Un Viaje Seguro para Niños con Necesidades Especiales ¡Cada

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Un Viaje Seguro para Niños con Necesidades Especiales C
Safety
Facts
2012
¡Cada niño merece la mejor protección!
Todos los niños merecen la mejor protección posible contra lesiones cuando viajan en un
auto. Algunas leyes estatales sobre asientos de seguridad de niños hacen que aquellos que
padecen condiciones médicas estén exentos. Sin embargo, cualquier niño que viaje sin la
protección apropiada corre el riesgo de ser lesionado, incluso en un choque menor.
Su hijo puede tener una afección que limita su capacidad de usar o caber en un asiento
del niño común (en el auto), un asiento elevado “booster” o en un cinturón de seguridad.
Existen asientos de seguridad que están diseñados y probados para la mayoría de las
necesidades especiales.
¿Cuál asiento de seguridad es mejor para su hijo?
SOLAMENTE se deben usar los asientos que cumplen los requisitos federales, o productos
modificados y probados contra choques para transporte de niños con necesidades especiales.
No haga cambios caseros a los asientos. Esto puede afectar la seguridad del asiento.
Para ayuda en localizar el asiento correcto, consulte con un proveedor de cuidados de salud
que trabaje con su niño y que sepa acerca de la seguridad en autos. (Vea Recursos, página 2.)
Condiciones que pueden requerir atención especial
Demasiado pequeño:
Los bebés prematuros y los de bajo
peso al nacer son demasiado pequeños
para muchos asientos. Algunos pueden
requerir una cama de auto. (Vea la SRN
hoja de datos de prematuros, Recursos).
Los niños deben viajar en un asiento de
seguridad que les queda bien, o en un
“booster” por tanto tiempo posible. Tenga
en cuenta que los niños muy pequeños
viajan de esta manera durante más tiempo
que los otros de su edad.
Demasiado grande:
Yesos de cadera y pierna:
A veces los yesos hacen que sea imposible usar muchos asientos. Un niño
que tiene un yeso de espica de cadera
necesita un asiento especial (Snug
Seat Hippo – vea la figura en página
2). Un niño más grande enyesado de la
pierna puede acostarse boca arriba en
un chaleco modificado “EZ-ON” (figura
abajo). Consulte con el médico como
arreglar el asiento antes de enyesar, si
es posible.
Algunos niños crecen al punto que no caben en el asiento, pero todavía necesitan
apoyo. Chalecos y asientos de seguridad
con arnés para niños que pesan más de
40 libras son disponibles (vea Recursos).
Dificultad para sentarse derecho:
Niños con condiciones neuromusculares
pueden requerir cojines o almohadas para
sentarse en buena posición. Se pueden
necesitar asientos de seguridad y cojines
especializados.
Fragilidad médica:
Niños con afecciones (tales como
problemas respiratorios, traqueotomía, o
huesos frágiles) pueden requerir asientos
de seguridad con accesorios especiales.
Haga de
Cada por:
Brindado
Safe
Kids
Paseo Tarrant County
conducido por Cook Children’s
Un
Paseo682-885-2634
Seguro
Chaleco E-Z-On modificado
para un niño más grande enyesado
Problemas de movilidad:
Algunos niños más pesados pueden
requerir que se les provea una silla de
ruedas para viajar con seguridad en auto.
(Vea los Recursos.)
Problemas del comportamiento:
Algunos niños son muy activos. Se puede
usar un chaleco “EZ-ON” que se abre por
detrás. Quizá sea necesario un plan para
modificar el comportamiento.
Lo básico de la
Seguridad en el Auto
✔Use un asiento de seguridad que se ajuste
al peso, al desarrollo y a la condición de
su hijo. Existen métodos y productos para
la mayoría de condiciones.
✔ Evite modificar el asiento de seguridad. Si
el que tiene no se ajusta a las necesidades
de su hijo, busque otro que sí lo haga.
SIEMPRE siga las instrucciones del
asiento de seguridad y del manual del auto.
✔ Asegúrese de que el arnés de los hombros esté bien ajustado y ceñido para
mantener al niño en el asiento. Usted
no debe estar capaz de pellizcar la correa con la punta de sus dedos.
✔ Instale el asiento de seguridad firmemente. SIEMPRE use una correa de
sujeción superior, si lo recomienda las instrucciones. Si tanto el vehículo como el
asiento de seguridad tienen los anclajes
de LATCH, use el LATCH o el cinturón
de seguridad, cualquiera que haga la
instalación mas firme. Sin embargo, los
anclajes inferiores de LATCH a menudo
no pueden usarse para niños que pesan
más de 40 o 48 libras (consulte los
manuales del auto y del asiento).
✔ Cada vez que sea posible, abroche
a los niños en la parte trasera. Con o
sin bolsa de aire, el asiento trasero es
más seguro que el frente. El centro del
asiento trasero es el más seguro.
✔ NUNCA transporte a un niño en un
asiento de seguridad instalado mirando
hacia atrás en el asiento delantero de un
auto que tenga una bolsa de aire para
pasajero, a menos que la bolsa de aire
tenga un interruptor, o sensor, y que la
bolsa de aire haya sido desactivada.
✔ Algunos autos nuevos tienen bolsas de
aire contra impacto lateral en el asiento
trasero. Éstas pueden proteger a los
niños que viajen abrochados. En este
tipo de auto, no permita que los niños se
apoyen contra las ventanas o puertas.
✔ La posición que mira hacia atrás es la más
segura. Muchos asientos adaptan a los
niños hasta la edad de 24 meses o más.
✔ Si tiene preguntas, busque en su área
la ayuda de un especialista capacitado
en asientos de seguridad y necesidades
especiales (vea los Recursos).
FACT SHEET ©2012 Safe Ride News Publications, 800-403-1424, www.saferidenews.com
Reproducción permitida sólo a los compradores de los Fact Sheets de SRN. Sólo para distribución no comercial.
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Niños con Necesidades Especiales
Consejos de viaje para niños
con necesidades especiales
• La manera más segura de viajar para un niño
médicamente frágil depende de su tamaño y
afección. Limite los viajes lo más posible para
reducir el riesgo de un choque.
• El asiento trasero es el lugar más seguro
para los niños. Si su niño necesita atención
constante, haga que un adulto viaje también
en la parte trasera.
• Planifique para detenerse a menudo en
viajes largos.
• Si debe transportar a un niño en el
asiento delantero, asegúrese de que la
bolsa de aire de pasajero en frente esté
desactivada. Camionetas o carros deportivos con asientos traseros muy pequeños
generalmente tienen un interruptor para ello.
Los autos nuevos tienen sensores que desactivan la bolsa de aire, o reducen su poder,
cuando un niño ocupe el asiento. Revise la
luz indicadora en el tablero a ver si el sensor
haya desactivado la bolsa de aire.
• Tenga a mano un plan de atención
médica en caso de emergencia. Incluya los
nombres y números de los proveedores de
atención a la salud y de los proveedores de
equipo médico.
• Si su hijo necesita equipos operados
con baterías, asegúrese de que tengan
suficiente energía para el doble del tiempo
calculado del viaje.
• Sujete el equipo médico para impedir
que esto sea tirado por el auto durante
un choque. Sujétalo con un cinturón de
seguridad que no esté usado, o póngalo en
el piso, atorado con almohadas.
• Asegúrese de que todos los proveedores
de atención que transporten a su hijo sigan
sus instrucciones para abrochar a su hijo.
Sillas de ruedas a prueba de
choques
Algunas sistemas de sillas de ruedas
cumplen una norma voluntaria (WC-18, -19, y
-20) para protección en un choque en un vehículo
a motor. Algunas están hechas para niños. Sin
embargo, si es posible, un niño en silla de ruedas
debe ser trasladado a un asiento de seguridad
que adapta bien a su tamaño y condición.
Si se usa una silla de ruedas en un vehículo, DEBE anclarse mirando hacia adelante,
amarrada con cuatro correas. Un cinturón de
hombro y de cadera separado debe usarse
para el niño. Saque todos aquellos objetos duros (como bandejas) adjuntas a la silla frente
al niño y guárdelos durante el viaje. Para más
información acerca de seguridad para sillas de
ruedas, vea Recursos.
Interruptores para desactivar
la bolsa de aire
Si no hay manera de desactivar la bolsa
de aire, y su niño necesita ser vigilado en
el asiento delantero, puede que obtenga
permiso de NHTSA para instalar un interruptor
(vea Recursos).
Transporte en autobús escolar
Los niños pequeños con necesidades especiales con frecuencia viajan en autobuses
escolares. El transporte adecuado (incluyendo asientos de seguridad u otros aparatos) deben ser parte del plan de educación
individual (IEP) para cada niño. Los padres
deben asegurarse de que los conductores
entiendan y estén de acuerdo con lo que se
les recomiende.
Algunos autobuses escolares tienen asientos
de seguridad instalados de fábrica o anclajes
inferiores de LATCH. Los cinturones deben
cumplir con las normas federales de seguridad.
Algunos autobuses tienen arneses de seguridad
incorporados, o usan asientos fabricados solo
para buses. NHTSA tiene requisitos para
el transporte seguro de preescolares en los
autobuses escolares (vea Recursos).
Apoyo y posicionamiento
• Un terapeuta físico u ocupacional puede
ayudarlo a usar toallas, mantas enrolladas,
o cuñas de espuma, según sea necesario,
para acolchar el cuerpo y la cabeza del
niño. Se puede usar un collar del cuello,
muy blando, para apoyar la cabeza.
• No ponga ningún relleno adicional debajo
del niño o detrás de su espalda. Los
rellenos gruesos o la ropa pueden impedir
que el arnés quede lo suficientemente
firme como para sujetar al niño en un
choque.
• Si un niño es lo suficientemente grande
como para usar el cinturón de seguridad,
no recline el respaldo del asiento
del auto. En un
accidente, un
niño podría deslizarse por debajo
del cinturón de
cadera. Esto
podría causar
lesiones graves.
Para un niño que
necesita apoyo
Niño con yeso espica en un
extra, se puede
usar un chaleco asiento Hippo (car seat) de
Snug Seat.
E-Z-ON.
Recursos: 2012
2
Centro Nacional para Transporte Seguro
de Niños con Necesidades Especiales
de Cuidado de Salud: Riley Hospital
for Children, Indianapolis, IN: hojas
informativas; materiales; consultas;
capacitación profesional; 800-755-0912,
www.preventinjury.org/specneeds.asp
Lista de Técnicos de Necesidades Especiales:
vea la lista del Centro Nacional (arriba) en
www.preventinjury.org/specNeeds.asp
ABLEDATA: Sitio web para tecnología
asistiva: www.abledata.com (vaya a Product,
Transportation, Vehicle Accessories).
Academia Americana de Pediatría (AAP):
Declaraciones de normas sobre asuntos
de seguridad (bebés de bajo peso al
nacer, niños con necesidades especiales,
asientos especiales en autobuses
escolares), asientos de seguridad para
niños con necesidades especiales (pautas
detalladas); 847-228-5005, o
www.aap.org/healthtopics/carseatsafety.cfm
Padre excepcional: Información, apoyo,
orientación para familias de niños con
necesidades especiales; www.eparent.com
NHTSA (National Highway Traffic Safety
Administration): información general sobre
asientos de seguridad, productos retirados
del mercado, interruptores de bolsas de
aire y seguridad en autobuses escolares;
Auto Safety Hotline, 888-327-4236 o
800-424-9153 (tty), www.safercar.gov
Programas de asistencia estatales/
locales: Algunos afiliados al Easter
Seals, hospitales de niños y centros de
educación especial tienen programas
de préstamo de asientos de seguridad
para productos especializados. Llame a
las instituciones locales o a la oficina de
seguridad en el tránsito de su estado.
SafetyBeltSafe U.S.A.: Organización
nacional para la abogacía de la seguridad
del niño pasajero; lista de asientos de
seguridad para niños de más de 40 libras
(#173); 800-745-7233, 800-747-7266 (en
español), www.carseat.org
Safe Ride News: Boletín informativo, hojas
de consejos acerca de la seguridad de
los niños, incluyendo bebés prematuros y
los de bajo peso al nacer, 800-403-1424,
www.saferidenews.com
Sillas de ruedas para usar en vehículos
a motor: Folleto gratuito de UMTRI,
734-764-2171, www.travelsafer.org
Localizar una Estación de Inspección de
Seguridad del Pasajero Infantil:
866-932-8243, www.seatcheck.org
FACT SHEET ©2012 Safe Ride News Publications, 800-403-1424, www.saferidenews.com
Reproducción permitida sólo a los compradores de los Fact Sheets de SRN. Sólo para distribución no comercial.
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