pasantias realizadas en la empresa kuehne

UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR
VICERRECTORADO ACADÉMICO
DECANATO DE ESTUDIOS TECNOLÓGICOS
COORDINACIÓN DE COMERCIO EXTERIOR
PASANTIAS REALIZADAS EN LA EMPRESA
KUEHNE -NAGEL S.A. PERIODO JULIO- OCTUBRE 2009.
Informe de Pasantía presentado ante la Ilustre Universidad Simón Bolívar, como
requisito para optar al Título de Técnico Superior Universitario en Comercio Exterior.
Autor: Lorenis Bernal
Carnet: 06-2112
C.I.: V-19.220.021
Tutor Académico: Franklin Carrero
Sartenejas, Enero 2010
UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR
VICERRECTORADO ACADÉMICO
DECANATO DE ESTUDIOS TECNOLÓGICOS
COORDINACIÓN DE ADMINISTRACIÓN ADUANERA
COORDINACIÓN DE COMERCIO EXTERIOR
ACEPTACIÓN DEL TUTOR ACADÉMICO
En mi carácter de Tutor del Informe de Pasantía presentado por la Bachiller Lorenis
Elizabeth Bernal Valera: Nº de Carnet 06-2112 para optar al Título de Técnico Superior
Universitario en Comercio Exterior; considero que dicho informe reúne los requisitos y
méritos suficientes para ser sometido a la presentación pública y evaluación por parte
del jurado examinador que se designe.
En Sartenejas, a los días del mes de Enero de 2010.
__________________________________________
Prof. Franklin Carrero
Tutor Académico
ii
DEDICATORIA
Primeramente a Dios por estar siempre a mi lado brindándome el apoyo y la
confianza para seguir adelante a pesar de todas las dificultades que se encuentran en el
camino
A mi familia por
estar siempre a mi lado para brindarme el cariño y la
educación, en especial a los seres que más amo, mis padres.
A mis amigos, por estar siempre a mi lado de forma incondicional y
ayudándome a mejorar día tras día, blindándome todos su apoyo y amistad.
Al personal administrativo y profesorado de la Universidad Simón Bolívar con
los que tuve la oportunidad de compartir, y pudieron brindarme oportunidades para mi
crecimiento no solo académico sino también personal,
iii
RECONOCIMIENTO
A Dios por darme las fuerzas, motivación y entusiasmo y por siempre ser parte de todos
mis logros y pieza fundamental en mi vida.
A mis padres por soportarme, entenderme y ayudarme.
A mis amigas, Bohada Keiny, Garcia Jessica, Gamboa Karina, La Rosa Yenifer, Rojas
Soleidyd, por siempre brindarme apoyo incondicional.
Al profesor Franklin Carrero, mi tutor académico, quien siempre tuvo la disposición de
orientarme durante la elaboraión del informe.
A todo el equipo de trabado de la empresa KUEHNE - NAGEL. S.A., en especial a
Marmol Ylleima, mi tutora empresarial.
iv
INDICE GENERAL
Índice de Cuadros……………………………………………………………………….vi
Índice de Figuras…………………………………………………………………….....vii
Resumen……………………………………………………………………………….viii
Introducción………………………………………………………………………….......2
Cronogramas de actividades propuestas y desarrolladas………………………………...4
Objetivo General………………………………………………………………………...6
Objetivos Específicos……………………………………………………………6
Capítulo I
Aspectos relativos a la Empresa
1.1.- Razón Social…………………………………………………………………7
1.2.-Ubicación……………………………………………………………….…....7
1.3 Actividad a la que se dedica…………………………………………………..7
1.4 Reseña Histórica de la Empresa……………………………………………....8
1.5.- Misión…………………………………………………………………….....8
1.6.- Visión………………………………………………………………………..8
1.7.- Valores………………………………………………………………………9
1.8.- Objetivos………………………………………………………………….... 9
1.9.- Políticas…………………………………………………………………… 10
1.10.- Cultura Organizacional…………………………………………………...10
1.11.- Clientela………………………………………………………………….11
1.12.- Estructura organizativa de la Institución………………………………....11
1.13.- Estructura organizativa de la Unidad de Investigación…………………...12
Capítulo II
Actividades desarrolladas por el o la pasante durante el período de pasantías........13
Capítulo III
Caso Práctico…………………………………………………………………........21
Conclusiones……………………………………………………………………………27
Recomendaciones………………………………………………………………………28
Glosario de términos……………………………………………………………………29
Fuentes de Información………………………………………………………………...39
Anexos………………………………………………………………………………….41
ÍNDICE DE CUADROS
Cuadro 1. Cronogramas de actividades propuestas y desarrolladas……………………..4
vi
INDICE DE FIGURAS
Figura 1. Organigrama Kuehne-Nagel S.A. Venezuela…………………..……………11
Figura 2. Consolidado Marítimo y Aduanas (FS – FZ) – La Guaira…………………..12
Figura 3. Flete Aéreo (FA) – Maiquetía………………………………………………..12
vii
UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR
VICERRECTORADO ACADÉMICO
DECANATO DE ESTUDIOS TECNOLÓGICOS
COORDINACIÓN DE ADMINISTRACIÓN ADUANERA
COORDINACIÓN DE COMERCIO EXTERIOR
PASANTIAS REALIZADAS EN LA EMPRESA KUEHNE + NAGEL
PERIODO JULIO- OCTUBRE 2009.
Autor: Lorenis Bernal
Tutor Académico: Franklin Carrero
Fecha: Caracas, Enero 2010
RESUMEN
El presente informe describe las actividades que realizó la pasante en la empresa
Kuehne – Nagel S.A. durante el periodo Julio- Octubre, encargándose de hacer un
recorrido por las cada una de las áreas que conforman el negocio, lo que implico
conocer el procedimiento para la coordinación y operaciones de embarques aéreos y
marítimos tanto de importación como de exportación, adquirir conocimientos generales
acerca de las técnicas necesarias para la correcta atención al cliente, y conocer el
proceso que implica la valoración de las mercancías. Por ultimo se llevo a cabo la
realización de un caso práctico referente a cotización de una importación y coordinación
del despacho de la mercancía para el cliente Avon, a fin de consolidar los
conocimientos y explicarlos en la defensa del informe.
Palabras clave: Coordinación, Atención al Cliente, Cotización,
Mercancía.
viii
Despacho de
INTRODUCCIÓN
La entrega de la mercancía es la consecuencia de su venta, por eso, el transporte
constituye un elemento consustancial de la actividad comercial internacional. En
comercio exterior se plantean necesidades de transporte más complejas como
consecuencia de la distancia geográfica, las exigencias reglamentarias de diferentes
países, la necesidad que a veces se da de utilizar diferentes medios de transporte, el
almacenamiento que puede ser necesario antes de la entrega definitiva al cliente, la
reserva de espacios de carga, el embalaje, y en definitiva toda la particularidad del
comercio internacional.
En mercados muy competitivos los plazos de entrega suelen ser muy estrictos,
entregar tarde una mercancía podrá significar perder a un cliente, por lo que la correcta
coordinación de todas las actividades a realizar en el proceso desde que se inicia una
operación hasta que se termina, constituye una labor fundamental en el buen fin de la
exportación.
Kuehne – Nagel S.A. es una empresa que opera globalmente, y a lo largo de su
historia se ha convertido en una compañía experta en distribución global, que se
caracteriza por satisfacer las necesidades mencionadas anteriormente creando una
cartera de servicios enfocada a llevar los productos al mercado más rápido con menos
costo. Desde transporte multimodal y consolidación de carga, hasta agenciamiento
aduanal, comercio internacional y asesoría logística Kuehne-Nagel cumple y se adapta a
la satisfacción de las necesidades de clientes grandes y pequeños a los cuales presta sus
servicios.
Basándose en lo anteriormente expuesto, el presente trabajo tiene la finalidad de
describir todas las actividades ejecutadas por la pasante en los distintos departamentos
que conforman la empresa Kuehne Nagel S.A., lo que en efecto permitió al pasante a
conocer en gran medida el desarrollo de las operac iones de Comercio Internacional
que realiza la empresa.
El trabajo esta estructurado por Capítulos. El Capitulo I contiene todos los
aspectos relativos a la empresa (Identificación de la empresa, Reseña Histórica, Misión,
Visión, Objetivos, Políticas y Servicios), el Capitulo II hace referencia a las actividades
ejecutadas por el pasante en los diferentes departamentos y el Capitulo III describe un
caso práctico referente a la cotización de una importación y coordinación del despacho
de la mercancía para el cliente Avon, cabe destacar que la pasante se enfatizo en dicho
caso al notar que este es un cliente bastante potencial para la empresa y comprende una
operación bastante completa que permitiría exponer detallad y completamente varios de
los procesos que realiza la compañía.
Finalmente se exponen las recomendaciones y conclusiones por parte de la
pasante a la empresa Kuehne Nagel S.A. y a la Universidad Simón Bolívar y las
consideraciones finales basadas en las actividades ejecutadas.
2
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES PROPUESTAS Y
DESARROLLADAS
Cuadro1. Cronogramas de actividades propuestas y desarrolladas
Departamento
Descripción de Actividades
Semana
- Conocimientos generales de CIEL.
- Facturación
- Verificar el Mapa de Ruta
- Procesos. Enviar pre-alertas a los
Importación
Aérea
clientes.
- Revisión diaria
de
KNIES
(embarques detectados en el sistema
antes de su arribo)
- Apertura de Files
- Aprobación de e.billings. Facturas de
proveedores. ACON.
- Contacto con las oficinas en los
diferentes orígenes.
- Gestion de Embarques
Exportación
Aérea
.
3
NO
X
X
X
X
X
1 y2
X
X
X
X
- Conocer documentos necesarios para
una exportación
- Conocimientos generales de CIEL.
- Apertura de files. Asistir en la
coordinación de envíos. Seguimiento
de las cargas.
- Solicitud de cotizaciones
- Coordinación de pick up. Retiros.
- Recepción de cargas. Ingreso de
bodega de exportación.
- Impresión de etiquetas que
identifican la carga
- Emisión de Guías Aéreas
SI
X
X
X
3 y4
X
X
X
X
Exportación
Aérea
- Facturación dentro de las 48 hrs. Clientes COD (Clientes sin cuenta
corriente).
-Aprobación de e.billings. Facturas de
proveedores. ACON.
-Billing report.
- Recepción de la mercancía en los
diferentes almacenes
- Chequeo de las mercancías que entran
Operaciones al los almacenes
Importaciones - Posteo o escaneo de documentos o
Aéreas
imágenes.
- Coordinación de transferencia de
mercancías a los distintos almacenes.
- Relocalización de Mercancías.
- Manejo de todo lo concerniente a
materia de fletes
Atención al
Apertura de expedientes
Cliente
- Creación de expedientes en los
Exportación sistemas CIEL y SIA
- Traslado de los expedientes al
Departamento de Valoración
- Hacer seguimiento de todas las
operaciones de importación.
- Notificarle al cliente el arribo de su
mercancia.
- Armar expedientes
Atención al
- Realizar preliquidación a los clientes.
Cliente
- Solicitar instrucciones al cliente.
Importación
- Enviar un reporte diario al cliente con
el estatus de sus embarques
Valoración
-Clasificacion Arancelaria
- Verificar Regimenes Legales
- Presentar los embarques en
SIDUNEA.
Fuente: Elaboración Propia
4
X
X
3 y4
X
X
X
5
X
X
X
6 y7
X
X
X
X
X
8 y9
X
X
X
X
X
X
10 y 11
X
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Analizar los procedimientos utilizados por Kuehne- Nagel S.A. en cada uno de
sus departamentos tanto en el ámbito marítimo como en el aéreo, a los fines de que la
estudiante logre una preparación integral y de esta manera consolidar conocimientos
entre la práctica y la teoría.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Distinguir la Estructura Organizativa y funcional de la empresa Kuehne- Nagel
S.A. e identificar el compromiso y responsabilidad que asume la empresa
Kuehne - Nagel, S.A. con los clientes
Participar en cada una de las actividades que se lle van acabo en la empresa
Kuehne-Nagel, S.A.
tales como: consolidaciones, atención al cliente,
valoración, preliquidación, entrega de documentos, facturación y seguimiento
diario de cargas para exportar, importar o que cumplen con un régime n especial
en cada departamento, elaborar ofertas de servicios en materia de Operaciones
Aduaneras y cotizaciones de Transporte Internacional, tanto marítimo como
aéreo
Conocer todos los documentos y sistemas con los que trabaja la empresa
Kuehne- Nagel, S.A. de acuerdo a la actividad que se lleve a cabo.
Describir mediante un caso práctico los métodos y formalidades para llevar a
cabo una cotización de transporte internacional marítimo de importación y
coordinación del despacho de la carga para el clie nte Avon Cosmetics de
Venezuela C.A.
5
CAPITULO I
ASPECTOS RELATIVOS A LA EMPRESA
1.1 Razón Social:
Kuehne-Nagel S.A.
1.2 Ubicación:
Sede Maiquetía – Flete Aéreo: Sector Cabo Blanco, ENACA, Aduana Aérea,
Almacenadota Andrómeda, piso 1
Sede La Guaira – Consolidado Marítimo y Aduanas: Av. Soublette Edificio
Centro Comercial Litoral piso 4 Ofic. 4-5 La Guaira.
1.3 Actividades a las que se dedica:
Transporte Internacional Marítimo: Transporte de Carga pesada y
voluminosa, garantizamos espacio en todos los buques, amplia selección de
salidas y tiempos de tránsito, proporcionamos información
de todos los
movimientos de las cargas a través de nuestros sistemas, embarques fluviales,
embalaje industrial
Transporte Internacional Marítimo: Servicio Express, IATA, programa de
desarrollo transpacífico, transporte puerta a puerta Intra- latinoamericanos
(UNICO), transporte aéreo de perecederos, aduana, logística de aviación, HiTech Logistic, transportes consolidados.
Logística: más de 325 depósitos en todo el mundo, soluciones industriales.
Distribución: red global de transporte, servicio puerta a puerta, entregas en
24/48 horas.
Transporte Terrestre: servicio internacional de carga
completa o carga
consolidada, servicio diario de recojo y entrega de cargas
Logística Especial: ferias, exhibiciones y eventos (especialistas a disposición
para la mayor parte de exhibiciones y eventos del ramo)
Nacora: Seguro Seguros Marítimos / Aéreos, seguros industriales, riesgos
especiales, seguros privados, seguros especiales para proyectos, seguro contra
iincendio y seguro industrial, seguro crediticio
1.4 Reseña Histórica de la Empresa
Fundada en 1890 por August Kühne y Friederich Nagel, en Bremen, Alemania.
Sus primeras actividades se basaron en la exportación e importación de algodón, granos,
alimentos y madera.
En 1907 muere Friederich Nagel y la familia Kühne asume la dirección de la Compañía.
August Kühne introduce dentro del negocio a su hijo Alfred, quié n deja sus estudios
para trabajar en la oficina de Hamburgo, Alemania.
En 1913 se funda la sucursal de Berlin, Con la Primera Guerra Mundial desaparecen los
transportes alemanes. Terminada la guerra, el negocio de la exportación renació
llevando a Kuehne + Nagel a la cúspide.
Luego de la Segunda Guerra Mundial se inicia la reconstrucción de las distintas
sucursales Europeas (habían sido completamente destruidas) y en 1952 se inaugura el
primer centro de almacenaje en el puerto de Hamburgo. En 1959 se establece la casa
central de Kuehne + Nagel en Schindellegi, Suiza.
En 1967 KN comienza a desarrollar los negocios de proyectos, los cuales envolvían más
de 100,000 toneladas por año, llevando a Kuehne + Nagel a liderar mundialmente el
transporte en la rama de proyectos.
1.5 Misión
. “Nuestra Red Global de Logística es nuestro activo más fuerte. Dedicación,
integración e innovación son el corazón de nuestra filosofía del negocio. Haciendo foco
en las necesidades de los clientes, nosotros proveemos soluciones de logística integral
de calidad sobresaliente y excelencia operativa, somos la extensión de nuestro negocio”.
1.6 Visión
Kuehne + Nagel se convertirá en el socio de logística y proveedor de la cadena
de suministros preferido para las compañías de un mismo negocio y de la industria
mundial. El grupo logístico se basará en sus clientes, creando relaciones duraderas y
contribuyendo al éxito del negocio, proveyendo un alto valor integrando en servicios de
logística.”
7
1.7 Valores
Actúa como una extensión del negocio de nuestro cliente.
Comprende su negocio tal y como lo realiza. Así solucionarás de forma pro-activa sus
problemas. Pregúntate constantemente,
“¿Si yo fuese mi cliente, estaría 100%
satisfecho con el servicio?”
Mejora, constante mente.
Establece, mide y alcanza objetivos de desempeño, y entonces pregúntate, “Cómo
puedo hacerlo mejor?” Innovar. Cambia el status quo. No estés nunca satisfecho.
Colabora.
Aprovecha el poder de nuestro equipo para solucionar problemas. Aprende de cada uno
y comparte habilidades a pesar de límites organizacionales y geográficos.
Mantén tus promesas.
La confiabilidad es un punto crítico para mantener la confianza de nuestros clientes. No
prometas lo inalcanzable. Una vez que hayas hecho una promesa, mantenla.
Di la verdad.
A tus colaboradores, jefes y clientes. No las distorsiones, disfraces o evites. Comparte
malas noticias para evitar sorpresas. Di la verdad, y duerme mejor.
Se responsable.
Asume los problemas. No “apuntes con el dedo”.
Gasta sabiamente.
Gastos innecesarios afectan nuestros beneficios e incrementan los costos a nuestros
clientes. Gasta el dinero de la compañía como si fuese tuyo.
Diviértete.
Contagia a otros con el entusiasmo de nuestro negocio. Llévalo en tu actitud en forma
de ser. Ayuda a aumentar la productividad, reducir los costos y conducir
provechosamente nuestros resultados y los de nuestros clientes.
1.8 Objetivos:
 Dedicar, integrar e innovar el negocio a través de las necesidades de los clientes.
 Proveer soluciones de logística integral
 Lograr la calidad sobresaliente y la excelencia operativa
8
1.9 Políticas:
El compromiso de servicio es la clave del éxito, y lo cumple atendiendo al
cliente de un modo amigable y profesional, brindándole la mejor orientación y
ofreciéndole un alto rango de servicios y soluciones integrales.
Fomentar el respeto mutuo, el dialogo sincero, el trabajo en equipo, la
creatividad, la innovación, el logro de objetivos y la orientación hacia los resultados,
son los primicias que promueven dentro de sus organizació n.
Para ellos, es importante sentir el desafiado y crecer en un ambiente de trabajo
que les permita desarrollarse en lo personal y profesional.
1.10 Cultura Organizacional:
El éxito empresarial de Kuehne + Nagel se basa en la dedicación de su mano de
obra cualificada, los empleados empresariales. Ellos son motivados para ofrecer el
máximo rendimiento para los clientes y se sienten orgullosos de ser parte de uno de los
líderes mundiales en empresas de logística.
La cultura de Kuehne + Nagel se caracteriza por un enfoque de las competencias
de los profesionales, la competitividad social, la orientación hacia los resultados y la
movilidad internacional. Su principio es el "Promover y desafió", lo cual les garantiza
que los empleados en todos los niveles asuman las correspondientes responsabilidades
con espacio para crecer. En un entorno difícil, esto permite que los talentos de cada
persona puedan desarrollarse al máximo.
Ellos se ven o perciben así mismos como una extensión del negocio de sus clientes
y están comprometidos con una firme integridad basada en la cultura que promueve los
principios de:
 Abrir la comunicación, internamente y con los clientes.
 Colaboración.
 Rendición de cuentas.
Se guían y basan por el siguiente proverbio: "Diga lo que hace mos, y hacer lo que
decimos." Esto es lo que los impulsa en el establecimiento y sustento de la
colaboración y las progresivas relaciones con sus
mutuamente beneficiosas.
9
clientes, las cuales se vuelven
1.11 Clientela
Kuehne + Nagel cuenta con una importante cartera de clientes que le ha
permitido posicionarse como una de las empresas de gran preeminencia a nivel nacional
y mundial en cuanto a los servicios que ofrece. Dicha clientela se divide y maneja en
cinco (5) ramas importantes: alta tecnología (High Tech), consumo masivo (Fast
moving), farmacia (Pharma), Asia y los misceláneos.
1.12 Estructura Organizativa de la Institución
National Manager
E. Steigerwald
Finance /
Controlling
R. Requena
Airfreight
Sales &
Marketing
Seafreight
Information
Systems &
Technology
Customs
Brokerage
J. Trittin
M. Stecher
Yudith
Rodriguez
L. Zambrano
Luis. D.
Rodriguez
Figura1. Organigrama de la organización Kuehne-Nagel S.A. Venezuela
Fuente: Recursos Humanos, Kuehne-Nagel S.A.
10
1.13 Estructura Organizativa de la Unidad de Investigación
Figura 2. Consolidado Marítimo y Aduanas (FS – FZ) – La Guaira:
Fuente: Recursos Humanos, Kuehne-Nagel S.A.
Figura 3. Flete Aéreo (FA) – Maiquetía:
Fuente: Recursos Humanos, Kuehne-Nagel S.A.
11
CAPITULO II
ACTIVIDADES DESARROLLADAS POR LA PASANTE DURANTE EL
PERÍODO DE PASANTÍAS
2.1 Importación – Coordinación de Importaciones Aéreas:
El objetivo de esta coordinación es enviar vía e- mail el pre–aviso y aviso del
arribo de los embarques de importación por vía aérea a los respectivos clientes.
Además, registrar en el sistema interno usado por la empresa CIEL los estatus catorce
(14) notificación de arribo al puerto de destino, diecisiete (17) documentos en mano de
Kuehne-Nagel S.A. destino y veinte dos punto diez (22.10) entrega de los documentos
en manos del agente aduanal.
La pasante permaneció en esta coordinación durante las dos primeras semanas,
desde el 13-07-09 al 24-07-09 y desarrollo las siguientes actividades:
 Verificar en el sistema interno CIEL (Commercial Invoice External Logistics),
la hora y fecha de llegada de los vuelos y modificarlos en caso de que la
información suministrada por las aerolíneas sea diferente a la que se encuentra
registrada en el sistema.
 Realizar la facturación. Cabe destacar que en este aspecto la pasante conoció que
hay dos formas de facturar. La primera es la que se efectúa a los clientes que solo
contrataron los servicios de Consolidado Aéreo. La segunda es la que se realiza a los
clientes que contrataron los servicios de Consolidado Aéreo y Agenciamiento de
Aduanas. En este ultimo caso, se emite lo que se denomina en la empresa como un
Intracompany, que es una factura que formula Kuehne- Nagel Maiquetía (MIQ)
expresando los gastos por manejo, almacenaje y ganancias de esta sucursal. Esta es
enviada a Kuehne- Nagel Aduanas de Venezuela (Sucursal La Guaira), el cual es el
que emite la factura final para el cliente.
 Notificar al Agente Aduanal vía telefónica o e-mail el arribo de la mercancía de
los clientes.
 Verificar el Mapa de ruta o Rut Map que es una herramienta dentro del sistema
CIEL, que muestra los por fecha los distintos eventos y movimientos de los
embarques, el cual se debe modificar si se altera la hora y fecha de llegada de los
embarques. (Ver anexo 1)
 Realizo la apertura de los expedientes (files) con todos los documentos que dan
soporte a los embarques. Estos documentos son los siguientes:

Guía Aérea (Originales y Copias).(Anexo 2)

Factura Comercial. (Anexo 3)

Acta de Recepción. (Anexo 4)

Manifiesto de Carga. (Anexo5)
 Solicito a las oficinas de Kuehne Nagel en origen la rectificación
o
modificación de la documentación, en los casos en que sea recibida con errores, se
haya extraviado o estropeado en el trayecto de la ruta.
 Solicito a las oficinas de Kuehne-Nagel Caracas (CCS) la autorización para
poder proceder con la entrega de documentos y la liberación de la mercancía.
 Solicito “Cost Sheet” (es una lista con los costos generados en origen) a la
oficina de Kuehne- Nagel en origen, para la facturación de aquellos embarques que
son pre-pagados (Prepaid), es decir, que fueron cancelados todos los gastos en
origen menos los gastos locales y de aduana.
2.2 Exportaciones – Coordinación de Exportaciones Aéreas:
El objetivo de esta coordinación es programar y registrar la Guía Aérea House
en el sistema interno de la empresa CIEL, incorporándole información necesaria como:
el mapa de ruta o itinerario, reservación de la aerolínea de embarque, el tiempo
estimado de salida (ETD por sus siglas en ingles), los términos internacionales de
comercio (en inglés Incoterms o International Commercial Terms), la condición de
pago, es decir, si es pre-pagado (prepaid) o pagado en destino (collect). También, se
llevan a cabo actividades operativas tales como: la recepción de la mercancía y su
introducción al almacén.
En el periodo comprendido entre el 27-07-09 al 07-08-09, la pasante visito esta
coordinación y participó dando apoyo en las siguientes actividades
13
 Recolecta de todos los documentos necesarios para llevar a cabo la operación de
exportación:
Manifiesto de Carga
Factura Comercial
Guía Aérea (Ver anexo 6)
Carta Anti-Droga emitida por la Guardia Nacional. (Ver anexo 7)
Acta de recepción del almacén de la aerolínea.
Carta de Instrucciones de Exportación emitida por el cliente.(Ver anexo 8)
 Introducción de la mercancía a los almacenes de la aerolínea. Para ello se siguen
los siguientes pasos:
Elaborar tres (3) juegos de los siguientes documentos: Carta de Introducción al
Almacén, carta Anti-Drogas emitida por la Guardia Nacional, copia de los
documentos del vehiculo del transportista, Cédula de identidad del Conductor o
Transportista y Carnet de un miembro de la Coordinación de Exportaciones
Aéreas. Uno de estos juegos deben ser sellados por el funcionario de la División
de Anti-Drogas, el cual se le entrega al almacén para proceder a la descarga de
la mercancía y al retiro del acta de recepción por concepto de exportación.
 Solicitar la cotización del embarque al departamento de ventas de KuehneNagel Caracas para formalizar la hoja de costo y remitírselo al proveedor. Para el
cálculo del flete se debe tomar en cuenta: el volumen de la carga, el combustible (Fuel),
Impuesto al Valor Agregado (IVA), emisión de la Guía Aérea, entre otros. También, se
debe tener en consideración que se le va a cometer un sobrecargo al flete aéreo de un
cincuenta por ciento (50%) de la alícuota del Impuesto al Valor Agregado (IVA), es
decir, 4,5%.
 Enviar a Kuehne- Nagel La Guaira toda la documentación necesaria en los casos
en que el cliente desee hacer el agenciamiento aduanal con la empresa, para proceder a
valorar la mercancía y poder realizar el embarque de la misma.
14
 Impresión, a través del sistema interno de la empresa CIEL, de las etiquetas
representativas de la mercancía recepcionada en el almacén de la aerolínea (ver anexo
9). Dicha etiqueta contiene los siguientes datos:
Numero de la Guía Aérea
Nombre de la línea aérea con la cual se va a realizar el transporte de la
mercancía.
Consignatario del embarque.
 Facturar los gastos, lo cual debe hacerse en dólares. Los gastos que se facturan
son: flete aéreo, combustible o fuel surcharge, corte de guía, seguridad o security
surcharge e impuesto al valor agregado (IVA).
 Impresión de la guía aérea Master y House. Se retiran tres copias, en las cuales
se lee en el pie de pagina, para el proveedor (for shipper) y la copia número nueve (9),
en la cual se lee al pie de pagina, para el agente de ad uanas (for agent).
 Preparar el sobre con todos los documentos que amparan el embarque. Estos
son:
Guía Aérea House
Documentos originales del embarque. Opcional
Dos (2) copias del Manifiesto de Carga
La Guía Aérea Master
Fuera del sobre se colocan los siguientes documentos:
Factura Comercial definitiva original
Parking List
Acta de Recepción
Cuatro (4) Declaración Única de Aduana validadas, es decir, con sus respectivos
sellos por parte del SENIAT (División de Operaciones de la Aduana Principal
Aérea de Maiquetía, La Guardia Nacional tanto por el comando Anti-Drogas y
Resguardo.
2.3 Ope raciones – Importaciones Aéreas:
La principal actividad que realiza esta área es la recepción de la mercancía en los
diferentes almacenes de deposito general y la consignac ión de toda la documentación
respectiva ante los organismos involucrados tales como: La Aduana Principal Aérea de
15
Maiquetía (SENIAT), los diferentes almacenes de deposito general e In bond ubicados
en la Aduana Aérea, las líneas aéreas, entre otros. En esta área la pasante realizo las
siguientes actividades:
 Cancelar gastos de almacén en las respectivas líneas aéreas
 Chequear el buen estado de las mercancías que ingresan a territorio aduanero
bajo responsabilidad de Kuehne- Nagel S.A.
 Realizar los reclamos respectivos ante cualquier novedad que presenten las
mercancías.
 Posteo o escaneo de todos los documentos que conforman el archivo de cada
embarque a través de un programa interno llamado KNScan, el cual permite
acoplar todos los documentos digitalizados que
sustentan a cada archivo
aperturado en el sistema interno usado por la empresa CIEL.
 Coordinar y realizar las transferencias de mercancía entre los diferentes
almacenes, esto en los casos en que la mercancía arriba de forma parcial o
segmentada, es decir, una parte arribo en un primer vuelo y la restante en otro.
 Coordinar y realizar las re- localizaciones de las mercancías en los almacenes
exigidos por los clientes para el depósito de sus productos.
Estas actividades se llevaron a cabo en un periodo de una semana, comprendido desde
el 10-08-09 al 21-08-09.
Atención al Cliente (Costume r Service VC):
Este departamento se encarga, primordialmente de atender al cliente de la
manera más eficiente posible para que exista un mejor desenvolvimiento al momento de
tramitar lo exigido por el mismo. Básicamente se maneja todo lo concerniente a materia
de fletes para lograr así la movilización de las cargas de cada uno de los usuarios que
así lo requieran.
16
Atención al cliente – Exportación
Se encarga de recopilar toda la información necesaria para la valoración de los
documentos y hacer seguimiento de todas las operaciones de exportaciones y
reexportaciones, para así poder suministrarle al cliente los estados e informaciones
pertinentes en las cuales se encuentre su mercancía.
Durante dos semanas (del 10-08-09 al 21-08-09), la pasante logro realizar las siguientes
tareas:
 Apertura del expediente con los documentos de transporte (Guía Aérea o Bill of
Leading House, Factura Comercial, Acta de Recepción, Instrucciones de
Exportación indicadas por el cliente, Certificado de Origen y diversos permisos,
dependiendo de la mercancía y si aplica, entre otros) en físico, bien sean copias
u originales, para poder continuar con el proceso de valoración.
 Creación de dicho expediente en el sistema interno de la empresa CIEL el
expediente, esto arroja el número de referencia que se usa internamente para la
localización de los expedientes posteriormente en archivo.
 Así mismo, el expediente tanbien es creado en SIA (Soluciones Integrales
Automatizadas). Sistema usado por Kuehne-Nagel S.A., en el cual se descarga
toda la información de aquellos expedientes a los cuales se les realiza el proceso
de Aduanas. Esa información comprende los siguientes datos: Número de
Expediente, Número de Bill of Leading o Guia Area, Fecha de realización,
Fecha de Apertura, Fecha de Embarque, Marca (nombre del cliente), Peso Bruto
y Neto, Volumen (CBM = 1 Metro Cubico), Proveedor, Consignatario, Destino,
Línea Aérea o Naviera, Embarque, Vehículo, Tipo de Moneda, Aduana de
Salida.
 Luego de haber cumplido los tres pasos anteriores, la pasante lleva el expediente
al Departamento de Valoración donde es pre-valorado (si faltan los documentos
originales) y luego es valorado (cuando se tienen todos los documentos
originales).
17
Atención al cliente – Importación:
Se encarga de recopilar toda la información necesaria para la valoración de los
documentos y hacer seguimiento de todas las operaciones de importación, para así
poder suministrarle al cliente los estados e informaciones pertinentes en las c uales se
encuentre su mercancía. Esta área se divide en cuatro ramas: atención al cliente
productos farmacéuticos (pharma), atención al cliente industrias y tecnología, atención
al cliente productos de alto consumo (fast moving) y atención al cliente misceláneos.
La pasante permaneció en este departamento durante dos semanas, es decir, del
24-10-09 al 04-10-09 y llevo a cabo las labores mencionadas a continuación:
 Notificación al cliente de la llegada de su embarque.
 Armar los expedientes con todos los documentos necesarios para luego pasarlo
al Departamento de Operaciones para que pueden realizar los procesos de
confrontación y reconocimiento.
 Realizar las preliquidaciones a los clientes a los cuales se les realiza y gestiona
el proceso de nacionalización o desaduanamiento (acto que por el cual la aduana
autoriza a los interesados a disponer de una mercadería que ha sido objeto de un
despacho); dependiendo del cliente, es decir, si es COD (Clientes sin Crédito) o
con Crédito se procede conjuntamente con el Departamento de Operaciones a
coordinar el despacho de la mercancía.
 Solicitar al cliente las instrucciones de nacionalización para efectuar el proceso
de acuerdo a los requerimientos del cliente.
 Enviar diariamente al cliente un reporte interno con toda la información y el
estado del proceso de nacionalización, en el cual se encuentran sus embarques.
Departamento Técnico de Valoración.
Es una unidad técnico- legal, que se encarga principalmente de generar las
Declaraciones de Importación, Exportación y otras actividades o regímenes aduaneros
especiales, de acuerdo a la normativa legal aplicable a cada una de ellas, en un momento
determinado. Durante dos semanas (del 07-10-09 al 18-10-09), entre otras tareas el
pasante pudo:
18
 Realizar la clasificación arancelaria y la valoración de las mercancías según las
normas y acuerdos del comercio internacional,
 Verificar régimen legal aplicable a las mercancías
 Presentar las declaraciones ante la Administración Aduanera mediante el uso del
Sistema Aduanero Automatizado (SIDUNEA)
 Elaborar los manifiestos de importación o exportación
19
CAPITULO III
CASO PRÁCTICO
Solicitud de cotización de Transporte Internacional Marítimo para importación
por parte de la empresa Avon Cosmetics de Venezuela C.A. y coordinación de
despacho de la carga.
Avon Cosmetics de Venezuela C.A inició sus operaciones en el país en el año
1954. Es una compañía que se ha dedicado a la comercialización de distintas líneas de
productos de belleza: cosméticos, productos para el cuidado de la piel, cabello,
fragancias y cuidado personal enfocado principalmente al segmento femenino.
Actualmente se ha diversificado hacia actividades como la joyería, ropa íntima y
artículos para el hogar.
Avon a través de un proceso de licitación selecciono a Kuehne-Nagel, S.A.,
como operador logístico para el seguimiento y control de los embarques
que,
provenientes de diversas partes del mundo vengan consignados a s u atención. Este
seguimiento se hará a través del personal asignado a la cuenta.
Avon al pertenecer a la cartera de clientes a los cuales Kuehne-Nagel, S.A.
presta sus servicios, ya cuenta con un contrato global, identificado como BID, que
consiste en una propuesta de transporte internacional marítimo y aéreo de distintas
rutas a nivel mundial, así como también una propuesta para servicios de aduana en
destino. El cliente en referencia tiene asignado un especialista de tráfico y un ejecutivo
de ventas para la atención de la cuenta, para los cuales la pasante presto apoyo durante
su periodo de pasantias.
En esta oportunidad Avon requería importar vía marítima brillos labiales y
lápices delineadores de ojos, el cliente al verificar que el origen bajo el cual desea
importar su producto no esta en el BID solicita al ejecutivo de ventas asignado el costo
aproximado en cuanto a flete y gastos asociados al mismo para dicha importación, en
efecto suministra los siguientes datos:
 Peso: 3164 Kg
 Dimensión: 27,56 m3
 Incoterm: EXW
 Puerto de Carga. Hong Kong
 Puerto de destino: La Guiara
 Dirección del suplidor: HK EXPORT INC LTD. UNIT 19,4/F.,KOWLOON
BAY IND.CTR., 15 WANG HOI ROAD,KOWLOON BAY, HONG KONG
El ejecutivo contando con el soporte del pasante, da instrucción al mismo de
solicitud, seguimiento, elaboración y envío de cotización de transporte internacional al
cliente.
El pasante con los datos suministrados por Avon y considerando que el
embarque viene bajo incoterm EXW solicita vía correo electrónico los costos en origen
generados por el manejo de cargas marítimas FCL (Full Container Load) a la oficina de
Kuehne-Nagel China, cabe destacar que por las dimensiones de la carga se sugiere
trasladarla en un contenedor de 20’ (1X20).
Los colegas de Kuehne Nagel en origen (China) en base a la información
suministrada indicaron los siguientes costos:
FCL Costos Exwork: (Moneda China CNY)
 Trucking fee:
CNY 1730 para un contenedor de 20'
CNY 2150 para un contenedor de 40’
 Booking fee:
CNY 320 para un contenedor de 20'
CNY 480 para un contenedor de 40'
 Customs clearance
CNY 100 por embarque
 B/L fee:
CNY 100 por B/L
 Carrier documents fee
CNY125 por B/L
El Trucking fee: corresponden a la recolecta de la carga en origen
Customs clearence: corresponde al costo por el proceso de aduana de
exportación en origen, el mismo se factura por embarque.
21
Booking fee: se refiere al proceso de reserva de los contenedores y espacio con
la naviera seleccionada, el costo se factura por contenedor.
B/L fee: hace referencia al costo por el llenado del documento de transporte.
Carriers documents fee: se refiere al costo por manejo de documentos de la
carga con la naviera seleccionada.
Además de los costos generados en origen se necesitan los costos de flete
internacional, los cuales fueron consultados por el pasante en una pagina Web llamada
“KN Rates” (http://knrates.int.kn/), que es una herramienta de la compañía donde están
reflejados los costos de transporte internacional marítimo FCL con las distintas líneas
navieras (con las cueles la compañía tiene convenios comerciales) desde todos los
puertos del mundo hacia los distintos puertos en Venezuela. De las navieras indicadas
en esta pagina Web se selecciono Maersk Line, puesto que tenia la salida de buque mas
próxima, presta un buen servicio y el tiempo en transito era el mas conveniente según
los requerimientos del Cliente.
Por otro lado están los costos manejados por Kuehne-Nagel, S.A. Venezuela en lo
que respecta al servicio de recepción de carga, servicio de aduana y servicio de entrega
de la carga desde los Almacenes del puerto hasta los almacenes del consignatario final,
cabe destacar que deben ser facturados en BsF. Estos costos son los siguientes:
 Servicio local por recepción de carga que incluye:
Prealerta
Aviso de llegada
Transmisión en SIDUNEA
Entrega de B/L máster
Carta de liberación
Es importante mencionar que el tiempo de respuesta a una solicitud de cotización
por los clientes varía de acuerdo al origen. Para Latinoamérica, America del norte y
Europa los tiempos en respuesta no deben ser mayores a 24 horas, para Asia y el lejano
22
oriente entre 24 y 48 horas, esto a fin de garantizar calidad de servicio, veracidad de
información y servicio al cliente.
Una vez que el pasante recibe dicha información, procede a elaborar la
propuesta comercial con los datos obtenidos de la herramienta “KN Rates” y los
suministrados por origen.
Todos los datos señalados anteriormente fueron colocados por la pasante en un
formato de Cotización que utiliza la Unidad comercial de Kuehne + Nagel, S.A. (ver
anexo 10). Posterior a esto se le envió por correo electrónico a la persona contacto de
AVON, que es la especialista de logística de la empresa, quien luego de revisar dicha
propuesta, notifico por esa misma vía la aceptación de la Cotización.
La operación posterior luego de la aceptación de la cotización fue reportar al
Departamento de Atención al Cliente que la empresa AVON aceptó el servicio de
Importación marítima Hong Kong-La Guaira, por lo que la pasante se encargo junto con
la asesoria de la Ejecutiva de Cuenta asignada de la coordinación del despacho de la
carga.
El proceso que se ejecuto fue el siguiente:
1. Pre- embarques:
1.1 Cuando el proveedor le notifica a Avon Cosmetic de Venezuela C.A. que la
mercancía esta lista para embarcar, el cliente se lo informa a la pasante por
escrito además de suminístrale la orden de compra indicando:
Nombre o razón social del proveedor
Consignatario: (Indicando claramente la razón social del consignatario)
Tipo de embarque (aéreo o marítimo)
Condición de entrega (INCOTERMS)
Condición de pago
Precio y tipo de moneda
23
Código arancelario
Descripción de la mercancía
Centro recepto de la carga en Venezuela indicando claramente:
- Dirección de Entrega
- Persona de contacto
- Teléfono
1.2 El pasante envío un comunicado a Kuehne- Nagel origen con los datos del
proveedor para que canalice la recolecta de la mercancía.
1.3 Luego que Kuehne- Nagel tiene la mercancía en sus almacenes procede enviar
un comunicado al pasante anexándole copia de la factura comercial.
1.4 El pasante notifica al cliente que la mercancía se encuentra en los almacenes
de Kuehne Nagel origen y a su vez solicita la autorización formal para el
despacho.
2. Procedimiento envío de instrucciones de despacho a Kuehne –Nagel en origen
2.1 Una vez confirmado el despacho el pasante procede enviar a K uehne- Nagel
origen las instrucciones indicando lo siguiente:
Despacho vía Marítima
Destino final
Tarifa de flete vendida al cliente
2.2 Kuehne Nagel origen recibe y comprueba la mercancía
contra la lista de
empaque y la factura comercial del cliente para chequear que no haya
discrepancia en el peso y medidas, numero de bulto o paletas y referencia del
embarque como orden de compra o factura comercial.
2.3 Kuehne Nagel Origen informa sobre cualquier discrepancia, daño del material
etc., en caso de haber alguna.
24
2.4 Una vez despachada la carga Kuehne Nagel origen envía Prealerta al pasante,
quien a su vez suministra la copia del BL y factura comercial al cliente
2.5 Por ultimo la pasante tuvo
la responsabilidad de hacerle seguimiento al
embarque para asegurarse que cumpla con los tiempos de transito establecidos.
25
CONCLUSIONES
1- A través de la práctica los estudiantes pueden fortalecer los conocimientos adquiridos
en la Universidad Simón Bolívar y así mismo lograr vivenciar la realidad
correspondiente a su especialidad, facilitando la incorporación de éstos al sector laboral.
Esto se logra mediante la realización de un conjunto actividades características del
desempeño profesional de la especialidad respectiva, asignados a los pasantes para el
logro de los objetivos de la pasantía.
2- Las diferentes áreas donde se realizaron las pasantías fueron adecuadas para la
consolidación de los conocimientos y su correcta aplicación, debido a que el personal
que labora en los distintos departamentos donde se ejecutaron las actividades, se
encargaron de brindarle al pasante una atención personalizada, permitiéndole te ner una
visión bastante amplia de los servicios que presta Kuehne- Nagel en materia de
transporte internacional y operaciones aduaneras, así como conocer la amplia cartera de
clientes a los cuales presta servicio. En este sentido cabe señalar que tener conocimiento
del sector comercial al que pertenece cada uno facilitó a la pasante ejecutar sus
actividades adaptando las propuestas de transporte a los requerimientos solicitados por
los clientes.
3- Al culminar el período de pasantías se puede decir que se alcanzaron en su mayoría,
los objetivos planteados al inicio del mismo. Fue posible la participación y total
integración de la pasante a la empresa, llevando acabo actividades importantes para la
culminación satisfactoria de la comercialización internacional de las mercancías
26
RECOMENDACIONES
A la Universidad Simon Bolívar:
 Actualizar el pensum de estudios correspondientes a las carreras de Comercio
Exterior y Administración Aduanera, añadiendo así materias que tengan mucha
mas relación con el área laboral.
 Fortalecer las relaciones con los distintos entes públicos y empresas privadas
para que permitan a los estudiantes que estén culminando su carga académica
ubicar las pasantías en las áreas correspondientes.
A la empresa Kuehne – Nagel S.A:
 Seguir dando apoyo a los estudiantes al incorporarlos en las actividades diarias
que realiza la empresa.
27
GLOSARIO DE TERMINOS
A
Agente de aduanas: Persona (natural o jurídica) autorizada por el Ministerio de
Finanzas, para actuar ante los órganos competentes en nombre y por cuenta de aquél
que contrata sus servicios, en el trámite de una operación o actividad aduanera. Según la
legislación venezolana es un auxiliar de la Administración Aduanera.
Agente de Transporte: Esta especializado en el transporte de mercancías,
reserva el espacio para la carga, tramita la documentación y en algunos casos recoge la
mercancía en fábricas y las lleva al puerto de embarque.
Agente Naviero: Presta los servicios a los armadores y ejerce su representación
legal y comercial, en cuanto a las operaciones requeridas por el buque.
Arancel de Aduanas: Instrumento legal que comprende la nomenclatura para la
clasificación oficial de las mercancías susceptibles de comercio; así como los
gravámenes aplicables a las mismas y las restricciones u otros requisitos que deben ser
cumplidos con motivo de la operación aduanera. En Venezuela el Arancel de Aduanas
debe ser promulgado por el Presidente de la República, en Consejo de Ministros, según
lo establece el numeral 2 del artículo 3° de la Ley Orgánica de Aduanas y puede ser
modificado por el Ministro de Finanzas, según lo establece el numeral 9 de l artículo 4°
de la misma ley.
Aviso de Embarque: Este aviso es enviado por la compañía de transporte al
exportador para informarle del momento en que puede entregar las mercancías en el
puerto. Una vez que el exportador ha recibido el aviso, entrega las mercancías a la
compañía naviera para su embarque.
B
BAF: Bunker Adjustement Factor- Factor de Ajuste de Combustible. Influye en
el cálculo del flete.
28
Bill of Lading (B/L): Recibo dado al embarcador por las mercancías entregadas.
Demuestra la existencia de un contrato de transporte marítimo y otorga derechos sobre
la mercancía.
BL a la orden (to the Order): Cuando un BL es a la orden, el propietario de la
mercancía (el poseedor del BL), puede convertirlo: en nominativo (mediante endoso),
ponerlo a la orden de otra firma o dejarlo con el endoso firmado en blanco. Son los más
utilizados.
BL al portador (to the bearer): El poseedor del documento es el propietario de
la mercancía.
BL House: Cuando el BL lo emite un transitario. Es un documento no
negociable, que no da derechos sobre la mercancía.
BL Nomitativo: Son extendidos a nombre de una persona determinada, que
podrá hacerse cargo de la mercancía previa identificación y presentación de uno de los
BL originales. No admiten endoso.
Base imponible: Cantidad sobre la cual se aplicarán las tarifas correspondientes
a los tributos a liquidar. En aduanas, la base imponible puede ser el valor, el peso o
cualquier otra medida de las mercancías.
C
Certificado de Depósito: Documento que acredita el dominio de las mercancías
y productos en los Almacenes Generales de Depósito, expedido por su dueño o
representante legal debidamente autorizado.
Certificado de origen: Documento expedido por la autoridad competente, para
dar fe de que cierta mercancía ha sido producida, cosechada, etc., en determinado país;
en Venezuela se utiliza con la finalidad de aprovechar ventajas impositivas o
preferencias arancelarias.
CIEL (Computer Integrated External Logistics): Es la plataforma corporativa
global de Kuehne- Nagel para operaciones de logística aérea y marítima, refleja la
documentación y los diferentes eventos que ocurren antes /durante/ después del
29
transporte de la mercancía. Es manejado según procedimientos estándares para
asegurar procesos operativos comunes a nivel mundial. Este sistema permite conducir
las operaciones de Kuehne Nagel a nivel mundial mediante el intercambio automático
de información entre las diferentes oficinas y los clientes
Clasificación arancelaria: Método lógico y sistemático que de acuerdo a
normas y principios establecidos en la nomenclatura del Arancel de Aduanas, permiten
identificar a través de un código numérico y su correspondiente descripción, todas las
mercancías susceptibles de comercio, a fin de determinar el correspondiente tributo y
las respectivas formalidades y requisitos a que están sometidas en el curso de alguna
operación aduanera, en atención a su origen.
Conocimiento de Embarque: Recibo de la mercancía puesta a bordo de un
barco, firmado por la persona o agente que se compromete por contrato a transportarlas.
Conocimiento de Embarque Aéreo: Documento de consignación de flete aéreo
rellenado por el expedidor o en su nombre. AWB. Da título sobre las mercancías.
Consolidación: Sistema de expedición de diversos paquetes de diferentes
consignadores bajo un agente o destino común (Grupaje).
Consolidador de Carga Internacional: Es la operación mediante la cual un
operador, distinto del porteador transporta en el vehículo de éste, carga en forma
agrupada, bajo su propio nombre y responsabilidad, destinada a uno o más
consignatarios finales.
D
Derechos de aduana: Tributos que gravan la importación, exportación o el paso
de mercancías extranjeras a través del territorio; pueden ser ad-valorem, específicos o
mixtos.
Descripción arancelaria: Descripción de una mercancía según los términos de
la nomenclatura arancelaria.
30
Descarga: Operación por la cual las mercancías se sacan del vehículo en el cual
han sido transportadas.
Distribución Fisica: Es todo lo que concierne al transporte y distribución de las
mercancías, incluidos la manipulación de los materiales, la colocación en envases y el
embalaje, así como el transporte por cualquier medio, almacenamiento, etc.
E
Exportación: Despacho de mercancías nacionales o nacionalizadas hacia el
extranjero, para su uso o consumo definitivo.
Embarcador: Es aquella persona que entrega al Armador la mercancía en el
puerto de origen para su debida transportación, generalmente recibiendo como
evidencia el contrato de transporte, un Conocimiento de Embarque o Bill of Lading.
Estiba: Carga y descarga en la bodega de los barcos. Colocación de ésta carga.
F
Flete: Es el precio que cobra el transportista al usuario por la prestación del
servicio de transporte. Costo del transporte marítimo.
G
Guía Aé rea: Documento que expide una empresa de transporte aéreo, como
constancia de haber recibido del embarcador o del despachador, determinadas
mercancías para transportarlas de un aeropuerto a otro. Tiene carácter de contrato de
transporte de carga..
Gravámenes: Derechos aduaneros y cualquier otro recargo de efectos
equivalentes, sean de carácter fiscal, monetario, cambiario o de otra naturaleza, que
incidan sobre las importaciones,
H
HAWB - House Air Waybill: Es el AWB emitido por un transitario en lugar de
una compañía aérea regular.
31
I
Importación: Operación aduanera. Introducción al territorio nacio nal, para su
uso o consumo defiitivo y por las vías habilitadas, mercancías extranjeras, previo
cumplimiento de los registros y formalidades pautadas en la Ley Orgánica de Aduanas,
sus reglamentos y demás disposiciones correspondientes, vinculadas a la materia
aduanera.
INCOTERMS: Son reglas internacionales para la interpretación de los términos
comerciales fijados por la Cámara de Comercio Internacional. Su objetivo es establecer
criterios definidos sobre la distribución de los gastos y transmisión de riesgos, entre
exportador e importador. EXW. FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ, DAF, DDP, DDU,
FCA, CPT, CIP. Los Incoterms regulan la entrega de mercancía, la transmisión de
riesgos, la distribución de costos, los trámites de documentos. Pero no regulan: la forma
de Pago ni la Legislación aplicable.
L
Licencia: autorización que el Ejecutivo Nacional concede a los particulares,
para realizar operaciones aduaneras con ciertas mercancías determinadas previamente
en el Arancel de Aduanas.
Licitación: Concurso público, subasta o almoneda en los que se reciben diversas
ofertas para la prestación de algún servicio con el fin de elegir la mejor de ellas con
arreglo a determinados criterios.
Liquidación: acto administrativo mediante el cual la oficina aduanera respectiva
calcula y fija el monto del tributo a pagar, emitiendo la Planilla de Liquidación de
Gravámenes.
LCL: Contenedor de Carga menos Llena.
Lista de Empaque: Documento en el cual se consignan los detalles de cantidad,
marca, peso, etc., de las mercancías transportadas en cada conte nedor.
32
M
Manifiesto de carga courrie r: documento simplificado que contiene la
individualización de cada una de las Guías Courier que transporta un vehículo o un
mensajero a bordo, mediante el cual las encomiendas se presentan y se entregan a la
aduana a fin de acceder al tratamiento de mensajería internacional "Courier".
Manifiesto de exportación: conjunto de documentos que para cada exportación
debe presentarse a la oficina aduanera con el objeto que se formalice el trámite de
despacho de la mercancía que se exporta. Declaración de Aduanas Forma "D".
Manifiesto de importación: conjunto de documentos que para cada
importación debe presentarse a la oficina aduanera con el objeto que se formalice el
trámite de nacionalización de la mercancía que se importa.
Mercancía: todo genero vendible. Cualquier cosa mueble que se hace objeto de
trato o venta. A los efectos del tráfico de perfeccionamiento, se entiende por mercancía
todos aquellos insumos, materias primas, partes o piezas que sean necesarios en el
proceso productivo, aunque se consuman sin incorporarse al producto reexpedido,
exportado o reintroducido y siempre que pueda determinarse su cantidad.
Mercancías extranje ras: mercancías que han sido producidas, cosechadas,
capturadas, manufacturadas, o que han nacido en otro territorio aduanero, sin que hayan
cumplidos los trámites necesarios para su nacionalización.
Mercancías nacionales: mercancías que han sido producidas, fabricadas,
cosechadas, capturadas, manufacturadas, creadas o que han nacido en e l territorio
aduanero nacional, no exportadas definitivamente, o las que han debido regresar a dicho
territorio por no encontrar mercado en el territorio.
Mercancías nacionalizadas: mercancías cuya importación o internación al país
ha cumplido todos los trámites inherentes a su nacionalización, es decir, los relativos y
necesarios para su aceptación, liquidación, pago y retiro.
33
Manifiesto: La lista de carga de un barco.
O
Oficina aduanera: oficina pública encargada de determinar y aplicar el régimen
jurídico al tráfico de mercancías.
Ope raciones aduane ras: conjunto de actividades de tráfico de mercancías
sometidas a la potestad aduanera.
Ope rador de transporte multimodal internacional: persona autorizada que,
por sí o por medio de otra que actúa en su nombre, celebra un Contrato de Transporte
Multimodal Internacional, actúa como principal, no como agente o por cuenta del
expedidor o de los porteadores que participan en las operaciones de transporte, y asume
la responsabilidad de su cumplimiento.
P
Packing List: Es una lista donde se especifica el contenido de cada bulto de una
operación de exportación.
Paleta: Plataforma de madera o metal sobre la que se colocan las mercancías
para el almacenamiento o transporte mecánico.
R
Recargo por congestión: Pago extra cobrado por la naviera además del flete,
para cubrir el tiempo que deben esperar los buques antes de atracar o descargar en los
puertos congestionados.
Reconocimiento: procedimiento selectivo o aleatorio, mediante el cual se
verifica el cumplimiento de las obligaciones establecidas en el régimen aduanero y
demás disposiciones legales a las que se encuentra sometida la introducción o la
extracción de las mercancías declaradas por los interesados, conforme a la
documentación exigida por la Ley Orgánica de Aduanas y su Reglamento.
34
Reexportación: operación aduanera accesoria. Consiste en el retorno al
extranjero, de mercancías de importación que por determinadas circunstancias y bajo
ciertas condiciones, no pudieron ser nacionalizadas. En Venezue la, toda mercancía de
importación podrá ser reexportada siempre que concurra alguna de las siguientes
circunstancias: a) Que no se haya aceptado a consignación; b) Que no se haya
designado a otro consignatario; y, c) Que el embarque no haya caído en abando no legal.
Régimen aduanero: tratamiento aplicable a las mercancías sometidas al control
de la aduana, de acuerdo con las leyes y reglamentos aduaneros, según la naturaleza y
objetivos de la operación.
Régimen legal: régimen aplicable a la importación de mercancías; está indicado
en las columnas 5 y 6 del Arancel de Aduanas de Venezuela. Se ajusta a la siguiente
codificación: Nota 1. Importación Prohibida; Nota 2. Importación Reservada al
Ejecutivo Nacional; Nota 3. Permiso del Ministerio del Ministerio de Salud y Desarrollo
Social; Nota 4. Permiso del Ministerio de la Producción y el Comercio; Nota 5.
Certificado Sanitario del País de Origen; Nota 6. Permiso Sanitario del Ministerio de la
Producción y el Comercio; Nota 7. Permiso del Ministerio de la Defensa; Nota 8.
Permiso del Ministerio de Finanzas;
Régimen tarifario: tratamiento aplicable a las mercancías sometidas al control
de la aduana, de acuerdo a la tarifa que le corresponda según el Arancel de Aduanas.
S
Sea Waybill (SWB): Documento de Embarque No Negociable. Permite el
acceso a la mercancía de la parte consignada contra identificación. Util para venta de la
mercancía en tránsito.
Short Form BL - Blank Back: Se trata de un documento que no incluye todas
las condiciones del contrato de transporte marítimo en el reverso del documento.
Siempre ha de ser aceptado, a no ser que un crédito documentario especifique que no se
acepta este tipo de BL.
35
T
Tarifa aduanera: alícuota del impuesto a la que están sujetas las mercancías de
importación, referida en el Arancel de Aduanas.
Tráfico: transporte de personas, animales y cosas.
Tránsito aduanero internacional: régimen aduanero con arreglo al cual las
mercancías son transportadas, bajo control aduanero, desde una aduana de partida hasta
una aduana de destino en una misma operación en el curso de la cual se cruzan una o
varias fronteras.
Tránsito aduane ro nacional: operación aduanera con arreglo a la cual las
mercancías son transportadas bajo control aduanero, desde una aduana de partida hasta
una aduana de destino, ubicadas en el mismo país.
Transporte multimodal: porte de mercancías por dos modos diferentes de
transporte por lo menos, en virtud de un único Contrato de Transporte Multimodal,
Transporte puerta a puerta: servicio que prestan las empresas de Mensajería
Internacional "Courier ", por medio del cual se encargan de recoger, transportar
internacionalmente, desaduanar, distribuir y entregar al destinatario final, envíos de
correspondencias, documentos y encomiendas.
Transportista: aquel autorizado por el organismo competente de su país de
origen, para ejecutar o hacer ejecutar el transporte de mercancías.
36
Trasbordo: traslado de mercancías efectuado bajo control aduanero de una
misma aduana, desde una unidad de transporte o de carga a otra, o a la misma en
distinto viaje, incluida su descarga a tierra, con el objeto de que continúe hasta el lugar
de su destino.
V
Valor CIF - Cost, Insurance and Freight: Costo, seguro y flete, significa que
el precio se entiende por mercancía puesta en puerto de destino, flete y seguro pagado.
Z
Zona aduanera o zona primaria: área de la circunscripción aduanera integrada
por las respectivas oficinas, patios, zonas de depósitos, almacenes, atracaderos,
fondeaderos, pistas de aterrizaje, avanzadas, y en general todos los lugares donde los
vehículos o medios de transporte realizan operaciones inmediatas y conexas con la
carga y descarga y en donde las mercancías que no hayan sido objeto de
desaduanamiento quedan depositadas.
Zona de almacenamiento: área integrada por patios, depósitos y demás lugares
de almacenamiento de mercancías.
Zona de libre comercio: forma de integración que implica la supresión de
barreras arancelarias y comerciales a la circulación de mercancías entre los países que la
constituyan.
Zona franca o puerto franco: área de terreno físicamente delimitada, sujeta a
un régimen fiscal especial establecido en la Ley de Zonas Francas de Venezuela, en el
cual las personas jurídicas se pueden instalar, previa autorización, para dedicarse a la
producción y comercialización de bienes para la exportación, así como a la prestación
de servicios vinculados con el comercio internacional. Las Zonas Francas en Venezuela
pueden ser: industriales, comerciales, de servicios y mixtas. Las zonas francas
favorecen el intercambio comercial, propendiendo al desarrollo industrial y estimulando
el progreso económico de determinada región y, en general, del país.
37
FUENTES DE INFORMACIÓN
HINKELMAN, E. Dictionary of International Trade. 5th Edition. United Estates of
America. 2002.
GARCIA, F. Directorio de Carga Internacional. Año 2 Nº 2. Caracas. 2001-2002.
GUZMAN, P. Guía Marítima y Portuaria de Venezuela. 13va Ed. Caracas, 2005-2006.
Nuevo Arancel de Aduanas de Venezuela. Caracas, Venezuela. Legislec Editores, C.A.
1988.
FUENTES ELECTRÓNICAS:
Tarifas de flete internacional. KN Rates. [fecha de consulta: 26 de Agosto 2009].
Disponible en: http://knrates.int.kn/
El Universal Currency Converter. The world’s Favorite C urrency Site. [fecha de
consulta: 26 de Agosto 2009] Disponible en: http://www.xe.com/ucc/es/
38
ANEXOS
ANEXO 1
Pantalla del Mapa de Ruta (Rut Map)
Fuente: Sistema CIEL Kuehne- Nagel S.A.
40
ALGUNOS DOCUMENTOS NECESARIOS PARA LAS IMPORTACIONES:
ANEXO 2
Guía Aé rea
41
ANEXO 3
Factura Comercial
42
ANEXO 4
Acta de Recepción del Almacén Swisport
43
ANEXO 5
Manifiesto de carga
44
ALGUNOS DOCUMENTOS NECESARIOS PARA LAS EXPORTACIONES:
ANEXO 6
Guía Aé rea
45
ANEXO 7
Carta Antidroga
46
ANEXO 8
Carta de Instrucciones de Exportación e mitida por el cliente
47
ANEXO 9
Etiqueta representativa de la mercancía recepcionada en el almacén
48
ANEXO 10
Formato de Cotización (caso práctico)
VALIDEZ
FECHA
26/08/2009
14/09/2009
CLIENTE
Kuehne + Nagel S.A.
Av. Francisco de Miranda,
Centro Seguros Sud América, Piso 6,Caracas
1060-Venezuela
Telf : 58 (212) 9515090
Fax : 58 (212) 9517055
Contacto: María Lorena Castillo /Miriam Rivas
www.kn-portal.com
Attn: Claudia Hernández
Avon Cosmetics de Venezuela C.A.
Av. Intercomunal Guarenas Guatire
Urb. El Marques, Sector entre ríos
Edif. Avon
Guatire – Estado Miranda Venezuela
e-mail: [email protected]
PRODUCTO:
DIMENSIONES:
Carga general (no peligroso, no refriegrado, no sobredimensionado)
Lar.
Anc.
Alt.
PIEZAS
KG
M3
Estimada Srta. Hernandez,
Atendiendo a sus requerimientos a continuación presentamos nuestra propuesta comercial:
ORIGEN
Hong Kong (China)
SERVICIO
DESTINO
La Guaira (Venezuela)
INCOTERM
Importación Marítima FCL
EXW
SERVICIOS EN ORIGEN
DESCRIPCIÓN
Trucking Fee por contenedor
Contenedor de 20’
Contenedor de 40’
Booking Fee por contnedor
Contenedor de 20’
Contenedor de 40’
Customs clearance por entrada
VALORES
CNY 1730,00
CNY 2150,00
CNY 320,00
CNY 480,00
CNY 100,00
B/L Fee por B/L
CNY 100,00
Carrier Documents Fee por B/L
CNY 125,00
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FLETE INTERNACIONAL
DESCRIPCIÓN- CARRIER MAERSK LINE
VALORES
Contenedor 20´ por contenedor.
USD
1.750,00
Contenedor 40´ por contenedor.
USD
3.060,00
Contenedor 40´HC por contenedor.
USD
3.150,00
BAF por cada contenedor (Sujeto a cambio, puede variar sin previo aviso)
Contenedor 20´ por contenedor.
Contenedor 40´ por contenedor.
Contenedor 40´HC por contenedor.
USD
USD
USD
720,00
900,00
1.010,00
Arbitrary destination por contenedor
Contenedor 20´ por contenedor.
Contenedor 40´ por contenedor.
Contenedor 40´HC por contenedor.
USD
USD
USD
400,00
600,00
600,00
Port congestion charge destination por TEU. Sujeto a cambio, puede variar sin previo aviso.
USD
250,00
ISPS por contenedor
USD
6,00
Manejo por em barque.
USD
50,00
ALMACEN BOLIPUERTOS
DESCRIPCIÓN
VALORES
Manejo y documentación. Cargo único que incluye:
Prealerta
Aviso de llegada
Transmisión en SIDUNEA
Entrega de B/L master
Carta de liberación
BsF 430,00
Impresión de BL por correcciones (si es requerido)
Notas:
BsF 107,50
Las tarifas estas sujetas a modificaciones de acuerdo a la inflación ó decisiones
gubernamentales
IVA no incluido 12%
Estas tarifas no aplican para carga sobredimensionada , extra pesada y/ o
peligrosa
Estas tarifas no aplican para contenedores especiales (Reefer, OT, FR, Isotank,
IMO Cargo, etc.)
KUHNE & NAGEL, esta manejando sus negocios sujeto a las “Regulaciones
FIATA"
Sujeto a revisiòn mensual
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TERMINOS GENERALES
Trabajamos bajo las condic iones generales estipuladas en los documentos de transporte. Así c omo también KUEHNE + NAGEL está tomando a su cargo su negocio, sujeto
a las “Regulaciones FIATA para servic ios de expedic ión de Fletes” que se encuentran dis ponibles mediante prev ia solic itud. La responsabilidad de KUEHNE + NAGEL, se
limita a las cláusulas legales de lím ite de responsabilidad estipuladas por las empresas participantes en cada contrato de transporte (en el dorso del documento). Todos los
precios están basados en las tarifas y tasas de KUEHNE + NAGEL, tipos de cambio vigentes a la fecha y podrán ser modific ados con o sin previo aviso. El manejo de sus
embarques im plic a la aceptación de esta oferta en los términos y condiciones establecidas en la misma. “KUEHNE + NAGEL tiene la libertad de selección del transportis ta
según las reserv as y sujeto a disponibilidad de espacio, salv o previamente estipulado. Los embarques serán efectuados en líneas de prim era categoría, según normas
internas e ISO 9001/2000.“
Importante: Las tarifas no aplican a carga peligrosa (I.M.D.G.), perecederas, ex tra dim ensionadas, ex tra pesada, bienes domésticos, tex tiles, repuestos y electrodomésticos,
salv o claramente especific ado en nuestra oferta. KUEHNE + NAGEL tiene la libertad de selección de la línea nav iera, salv o ex preso acuerdo entre las partes de utiliz ar una
nav iera especifica. Nuestras tarifas por Costo Portuario incluyen traslado, recepción, manejo, acta, pase de salida y uso de superficie (THC Local). Y solo aplic a para
embarques trasladados al alm acén designado por KN. NO SE INCLUYEN GASTOS DE TRANSFERENCIA que serán facturados según desembols os. Las tarifas presentadas
en esta oferta correspondientes a los gastos locales por terminal portuario son v álidas en el almacén mencionado en la misma. La tarifa no es transferible a otro almacén ya
que cada terminal mantiene a dis creción su propia estructura de costos y cobranza. En caso de que su mercadería sea depositada en un alm acén distinto al ofertado por
Kuehne+Nagel S.A, nos vemos en la obligación de dejar sin efecto la tarifa presentada y a que debido a la congestión portuaria que presentan los puertos v enezolanos las
líneas navieras optan por direccionar cargas al almacén que tenga capacidad para el momento en que el buque haya atracado, situación que escapa del control de Kuehne
Nagel S.A. La relación peso volumen para el transporte marítimo es de 1M3 = 1000 Kgs (Ratio 1:1). NOTA: Los gastos ocasionados por demoras de contenedores,
dev olución ó depósitos serán facturados al importador según costo. No incluye otros gastos que no están cotizados.
Seguro: Teniendo en cuenta que la responsabilidad del agente de carga en caso de siniestro es lim itada de acuerdo con las reglas establecidas, y con el propósito de cubrir
cualquier riesgo para su Empresa, le sugerim os asegurar cada despacho de mercancías a través de un seguro de transporte adecuado. KUEHNE + NAGEL, no tomará
ningún seguro de transporte, salvo previa solicitud por escrito, declarando el valor a asegurar. (KUEHNE + NAGEL, no asegura: Carga perecedera, Antigüedades, Arte,
Joyas, Notas Bancarias, Documentos Valiosos, Metales Preciosos, Carga Peligrosa, Anim ales Viv os, Mercancía a Granel, Computer Chips y / o Similares). Un seguro
ajustado a sus necesidades puede ser cotizado sin compromis o por medio de nuestro agente de seguros.
Gastos en Origen: Nuestra oferta no incluy e gastos en origen. Los cuales podrán ser suministrados prev ia solic itud.
Facturación y Pagos: Los pagos para fletes de im portación se realizarán bajo condiciones de pagos prepagados o en destino previo acuerdo. En caso de flete pagadero en
destino en div is as se cobrara un “collection fee” del 10% con un mínim o de US$ 25,00. IVA por serv ic ios 12%. Los pagos correspondientes a Gastos en Origen y Flete
Internacional para el caso de Importaciones deberán ser realiz ados en Dólares Americ anos o Euros según corresponda, los gastos locales podrán ser hechos en Bolív ares al
tipo de cambio oficial. El pago por nuestros servic ios es por adelantado. La totalidad de nuestra factura la podrán cancelar mediante depósito a fav or de KUEHNE + NAGEL
S.A. a la cuenta corriente No. 107797926-6 del Banco Mercantil. Después de 5 días de entregada nuestra factura por serv ic io no se aceptaran reclamos en la elaboració n de
la misma.
Instrucciones de embarque: Toda instrucción de embarque deberá ser enviada por escrito a KUEHNE + NAGEL antes del embarque. Para garantiz ar que la tarifa ofrecida
sea aplic ada correctamente por KUEHNE + NAGEL en el ex terior, necesitamos que nos env íen una copia del pedido mencionando a KUEHNE + NAGEL como su agente
embarcador. Cualesquiera permis ologia y/ o requisitos legales que pudiera requerirse en el pais de origen por efecto de este embarque estaran a cargo del im portador y / o
su vendedor en origen. Asi tambien cualesquiera permis ologia y / o requis tos legales para su importacion a Venezuela.
Servicio al Cliente: Por fav or, env íe sus sugerencias, reclamaciones o cualquier otra inquietud a nuestro Gerente Nacional de Calidad: Ángel Ramos Tomasini
[email protected]
+58 212 515090 / fax.+58 212 951 7055 ,quien le asistirá en todo lo necesario.
Fuente: Unidad Comercial KUEHNE + NAGEL, S.A.
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