Elements de les turbines de gas aeronàutiques

Elements de les turbines de gas
aeronàutiques
• Figures comentades del text:
Tèrmica de la TG
Cambres de combustió
Cambres de combustió
Cambres de combustió
Cambres de combustió
Cambres de combustió
Cambres de combustió
Tubular: (can) ~7% de pérdida de presión. Diseño obsoleto excepto en TG
estacionarias. Facil control de la relación F/A. Facil mantenimiento. Voluminosa
y pesada.
Cambres de combustió
Tubo-anular: (Can-annular) ~6% de pérdida de presión
Diseño frecuente. Baja caida de presión. Menor peso y perímetro. Ignición más
difícil que en anular.
Cambres de combustió
Anular: ~5% de pérdida de
presión
Nuevos turborreactores y TG
aeroderivadas
obtención relación F/A
uniforme y perfil de
temperaturas más difícil.
Tubo de llama más débil
ante sobrepresiones.
Cambres de combustió
Cambres de combustió
Cambres de combustió
Cambres de combustió
Turbines axials
Turbines: eixos...
Turbines: eixos...
Turbines: eixos...
Turbines: eixos...
Turbines axials
Turbines axials, refrigeració
Aleps tovera de l’estator
Sistema
intern
d’aire
Turbines axials
Turbines axials: aleps ceramics
Turbojet: alimentació
Turbojet: alimentació
Turbojet: alimentació
Turbojet: alimentació
Turbines: starters
Turbines: starters
Turbines: starters
Turbines: starters
Turbines: starters
Turbines: starters
Postcombustió (“afterburning”)
Postcombustió (“afterburning”)
Inversió empenta (“Thrust reversal”)
Controls i instrumentació
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Empenta
Parell
Regim de velocitat del motor
Temperatures dels gasos
Temperatura i pressió del combustible
Temperatura i pressió del lubricant
Cabal de combustible
Vibracions
Alarmes
Protecció incendi
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Prevenció
Detecció
Contenció del foc
Extinció
Detecció de sobreescalfament