Trasesta gran experiencia1 mi objetivo es

a
los
16
años, en motocicletas,
—Salvador
y
en su haber cuenta con buenas da
sifleaciones
los mandos de una
«Derbl-50». Un accidente con trae
tura de pierna le impulsó a aban
donar la velocidad y durante dos
temporadas
corrió
Cañeflas.
—Por qué no ganó?
—Tuvo muy mala suerte, pero es
la máxima esperanza de nuestro
automovilismo.
en moto-cross.
hasta que hace dos años se pasó
definitivamente
a los mandos de
un «Porsche 912» y posteriormente
adquirió un «911» antes de consa
grarse a los monoplazas.
—En r e al i dad
—comenté--—,
hasta esta temporada no me había
consagrado al automovilismo, aun
que sea sólo un hobby, pues no
puedo descuidar mi trabajo profe
sional.
—,La revelación?
—Fernando Pérez Sala, anda
muy bien.
—El rival más peligroso?
—Zapico,
bueno.
tiene
un
motor
muy
MIRANDO AL FUTURO
En los últimos compases de la
temporada, Paco Josa ha fichado
por la Escudería Montjuidh. Sus
planes ante la próxima temporada
PORMENORES
son ambiciosos.
DEL CAMPEONATO
—Es probable que siga en F-1430
Nueve carreras han formado el pero lo más importante seria co
Campeonato de España de F-1430 rrer el Trofeo de Europa de dos u
en su primera edición. Josa ha in
tros con «ChevrOfl». La idea me
tervenido en ocho, ya que en una entusiaSflla y sería mi ocasión para
debió estar ausente a consecuencia correr en el extranjero, donde nun
del tristemente famoso plante del ca he competido. Creo que este
Jarama que supuso para sus pro
año he asimilado una experiencia
tgon1stás
la retirada de licencia. que me puede servir de mucho.
-—Mi palmarés ha sido el siguien
—No
ha pensado la posibilidad
te. dos victorias, una en el Jarade convertirse en piloto profesio
ma
1
__
____
.4
_
T1Ssignificó
la positiva
que
para elexperiencia
automovilismo
español la creación de la «Copa
‘1Ss como fórmula de Iniciación,
era evidente que tenía que prose
guir la escalada y en este sentido,
el paso siguiente era la Fórmula
Nacional que significaría la intro
ducción en el campo de los mono
plazas. Su nacimiento se demoré
más de lo aconsejable, pero en
contrapartida, en su primer año, La
Fórmula 1430 ha alcanzado un éxl
to resonante que si bien no debe
sorprendernos, sí debemos congra
tularnos, pues significa una Inyec
ción de vitalidad de la que estaba
nuy necesitada nuestro deporte.
JOSA, UN CAMPEON
INESPERADO
y otra
en Montjuich,
cuatro
segundos puestos y en dos ocasio
—No es posible. Mi trabajo pro
fesional me absorbe muiso y ser
profesional
quiere decir vivir Or
y para los coches.
—Qué
ha significado para Paco
Josa la Fórmula 1430?
—Mucho. Una espita para desta
car, para demostrar mi valía pues
tada en el Jarama.
ta en entredicho por más de uno
Creo que ha sido un éxito de
—Fue sin duda la competición
la creación de esta fórmu
más importante de mi vida. Tras «Seat»
la que año tras año incrementará
toda una temporada, me lo jugaba
el número de pilotos y qué duda
todo a una carta. Un segundo pues
cabe aumentará el nivel de conduc
to era suficiente aunque ganara
ción de los nuevos corredores.
Zapico, oero temía una avería, ac
cidente o cualquier imponderable.
En definitiva,
la iniciativa de
Mi carrera fue más inteligente que «Seat» ha conocido en su primer-a
impetuosa. Me limité a seguir a edición un balance altamente posi
Zapico. logrando al final el segun
tivo, no en vano el Campeonato de
do puesto perseguido, amán de la España de F-l430 contribuye de
vuelta rápida absoluta en F-1430. forma poderosa a que el automo
143-39 a l18’643 kilómetros a la ho
vilismo español se convierta día a
ra, lo que me llenó de alegría.
día en un deporte popular.
nes me vi obligado al abandono
por avería mecánica.
Francisco
Josa Paterxnann ha
contabilizado al final un total de
16 puntos, por 74 su máximo ri
Ial, Emilio Rodríguez Zapico. Elio
equivale a decif que el título se
decidió en la última carrera dispu
La F-l430 acogió en su seno des
de su primera carrera a la nueva
ola de nuestro automovilismo, en
tre los que debemos destacar los
campeones de España, José María
Palomo y Jorge Babler, Salvador
Cañellas, Lencina, Van Ddlken,
Juncosa,
etcétera. Sin embargo.
centra pronóstico, sería un piloto
de menos renombre el vencedor
del primer Campeonato de España,
Francisco Josa.
—Para mi —reconoce— ha sido
una agradable sorpresa este triun
fo que hace unos meses as tan si
quiera podía soñar.
—A su juico, ¿cuál ha sido el
Josa cuenta en la actualidad 25
años. Se inició en la competición mejor piloto del Campeonato?
“Trasesta gran
experiencia1
mi objetivo
es competir
en elextranjero”
nal?
José Moría CASANOVAS