Rodillos que no giran o lo hacen ruidosamente

Edición 40 | Mayo de 2011
NEWSLETTER METSO PARA CLIENTES DE CONSTRUCCIÓN
Transportadora de cinta
Rodillos que no giran o lo hacen
ruidosamente
Para maximizar el tiempo de funcionamiento
y la confiabilidad de las cintas transportadoras,
es extremadamente importante que se adopte
un programa efectivo de mantenimiento para
todas las cintas transportadoras.
Un aspecto principal de dicho programa
debe estar concentrado en el ambiente
operativo y la condición de trabajo de los
rodillos libres de la cinta transportadora.
Un asunto común, que podría resultar en
daños serios a la transportadora y tiempo
perdido, son los rodillos de carga (A) o
de retorno (B) cuando no están girando
libremente.
A
en la estructura de la cinta transportadora
y alrededor de los rodillos. Este material
acumulado evitará que un rodillo que de otro
modo estaría “sano” pueda girar libremente.
Esta acumulación también puede desgastar
o penetrar por la guarnición de los rodillos,
causando finalmente fallas en los rodamientos,
lo que también trabará el rodillo.
Por lo tanto, es de importancia vital que
se promuevan acciones preventivas para
evitar el material derramado. Algunos
métodos sugeridos son el uso de un sistema
suficientemente largo como para efectuar
rodeos, dispositivos para alineación/guiado
de cintas (“belt training devices”), y sistemas
efectivos para limpieza de las cintas. También
es muy importante que los rodillos libres
seleccionados y adquiridos posean un sistema
efectivo de sellado y materiales apropiados
para cubrir los rodillos.
B
¿Qué es lo que causa el trabado de los
rodillos?
El material derramado, así como el material
que se adhiere a la cinta, se acumularán
AUTOR Raul Camargo | CORRECTOR Jairo Martins
PUBLICADO POR METSO BRASIL INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA
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¿Cuáles son las consecuencias de los
rodillos trabados?
Las acumulaciones de material en cualquier
rodillo trabado deben ser removidas para
permitirle girar libremente, o en el caso de un
rodillo defectuoso, debe ser inmediatamente
sustituido. De otro modo existe alto riesgo
de daños en la cinta. El rozamiento entre la
cinta y un rodillo que no gira causará desgaste
por fricción en la goma de la cinta, y en casos
extremos puede generar calor suficiente
como para presentar riesgo de incendio. Este
“rozamiento” también desgasta la carcasa del
rodillo. En el caso de rodillos de acero, si se
desgastan bastante, aparecerá una superficie
cortante, que causará daños considerables a la
cinta transportadora en toda su extensión.
Cuando los rodillos presentaren un ruido
característico de rozamiento metálico, es
muy probable que el sistema de sellado
y/o los rodamientos estén defectuosos. En
esta situación, el rodillo debe ser sustituido
inmediatamente antes de que falle
completamente y se trabe, causando los
riesgos antes enunciados.
¿Y para rodillos libres revestidos, qué
debo evaluar?
En transportadoras donde no es posible una
limpieza eficiente de la cinta, es común ver el
uso de rodillos de retorno con anillos de goma.
El propósito de estos anillos espaciados es el
de soltar el material adherido a la cinta sin
permitir que el mismo se acumule en el rodillo.
Por lo tanto los anillos son una pieza a sacrificar
por desgaste. El desgaste de los anillos debe
ser monitoreado. El rodillo debe ser sustituido
antes de permitir que la cinta funcione sobre el
núcleo de acero de estos rodillos de retorno. ■
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