Final de las BMW Classic Series: Victorias para Marcó (coches) y

Final de las BMW Classic Series: Victorias para
Marcó (coches) y Tejedo (motos)
Los títulos 2014, para Josep Lluis Marcó (Porsche) y Albert Rodríguez (Yamaha)
Circuit de Catalunya, 12 de octubre de 2014.- Josep
Lluís Marcó (Porsche 911 T) y Albert Rodríguez
(Yamaha FZ750), han conseguido sus títulos respectivos en coches y motos en las BMW Classic Series by
RallyClassics, cuya prueba final se ha disputado en el
Circuit de Barcelona-Catalunya. Los triunfos en esta
quinta y última prueba han correspondido al propio
Marcó en automóviles y a Alejandro Tejedo (Ducati)
en motocicletas.
Esta gran final de las BMW Classic Series by RallyClassics ha vivido un extraordinario éxito de convocatoria, tanto en dos como en cuatro ruedas, pero
también de público que aprovechando el excelente
día, la calidad de la oferta y las posibilidad de recorrer libremente todas las instalaciones del Circuit de
Barcelona-Catalunya han contribuido con su presencia a la excelente imagen que ha ofrecido el paddock.
Coches: Josep Lluís Marcó, perseguido por Isidre López
La primera manga de automóviles fue propiedad del líder y nuevo campeón de las BMW Classic Series, Josep Lluís Marcó
(Porsche 911 T), que conseguía el mejor resultado seguido de un sorprendente Isidre López (Seat Fura Crono), que se
inmiscuía sin complejos con los grandes especialistas, relegando a Jordi Martínez (VW Golf GTI), Eduardo Conde (BMW 3.0
CSI), Paul Vinches (Caterham 2.0), etc.
En la segunda serie, López destapaba el tarro de las esencias y se imponía a lo campeón al tándem Vinches-Balasse, Marcó,
Juan Luis Gayoso (Porsche), Jordi Prenafeta (Porsche) y al BMW de Conde. En la general final, Josep Lluís Marcó terminaba
primero gracias al excelente registro conseguido en la primera manga, siendo López segundo y Conde tercero, éste sólo 2
puntos por delante de Vinches-Balasse.
Clasificación final 5ª carrera
1-Josep Lluís Marcó (Porsche 911 T), 131 puntos
2-Isidre López (Seat Fura Crono), 178 puntos
3-Eduardo Conde (BMW 3.0 CSI), 220 puntos
4-Paul Vinches-Yves Balasse (Caterham 2.0), 222 puntos
5-Jordi Martínez-Francesc Palau (VW Golf GTI), 243 puntos
6-Juan Luis Gayoso (Porsche 944 Turbo), 246 puntos
7-Francis Dastarac-Grégory Piau (Porsche 911 Carrera), 259 puntos
8-Jordi Prenafeta (Porsche 911 RS), 313 puntos
9-Christian Lateyroux-Gérard Eddaikra (Ford Escort Mk1), 329 puntos
10-Christian Cabot-Jean Etienne Vilerdeariceta (Ford Escort Mk1), 367 puntos
Etc. hasta 59 clasificados
Motos: Alejandro Tejedo aprovecha la oportunidad
En la primera manga de motocicletas ganaba el nuevo campeón de esta disciplina, Albert Rodríguez (Yamaha FZ750), al que
seguían a cierta distancia pero bastante juntos entre ellos, Alejandro Tejedo (Ducati 900SS) y Josep Llort (Yamaha RD 350).
Más atrás venían Jordi Canudas (Ducati 750 F1 ) y Pedro Julia (Ossa 250). En la segunda serie, Guillem Prenafeta (Yamaha)
aprovechaba la mala puntuación de Albert Rodríguez, ganando la manga por delante de Alejandro Tejedo –que finalmente
conseguía vencer en la clasificación final–, siendo tercero Sergi Bonet, con Albert Rodríguez en una discreta 11ª posición. La
general de la carrera ofrecía un trío muy competitivo en el podio: Tejedo, Llort y Rodríguez.
Clasificación final 5ª carrera
1-Alejandro Tejedo (Ducati 900SS), 32 puntos
2-Josep Llort (Yamaha RD 350), 52 puntos
3-Albert Rodríguez (Yamaha FZ750), 53 puntos
4-Josep Benaiges (Suzuki 750 GSX-R), 54 puntos
5-Miquel Colomeda (Suzuki GSX 750F), 66 puntos
6-Imma Oliveras (Ducati Pantah), 74 puntos
7-Jordi Falcó (Ducati Road 350), 87 puntos
8-Luis Cuzzi (Moto Guzzi VSR), 94 puntos
9-Guillem Prenafeta (Yamaha RD), 103 puntos
10-Pedro Julia-Epifanio Julia (Ossa 250), 115 puntos
Etc. hasta 50 clasificados
En esta gran final ha habido máquinas de gran belleza, 60 coches y 50 motos, con unos 150 pilotos rodando alternativamente. En esta ocasión ha tomado parte el equipo SEAT Vehículos Históricos, con el mítico Salvador Cañellas (Seat
124-2000) y el responsable de la flota histórica de la marca, Isidre López (Seat Fura Crono), que ha realizado una excelente actuación.Ver a Cañellas junto a otro ganador de las 24 horas de Montjuïc, Alejandro Tejedo, disputando de nuevo una
misma carrera, décadas después de haber sido rivales en el circuito de la montaña, revestía una singular importancia.
La final ha contado con momentos muy especiales, animación y actuaciones musicales, que junto a las vueltas “BMW &
Family”, para propietarios de BMW Clásicos y familias de los participantes, han redondeado una jornada peculiar.
Clasificación final BMW Classic Series by RallyClassics 2014
Coches
1-Josep Lluís Marcó (Porsche), 154,5 puntos
2-Juan Luis Gayoso (Porsche), 129,5 puntos
3-Francesc Palau-Jordi Martínez (Volkswagen), 116,5 puntos
4-Paul Vinches-Yves Balasse (Caterham), 115,5 puntos
5-Francis Dastarac-Grégory Piau (Porsche), 99,5 puntos
6-Eduardo Conde (BMW), 76 puntos
Motos
1-Albert Rodriguez (Yamaha), 164,5 puntos
2-Alejandro Tejedo (Ducati), 124 puntos
3-Miquel Colomeda (Suzuki), 107 puntos
4-Josep Llort (Yamaha), 93 puntos
5-Sergi Bonet (Honda), 92,25 puntos
6-Jordi Canudas (Ducati), 75,75 puntos
Toda la información y clasificaciones completas de las BMW Classic Series en www.rallyclassics.org
Fotografías libres de derechos: Ramon Puig • Jaime Palau-Ribes