"La Ley de Tránsito debe tener
su reglamentación"
Diario Hoy
11/09/2008
Choferes están de acuerdo con la licencia por puntos, pero con
más de 30 créditos
La vigencia de la Ley de Tránsito y Transporte Terrestre, aprobada mediante
mandato por la Asamblea Constituyente, mantiene en pugna a sectores
involucrados en Guayaquil.
Los impasses nacen cuando la Ley aún no tiene un reglamento, y porque la
norma dispone sanciones para las infracciones que se registran con puntos (30
es el tope) para efectos de una suspensión parcial o definitiva de las licencias.
Dirigentes del gremio de transportistas, como Augusto Aguirre y Ricardo
Onofre, piden que antes de aplicar la Ley "se apruebe el reglamento y se
difunda el contenido", para conocimiento de los choferes. Y, si bien están de
acuerdo en el sistema de puntajes, coinciden en que el tope de 30 puntos es
"muy bajo".
Sin embargo, Cecilia Loffredo, jueza de tránsito en Guayaquil, señaló que la
nueva Ley de Tránsito y Transporte es más práctica que la anterior.
Ricardo Antón, director ejecutivo de la CTG, explicó que los mecanismos de
sanción para peatones se incluirán en la reglamentación de la nueva Ley.
Es fácil perder la licencia por puntos
Arturo Sánchez maneja una camioneta repartidora de bienes y servicios. Hace
poco fue citado por los vigilantes de la Comisión de Tránsito del Guayas (CTG)
por pasarse la luz roja en las calles Escobedo y Boyacá, y estacionarse mal en
la av. Machala y calle Hurtado.
Por esas infracciones, ha perdido 12 puntos. Solo le faltan 18 para llegar al
límite de los 30.
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