“Pto. Valparaíso, una vía confiable y eficiente
para las exportaciones argentinas a los
mercados del Asia-Pacífico"
Octubre 2013
Harald Jaeger
Gerente General
Ubicación Estratégica
Corredor de integración
Puerto
Valparaíso
V Región
Región de Cuyo
Distancia VAP-Mendoza
404 Km
Embarque (4.8 M tons)
Puerto Valparaíso es la principal puerta de
salida de la fruta y el vino de exportación
55% del total de embarques por
puertos chilenos de frutos
comestibles y vino.
Asia es el principal continente de
destino de las cargas
Distribución por Producto (tons)
95% Vino
Fuente: Interaustral , año 2012
Distribución por Continente Destino (tons)
Principal país de
destino: EEUU (25%)
Desembarque (5.2 M tons)
Puerto Valparaíso recibe una gran diversidad de productos.
Valparaíso se presenta como un Puerto Seguro para las
cargas de alto valor.
Asia es el principal continente de origen de las cargas
Distribución por Producto (tons)
Distribución por Continente Origen (tons)
Principal país de
origen: China (31%)
Fuente: Interaustral , año 2012
Nuestros Servicios Navieros conectan a los
principales mercados del mundo
Full Container
Servicios FC
Regulares a Europa
Servicios FC
Regulares a Asia
Servicios FC Regulares
a Centro América-Caribe
Servicios Asia-Pacífico
Servicio New Aspa I (SLING 1/ACSA/LW1/NP2/NAX)
Transit Time
VAP-KEL: 26 días
VAP-SHA: 34 días
ASIA
Busan
Shanghai
Total 11
Frecuencia Semanal
naves/ciclo
PACÍFICO
Ningbo
Xiamen
Hong Kong
Shekou
Keelung
Manzanillo (MX)
Capacidad
4.500-5.700 TEU
300-470 Enchufes
Lázaro Cárdenas
Callao
Iquique
Puerto Angamos
Ruta: 13 Puertos;
de los cuales 5 son Chinos y 1 Coreano.
Fuente: Itinerarios de Cías. Navieras y Sea Web para información de las naves
Valparaíso
Servicios Liner Asia-Pacífico
Servicio New Aspa II (SLIG 2/ACSA 2//LW2/NPX/CEX)
Transit Time
VAP-PUS: 29 días
VAP SHA: 31 días
ASIA
Total 10 naves/ciclo
Busan
Shanghai
PACÍFICO
Frecuencia Semanal
Ningbo
Yantian
Hong Kong
Keelung
Manzanillo (MX)
Capacidad
5.500-5.600 TEU
500-1400 Enchufes
Buenaventura
Guayaquil
Puerto Angamos
Valparaíso
San Vicente
Ruta: 11 Puertos;
de los cuales 5 son Chinos y 1 Coreano.
Fuente: Itinerarios de Cías. Navieras y Sea Web para información de las naves
Servicios Liner Asia-Pacífico
Servicio Andes NYK (ALX/CWL/Andes/ASW)
Transit Time
VAP-TYO: 33 días
VAP-KEL: 37 días
ASIA
Total 11 naves/ciclo
Busan
Tokyo
Shanghai
Ningbo
Xiamen
Hong Kong
DaChan Bay
PACÍFICO
Frecuencia
Semanal
Keelung
Manzanillo (MX)
Capacidad
5.600-6.600 TEU
500-580 Enchufes
Callao
Con los 3 servicios Puerto Valparaíso ofrece
conexión con los principales mercados de la
Costa Oeste del Pacífico:
13 Puertos
Perú (CLL), Ecuador (GYE),Ruta:
Colombia
(BUN) y
De los cuales 6 son Chinos,1 Coreano
México (ZLO)
y 1 Japonés.
Fuente: Itinerarios de Cías. Navieras y Sea Web para información de las naves
Iquique
Valparaíso
Lirquen
Nuestros Servicios Navieros conectan a los
principales mercados del mundo
Carga Fraccionada
Servicios
Roll on Roll of
Servicios
Break Bulk
Servicios
Buques Cámara
Puerto Valparaíso cuenta con un
modelo logístico innovador y ejemplar.
Ruta ZEAL – Terminales
(Acceso Sur)
La ruta es monitoreada para mejorar el flujo, prevenir accidentes y reaccionar oportunamente
frente a diversos eventos.
(Responsable de la ruta: Vialidad)
Sistema de Información:
Si-ZEAL
• Controla los atributos que deben cumplir las cargas
y su transporte para el ingreso al puerto.
• Permite administrar el flujo de camiones hacia los
terminales portuarios.
• Otorga visibilidad y trazabilidad de los procesos y
flujo de cargas y camiones al interior del sistema
portuario.
• Permite sincronizar el flujo físico y documental de
las cargas.
Invitamos a la comunidad de Cuyo a ser parte
de FOLOVAP
FOLOVAP
Primera comunidad logística
portuaria, pública y privada de Chile,
que reúne a todos los participantes
de la cadena del comercio exterior de
Puerto Valparaíso.
Ofrecemos apoyo para conformar la
comunidad logística de Cuyo, y la
invitamos a formar parte de
FOLOVAP.
Comprometidos con un Plan Estratégico
de Sustentabilidad
Vamos un paso adelante con un
modelo de sustentabilidad social,
mediomabiental y económica.
En Puerto Valparaíso impera
un clima de paz social
Más de 12 años sin paralizaciones
Valparaíso y su integración con la
Región de Cuyo
1. Puerto Valparaíso ha gestionado su
relación con la Región de Cuyo desde el
año 2000.
2. Se han realizado misiones de manera
individual y colectivas, acompañados de
organismos fiscalizadores.
3. Se han establecido reuniones de trabajo
con distintas entidades de Argentina,
entre ellas la Universidad Nac. de Cuyo
4. Se han desarrollado equipos de trabajo para
identificar las interferencias al flujo expedito de
cargas en tránsito.
Análisis de alternativas de
conexión con Asia.
Conexión Atlántico-Indico: Ejemplo 1
Ejemplo 2
Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV)
Mediterranean Shiping Co (MSC)
Las rutas siguen
un mismo
CONCLUSI
ÓN: Patrón
Puerto Valparaíso ofrece
buenas alternativas de conexión con los
principales mercados asiáticos:
China, Japón y Corea
Ruta: 12 Puertos; de los cuales 5 son Chinos.
Ruta: 16 Puertos; de los cuales 4 son chinos
Transit Time
BUE-SHA: 44 días
Transit Time
BUE-SHA: 38 días
Transit Time
Fuente: Interaustral , año 2012
VAP-SHA (1): 34 días
VAP-SHA (2): 31 días
VAP-SHA (3): 37 días
Desde Shanghai al norte, los
servicios que ofrece Puerto
Valparaí
Valparaíso son má
más competitivos en
relació
relación al transit time
Transporte Terrestre
Mendoza-B.Aires
Rutas
Au. RN 9
RN 188
RP 11
Distancia Tiempo de Viaje
1.166 km
11,9 horas
1.198 km
12,1 horas
1.118 km La distancia
12,3 horas entre Mendoza y Valparaíso es
CONCLUSIÓN 1:
cercana a un cuarto de la distancia entre
Mendoza y Buenos Aires.
Costo de transporte debe ser menor por
Competitividad
Valparaíso
Puerto
Tiempo de Viaje
CONCLUSIÓN 2:
6,4 horas Valparaíso
Tiempo de viaje terrestre + tiempo de viaje marítimo
Mendoza-Valparaíso
Rutas
Distancia
Ruta 60 CH
404 km
hacia el Asia-Pacífico es menor a través de Puerto
Valparaíso.
Menor tiempo de entrega de las mercancías
por Valparaíso
Somos una buena alternativa de
conexión con el mercado asiático
Costos transporte
Contenedor 20’
Aires-Shanghai
Mendoza-Buenos
Aires
Total transporte
Mendoza – Buenos AiresBuenos
Shanghai
US$ 3.700
US$500
s
s
US$3.200
s
Total transporte Mendoza – Valparaíso – Shanghai
US$2.400
Mendoza-Valparaíso
US$1.500-1.700
Valparaíso-Shanghai
US$650-700
Fuentes de información: Naviera y transportistas de cargas internacionales
Cargas argentinas en tránsito, PV 2012
233 mil tons. (Fuente: Interaustral)
Cargas Exportación
2 productos
representan
el 69%
98%
Vino
de las cargas de exportación
75% países de América
17% países de Asia
82% Jugo de uva (incl. Mosto)
Cargas Importación
Bananas representa el
1 Sólo97%
producto
56% de las cargas de importación
87% países de América
12% países de Asia
Fuente: Interaustral , año 2012
Desafíos
• Extraer mayor beneficios de la matriz logística a través de Chile,
para cargas en tránsito.
• Mejorar disponibilidad y simetría de información log. y comercial
• Integración de controles de frontera.
• Mejorar la disponibilidad de rutas cordilleranas.
• Promoción comercial de servicios.
¡Debemos conocer más y mejor
nuestras oportunidades!
Propuestas
• Realizar estudios:
– Del mercado de comercio exterior argentino con énfasis en la región de Cuyo.
– De costos de matriz logística de cargas entre Argentina y Chile.
• Estudiar y generar soluciones a los obstáculos que encuentran los
exportadores/importadores argentinos para movilizar sus cargas a
través de Chile,
…y crear una comisión bilateral de carácter ejecutiva para proponer
medidas a los respectivos gobiernos regionales.
• Desarrollar una estrategia de promoción para atraer las cargas
argentinas hacia puertos chilenos de la región de Valparaíso.
• Estudiar oportunidades de negocio entre chilenos y argentinos:
agregación de valor, aplicación TLC’s, etc.
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