Arahal

Arahal
Antigua línea de FF.CC. Arahal-La Trinidad
Línea de ferrocarril desmantelada y acondicionada para el uso agrícola y recreativo. Tiene una longitud de 10,5
km hasta la estación de "La Trinidad".
C/ , , 41600 Arahal
Entrada única: 0,00€
No
955841033, 955841080, [email protected], http://www.arahal.es
Ubicación
Este tramo forma parte de la antigua línea
de ferrocarril Utrera-Morón de la Frontera.
Este ferrocarril se inaugura el 16 de
Septiembre de 1864, cerrándose al trafico
de viajeros en 1967 y su clausura total en
1999 con el levante de las vías. Esta linea
es en realidad un ramal de la transversal
andaluza que saliendo de Utrera, en la
linea Sevilla-Cadiz, alcanzaba el nudo de
La Trinidad (Estación) donde la
transversal continuaba hasta Arahal,
Marchena y Osuna camino de Málaga,
Granada y Almeria.
Desde La Trinidad partía el ramal de
Morón de la Frontera. Esta ciudad
registro antaño un importante trafico de
mercancías, sobre todo por la existencia
de una gran cementera, que en su día
llego a ser la mas grande de España (
1926 ). Tráficos mas recientes como la
roca caliza de Morón con destino a
Portugal y otros de menor importancia
constituyeron la razón de ser de este
ferrocarril quedando sentenciado cuando
la cementera se traslado a Alcalá de
Guadaira, localidad mas próxima a la
capital, Sevilla.
La longitud de este ferrocarril es de 38
Km entre las estaciones de Utrera y
Morón de la Frontera. En cuanto a su
perfil esta linea no ofrece grandes
dificultades, debido a que el terreno es
suave. Este ferrocarril que en origen era
el ferrocarril de Utrera a Morón y Osuna
paso a la Compañía Andaluces
(Compañía de los Ferrocarriles
Andaluces), cuya creación data de 1877.
Compañía Andaluces controlaba la
mayoría del transporte ferroviario en el
sur de España, y llegó a ser considerada
la tercera empresa de transporte
ferroviario más grande del país. Desde el
punto de vista financiero, sin embargo, la
imagen era totalmente distinta.
Exceptuando algunos años aislados, la
compañía sufría pérdidas constantes.
Como resultado de esto, el gobierno
decidió expropiarla en 1936, al considerar
Arahal
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