Plano irregular Plano radiocéntrico Plano reticular

Plano irregular
Plano radiocéntrico
Plano reticular
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Segovia
La ciudad está situada en la margen
derecha del Tajo, en una colina de cien
metros de altura sobre el río, el cual la
ciñe por su base, formando un
pronunciado meandro conocido
como Torno del Tajo.
El término Segovia ha permanecido inalterado desde sus orígenes
hasta nuestros días. El origen del término no es una cuestión cierta,
pero los estudiosos de la ciudad se inclinan por el origen celtibero del
nombre de Segovia que proviene del prefijo –SegoSego que significa
“victoria” y del sufijo –briga- que significa “ciudad” o “fortaleza”.
Segovia se asienta sobre una roca aislada, por dos ríos, lo que le
concede una posición casi inexpugnable.
Su emplazamiento se caracteriza por el aspecto de acrópolis que la
define pero sin olvidar que gran parte de la población se extendía por
el llano, en realidad, una ladera, abierto e indefenso. Esta dualidad es
la que caracteriza la historia de Segovia. Por una parte, la ciudad,
amurallada y delimitada por las gargantas del Eresma y del Clamores,
como sede del poder y, por otro lado, los valles y las laderas que se
expanden hacia el sur, como lugar del trabajo.
Plano de Granada
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Plano de Lugo
Plano de Córdoba
Plano de Cáceres
Plano de Ávila
Plano de Sevilla
Plano de Huesca
Plano de Zaragoza
Plano de Tarragona
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Plano de Pamplona
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CIUDAD LINEAL: Proyecto
urbanístico desarrollado en Madrid
por Arturo Soria. Su proyecto se
concibió como una gran calle de 40
metros de anchura, bordeada de
manzanas formadas por viviendas
unifamiliares. Por ella discurrían los
servicios básicos y el transporte.
transporte El
proyecto pretendía rodear toda la
periferia urbana pero sólo se llevó a
cabo parcialmente en la zona NE de
la ciudad.
Situación de Valencia. En el golfo de su nombre en una zona de
formación geológica reciente. La parte de tierra consolidada al oeste es la
huerta valenciana, pero al sur tiene todavía la zona pantanosa y de laguna
de la Albufera, que es esa mancha verdosa. El Turia y el cercano Júcar le
sirven como camino de comunicación con el interior peninsular; su puerto
con el resto del Mediterráneo.
El centro o casco histórico de Valencia.
Es la parte más antigua de la ciudad. Como la mayor parte de nuestras
ciudades fueron fundadas en la Edad Antigua y Medieval, se intentaban
encontrar en un emplazamiento ideal desde el punto de vista defensivo
(altura, fosos naturales, acceso a agua potable. Cercano al puerto de mar
para exportaciones e importaciones comerciales y dominando los vados,
lados del río. Así normalmente el casco histórico se suele situar en función
de estas características. El emplazamiento de Valencia tiene un origen
romano. En la Edad Media, el casco antiguo estuvo rodeado por una
muralla en la época musulmana y por otra en la época cristiana que
seguía el trazado de la actual ronda.
El plano fue irregular en la época musulmana, con calles estrechas y
tortuosas. Esta irregularidad se observa en la zona 1 cuyo centro es la
catedral. Los usos del suelo de la ciudad en la época preindustrial fueron
residenciales, industriales (seda) y el comercio marítimo. El casco antiguo
conserva importantes monumentos, como la catedral y palacios e iglesias
de diversas épocas que pueden atraer al turismo además posee zonas que
conserva el CBD tradicional (tienda minorista y familiar).
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El ensanche
Refiere al ensanche, durante el s. XIX la prosperidad agraria, la industrialización de la industria de la maderera, la metalurgia y del
calzado y la revolución de los transportes, por la que se abrieron nuevas calles y plazas con motivo de la instalación en esta zona de la
estación del ferrocarril y la modernización del puerto del Grao, convirtieron a Valencia en centro importador y exportador. Para ampliar
la ciudad, las murallas fueron derribadas creando en su lugar una ronda exterior que se convirtió en la calle principal.
En esta zona se alojaría la burguesía y la sociedad más apoderada ya que este suelo antes insignificante había aumentado de valor,
se había creado zonas residenciales y jardines.
Actualmente, los usos del suelo en la zona 2 son el CBD, donde se instalan los comercios, oficinas, bancos y espectáculos.
La periferia
La industria se creó en esta zona con casas pequeñas y
materiales de mala calidad que sufrieron un temprano
deterioro.
Se creó un nuevo curso artificial para el Turia, que bordea
la ciudad por el oeste y por el sur. La creación de una
ronda de tráfico de gran capacidad provoca una gran
comunicación de la ciudad de Valencia. El viejo cauce se
convirtió en un espacio verde.
Casco antiguo
de Barcelona
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Diagonal
Rambla
Barrio periférico de Barcelona
Ensanche de San Sebastián
Ensanche de Bilbao
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Ciudad jardín
Funcionalismo y racionalismo
La Ville Radieuse, propuesta por Le Corbusier para el
centro de París
• Proporcionar medios eficaces para las comunicaciones.
• Proporcionar una gran cantidad de zona verde.
• Proporcionar un mejor acceso al sol.
• Reducir el tráfico urbano.
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Arquitectura Funcionalista.
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Pabellón Alemán EXPO de Barcelona (1929)
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arquitectura limpia y simple, de perfecta ordenación. Produce una extraordinaria flexibilidad del espacio en cuanto ,yp
q
y
a estructura, y plantea las relaciones entre arquitectura y tecnología.
La arquitectura funcionalista surgida de las exigencias
sociales,económicas y culturales, se puede identificar con
el modernismo, y con la necesidad de crear belleza y
utilidad.
El concepto se basa e la utilización y adecuación de los
medios materiales en fines utilitarios o funcionales, como
medida de perfección técnica.
Características
La resistencia del edificio recae en los marcos estructurales.
Se pretendía el realismo, por lo cual se utilizó un material nuevo de construcción y mas adecuado, el cemento armado, ya que es sólido y flexible, resistente y leve. Se utilizaban de fachadas de vidrio y metal, para crear una transparencia interior y exterior.
Se inauguraron los techos‐azotea, con evacuación de agua en el interior del edificio, cuya característica le daba un sentido más urbanístico a los rascacielos.
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