Discos de freno originales John Deere frente a

INFORMACIÓN SOBRE CALIDAD
Discos de freno originales John Deere
frente a
discos de freno no originales
Los discos de freno se pueden considerar como dispositivos convertidores de energía, que
transforman la energía cinética (momento de giro) de su máquina en energía térmica (calor).
El aumento de las prestaciones requeridas hoy en día hace que los sistemas de freno evolucionen
ganando en complejidad. De especial importancia son las prestaciones que se citan a
continuación:
•
•
•
•
Funcionamiento fiable en todo momento
La más alta comodidad en el frenado, sin ruidos molestos
Efecto constante de frenado y una buena modulación
Resistencia a la corrosión bajo exposición a diferentes condiciones ambientales
A continuación puede consultar los resultados de pruebas comparativas entre discos de freno
originales John Deere y discos de freno no originales en lo referente a:
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•
•
Dimensiones
Características de fricción
Durabilidad
Calidad del material
Lista de las correspondientes referencias John Deere
Referencia
Serie del tractor
Notas
AL65871
40, 50
4,9 mm - para condiciones adversas
AL65872
40, 50
4,9 mm
AL171954
6000, 6010, 6010 SE, 6020, 6020 SE, 6015,
6030, 6025, 6030 Premium
4,9 mm - (sustitución de la referencia
AL168781)
AL171955
6000, 6010, 6020, 6020 SE, 6015,
6030, 6025, 6030 Premium
5,9 mm - para condiciones adversas
(sustitución de la referencia AL168782)
Diseño de un discos de freno original John Deere
BUJE
REFERENCIA
JOHN DEERE
DIENTES
PASTILLA DE FRENO
CON PATRÓN DE
SURCOS
UNIÓN
REMACHADA
PLACA
NÚCLEO
Resultados de la prueba de calidad
Dimensiones
Tomando
como
referencia
las
especificaciones de John Deere, la placa
núcleo de los discos de freno no originales es
demasiado gruesa y el material de fricción no
tiene el grosor necesario. Ambos parámetros
presentan una desviación sustancial respecto
a los márgenes de tolerancia. Además, el
conjunto del disco de freno es demasiado
grueso.
Resultado
•
•
•
Los discos de freno no satisfacen las
especificaciones de John Deere
Las desviaciones de los márgenes de
tolerancia que se han encontrado tienen
una influencia negativa en el efecto de
frenado y en la interacción del sistema
de frenado completo
El disco de freno termina desgastándose
más rápidamente debido a que el
material de fricción no tiene suficiente
espesor.
Los discos de freno originales satisfacen las
especificaciones de John Deere, condición
indispensable para un funcionamiento fiable
y duradero del conjunto del sistema de
frenado. Ligeras desviaciones en las
dimensiones tiene una influencia enorme en
la fiabilidad del efecto de frenado y en el
desgaste.
Resultado
•
•
•
Se reduce el desgaste
Fiabilidad en el efecto de frenado y en
el funcionamiento
Interacción coherente en el conjunto del
sistema de frenado gracias al correcto
dimensionado
Prueba de fricción
La prueba de fricción simula la activación del
freno. Los discos de freno deben completar un
mínimo de 1000 ciclos.
Los criterios de la prueba son:
•
•
Desgaste del disco de freno y de la
pastilla de freno
Factor de fricción
El material de fricción de los frenos no
originales perdió la textura después de sólo
200 ciclos.
Resultado
•
•
•
•
•
Indica material de baja calidad
Empeora el efecto de la refrigeración
por aceite
Se reduce la conductividad térmica
Empeora el efecto de frenado
Elevado desgaste
La mejor opción: discos de freno originales de John Deere
Prueba de duración
En la prueba de duración, el buje tiene que
soportar 5000 Nm en diferentes direcciones,
de forma alternada, durante al menos 30000
ciclos. Durante la prueba, cada uno de los
dientes debe soportar más de 1000 Kg.
Las piezas no originales fallan tras sólo 7750
ciclos como resultado de la ruptura de los
dientes.
Resultado
•
¡Se pierde el conjunto del sistema de
frenado!
Las piezas no originales muestran un perfil de El perfil de contacto de los discos de freno
contacto diferente entre las partes superior e John Deere muestra el mismo perfil de
inferior del buje.
contacto incluso después de 30000 ciclos.
Resultado
•
•
La transmisión de potencia es desigual
Serias rupturas de los dientes
Resultado
•
•
Óptima transmisión de potencia
Elevado nivel de calidad en
mecanizado
Duración máxima
La mejor opción: discos de freno originales de John Deere
el
Uniones remachadas
Las uniones remachadas no originales tienen Las
uniones
remachadas
originales
una forma diferente y muestra un área de proporcionan una gran superficie de contacto
contacto menor que la de las originales.
para la distribución de la fuerza.
Resultado
•
•
•
Empeora la distribución de fuerza
Se reduce transmisión de potencia
Disminuye la fiabilidad
Resultado
•
•
Tanto la distribución de fuerza como la
transmisión de potencia son óptimas
La más alta fiabilidad
Las uniones remachadas están hechas de Las uniones remachadas de John Deere
material común que no ha sido tratado están tratadas térmicamente y unen el buje a
térmicamente – esto se traduce en un elevado la placa núcleo sin juego.
desgaste.
La conexión del buje a la placa núcleo
presenta juego.
Resultado
Resultado
• Una mayor estabilidad y duración
•
•
Se reduce la estabilidad y la duración del
disco de freno en su conjunto.
Aumenta el desgaste
•
Menor desgaste
La mejor opción: discos de freno originales de John Deere
Un resumen de las características de alta calidad de John Deere
Discos de freno originales John Deere
•
Son un componente clave de los sofisticados sistemas de freno de disco John Deere.
•
Se ajustan y compensan automáticamente, con lo que no necesitan mantenimiento.
•
Cumplen con las especificaciones de John Deere, premisa esencial para un
funcionamiento fiable y duradero del sistema completo de frenado – pequeñas
desviaciones en las dimensiones y valores medidos pueden tener una influencia enorme
en la fiabilidad de la acción del freno y en su desgaste.
•
Refrigerados por aceite, sin amianto y fabricados en materiales resistentes a la
corrosión para lograr la máxima duración de vida.
•
Equipados con uniones remachadas tratadas térmicamente que conectan sin juego el
buje con la placa núcleo. Además, proporcionan una gran superficie de contacto para un
reparto óptimo de fuerza. Ambas características son necesarias para obtener una óptima
transmisión de potencia – se traduce en una mayor estabilidad y duración.
•
Cuentan con un material de fricción de alta calidad que dispone de un patrón especial
de surcos que permiten una absorción óptima del aceite, obteniéndose un efecto de
refrigeración y una conductividad térmica superiores que proporcionan una duración
de vida máxima.
•
Tienen un buje con dientes fabricados con precisión, esencial tanto para conseguir una
transmisión homogénea de potencia como para evitar un desgaste excesivo de los dientes
– decisivo para una duración máxima
•
La placa núcleo está realizada en un material con un tratamiento previo especial que da
como resultado una adhesión de más larga duración del material de fricción...
...¡para un funcionamiento fiable justo cuando más lo necesite!
La mejor opción: discos de freno originales de John Deere