Rescate vehicular y bomberos

Federación Centro Sur de Bomberos Voluntarios
de la Provincia de Buenos Aires
EXTRICACION VEHICULAR
TRABAJO PRELIMINAR
RESCATE VEHICULAR
Rescate vehicular y bomberos
La relación entre el rescate vehicular y bomberos se debió en primer momento a la
presencia de sustancias peligrosas, riesgo de incendio, tener herramientas para forzar la
entrada, etc.
Normalmente terminaban siendo estos la primer respuesta, debido a su velocidad de
reacción, por tal motivo es que bomberos debió capacitarse en un área nueva para el que
fue la atención primaria al accidentado.
La labor de bomberos hoy en rescate vehicular es:
a-Liberar a quienes se encuentran atrapados en el vehículo
b-Efectuar una serie de acciones que evitarán aumentar sus lesiones y consecuencias
Estas acciones deben realizarse dentro de un cierto tiempo llamado:
La hora dorada
La hora dorada no tiene un tiempo fijo, baria para cada paciente, y va a depender de dos
factores:
a-Gravedad de las lesiones
b-Oportuna y acertada atención que se le brinde
Enfrentando la emergencia
“El objetivo del rescate vehicular es permitir el rápido y seguro traslado de la
persona accidentada a un centro hospitalario donde pueda recibir la atención
medica necesaria y definitiva”
El concepto de rápido, limitado por la hora dorada se relaciona con ganar tiempo logrado
a través de la coordinación entre los integrantes del equipo de rescate.
La pirámide del éxito y el trabajo en equipo
El espíritu de equipo es fundamental para el éxito debido a dos exigencias usuales en
estos tipos de emergencias:
a-Limitación de tiempo, debido al principio de la hora dorada
b-Limitación de espacio ya que se trabaja en la proximidad del accidentado
debido a esto todos los integrantes del equipo deberán tener una serie de cualidades,
llevándonos la sumatorias de estas al objetivo deseado y por lo tanto al éxito.
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EXITO
SEGURIDAD SERENIDAD
AMISTAD
INICIATIVA
EMPEÑO
ASPIRACION SINCERIDAD HABILIDAD INTEGRIDAD
AUTOCONTROL
FE
CONFIANZA
LEALTAD COOPERACION
Evaluación de la escena
Ante cualquier tipo de emergencia debemos realizar es una evaluación de la escena, en
dicha tarea lo primero que se debe asegurar es la seguridad en primer lugar de los
rescatistas, luego de los pacientes y por ultimo de los curiosos.
A fin de agilizar nuestra evaluación propondremos un protocolo de atención, el cual
constara de los siguientes puntos:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Acceso a la escena
Evaluación inicial y control de riesgos
Manejo de la escena
Relojeo = Ronda de seguridad
Estabilización vehicular.
Contacto con pacientes
Procedimientos de soporte de vida (curso de asistencia prehospitalaria)
Procedimientos de extracción vehicular.
Recuperación del área
Durante este curso no abordaremos el tema de soporte de vida ya que es materia de otro
curso, pero dejaremos bien claro que es fundamental que dicho curso se complemente
con este, para de esa forma lograr el objetivo del rescate vehicular.
Acceso a la escena: es importante tener ciertas consideraciones al momento del traslado
hacia el lugar de la emergencia, como pueden ser:




Tiempo estimado. (nos dará una pauta del tiempo restante para realizar el rescate
debido al principio de la hora dorada)
Tipo de carretera o calle (elegir vías de acceso que no sean modificadas por
factores climáticos como la lluvia)
Claridad en la dirección.( en todo momento debemos saber a donde dirigirnos, por
eso es muy importante la tarea de la persona que recibe el llamado y los datos que
pueda recabar)
Escoger vías menos congestionadas. (siempre elegir las vías mas rápidas de
acceso y menos congestionadas a fin de reducir el riesgo de accidente del equipo
de rescate)
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
Evitar tiempo excesivo en llegar. (todo tiempo de demora que se genere en la
llegada del equipo de rescate se traduce inevitablemente en reducción de tiempo
para satisfacer el principio de la hora dorada)
Evaluación inicial y control de riesgos:
Al momento de realizar una evaluación inicial se deben tener en cuenta una serie de
primeras consideraciones:





Control de derrames de combustibles o líquidos.
Desconectar batería
Aislar el área.
Recoger informaciones de testigos.
Garantizar el acceso de otros vehículos de emergencia.
Luego de haber realizado estas primeras consideraciones continuaremos con nuestra
evaluación inicial, teniendo una Visualización panorámica del área, a fin de poder
analizar la magnitud del incidente de una manera general y poder hacer de un gran
problema barios pequeños problemas de mas fácil resolución; analizar la Posición de los
vehículos de emergencia los cuales deben quedar en forma segura y no obstruyendo el
paso de otros vehículos de emergencia; se debe tener un rápido Control de público, ya
que estos pueden llegar a producir diferentes condiciones de inseguridad; solicitar de ser
necesario Ayuda de otras Entidades: Luz, acueducto, electricidad, gas, policía, etc, a fin
de hacer del lugar un área segura; llegado el momento deberemos Tomar las primeras
decisiones, para formular un plan de acción adecuado a la situación; Establecer las
funciones del personal de rescate, para comenzar las tareas planificadas y evaluar
constante mente el desarrollo del plan de modo de detectar cualquier falla y poder
reformularlo a tiempo para lograr el objetivo del equipo de rescate.
Manejo de la escena:
En las tareas de rescate a fines organizativos hay tres roles fundamentales.
a- Jefe de equipo: Es quien dirige las operaciones especializadas de los rescatistas.
b- Jefe de seguridad: Es el que debe velar permanentemente por la seguridad del
paciente y de los rescatistas
c- Este puesto no tiene una definición propia, pero es el que lleva la iniciativa en el
tratamiento de la victima; es el rescatista que toma la cabeza de la victima. Su
función es dar instrucciones en la colocación del cuello, observa el procedimiento
del manejo básico del trauma y sugiere acciones a seguir.
Comando del incidente
Una emergencia de este tipo es una emergencia que involucra a:



Policía: compete la seguridad y establecer responsabilidades en el accidente.
Salud: compete la atención especializada de la victima.
Bomberos: compete la atención primaria y extracción de la victima.
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Círculos del rescate:
a- Circulo de acción: corresponde a toda el área que involucra la emergencia.
b- Circulo externo: es el área donde se ubicaran los vehículos de rescate, los equipos y
el personal del grupo que no esta participando en ese instante en forma directa en
alguna operación de rescate.
c- Circulo interno: es el que rodea a los vehículos y personas accidentadas. En este
solo pueden entrar los rescatistas que disponga el jefe.
.
El jefe de equipo y el jefe de seguridad tienen libertad para moverse en los tres círculos.
Relogeo = ronda de seguridad
La ronda de seguridad debe preferiblemente hacerse por 2 personas cada uno en un
Círculo alrededor de los vehículos siniestrados, por lados opuestos, evaluando los
riesgos, cantidad de pacientes, estabilidad de los vehículos etc, esta tarea debe realizarse
sin tocar los vehículos, solo podrán hacer contacto verbal con los pacientes y deberán
informar inmediatamente al jefe de equipo y al Jefe de Seguridad.
Protección personal del rescatista
Un elemento de protección personal es aquel que resguarda aquellas regiones mas
expuestas del cuerpo a los peligros generados al efectuar el trabajo de rescate vehicular.
Todo rescatista debe utilizar siempre su equipo de protección personal.
Protección mecánica y biológica
a- Equipo de protección mecánica: estos equipos protegen al rescatista de cortes
quemaduras y todo daño físico posible al cuerpo del rescatista.
Ejemplo de equipo de protección mecánica: casco, botas, guantes de cuero, sacón,
etc.
b- Equipo de protección biológica: Un riesgo severo para el rescatista es el contagio
de enfermedades graves e incluso mortales durante su trabajo.
Esto se debe a que se puede estar expuesto a diversos fluidos corporales del
accidentado, quien puede ser portador de enfermedades e infecciones.
Estos fluidos se clasifican en dos grupos:

De alto riesgo: sangre, líquido cefalorraquídeo, líquido pleural, secreciones
vaginales, líquido amniótico, etc.
 Bajo riesgo: transpiración, saliva, vomito, orina, lagrimas, etc.
“Todo fluido de bajo riesgo mezclado con sangre se convierte en alto riesgo.”
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Elementos de protección biológica: guantes de látex, mascaras, antiparras o anteojos,
vacunación del personal.
Ninguna persona que tenga lesiones en las manos o en la piel debe participar de las
maniobras de rescate.
Descontaminación posterior
Todas las prendas deben ser sumergidas durante 20´ en solución de cloro al 0.5%, para
luego lavarlas normalmente.
Las herramientas y equipos también deben ser tratados con estos procedimientos al igual
que el camión si fuese necesario.
Protección psicológica
Cuando el equipo de rescate llega al lugar de la emergencia se ve enfrentado a impactos
sensoriales violentos y desusados.
Estos presentan riesgos psicológicos que pueden causar daños que afectan a los
rescatistas, victimas, y a los presentes.
Para protegernos de estos daños debemos tener una correcta protección psicológica.
Una forma de alcanzar una buena protección psicológica, es luego de haber finalizado la
tarea de rescate, reunirse en el cuartel todo el equipo que intervino en el mismo, con el fin
de charlar lo sucedido y exponer sus sentimientos, de ser necesario, en dicha reunión,
debe haber un psicólogo presente, esto permite evitar consecuencias posteriores.
Síntomas de problemas psicológicos:
Irritabilidad, cansancio, cambio de conducta, trastornos gástricos, etc.
Trauma
Definición:
“Es la aplicación de una fuerza o energía sobre el cuerpo, que supera su capacidad
de defensa produciendo en él, daños cuya gravedad depende principalmente de la
energía involucrada en el impacto”
La muerte trimodal
Primera etapa: victimas fatales
Segunda etapa: victimas graves y muy graves
Tercera etapa: pacientes con complicaciones posteriores
Manejo básico del trauma
La muerte:
Descartando situaciones extremas como la decapitación u otras circunstancias, los
accidentados mueren debido a:
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

Insuficiencia respiratoria.
Falla o deficiencia del sistema circulatorio.
La muerte se puede presentar en dos formas:

Muerte clínica: la cual se produce cuando se detiene la respiración y el corazón
deja de latir.
“Esta es de carácter reversible.”

Muerte cerebral: se produce cuando las células del cerebro mueren por falta de
oxigeno.
“Esta es de carácter irreversible.”
Hay dos causas por las cuales el cerebro puede no recibir oxigeno:


Por falta de aire
Por falta de circulación, esta puede originarse por la detención del corazón o por
hemorragias.
Factores que determinan la falta de oxigeno en el cerebro
1- Obstrucción de la vía aérea:
Sin considerar un trauma maxilofacial provocado por una alta energía impactante la vía
aérea puede verse obstruida debido a dos factores:

Flacidez de la lengua: una persona inconsciente pierde el control de la lengua la
que
Obstruye la vía aérea.

Cuerpos extraños: vómitos, prótesis dental, alimentos, etc.
2- Falla del sistema circulatorio:
Una vez que el proceso de respiración a logrado introducir oxigeno al sistema, este es
llevado por intermedio de la sangre a diferentes órganos del cuerpo, entre ellos al
cerebro.
El sistema circulatorio que lleva sangre del corazón al cerebro, puede verse afectado
por:


Lesiones al corazón: paro, ruptura, golpe, etc.
Hemorragias: ruptura de venas, arterias o capilares.
Entonces considerando los factores que provocan la muerte del paciente ¿ cual debería
ser la primer precaución del equipo de rescate? Asegurarse que el cerebro reciba
suficiente oxigeno.
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El A.B.C. del Trauma
A : vía aérea permeable con control de columna cervical.
Elementos utilizados en la fase A son:
Cánula orofaríngea: Permite la apertura de la vía aérea.
Collar cervical: que inmoviliza algunos movimientos del cuello.
B : Ventilación
Junto con la vía aérea permeable se debe verificar la llegada de aire a los pulmones, en
esta fase atenderemos los problemas de ventilación.
Ver, oír, sentir, palpar la respiración.
Al evaluar la respiración se debe considerar lo siguiente:
 El carácter: ritmo, profundidad, facilidad.
 Frecuencia: normal entre 12 y 20 respiraciones por minuto para mas o menos
respiraciones dar respiración asistida.
Respiración asistida: es la maniobra artificial por la cual logramos introducirle al paciente
él oxigeno suficiente para mantenerlo con vida.
Debe administrarse 1 cada 5 segundos.
Esta podrá ser efectuada con una bolsa de resucitación o con una mascarilla boca nariz.
C: Circulación con control de hemorragias
Al efectuar la evaluación en esta fase, son 3 los parámetros a tener en cuenta:
1- Estado de conciencia: Esta disminuye a medida que disminuye la circulación en el
cerebro debido a que no llega suficiente sangre oxigenada a este.
2- Coloración de la piel: Una piel extremadamente pálida o cianótica indica una falta de
circulación.
3- Pulso: Revela la actividad cardiaca. Este puede ser evaluado en el cuello (carótido),
muñeca (radial), región inguenal (femoral) y en el pie (pédico).
Al evaluar el pulso se deben considerar los siguientes aspectos:
3.a- Frecuencia: Entre 60 y 100 p/m, un pulso demasiado rápido puede indicar la
presencia de hemorragias
3.b- Ritmo: Regular o irregular (un ritmo irregular indica lesiones cardiacas).
3.c- Intensidad: Lleno o débil. Un pulso débil puede indicar la presencia de hemorragias.
La ausencia de pulso indica que se ha detenido el corazón en cuyo caso se debe iniciar
RCP.
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Paro cardiorrespiratorio y RCP
Si un paciente no presenta pulso ni respiración se dice que entro en paro
cardiorrespiratorio, por lo cual entro en muerte clínica por lo tanto debemos comenzar
inmediatamente con la maniobra de resucitación cardiopulmonar (RCP) lo cual nos
permite hacer que el corazón bombee y el sistema respiratorio purifique la sangre.
Este procedimiento incluye dos procesos:
a- Compresión: Masaje cardiaco
b- Ventilación: Respiración asistida
D: Déficit neurológico
El decaimiento en el estado de conciencia puede indicar que el cerebro no esta recibiendo
el oxigeno necesario, por lo que se deben reevaluar las fases A, B y C del ABC del
trauma.
Una forma de evaluar el estado de conciencia en forma somera es con un test el cual se
denomina AVDI mas un examen de las pupilas
A: Alerta
V: Voz
D: Dolor
I: Inconsciencia
Respuesta pupilar
Esta evaluación permite determinar la posibilidad de lesiones cerebrales, las pupilas
deben ser simétricas y responder adecuadamente al estimulo luminoso (contracción).
La diferencia de 1 mm de diámetro de una pupila con respecto a la otra podría sugerirnos
alguna lesión al cerebro
E: Exposición
Después que se tiene al paciente estabilizado, con mayor tranquilidad, se revisa con el fin
de encontrar fracturas o sangramientos importantes. Si para este fin tenemos que sacar
ropa, debemos luego tapar esta zona con frazadas o algo a fin de que la persona no
pierda su temperatura corporal.
Técnicas de inmovilización y traslado
1. Collar Cervical:
La inmovilización de la cervical se realiza en dos etapas:
1º Alineación manual
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2º Inmovilización mecánica con collar cervical y luego inmovilizadores
laterales
La inmovilización manual alinea la cabeza y el cuello con el eje del cuerpo y puede ser
efectuada desde atrás, delante, de lado o cuando el paciente esta en el suelo.
Si al alinear manualmente el paciente manifiesta contracciones bruscas e
involuntarias de los músculos del cuello o cualquier otra manifestación de
empeoramiento del cuadro que presenta, no se debe continuar con la alineación
y se debe inmovilizar en ese lugar
Luego de la alineación, se debe continuar con la inmovilización mecánica con un collar
cervical, el cual no anula todos los movimientos de la columna, sino que reduce los
movimientos de extensión, flexión, y rotación de la cabeza, pero no impide los
movimientos laterales, para tal fin se utilizan los inmovilizadores laterales.
El collar debe ser instalado por dos rescatistas, uno inmoviliza manualmente y el otro
lo coloca.
El collar cervical nunca debe ser colocado en pacientes boca abajo o acostados de
lado.
Tablas espinales cortas y largas
La parte de la columna vertebral que corresponde al tronco, debe ser inmovilizada de
manera que se mantenga en la posición neutra y no pueda doblarse en ninguna
dirección.
Elementos para tal fin:



Tablas de inmovilización cortas
Tablas de inmovilización largas
Chalecos de extricación
Cuando un paciente se encuentra sentado, sus condiciones de salud son
estables, el tiempo no es de primordial importancia y el escenario es el adecuado,
antes de ubicarlo a la tabla larga, se debe colocar el chaleco de extricación o la
tabla corta.
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Inmovilización del paciente
La inmovilización del paciente en una tabla larga debe permitir un alineamiento neutro de
la columna vertebral, minimizando cualquier movimiento que en ella se pueda producir,
razón por la cual el paciente debe ser sujeto por varias correas. Esta fijación se debe
hacer luego de inmovilizar el cuello y antes del traslado.
De ser necesario de mover al paciente sobre la tabla larga, debe hacerse con
movimientos cortos y en coordinación entre los rescatistas. Una vez ubicado el paciente
sobre la tabla larga, se lo sujeta con las correas de la siguiente manera: A través del
tórax, bajo las axilas; a nivel de la pelvis, sobre los muslos y un poco mas arriba de los
tobillos.
Los pies: Atados para evitar la apertura de los pies.
Lado externo de las piernas: Inmovilizadas don cobertores.
Los brazos: Fuera de los cintos y amarrados sobre el vientre con posibilidad de tomar el
pulso radial.
La cabeza: Con inmovilizadores laterales.
Transporte de pacientes
El traslado del paciente en la tabla larga debe hacerse en forma coordinada entre los
rescatistas, para evitar de esta forma, movimientos bruscos que puedan afectar a los
órganos internos del paciente.
El equipo necesario para esta tarea estará formado por 6 (seis) rescatistas al mando del
que estaba sosteniendo la cabeza del paciente.
Un caso particular, es el traslado de la mujer embarazada, para la cual hay que tener 3
(tres) medidas especificas:



No oprimir el abdomen, pues ello puede dañar al feto.
Transportarla sobre su lado izquierdo para evitar que el feto oprima la vena Cava.
Dar prioridad a su traslado, dado que son dos vidas las que están en juego
HERRAMIENTAS
Existen diferentes tipos de herramientas para llevar a cabo todas las tareas que se deben
coordinar durante un rescate y entre ellas podemos mencionar:
Elementos para inmovilizar: cuñas escalonadas, cojines, cuerdas, estacas, etc.
Protección del lugar: cinta perimetral, conos, luces, balizas, tiza, etc.
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Herramientas manuales: todas aquellas en que la fuerza de acción depende directamente
del operador (pala, arco de sierra, barreta, hacha, destornillador, martillo, etc.)
Herramientas hidráulicas: el medio de transmisión de la presión hacia la herramienta es
fluido hidráulico (expansor, cizalla, RAM, combinada, etc.)
Herramientas neumáticas: mini cojines.
Herramientas eléctricas: amoladora, angular.
Herramientas complementarias: oxicorte.
Sistema hidráulico
El sistema de herramientas hidráulicas esta compuesto básicamente por la unidad
generadora de energía (bomba hidráulica), la cual puede ser comandada por un motor
eléctrico o de combustión interna, el cual transmite la energía hidráulica por medio de un
liquido (aceite hidráulico) que
Bomba
circula a través de una manguera
hidráulica
de doble vía (una es de retorno)
especiales para alta presión.
Actualmente se comercializan
Manguera de
mangueras denominadas CORE,
doble vía
las cuales a simple vistan son un
solo elemento, pero en su interior
poseen un conducto de menores
dimensiones que transporte al
fluido hidráulico desde la bomba
Herramient
a
hasta la herramientas (manguera
de alta presión), este nuevo sistema esta orientado básicamente en la reducción de
accidentes causados por la fuga de liquido a muy alta presión (10.500 PSI, en algunas
marcas comerciales).
En la actualidad existe gran diversidad de herramientas hidráulicas que cumplen
diferentes funciones, para las cuales han sido diseñadas y testeadas oportunamente.
Herramientas
Cizalla
Función
Es una herramienta
destinada a cortar metales,
existen de diferentes
medidas y potencia,
actualmente existe un
nuevo modelo que tiene 90º
de apertura en su extremo
lo que la hace mucho más
eficiente en su labor.
Gráfico
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Expansor
RAM
Multipropósito
Sirve tanto como para
separar piezas, para
comprimir o para traccionar,
por medio de la utilización
de cadenas. Existen de
diferentes tamaños llegando
a tener una abertura de
cm. en sus extremos.
Existen diferentes clases de
cilindros para expandir.
Pueden tener más de un
vástago móvil, o ser de dos
etapas, es decir tener un
vástago móvil en cada
extremo.
Llamadas también
combinada, ya que cumple
las funciones de cortar,
comprimir, traccionar o
expandir. Su capacidad
operativa es limitada debido
a u tamaño. Son de peso
ligero y dimensiones
relativamente reducidas, lo
que las limita en su
potencia de trabajo.
Manejo del equipo




Es importante conocer las diferentes partes del equipo.
Agarrar el equipo por el asa de transporte y el manubrio de operación.
Utilización apropiada de la capacidad de levantamiento de la persona.
Operar el equipo apropiadamente
Partes principales de las herramientas:
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Asa de
transporte
Manubrio de
operación
Puntas para
separación
y/o tracción
Mangueras
hidráulicas
Brazos
Asa de
transporte
Mangueras
Hidráulicas
Cuchillas
Manubrio de
operación
Asa de
transporte
Mangueras
Hidráulicas
Puntas de
separación
Manubrio de
operación
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TRABAJO PRELIMINAR
Manubrio de
operación
Mangueras
Cabezal de
agarre
Asa de
transporte
Embolos
Cuidados propios de la operación de herramientas.
Cortes:
Cortar en ángulo recto con respecto al objeto de corte.
Evitar la separación de las cuchillas
Cuidar el movimiento de la herramienta durante el corte.
Si la herramienta se gira, se debe suspender, reposicionarla y volver a hacer el corte.
Verificar algún daño en las cuchillas, luego de la operación.
Hoja
90
Hoja
Hoja
Correcto
Hoja
Incorrecto
Expansión:
Tratar de crear el espacio necesario para insertar las puntas.
Aplicar la fuerza en el punto más débil
Se debe evitar poner el cuerpo entre la herramienta y el vehículo.
Utilizar sólo la parte de las puntas de acero. No los brazos de aluminio.
Ram:
Verificar que los extremos estén correctamente fijados.
Asegurarse que los extremos tengan un apoyo firme.
Hacer movimientos lentos y evitar los deslizamientos de las puntas.
El manubrio de operación puede ser rotado para no obstaculizar.
Colocarle los extremos según las necesidades.
También se puede traccionar, usando las cadenas y puntas de tracción (Accesorios)
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COMBINADA:
Herramienta que hace 4 funciones sin necesidad de cambiarle las cuchillas. Versátil,
liviana, balanceada, alta capacidad de corte.
CORTE
 Cortar en ángulo recto
 Evitar la separación de las cuchillas
 Cuidar el movimiento de la herramienta.
 La parte posterior de la cuchilla tiene mayor capacidad de corte
 Verificar daño en las cuchillas
SEPARACIÓN:
 Utilice las puntas aserradas externas del equipo.
TRACCIÓN:
 Colóquele las puntas de tracción y úselas con las cadenas con ganchos
construidas para tal fin.
 Abra completamente toda la herramienta antes de traccionar
COMPRIMIR:
 Utilice la parte aserrada interna de la punta de la herramienta.
Operación de las herramientas
Antes de cualquier operación, ensaye el equipo abriéndolo o cerrándolo sin carga o
presión.
Si existe alguna fuga de aceite suspenda inmediatamente, revise y encuentre la causa.
Determine que todo funciona correctamente para poder iniciar la operación.
Mantenimiento de la Herramienta
Diariamente o después de cada uso:
Las herramientas se deben revisar externamente por
cualquier daño.
Revisar el ajuste del asa de transporte.
Limpiar de suciedades, pantano, vidrios, partes metálicas
adheridas en las cuchillas, etc.
Revisar y limpiar conectores
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TRABAJO PRELIMINAR
Mantenimiento rutinario de las Herramientas
Revisar funcionamiento del manubrio de operación, que
gire libremente a ambos lados.
Limpieza de todo el equipo en general.
Evitar que le entre agua a la parte interna.
Revisión de daños externos.
Aplicación de silicona a cuchillas.
Guardar en un sitio seco y aireado.
Mantenimiento periódico de bombas:
Hacer funcionar la bomba mínimo una vez a la semana
Verificar los acoples semanalmente
Cambiar aceite del motor según el fabricante (cada 50 horas)
Utilizar combustible de buena calidad.
Revisar soportes de caucho del apoyo al piso.
ACEITE HIDRÁULICO
Aceite mineral
No tóxico.
No corrosivo.
Color amarillo claro
Grado ISO de viscosidad : 22
Punto de ignición: 150-200°C
Temp. Mínima: - 40°C
Mangueras tradicionales
Cumplen NFPA1936
Sistema antiquiebres de vinilo o de resorte de acero en los extremos
En los carreteles las mangueras color Rojo o azul: alta presión.
Negra: Línea de retorno.
En las mangueras individuales pueden ser del mismo color presión y
retorno.
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Cuidados de las mangueras:
No use las mangueras si no están debidamente
colocados los protectores de doblez
El mínimo radio de doblado es 3 ½ Pulgadas
Prevenir los quiebres.
No acercar ni las herramientas ni la bomba con la
manguera y menos cuando está con presión.
No permitir que se entorchen entre sí.
No utilice la manguera para sostener la
herramienta en una posición determinada
Mantenimiento de las mangueras
Después de cada uso:
Revise la posición del sistema antiquiebre y
colóquelo donde debe estar.
Revise toda la manguera por posibles cortes,
abrasiones o quiebres.
Revise los conectores.
Si la escena estaba contaminada con Materiales Peligrosos (Hazmat) u otros líquidos,
realice el procedimiento más apropiado de aseo y/o descontaminación.
REEMPLAZO RECOMENDADO
Mangueras de caucho : a los 6 años
Mangueras de termo plástico : a los 8 años
Después de tres años de uso, la manguera no se puede reparar
Cualquier fuga que se observe en la manguera debe suspenderse la operación y retirarla
del servicio.
Alivio de presión de los acopladores
PRECAUCION
Usar solamente en los acoples machos de las mangueras
NUNCA usarlo en los acoples de la bomba
NORMAS DE SEGURIDAD
Conozca cómo se usa el equipo que va a utilizar.
Utilice el equipo para las funciones que ha sido diseñado.
Utilice equipos de protección personal.
Mantenga a los espectadores a una distancia segura.
Estabilice el objeto sobre el cual va a trabajar.
En caso de un ruido no familiar, suspenda el procedimiento y revise.
Agarre la herramienta por los puntos apropiados
Nunca desconecte los acoples rápidos cuando la válvula de suministro esté en la posición
“Operation”.(modelos tradicionales)
Usar sólo los aceites hidráulicos en base mineral recomendados por Holmatro para sus
equipos.
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TRABAJO PRELIMINAR
En caso de una fuga de aceite suspenda la operación y revise.
Nunca opere la herramienta mientras se la está entregando a otra persona.
Utilice equipo de protección personal apropiado
Evite cortar partes que estén sometidas a una presión hidráulica y/o neumática, bajo
tensiones eléctricas o sujetas a un esfuerzo mecánico. Tome precauciones.
Nunca se coloque debajo de cargas soportadas.
Trate de no colocarse nunca entre el vehículo y la herramienta.
Evalúe los riesgos a su alrededor antes de realizar cualquier operación de rescate.
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