características del mando de caja de velocidades be4/5 xsara picasso

CARACTERÍSTICAS DEL MANDO DE CAJA DE VELOCIDADES BE4/5
XSARA PICASSO
Motores : NFV N6A NFU NFZ 6FZ 9HX 9HY 9HZ RHY
(1) Palanca de velocidades.
(2) Cable de mando de paso de las velocidades (*)
(3) Cable de mando de selección de las velocidades. (*)
(4) Rótula de selección de las velocidades Ø 10 mm.
(5) Rótula de paso de las velocidades Ø 10 mm.
(6) Elemento elástico / Filtrante de paso de salpicadero
(*) = Los dos cables son indisociables.
B2CP3BWD
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CONTROL REGLAJE : MANDO DE CAJA DE VELOCIDADES BE4/5
XSARA PICASSO
Motores : NFV N6A NFU NFZ 6FZ 9HX 9HY 9HZ RHY
Principio del reglaje de los mandos de las velocidades.
ATENCIÓN : El reglaje de los cables debe efectuarse cada vez que se desmonte la caja de velocidades, el
GMP o los mandos de las velocidades.
Principio.
Inmovilizar la palanca de cambios en posición de punto muerto con ayuda del útil : 9607-T.
Posicionar la caja de velocidades en punto muerto.
Acoplar los cables a la palanca.
Acoplar las rótulas a la palanca de la caja de velocidades.
Bloquear la longitud de los cables con las llaves de bloqueo de rótulas.
ATENCIÓN: No utilizar ningún útil para soltar las rótulas.
Para desbloquear la rótula, presionar en el centro «a» y tirar de la rótula hacia arriba.
NOTA : Pueden sustituirse sólo las rótulas con la condición de que se desmonte la llave de bloqueo.
Con ayuda de dos destornilladores finos soltar en «b».
B2CP3BXC
B2CP3BYC
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CONTROL REGLAJE : MANDO DE CAJA DE VELOCIDADES BE4/5
Utillaje
Reglaje
Motores : NFV N6A NFU NFZ 6FZ 9HX 9HY 9HZ RHY
Reglaje de los mandos de velocidades.
[1] Útil de posicionamiento de la palanca de cambios
Control
ATENCIÓN : El reglaje de los cables debe efectuarse
cada vez que se desmonte la caja de velocidades, el
grupo motopropulsor o los mandos de las velocidades.
En el interior del vehículo.
Desmontar el guarnecido bajo la palanca de cambios.
Inmovilizar la palanca de cambios en posición de punto
muerto, con ayuda del útil [1].
XSARA PICASSO
: 9607-T.
Desmontar el útil [1].
Comprobar que el paso de todas las velocidades se
efectúa sin «puntos duros».
Comprobar que el desplazamiento de la palanca de
cambios es idéntico de delante hacia atrás y de
derecha a izquierda; si no, comenzar de nuevo el
reglaje.
Montar el guarnecido interior bajo la palanca de
cambios.
Bajo el capó
Montar el conjunto filtro de aire.
Desmontar el conjunto filtro de aire.
Desbloquear las llaves de las rótulas en «a».
Posicionar las palancas de mando de las velocidades y de
selección en punto muerto.
Bloquear la longitud de los cables con las llaves de bloqueo
de rótulas.
B2CP3C6C
B2CP3C0C
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