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Nueva serie de carretillas eléctricas Linde con un rango de capacidades de dos
Tan específicas como lo son
las necesidades de los usuarios
C
on sus potentes carretillas eléctricas contrapesadas, Linde Material Handling ha conseguido ponerse al frente de los fabricantes líderes europeos.
A partir del mes de marzo, el fabricante de equipos de
manutención Linde Material Handling presenta una
nueva serie de carretillas eléctricas de vanguardia con
un rango de capacidades de dos a cinco toneladas. Con
nada menos que 19 diferentes variantes estándar en
versión corta o larga, alta o baja, se puede encontrar el
vehículo idóneo para las más diversas aplicaciones. Más
de una docena de innovaciones técnicas están enfocadas a la reducción del consumo energético, a una alta
productividad, seguridad y confort del operario. Las carretillas eléctricas con capacidades de 2 a 3,5 toneladas
estarán disponibles a partir de marzo de 2011; las carretillas de 3,5 a 5 toneladas, desde otoño de 2011. Durante su lanzamiento al mercado, la serie de carretillas eléctricas ya fue galardonada con el iF Product Design Award
2011–uno de los premios de diseño más renombrados y
con mayor historia– en la categoría de Vehículos especiales/Construcción/Agricultura.
Alta o baja, larga o compacta
Los clientes pueden elegir entre una gama sumamente amplia con un gran número de variantes, es decir, que sólo pagarán lo que realmente necesitan. Las ocho diferentes capacidades de dos a cinco toneladas están disponibles tanto en
versión alta, con una distancia al centro de gravedad de la
carga de 600 mm, para una mejor visibilidad de la mercancía transportada, como en versión baja, con una distancia al
centro de gravedad de la carga de 500 mm, para bajas alturas de paso, trabajo en contenedores o preparación de pedi-
dos con frecuentes subidas y bajadas. En las versiones altas y
bajas, el cliente puede escoger nuevamente entre una construcción larga y una construcción compacta.
Altas prestaciones gracias a una tecnología
innovadora
La clave de la máxima potencia instalada en esta categoría de carretillas es el extraordinario sistema de tracción
delantera con dos motores. Ambos motores trifásicos propulsan el vehículo con 9 kW y 11,9 kW, permitiendo una
rápida inversión de marcha y una aceleración hasta la velocidad máxima de 20 km/h en un tiempo récord. Otra
importante contribución al rendimiento viene por parte
de la servodirección activa en combinación con el eje combi ado, que confiere a esta carretilla de cuatro ruedas el
mismo radio de giro y la misma maniobrabilidad que se
conocen de las carretillas de tres ruedas. La carretilla gira
de forma centrada sobre su propio eje delantero. Esto se
consigue mediante un sensor de ángulo de giro, el cual, al
estar las ruedas traseras inclinadas en un determinado
ángulo, manda al motor interior con respecto a la curva la
orden de propulsar la correspondiente rueda delantera en
sentido contrario. Gracias a este control activo, la carretilla
no es empujada por las ruedas traseras, sino que gira dentro del contorno del vehículo.
Seguridad y apoyo para el conductor
El equipo de Linde encargado del proyecto, compuesto por
desarrolladores, especialistas de marketing y ventas, técnicos de servicio, así como responsables de producción y
calidad, puso gran hincapié en las funciones de las carretillas destinadas a garantizar la seguridad y el apoyo del
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a cinco toneladas
Más información:
Montserrat Trujillo Martín
[email protected]
Tel.: + 34 93 663 32 57
conductor. Así, ha sido optimizado, por ejemplo, el desacoplamiento del eje de tracción. Por primera vez, y mediante balancines elásticos dispuestos en la suspensión
del eje de tracción, los impactos son amortiguados de la
misma manera que en las motos o bicicletas con suspensión total. Los impactos procedentes de la calzada o del tablero portahorquillas son absorbidos eficazmente. Además, los nuevos modelos cuentan con un asiento con
suspensión neumática y acolchado adicional, así como
con una base de asiento más ancha, todo ello destinado a
eliminar en lo posible las vibraciones humanas que actúan sobre el conductor. Los cilindros de inclinación, montados en la parte superior del tejadillo protector, proporcionan al tablero portahorquillas una alta estabilidad y
resistencia a la torsión.
El sistema Linde Load Control se ha convertido en el
punto de referencia para toda la industria de los equipos
de manutención. Desde su introducción en el año 1998, la
palanca central que controla las funciones del mástil ha sido copiada muchas veces en lo que se refiere a su aspecto
externo, pero sin alcanzar nunca su funcionalidad. Porque
únicamente la perfecta sintonía entre los componentes
electrónicos e hidráulicos permite controlar, con precisión
milimétrica y sólo con las puntas de los dedos, las horquillas, el desplazador lateral y los implementos. También ha
sido perfeccionado el apoyabrazos, en el que se encuentra
integrado el Linde Load Control.
A fin de medir de forma exacta y continuada el estado
de la batería y evitar una descarga profunda que dañaría
la batería, Linde MH ha desarrollado un método de medición que combina la medición de la tensión y la corriente
de la batería.
Un alto grado de seguridad y una excelente adherencia
al suelo, incluso en condiciones climáticas adversas, quedan garantizadas por el primer control de tracción de serie
para carretillas elevadoras. Éste distribuye la fuerza del
motor eléctrico entre ambos motores de las ruedas, asegurando así una óptima fuerza de tracción, incluso si una
de las ruedas empezara a patinar. Esta estabilidad en rampas y pendientes se debe al freno automático de estacionamiento que se activa de forma segura y rápida, cuando
el conductor se baja de la carretilla. En caso de un error de
manejo o una avería durante la conducción, el vehículo
frena de forma controlada, sin riesgo de que la carga transportada se caiga debido a un frenado demasiado brusco.
Para mayor seguridad están el Linde Driver Assistant, que
reduce automáticamente la velocidad en curvas, y la robusta tecnología LED, que proporciona una intensa luminosidad a la vez de un ahorro en el consumo.
Ahorro de los recursos
¿Cómo se puede ahorrar energía de forma razonable?
Para contestar esta pregunta, Linde MH hace referencia
a la gran diversidad de la nueva serie de carretillas elevadoras. Porque uno de los factores decisivos para obtener un consumo energético óptimo, es la elección de la
carretilla idónea para la aplicación deseada. Esto es porque, cuando se trata de hacer frente a las operaciones
de inversión de marcha, con frecuentes aceleraciones y
desaceleraciones, cuenta cada kilogramo del peso total
de la carretilla. Cuanto más ligero sea el vehículo, mayor
será el ahorro de los recursos.
Aparte de la configuración estándar, el modo «Efficiency», las nuevas carretillas disponen de otros dos modos de
funcionamiento, que pueden activarse según necesidad.
Con el modo «Economy», aún más economizador, se puede reducir el consumo energético a costa de la potencia,
cuando ésta no se necesita en su totalidad. En cambio, con
el modo «Performance» puede obtenerse un máximo
rendimiento de transbordo.
Asimismo, los largos intervalos de mantenimiento contribuyen a ahorrar recursos y a reducir los gastos de funcionamiento. Así, los intervalos de mantenimiento son de
1.000 horas, los cambios de aceite hidráulico se deben
realizar sólo cada 6.000 horas, y los motores trifásicos encapsulados no requieren mantenimiento alguno. Además, para el control diario de la batería, el asiento con tapa de batería puede abatirse fácilmente hacia atrás.