VIAJEROS qua circularon por las LINEAS FERREAS, y

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H1 .INDOSTnuA COMERCIAL .-f .-MEDIOS DE COMJNICACION.-FERRO-CARRILES .
j
VILJEROS que circularon por las LINEAS FÉRREAS, y PRODUCTOS de las mismas po r
todos conceptos en el año 1864 .
Longitud
en
ezplotacion
en fin de l
ano.
_
l
LINEAS .
TOTAL
616
91
105
13
90
112
39
219
:321
187
366
22
30
13
29 1
29
40
28
10
37
de
1 .063
kilométric o
TOTAL .
anual .
Rrale•.
Reales .
riajeros.
R :ale .r .
Rr .1h ..
1 .271 .717 27 .180 .712 42 .821 .378
136 .180
1 .623 .1161 5 .192 .736
2 .7'13 .962
106 .536
7 .197 .782
•••
70.003 .090 108 .36 7
6 .815 .882 71 .90 0
9 .'911 .744 91 .68 3
.,
45 .8 :19
177.137
11 .116
:359 . :;28
80'3 .465
414 .579
623 .811
„
516710
2 .397.187
215 .808
1 .076 .726
12 .71;0 .570
1 .329 .810
10 .399 .582
280 .291
1 .901 .510
2 .177 .6111
11 .971 .81
8 . :;27 .712
5 .372 .673
17 .6 :31 .986
239 .165
19 ;1. :; :;2
1 .037 .066
1 .696 .126
662 .1 :31
256 .513
•.
797.031
4 .301 .697
2 .693 .123
16 .051 .561
: .'1 .278 .28 2.
9 .7 v ' .513
28.0131: .568
,.
1 .70í .,t!O t
1 .952 .639
••
8 .85 5
35.26 0
69 .75 1
61 .16 1
62 .1{ : :
5583 :
76 .59 7
•,
:39 .570
67 . :33 2
Í
1 .421 .011
30. ./1
.
5 I
828 .219
358
97
793 .782
26
182.1
169 .660
77 Í
782 .58 9
00
78
108 .79 :;
111
212 .733
•,
103
42
,+
1 :30
218.711
11 0
27
1 .399.177
28
111 .176
37
35
11 .326
„
35
1
Product o
por
Por
el trasporte d e lodo ; losd~••l s
viajeros .
roncepl
Kit melrus.
Madrid á Irún . .
San Isidro de Dueñas á Alar del(
Rey. .
Alar del Rey á Santander
Quintanilla de las Torres á Orbó .
Medina del Campo á Zamora
Paléncia á Ponferrada
Sama de Langreoá Gijon
Tudela á Bilbao
Madrid t Zaragoza
Zaragoza á Alstsua
Zaragoza á Barcelona
Tardienta á Huesca
1llontblanclt á‘i{cu<
Reos á Tarragona
Martorell á Barcelona
Barcelona á Granollers
Granollers á la Rambla de Santaj
Colonia . . .
Barcelona á Mataró
:.
Mataró á Arenys de Mar
Arenys de Mar á la Rambla de ;
Santa Colonia
Rambla de Santa Colonia á G e r o n a
rona
.
Barcelona á Sarriá
Madrid á Almansa Almansa á Alicante
Castillejo á Toledo
Albacete itCartagena
Amansa á Játiva
Játiva al Grao de Valéncia . .
Valéncia á Tarragona
Alcázar de San Juan á Ciudad . )
Real
Ciudad-Real á Badajoz- Manzanares á Córdoba
Córdoba á Sevilla
i Sevilla á Jerez
Jerez al Trocadero
Puerto Real á Cádiz
Córdoba á Málaga
Utrera á Moron
Carcagente á Gandía
PRODUCTOS
Número
8 .291 .638
Í
3 .563 .366
11 .860 .021
68 .16 1
565 .121
81°1
565 .939 113 .188
18 .360.376
13 .212 .172
61 .602.528 128.07 .
2
1 .799 .669
1 .813 . i 25
1 .229 .573
1 .531 .459
1 .986 .526
3 .155 .629
512 .736
3 .651 .307
3 .029 .212
9 .376 .581
2.529 .262
6.806.936
3 .493.710
5 .066 .192
8 .560 .202
10.262 985
9.526 .702
701 .198
120 .958
274 .02 1
91 .406
,r
•r
•,
„
10 .26 3
68 .41 2
32 .12 6
59 .851 1
•,
63 .81 8
19 .791 .687 119 .93 0
978 .219
215 .064
„
11 .425 .520 122 .558 .123 176 .033 .214 298.591 .637
26 .1:38
6.11 5
„
63.135
Ministerio do Fomento.-Direccion general de Obras públicas .
El ferro-carril de Quintanilla de las rorrr= .t Orbó es solo para carbon de piedra .
El" de Tardienta á Huesca solo estuvo abierto la ezplotacion los tres y medio últimos meses del afio 186 :, y su tráfico so hall a
comprendido en la línea do Zaragoza á Barcelona .
1 'o se fijan productos á la linea de Ciudad-Real á Badajoz por haber estado abierta á la ezplotacion solo los tres últimos meses una
de las secciones-y la otra choco, y ser insignificantes en todo caso .
Los productos de la acedo, de Manzanares á Córdoba están comprendidos en !os de la línea de Alcázar do San Juan á Ciudad-Real .
El ferro-carril de Carcagynte á Gandía está servido por fuerza animal .
VIAJEROS qua circularon por las LINEAS FERREAS, y PRODUCTOS de las mismas por todos conceptos en el año 1864
Anuario 1862-1865
Fondo documental del Instituto Nacional de Estadística
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