Texto querella contra el exjefe de Costas por Anfi Tauro

AL JUZGADO DECANO DE LOS DE SAN BARTOLOMÉ DE TIRAJANA
EL FISCAL, habiendo tenido conocimiento en las Diligencias Informativas de investigación criminal nº 157/2016 de la
Sección de Medio Ambiente y Urbanismo de la Fiscalía Provincial de Las Palmas de los hechos que a continuación se
relacionan, existiendo indicios de haberse podido incurrir en DELITO DE PREVARICACIÓN ADMINISTRATIVA del artículo 404
del Código Penal y DELITO DE FALSEDAD EN DOCUMENTO OFICIAL COMETIDO POR FUNCIONARIO PÚBLICO del
artículo 390.1.4º y resultando de las diligencias de investigación practicadas indicios de responsabilidad criminal por la
perpetración de los mismos por parte de la persona que también a continuación se dirá, formula la siguiente
QUERELLA
PRIMERO.- Se formula querella ante el JUZGADO DE INSTRUCCIÓN DE SAN BARTOLOMÉ DE TIRAJANA que por turno
corresponda por haber ocurrido los hechos en el territorio a que se extiende el partido judicial de SAN BARTOLOMÉ DE
TIRAJANA.
SEGUNDO.- Es querellante el MINISTERIO FISCAL (Sección de Medio Ambiente y Urbanismo de la Fiscalía Provincial de Las
Palmas).
TERCERO.- Es querellado don JMHL (Jefe de la Demarcación de Costas de Canarias al tiempo de los hechos objeto de la
querella.)
CUARTO.- Son HECHOS que motivan la formulación de la QUERELLA los siguientes:
En la fecha de 1 de octubre de 2015 ( folios 36 a 53 del Tomo I) doña R.O.N., Directora General del Ministerio de Agricultura,
Alimentación y Medio Ambiente, por Delegación de la Ministra, otorgó la Orden Ministerial de la Concesión de Ocupación de
11.200 metros cuadrados de Dominio Público Marítimo Terrestre con destino a la regeneración de la Playa de Tauro y la
autorización para explotación de los servicios de temporada de dicha playa en el T.M. de Mogán, Las Palmas.
La Orden Ministerial viene acompañada de un marco jurídico de obligado cumplimiento en el que se delimita taxativamente
cuáles son las condiciones generales para las concesiones demaniales en las playas, zona marítimo-terrestre y mar territorial
aprobado por Orden Ministerial de 8 de noviembre de 1985, publicado en el BOE de 19 de noviembre de 195, con las
modificaciones necesarias para su adaptación a la Ley 2271988, de 28 de julio, de Costas, informado favorablemente por el
Servicio Jurídico con fecha de 2 junio de 1989.
De entre este marco jurídico de obligado cumplimiento destacan
-La disposición general 8ª de la indicada Orden Ministerial se establecía taxativamente “En el caso de que existan terrenos
de propiedad particular incorporados a la concesión por formar una unidad imprescindible para la explotación de la misma,
antes del replanteo de las obras o simultáneamente con el mismo, se levantará preceptivamente el acta de entrega de dichos
terrenos al dominio público, con asistencia de los representantes de los Ministerios de Hacienda y Administraciones Públicas y
de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, así como del concesionario, el cual deberá aportar la certificación registral que
corresponda.”
-Dentro del epígrafe Replanteo de las obras se estatuye en la condición 14ª ” Una vez cumplimentados los trámites
establecidos en las condiciones quinta, octava y novena, el concesionario solicitará por escrito del Servicio Periférico de
Costas, con la suficiente antelación para que las obras puedan comenzarse dentro del plazo, el replanteo de las mismas, que
se practicará por el Ingeniero representante del Servicio Periférico de Costas, con asistencia del concesionario y de su director
de obra, levantándose acta y planos general y de detalle, correspondiendo a la autoridad competente su aprobación, si
procede
En dichos planos deberán representarse, al menos, con las suficientes referencias fijas:
a) El deslinde del dominio público (líneas interior y exterior de la zona marítimo-terrestre y, en su caso, línea de playa o de
otras pertenencias del dominio público marítimo-terrestre).
b) En su caso, los accesos públicos al dominio público marítimo hasta su conexión con viales públicos.
c) El dominio público en concesión y su ocupación con las obras del proyecto, así como todas aquellas secciones que sean
necesarias para su definición.
d) En su caso, los terrenos de propiedad particular que se incorporan al dominio público marítimo estatal.
e) Las zonas de distinto uso, público y privado.
f) Las zonas que, por sus diferentes valoraciones deban satisfacer distintos cánones.
Tanto en el acta como en los planos, se consignarán las mediciones de las superficies mencionadas y su carácter.”
-En el apartado destinado a la Ejecución de las obras se dispone en la condición 18ª “El Servicio Periférico de Costas
podrá inspeccionar en todo momento la ejecución de las obras, para comprobar si las mismas se ajustan al proyecto en base
al cual se ha otorgado la concesión. Si apreciara la existencia de desviaciones en relación con el mismo, ordenará la
paralización de las obras en la forma establecida por el artículo 103 de la Ley de Costas, incoando, en su caso, los
expedientes que correspondan y, en particular, el de caducidad cuando las modificaciones sean de sensible importancia.”
De igual forma la Orden Ministerial de fecha 1-10-15 viene acompañada – además de lo anterior- de un Pliego de
Condiciones Particulares y Prescripciones que complementan las condiciones generales para las concesiones demaniales. En
el indicado Pliego de Condiciones Particulares y Prescripciones, el apartado de Prescripciones, epígrafe K, determina que
“Según el proyecto presentado por Anfi Tauro SA, aportará una superficie de tres mil ochocientos once (3.811) metros
cuadrados de terrenos contiguos al dominio público marítimo-terrestre en la zona solicitada en concesión.”
En relación a la prescripción K ,cabe destacar que, fue el factor determinante para la concesión de la Orden Ministerial a la
promotora ANFI TAURO S.A. en detrimento del otro licitador Miguel Cazorla e Hijos, ya que, obra informe de fecha 14 de enero
de 2015 ( folios 363 y 364) en el que se justifica su otorgamiento porque el proyecto de Anfi Tauro incorpora 3.683 metros
cuadrados de terrenos privados al dominio público y presenta un mayor ancho de playa. De esta forma, la incorporación al
dominio público marítimo terrestre de los terrenos colindantes privados sobre los que se asentarán gran parte de los servicios
de playa con una superficie de terrenos privados a incorporar a la playa de 3.683,73 m2 era un hecho decisivo que -según el
marco jurídico anteriormente referenciado- había que delimitar con carácter previo al inicio de las obras en la forma que
imperativamente por disposición legal imponía la condición 14ª Replanteo de las Obras.
El jefe de Costas de la Demarcación de Canarias plenamente consciente de lo anterior ( no en vano tanto la Orden
Ministerial y el resto de informes le fueron notificados a él) y siendo el funcionario público que por disposición legal ostentaba el
marco competencial para la autorización de las obras a ejecutar por la promotora ANFI TAURO S.A. con sujeción expresa al
título concesional (representado por la Orden Ministerial de fecha 1-10-15) siendo además el funcionario público competente
para -una vez verificadas y cumplimentadas las condiciones generales y prescripciones particulares de la Orden Ministerialautorizar el inicio de las obras mediante el Acta de Replanteo de las Obras en la forma impuesta por el título concesional,
se apartó de manera grosera del marco jurídico representado por la Orden Ministerial 1-10-15 y de los deberes propios del
cargo que ostentaba, para -sin respetar las condiciones ordenadas por la Dirección General de Dominio Público Marítimo
Terrestre del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente- dar orden verbal de incio de unas obras sin que con
carácter previo se hubiesen cumplido los condicionantes impuestos en la Orden Ministerial, y cuya ausencia, fueron advertidos
por el ingeniero de la demarcación en el Acta de Replanteo de las Obras de fecha 4-2-2016. Como se expone a continuación
precisando los siguientes hechos ocurridos en la tramitación del expediente:
-En la fecha de 3-2-2016 el Jefe de Costas remitió correo electrónico al ingeniero de caminos de la Demarcación de Costas
de Canarias, don ILSV, para que el día 4-2-2106 estuviera presente en el Acta de Replanteo de las Obras.
El Ingeniero, don ILSV, le respondió al citado correo electrónico, en el mismo día, advirtiéndole que una vez revisada la
documentación del expediente faltaban documentos básicos significando que en el expediente físico no se encuentra ni la
aceptación de condiciones ni la “adenda del proyecto” a la que hace referencia la Orden Ministerial de otorgamiento, lo que
dificulta hacer el replanteo.
En cuanto a la disposición 8ª, aportación de terrenos, se hará justo antes del replanteo. En cuanto a la disposición 9ª, se
comprueba su aportación. En los planos que se deben levantar se reflejará:
-El deslinde del DPMT (Dominio Público Marítimo Terrestre)
-Los accesos al DPMT. La línea de servidumbre
-El DPMT en concesión
-Los terrenos que se aportan
-Las zonas de uso público y privado. Los módulos de aseo y las líneas de abastecimiento y saneamiento.
En la fecha de 4-2-2016 estuvieron reunidos en el emplazamiento de las obras de la concesión de la Orden Ministerial 1-102015, el Ingeniero de caminos representante de la Demarcación de Costas de Canarias don ILSV, por el Concesionario ANFI
TAURO S.A. el director de los trabajos don JG y don SSC y el jefe de la demarcación don JMHL, funcionario público
competente para la aprobación del acta y la autorización del comienzo de las obras.
El objeto del acta de replanteo lo fue para dar cumplimiento a lo estipulado en la Disposición General 14ª del Pliego de
condiciones generales de la Orden Ministerial –anteriormente transcrita-.
Tras la inspección de las obras el ingeniero de caminos de la Demarcación se negó a firmar el acta de replanteo que le fue
presentada por el Jefe de la Demarcación y que previamente tenía confeccionada antes de la inspección y visita de las obras
(folio 84 Tomo I) La negativa a firmar dicho acta de replanteo fue expresada por el ingeniero tanto verbalmente como por
escrito y es que el técnico constató, que existían unos incumplimientos graves, que imposibilitaban el inicio de las obras, por lo
que, manifestó que sólo firmaría un acta de replanteo que recogiera sus observaciones, objeciones y reparos.
Tras la exposición verbal de los reparos y observaciones del técnico ILSV y pese a ser plenamente consciente de que con su
decisión (de autorizar verbalmente el inicio de las obras) el Jefe de la Demarcación se apartaba de manera frontal del marco
jurídico impuesto en el Título de Concesión, así como, de lo ordenado por la Dirección General de Dominio Público Marítimo
Terrestre que claramente disponían que con carácter previo al inicio de las obras debía delimitarse y comprobarse la situación y
depurar debidamente la realidad física y jurídica de los terrenos a incorporar al Dominio Público Marítimo Terrestre
(cumplimiento de la prescripción K de la OM 1/10/2015, los 3.811 m2 que con carácter previo al inicio de las obras debían
quedar incorporados al DPMT) el Ingeniero Jefe de la Demarcación de Costas de Canarias concedió autorización verbal de
comienzo de las obras a la promotora ANFI TARUO, y la maquinaria que estaba a la espera se puso en marcha comenzando a
mover las tierras y ejecutando el inicio de las obras en ese mismo día de 4-2-2016, todo ello, pese a conocer los impedimentos
expuestos por el técnico ingeniero de la demarcación y pese a no haberse firmado Acta de Replanteo de las Obras.
El ingeniero de la Demarcación LSV remitió por correo electrónico de fecha 5-2-2016 el Acta de Replanteo expresando los
incumplimientos, reparos y observaciones evidenciados y expuestos verbalmente a los asistentes tras la visita e inspección de
las obras( folios 86 y 87 Tomo I) En este acta el ingeniero consignó por escrito que:
“-El estado de los mojones delimitadores del dominio público están arrancados o desplazados, por lo que es necesario
replantear y colocar los mismos, junto con los puntos delimitadores de los nuevos terrenos aportados por el concesionario.
-Con carácter previo se debe proceder a la entrega de los terrenos particulares incorporados a la concesión, en
cumplimiento de la Disposición General 8ª. El representante del contratista manifiesta que la certificación registral llegará en
breve, por lo que la representante del Ministerio de Hacienda no firma el acta preceptiva de entrega de los terrenos al DPMT.
-Entre la documentación del expediente no se encuentra la “Adenda del Proyecto de concesión de mejora y ampliación de la
Playa de Tauro” por lo que no dispone de los planos necesarios para comprobar el replanteo.
-El mojón número 7 está dentro de una vivienda habitada, parte de la cual está en el DPMT y parte en los terrenos que va a
aportar el concesionario.
-El plano presentado por el contratista no tiene la escala ni el detalle necesario, ni coincide con el del proyecto que sirvió de
base para el otorgamiento, ni se representan todos los elementos estipulados.
-No se han cumplido los trámites establecidos en las condiciones 5ª y 8ª, aparte de encontrarse una vivienda habitada en los
terrenos de la concesión que ocupará la nueva playa. Los planos aportados son insuficientes.”
En la fecha de 11-2-2016 el ingeniero de la demarcación LSV remitió correo electrónico a la firmante de la Orden Ministerial
doña R.O.N., Directora General de Sostenibilidad de la Costa y el Mar, exponiéndole por escrito todo lo acaecido desde el día
3-2-2016 y los incumplimientos, reparos y observaciones apreciadas en el acta de replanteo- (folio 100 y vuelto del Tomo I de
las actuaciones).
La Directora General ordenó -a la recepción del correo electrónico del ingeniero- la urgente visita de inspección a la
Demarcación de Costas de Canarias por parte de la Subdirectora General doña JSS. La inspección tuvo lugar en los días 23 y
24 de febrero de 2016.
En la fecha 24 de febrero de 2016 la Subdirectora General comprobó personalmente que todos los reparos puestos de
manifiesto por el ingeniero subsistían al tiempo de su inspección de las obras. Así hizo constar por informe de fecha 25 de abril
de 2016 (folios 91 a 94 del Tomo I) el resultado de su visita de inspección de las obras de la Playa de Tauro, sin perjuicio de
que lo consignado en este fue advertido igualmente al Jefe de la Demarcación en la fecha de la inspección por la Subdirectora
General.
Informe de fecha de 25 de abril de 2016 emitido por doña JSS tras la inspección de las obras de la Playa de Tauro de 24-22016 “En octubre de 2015 se otorgó concesión, a favor de Anfi Tauro SA, para la mejora y ampliación de la playa de Tauro y
que la idoneidad de la propuesta se fundamentó en la incorporación de los terrenos contiguos a la playa, en una superficie de
3.811 metros cuadrados y distribuidos de forma continua desde el vértice 7 al 14 del deslinde de dominio público marítimoterrestre vigente en la zona, por cuanto que su aportación proporcionaría un incremento medio de la anchura de playa de hasta
20 metros.
En cumplimiento de las condiciones por las que se otorgó la concesión procedía, con carácter previo al inicio de las obras,
incorporar los terrenos al dominio público marítimo-terrestre y replantear sobre el terreno las obras a ejecutar.
El 4 de febrero de 2016, se convocó a las partes para formalizar la entrega y posterior aceptación de los terrenos contiguos
a la playa y, seguidamente, para efectuar la comprobación del replanteo de las obras.
Con ocasión de la visita realizada el día 23 de marzo (en su declaración ante el Fiscal Instructor en la fecha de 27-9-16 y a
presencia del letrado del investigado la testigo-perito5 aclaró que la fecha de 23 de marzo es un error y que se refiere al 24 de
febrero fecha de la inspección de las obras), pudo comprobarse a la vista de la documentación que se acompaña al Acta de
entrega y aceptación, de los títulos de propiedad presentados por el concesionario y de la visita efectuada a la playa de Tauro,
lo siguiente:
1.- Que el plano que se acompaña al Acta de entrega y aceptación delimita, como terrenos aportados al dominio público
marítimo-terrestre, dos áreas discontinuas de suelo cuya distribución sobre el terreno difiere de la reflejada en el expediente
concesional.
2.- Que las inscripciones registrales presentadas por el concesionario para acreditar la titularidad de los terrenos que ofrece
al Estado, no se corresponden con la finca objeto de cesión, sino con una finca de mayor tamaño que los integra, de la que el
concesionario no es el único titular y sobre la que obran cargas.
3.- Que los terrenos que deben ser incorporados al dominio público marítimo- terrestre están parcialmente ocupados por
inmuebles, alguno de los cuales está siendo utilizado y que existe una invasión puntual del dominio público marítimo-terrestre
por alguno de ellos.
4.- Que el acta de Comprobación de Replanteo de las obras no fue suscrita por los representantes de la Demarcación.
Teniendo en cuenta que la ejecución de las obras objeto de la concesión está vinculada a la incorporación al dominio público
marítimo-terrestre de unos terrenos adyacentes que no se ha realizado y que, hasta que no se incorporen, no podrá llevarse a
cabo el inicio de las obras, con carácter previo a la aceptación de los terrenos por el Estado para su incorporación al dominio
público marítimo-terrestre, desde esa Demarcación deberá depurarse la situación física y jurídica de los mismos, aportando la
correspondiente inscripción registral acreditativa de que han sido segregados de la finca matriz, que sobre ellos no obran
cargas y que el único titular es el concesionario. Solo una vez resuelto todo lo anterior, podrá suscribirse el acta de
comprobación de replanteo de las obras y, seguidamente, iniciarse estas.”
El Jefe de la Demarcación de Costas de Canarias, en fecha de 19 de abril de 2016, procedió, con la finalidad de alterar la
realidad, a confeccionar un Acta de Replanteo que fechada el 4-2-2016 mutaba de forma consciente la verdad afirmando la
existencia de unos hechos inveraces en un documento oficial que incorporó en el expediente tramitado por la Demarcación de
Costas de Canarias para las obras correspondientes a la concesión de la Orden Ministerial 1-10-2015 (folio 95 del Tomo I y
folios 369 a 371 del Tomo documental expediente concesión Playa de Tauro) el Acta fue enviada al Ministerio de Medio
Ambiente, en la fecha de 20 de abril de 2016, por el Jefe de la Demarcación de Costas de Canarias y tuvo entrada en el
Ministerio de Agricultura Alimentación y Medio Ambiente en la fecha de 25 de abril de 2016.
De esta irregular forma el Jefe de la Demarcación adjuntó para su incorporación al expediente, Acta de Replanteo y Acta por
la que se formaliza la entrega a la Administración General del Estado, por Anfi Tauro, S.A. de unos terrenos en el término
municipal de Mogán y se afectan al Ministerio de Agricultura Alimentación y Medio Ambiente.
En el Acta de Replanteo enviada al Ministerio, el Jefe de la Demarcación de Costas de Canarias, faltó de forma consciente a
la verdad al afirmar que por parte del Ingeniero de Caminos don ILSV realizó objeciones que fueron resueltas de inmediato.
El jefe de la demarcación afirmó un hecho inexistente porque ni siquiera al día de la presentación de esta querella se han
resuelto los reparos e incumplimientos apreciados por el ingeniero LSV. Es más, del informe presentado por el actual Jefe de
la Demarcación de fecha 16-9-2016, se evidencia lo ya relatado por el ingeniero LSV en el acta remitida por correo al
querellado en la fecha de 5-2-2016.
El Acta confeccionada de manera inveraz por el querellado, fue suscrita por el Jefe de la Demarcación en su doble condición
(como Ingeniero de Caminos representante de la Demarcación y como Jefe de la Demarcación) obviando y omitiendo de las
personas a suscribir el Acta, al ingeniero LSV (Ingeniero que él mismo había requerido su presencia por correo de fecha 3-22016) y el Acta además está suscrita por el Concesionario ANFI TAURO S.A. el director de los trabajos don JG y don SSC.
El Acta confeccionada de manera inveraz por el querellado, está fechada a 4-2-2016 afirmando que estuvieron reunidos en
el emplazamiento de las obras de la concesión de la Orden Ministerial 1-10-2015, por el Concesionario ANFI TAURO S.A. el
director de los trabajos don JG y don SSC y el jefe de la demarcación don JMHL siendo su objeto (del acta de replanteo) para
dar cumplimiento a lo estipulado en la Disposición General 14ª del Pliego de condiciones generales de la Orden Ministerial –
anteriormente transcrita-.
Este Acta contraviene de manera frontal la propia finalidad del documento oficial afirmando hechos que no tuvieron lugar ( la
resolución de los reparos expuestos por el ingeniero al que se le pretirió de la firma) y posibilitando el inicio de unas obras sin
cumplir los condicionantes previos impuestos taxativamente por el título de concesión representada por la Orden Ministerial de
fecha 1-10-2015. Acta que sirvió, además, de respaldo infundado para que el Jefe de la Demarcación autorizase la ejecución
de las obras de regeneración de la Playa de Tauro por la Concesionaria, la promotora Anfi Tauro S.A.
Lo constatado por el Jefe de la Demarcación no se ajusta a la autenticidad de lo realmente acontecido en la fecha del 4-22016 en el momento del Replanteo de las Obras y, lo que es más decisivo, afirma falsamente el cumplimiento inmediato de las
objeciones puestas de manifiesto por el ingeniero de la demarcación LSV.
En la fecha de 22 de julio de 2016 la Subdirectora General de Dominio Público Marítimo Terrestre doña JSS emite informe
en el que se hace constar que “ Con ocasión de la visita de 23 y 24 de marzo (se refiere al mes de febrero) a la Demarcación
de Costas en Canarias, a resultas del análisis del expediente obrante en ese Servicio Provincial y de lo informado por el Jefe
de la Demarcación, se pudo comprobar que con fecha 4 de febrero de 2016 se había procedido a la firma del Acta de entrega
formal de los terrenos ofrecidos, no habiéndose firmado en ese momento el Acta de Comprobación de Replanteo de las
Obras. De conformidad con ello, con fecha de 25 de abril de 2016, este Centro Directivo se dirigió escrito a la
Demarcación ordenando lo siguiente:
Teniendo en cuenta que la ejecución de las obras objeto de la concesión está vinculada a la incorporación al dominio
público marítimo-terrestre de unos terrenos adyacentes que no se ha realizado y que, hasta que no se incorporen, no
podrá llevarse a cabo el inicio de las obras, con carácter previo a la aceptación de los terrenos por el Estado para su
incorporación al dominio público marítimo-terrestre, desde esa Demarcación deberá depurarse la situación física y
jurídica de los mismos, aportando la correspondiente inscripción registral acreditativa de que han sido segregados de
la finca matriz, que sobre ellos no obran cargas y que el único titular es el concesionario. Solo una vez resuelto todo
lo anterior, podrá suscribirse el acta de comprobación de replanteo de las obras y, seguidamente, iniciarse estas.
Posteriormente se tuvo conocimiento de que, contraviniendo tanto las órdenes de esta Dirección General, el Jefe de la
Demarcación firmó el Acta de comprobación de replanteo de las obras poniendo en ese Acta la fecha de 4 de febrero
aunque nos consta porque pudo comprobarse en la visita de marzo( febrero) que en ese día no estaba firmada. El jefe
de la Demarcación no debió firmar este Acta, menos aún con fecha de 4 de febrero, ni autorizar el inicio de las obras
antes de efectuar todas las comprobaciones ordenadas por esta Dirección General que, por otra parte, derivan
inequívocamente de la legislación aplicable.”
Además hace constar que
“La transmisión de los terrenos privados al dominio público presenta irregularidades aún no solventadas:
- No consta la inscripción registral acreditativa de segregación de la finca matriz.
- No consta acreditación de que los terrenos están libres de cargas.
- No consta acreditación de que el concesionario es el único titular de los terrenos.
No queda suficiente acreditado que se hayan entregado todos los terrenos necesarios para dar cumplimiento a la
mencionada Prescripción K, por lo que se le insta a dar un último plazo al concesionario, transcurrido el cual sin haber dado
cumplimiento a la Prescripción K de la Orden Ministerial de 1 de octubre de 2015, se deberá actuar por esa Demarcación
según proceda y conforme a derecho”.
En la fecha de 15 de Julio de 2016 por el Subsecretario del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente se
procede a incoar expediente disciplinario a don JMHL remitiendo actuaciones al Ministerio Fiscal por si los hechos son
constitutivos de delito.
En la fecha de 16 de septiembre de 2016 el actual Jefe de la Demarcación de Costas de Canarias, R.L.O., emite informe en
el que -tras inspeccionar en la fecha 1/9/2016 las obras ejecutadas en la playa de Tauro, promovida por la entidad Anfi Taurodispone “ en relación a la parte de playa que debía ejecutarse en los 3.811 metros cuadrados aportados por Anfi Tauro
( prescripción particular K) sólo están transformados en playa 1.300 m2 (36% del total). De estos 1.300 m2, unos 600 m2,
corresponden a la finca 46.612 que figura en el acta de entrega de 4 de febrero de 2016 y los restantes a una parcela
identificada con el nº7 en el plano elaborado y que no figura en el expediente como entregada. El resto de los terrenos ( nº1, 3,
4, 5, 9, 10) que debían entregar permanecen en su estado original, en 1 y 5 hay edificaciones y en los 9 y 10 una instalación de
desalación de agua del mar.
En los terrenos señalados con el y el 8, que se sitúan fuera de los límites de la concesión se ha vertido arena y han quedado
unidos a la playa sin solución de continuidad.
En relación con la disposición general 8ª del pliego, como queda descrito en el apartado anterior sólo se han aportado
formalmente una parcela ( finca 46.612) en acta de entrega de 4-2-2016 de los que se ha ocupado para playa unos 590 m2.
Sin entrega formal pero transformada en playa existe otra parcela de 700 convertida en playa. El resto permanece en su
estado original antes del otorgamiento de la concesión.”
QUINTO.- el Fiscal interesa la práctica de las siguientes diligencias:
1º.- +++++
Se adjunta a la presente querella copia certificada de lo actuado en las Diligencias Informativas 157/2016 de la Sección de
Medio Ambiente y Urbanismo de la Fiscalía Provincial de Las Palmas (tres tomos debidamente foliados)
Por virtud de todo lo cual, el FISCAL interesa la admisión a trámite de la presente querella y la práctica de las diligencias
interesadas.
En Las Palmas de Gran Canaria, a 3/10/16.
EL FISCAL DECANO MEDIO AMBIENTE Y URBANISMO
FISCALÍA PROVINCIAL DE LAS PALMAS.
Javier Ródenas Molina