Checa acaricia en Assen la primera `pole` de su

ti”
“Quese
recupere
pronto”
Antes de quela teleme
tría confirmarasu teo
ría, el australiano
Mick
Doohan explicóa los
mecánicos del team
HRC la causadel acci
dente de Álex.“Lasus
pensiónha hechotope,
la ruedatraseraseha le
vantado unpocoa gran
velocidady al tocar el
asfaltole halanzadopor
los aires.Soncosasra
ras que pasanen este
circuito”, manifestóel
actual líderdel Mundial
_____
de500 cc. Los datos
técnicosle dieronla ra
36
zón. Como dato anec
dótico, hay que desta
car que ayer se cum
_____
plíancincoañosde su
_____
trágicoaccidente,que
28JUN tuvo lugaren la misma
1997;1] curva que Crivillé.“Es
pero que se recupere
pronto porquenecesi
tamos gente que vaya
rápido”, comentóMick
en unaruedade prensa
muy concurrida.
CLASIFICACIONES;0]
GP
DE
HOLANDA
4;1]
Longitúd;0]
Previsiónméteorológícá;0]
Inestabilidad;1]
LI1
cct11.15h.
12.30h.
$50
cc,
500
cc14.00h.;1]
_____
taetee
Todaslascategorías:
de 11.00h. a 15.15 h.
500 CC.;0]Vueltas:
(120,980km.)
-
..-
.
Récord:
Schwantz, 202443 (199 )
Ganador en 1996:
Mike
Doohan
1
Micbael
Doohan
2
Doriano
Romboni
3
EN LA CLÍNICA. Álex Crivilléllegóa Barcelonaparaseguirla recuperaciónde su manotras el grave
accidente que sufrió en losentrenamientosdel GranPremiode Holanda• FOTO:FERRAN
QUEVEDO;1]
carlos
(Aus/Honda)
Checa
4
i
van
der
5
Tadayu
6
Alex
7
Nobua
8
Alex
Crivillé
9
Luca
Cadalora
202’
(Ita/ApnIia)
(Esp/Honda)
000rbergh
Barros
202985
(Hol/Hondi
1 Okada
203
(Jap/Honda)
Aoki
204’
(isp/Honda)
Jurgen
11
Juan
Bautista
12
Daryl
Beat
13
Antbony
14
Troy
15
Takuma
16
Alberto
20
Sete
(A
204717
(
sp/ELE)
2 04749
e (Aus/Suzuki)
Corser
205
(Aus/Suzuki)
205
(Esp/Honda)
Gibernau
‘568
2 05779
1 (isp/HonDa)
Puig
‘357
205
(Ausíy’amaha)
Ao
63
204656
e/ELE)
Borja
Gobert
620
204’
([taf1amaha)
Fuchs
308
204
(Esp/Honda)
10
‘537
203827
(Bra/Honda)
su
512
202884
‘792
205834
(Espf1amaha)
206’
64
250 CC.;0]
Vueltas:
(108,882
VIENEDELAPÁG]NA
ANTERIOR
Doohany Romboni
lesuperaron
enlosminutos
finales,peroelcatalánconfíaensubiralpodio
km.)
Récord:
Parajustificar estacauteletambiénteníaex
plicación.‘No puedoir deprisay sólomesu
biré a la moto cuandoestébien.Lospilotos
también somoshumanosy debemospensar
en cuandoacabenlascarreras.Noarriesgaré
mi futuro por volverantesdelacuentay limi
tado defacultades”.
La caídahallegadodespuésdetrescarre
ras sinsubiren elpodio,detenerproblemas
con a potenciadelmotory deiniciarloscon
tactos paraprolongarsu contratoconHon
da. Hayque recordarqueen 1992,cuando
DoohansedestrozólapiernaaquíenAssen,
lo primeroquehizo HRCfue renovarlepara
demostrarleque confiabanen él y que nin
guna dudapudieraretrasarsurecuperación.
“Este accidentehallegadoenun malmo
dió
numerosas
pruebas
tras cambiarlaconfi
P.G. FE. ASSEN
mento,justo cuandocreíaquepodíavolvera
guración de la moto, y SeteGibernau(195)
arlosChecaestuvoa puntode con- conmuchosproblemasdepuestaspunto.
rendir a un grannivel.Detodasformas,tam
seguir laprimera‘pole’de sucarrera
Enestecircuito,lasbicilíndricas
sedefen
bién escierto queuna lesiónnuncallegaen
en Assen,ayudadopor la presencia dieronmuybieny sorprendióvera Romboni
un buenmomento”,
remarcóAlex.
de la lluviaa mitad del segundoentrene- y su Apriliaensegundolugary másal local
Ayer por la
mismo
Ayer reci miento oficial. Acabóperdiendosu privile- VandeGoobergcerrandola primeralínea.
nochellegóa bió el alta médicay giedaposiciónpor culpadelemagiadeMick >- ‘ASPAR’ TAMBIÉN CAYÓ
Doohan,que hizo una demostraciónde su- Enlasdoscilindradaspequeñaslamediocri
latarde
emprenBarcelonae pordió
viaje
hacia
Barce perioridad iguala laque havenidoinfligien- dad presdiólaactuacióndetodos losespa
ingresóen la lona,dondeperma do a AlexCrivilléenlosúltimostiempos.
ñoles,ccmo lo demuestrael hechode que
A ESPERARMEJOR OCASIÓN
ninguno consiguiómeterseentre los diez
ClínicáDexeus neceráingresadoen
el ClínicaDexeusen Checa acabóconsiguiendoel tercer mejor mejores.En 125 cc., ‘Aspar’tuvo que contre tres y cuatro registro, saldrápor segundapruebaconse- formarseconlaundécimaposición,después
días. Elobjetivo principales que los trans cutiva en primeralíneay esperavolvera su- demuchosproblemasy unacaídaenlarecta
plantes de piel arraiguen.Encasocontrario bir al podio. “Estandoprimerono era cues- final de los ensayos.La ‘pole’ la consiguió
sería necesaria
una segunda
operación,que tión de arriesgar,algo que era misiónde ValentinoRossienlaúltimavuelta,relegana
prolongaríaconsiderablemente
surecupera Doohan.Me hasuperadoy la primera‘pole’ doe surival,Sakata,a 8/10.
En250 cc., másde losmismo.D’Antín
ción, másalládelo queéldesea.Enestesen deberá esperar,aunquelo importantees la
tido, laspróximashorasseránimportantes. carreray estoyconvencidodequesi no llue- acabóduodécimo,su compañeroCardoso
Antes departir,Alex,másanimadoquea ve puedo conseguir un gran resultado”, co- tres plazas más retrasado y Alzamora en la
primera horade lamañana,setrasladóa una mentó esperanzado
elpilotode Movistar.
sextalínEta
dela parrillasufriendoensu proEl segundomejorespañolde 500 cc.fue cesode adaptacióna la moto tras su lesión
sala contiguaa su habitaciónde la clínica
para seguirportelevisiónlosensayos
oficia Juan BautistaBorja,al situarsedécimoa una en(amarlo.Elmásrápidoenel cuartodelitro
les del GranPremio.Señalevidentede que, décima del séptimo.Másretrasadosacaba- fue el francésOlivierJacque,mientrasque
tras el ‘palo’inicial,ya programasuregreso. ron Alberto Puig(155),a quienlalluviaimpi- BiaggiqLedabarelegadoa segundalínea.;1]
Biaggi,
Checaacaricia
en
Assenla primera
‘pole’desucarrera
•
•
205’
078
Ganador
r
)
Ralt
en
(1995)
1
1996:
Waldmann-
1
Ohveriacqua
2
Loris
(Fra/Honda)
Cap
3
RaIt
4
Te
5
Stefano
6
Max
7
Todru
8
Taekeshi
9
Haruch:ka
osst
Waidmann
suya
11
ieremy
12
Luis
13
Osamu
14
Cristiano
15
José
22
Emilio
23
Eustaquio
190
205577
(Ale/Horda)
2 05
‘610
(iap/Apnlia)
205
‘883
Perugin:
(La/Apr
205
‘905
206’
260
lis)
(Ita/Honda)
Ukawa
Nonyasu
a)
Harada
B:agqi
10
205’
(Ita/Apn{
(Jap/Honda)
Tsu
imura
Ao
2 06805
(isp/Honda)
207”
(isp/Honda)
Numata
(isp/Suzuki)
McWilHams
D’Antin
(GBRJHonda)
208398
(isp/Yamaha)
208
‘658
(Ita/Honda)
2 08”
Cardoso
(Esp/Yamaha)
209037
Alzamora
(Esp/Honda)
Gavira
28
208363
Mighorati
Luis
,
2 08”
(Espfs’amaha)
Miyazaki
180
2 07676
(Esp/Apr
807
210805
la)
2109
1
125 CC.;0]
Vueltas:
(104,900km.)
_________________
-
Récord:
Nakajoh,
Ganador
en
1
Valentino
2
Kazuto
3
Garry
4
Noboru
5
Yoshiaki
6
Masaki
7
Roberto
8
Youich:
íl
9
Lucio
lí
10
Gianluigi
ti
12
Jorge
Tomomi
13
iaroslav
14
Mirko
15
Frederic
)(
4
ir
2’
Rossi
Emilia
(Ita/Apr
Sakata
ii)
(Aus/April
Ueda
Ka
(1995)
Alzamora
(iap/Aprilia)
McCoy
a)
(isp/Honda)
q
(iap/’{amaha)
Tokudome
(iap/Apr[[la)
Locatelli
U:
5”629
1996:
(1 a/Honda)
(iap/Yamaha)
Cecchinello
Scalvini
Martínez
Manako
Hules
Giansanti
Petit
2
‘
5’
085
2”
5803
2”
6”
139
6’
286
6’
514
6’
653
2”
6’
775
2”
6’
926
2’
2”
2’
(Ita/Honda)
2’
7095
(Ita/Honda)
2’
7155
(Esp/AirteI
Aprilia)
(isp/Honda)
(Che/Honda)
(Ita/Honda)
(Fra/Honda)
eIFÇj?j
Lubricantes
217’
208
2” 17411
2”
17480
2 ‘17697
21
7733