reglamento campeonato trial09

CAMPEONATO
TRIAL 2009
REGLAMENTO CAMPEONATO TRIAL
REGION DE MURCIA 2.009
Art. 1. REGLAMENTOS
Deberán estar en la F.M.R.M. setenta días antes de la competición, junto al permiso del
Ayuntamiento, o Ayuntamientos por donde transcurra la prueba, así como un plano, escala
1:50.000, siempre que no transite por alguna carretera, con tráfico abierto, en caso de
transitar por alguna finca particular, deberán aportarse los permisos correspondientes de los
propietarios.
Esto es, con el fin de poder solicitar los permisos correspondientes en Comunidad de no
hacerlo así, no se pueden tramitar, por lo que serán devueltos al club que corresponda.
Art. 2. CLASIFICACIONES
Puntuarán en el Campeonato de Trial de la Región de Murcia, todos los pilotos que tengan
tramitada la licencia por la FMRM.
Art. 3. PENALIZACIONES POR FALTAS
EN LAS ZONAS
Franquear la zona, sin incurrir en pie a tierra, sin incurrir en fiasco y dentro del límite de
tiempo establecido. (120” segundos)
Una falta (pie a tierra).
Cada contacto de una parte del cuerpo del piloto o de una parte de la motocicleta (con la
excepción de los neumaticos, de los reposapies y de la protección del bloque motor) con
el suelo inclusive el manillar de la moto, o con el obstáculo (árbol, roca, etc).
Dos faltas (2 pies a tierra).
Más de dos faltas (pies a tierra).
FIASCO:
Se considera fiasco:
Penalización
0 puntos
Retroceder con o sin pie a tierra.
No finalizar la zona dentro del tiempo máximo autorizado.
Recibir ayuda exterior en la zona.
Rehusar el franqueo de una zona presentándose el piloto al juez de zona (picarse una
zona).
El piloto o su mecánico cambian la dificultad de una zona.
Sólo se tendrá en cuenta la más alta penalización (tal como se ha definido anteriormente)
en la que ha incurrido un piloto en una zona.
Dejar la motocicleta sola en el pasillo.
No abandonar la zona, una vez superado el límite de tiempo, en el momento y por el
camino indicado por el Juez.
El mecánico discute la decisión del Juez, referente a la penalización del piloto.
Infringir las normas establecidas de actuación dentro del pasillo.
Descabalgar completamente en la parte lateral o trasera de la moto.
Cortar con cualquiera de las dos ruedas la trazada efectuada por el piloto.
No franquear las zonas en orden numérico, Olvidar franquear una zona.
fiasco
fiasco
fiasco
fiasco
FEDERACION DE MOTOCICLISMO DE LA REGION DE MURCIA
C/Federico Servet nº 6 1º Izq. 30840 Alhama de Murcia
Tel. 968 636 084 Fax. 968 636 022
www.fmrm.org E-Mail: [email protected]
1 puntos
2 puntos
3 puntos
5 puntos
fiasco
fiasco
fiasco
fiasco
fiasco
fiasco
fiasco
fiasco
20 puntos
20 puntos
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TRIAL 2009
Para el resto de normas se aplicará la normativa del Rglto. del Cto. de Espańa.
En las zonas indoor se aplicará la normativa del Rglto. Del Cto. de Espańa Indoor.
Art. 4. CLASIFICACION Y RESULTADOS
• ϒ
El vencedor de cada Competición será el piloto que haya totalizado el menor número
de puestos de acuerdo con el apartado anterior (PENALIZACION POR FALTAS).
• ϒ
Los primeros quince clasificados en cada competición recibirán puntos para el
campeonato de acuerdo al baremo siguiente:
1ş
2ş
3ş
4ş
5ş
6ş
7ş
8ş
25 PUNTOS
20 PUNTOS
17 PUNTOS
14 PUNTOS
12 PUNTOS
10 PUNTOS
9 PUNTOS
8 PUNTOS
9ş
10ş
11ş
12ş
13ş
14ş
15ş
7 PUNTOS
6 PUNTOS
5 PUNTOS
4 PUNTOS
3 PUNTOS
2 PUNTOS
1 PUNTO
Serán puntuables todas las pruebas, independientemente de los pilotos que salgan.
Al final del Campeonato NO SE DESCONTARÁ NINGÚN RESULTADO.
Toda reclamación irá acompañada de 100 y por escrito, a los comisarios de la prueba.
Sobre las penalizaciones que otorgue el juez de zona, no hay reclamaciones, (según el
reglamento del campeonato de España).
Art. 5. INSCRIPCIONES
Disponen hasta las 23:59 horas del martes anterior a la prueba para efectuar la inscripción en
plazo a través de la página Web de la FMRM http://www.fmrm.org, abonando en ella los
derechos correspondientes.
Las inscripciones fuera de plazo se efectuarán hasta las 23:59 horas del jueves anterior a la
prueba. Una vez cerrado el plazo establecido de inscripción, se podrán inscribir en el circuito en
el momento de las verificaciones administrativas abonando el importe correspondiente.
Los pilotos con LICENCIA DE UN DÍA, NO PUNTUARÁN para el Campeonato Territorial.
Los derechos de inscripción serán:
CATEGORÍA
Todas
EN PLAZO
FUERA DE PLAZO
EN CIRCUITO
30€
35€
60€
Serán aceptadas las inscripciones de todos los pilotos que hayan sido remitidas a la FMRM en
tiempo y forma en el plazo previsto en el Art. 032.3
La no asistencia a una competición deberá ser comunicada a la FMRM hasta el viernes anterior
al de la celebración de la competición.
La comunicación deberá efectuarse por escrito vía mail [email protected], o por fax al 968
636022.
Esta comunicación dará derecho a la devolución del importe de la inscripción, siempre que la
misma sea debidamente justificada.
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Todo piloto presente en una prueba y que no participe en los entrenamientos o alguna manga
deberá obligatoriamente informar de ello al Director de Carrera así como el motivo de su no
salida.
Un corredor que participe en una prueba y manifieste claramente en la pista su intención de no
defender sus posibilidades, será excluido de la prueba y puede ser sancionado por ello.
El horario de la verificación administrativa se hará el día de la prueba y quedará definitivamente
cerrada a las 8´45 horas, sin excepción alguna.
Art. 6. HORARIO DE SALIDA
La hora de salida para todas las competiciones, será a las 9´00 horas.
Los pilotos inscritos, en tiempo y forma, tomarán la salida a partir de las 9´15 horas. De las
9´00, hasta las 9´15 horas, saldrán los pilotos que se hayan inscrito el día de la competición o
no figuren en el horario de salida que se editará antes de la prueba en la página Web de la
federación o lleguen fuera de tiempo a la inscripción administrativa.
El orden de salida se efectuará por sistema rotatorio a todos los pilotos inscritos hasta 10 días
antes de la competición, y se hará de minuto en minuto. Si bien se podrá variar el orden de
categorías, si se considera conveniente.
Art. 7. RECORRIDO, ZONAS Y VUELTAS
Se dará por válido cualquier recorrido que en sus 2 ó 3 vueltas, sume un mínimo de 5 Km. y
un máximo de 25 Km.
EL NUMERO DE ZONAS SERÁ:
Para una vuelta 10-11 zonas
Para dos vueltas 20 zonas
Para tres vueltas 21 zonas
La F.M.R.M.., solicita a los Clubes, hagan todo lo posible por marcar un trial de 10 a 11 zonas,
para dar dos vueltas, ya que se ha comprobado que los pilotos no tienen que esperar tanto
tiempo en pasar las zonas y se hace mucho más fluido el recorrido. La F.M.R.M.. el día de la
prueba podrá reducir zonas en alguna categoría que considere oportuno.
En ningún momento se autorizará un recorrido en doble sentido, por corto que sea.
Se marcará un recorrido que no sea peligroso, indicando en flechas, cinta plástica o papel
fluorescente autodegradadle.
El no seguir el itinerario marcado por el club, significa la exclusión.
En todas las pruebas habrá una zona de control de paso en cualquier punto del recorrido
y en una de las vueltas, el no efectuarlo supondrá una penalización de 20 puntos.
Art. 8. MARCAJE DE ZONAS
Con el fin de que el público no interfiera, las zonas serán delimitadas con cintas.
Estarán marcadas en sus pasos obligados, con puertas de colores, rojo, azul, verde y amarillo,
que indicarán el paso a seguir por los participantes, según el color de su placa por su
categoría.
En las zonas marcadas con cintas, se situará entre 20 y 60 cm. del suelo, es obligatorio
perimetral toda la zona con cinta, en el caso de no poder efectuarse y en el supuesto que
pueda producir confusión al piloto y suponer un perjuicio para este, podrá reiniciar la
zona en el punto donde se halla producido este y no alterando la puntuación que tenia
hasta ese punto, quedando siempre a criterio del juez de zona.
Art. 9. PENALIZACIONES
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Las reflejadas en los puntos anteriores y el resto serán las mismas que en el Campeonato de
Espańa, tanto en las zonas, como en la salida, llegada, etc.
Art. 10. DORSALES Y PLACAS
Se llevarán cuatro tipos de placas en las motocicletas, de distinto color, según categorías y
número fijo para todo el ańo, que les serán entregadas en su primera participación, y deberán
llevar siempre en las pruebas del Territorial y en los Open.
Fondo negro
Fondo rojo
Fondo azul
Fondo verde
Fondo amarillo
Numero blanco
Número blanco
Número blanco o negro
Número blanco o negro
Número blanco o negro
Senior a
Senior b
Junior ,Senior c
Cadete, Veterano b, aficionados verdes
Aficionados amarillos, juveniles y veter c
Los números fijos serán los designados por la F.M.R.M.
La F.M.R.M., si lo estima conveniente para el Campeonato Territorial, dará dorsal fijo con la
publicidad correspondiente a cada piloto.
Art. 11. CATEGORÍAS
NINGUN PILOTO MENOR DE 19 AŃOS O NACIDO ANTES DE 1989, PODRA COMPETIR
CON MOTOCICLETAS SUPERIORES A 125 CC. ( En el supuesto de dar alguna moratoria,
se alojará a los pilotos de dicho supuesto en la categoría de aficionados)
•
•
•
•
•
•
•
ϒ
SENIOR Rojos pilotos con licencia SENIOR. Estos pilotos efectuaran los pasos
rojos.
ϒ
SENIOR Azul pilotos con licencia SENIOR, JUNIOR, VETERANOS (mayores de
18) y motocicletas superiores a 125 c.c.) Zonas azules.
ϒ
CADETES/JUVENILES pilotos con licencia Cadete, Juvenil. Zonas amarillas.
ϒ
VETERANOS VERDES piloto con licencia VETERANO, SENIOR. Zonas verdes.
ϒ
AFICIONADOS AMARILLOS pilotos que hagan zonas amarillas sin
corresponderle (pilotos con licencia CADETE, JUNIOR O SENIOR, VETERANOS) Zonas
amarillas.
ϒ
AFICIONADOS VERDES pilotos que hagan zonas verdes sin corresponderle
(pilotos con licencia CADETE, JUNIOR O SENIOR) Zonas verdes.
ϒ
FEMINAS piloto del sexo femenino. El nivel de cada piloto se decidirá en la
primera prueba por el jurado y se ajustara al máximo dentro de su categoría deportiva. La
piloto de mayor nivel y que finalice la prueba obtendrá el mejor resultado (1º puesto), siendo
progresivamente para el resto (2º,3º,4º), en caso de que varios pilotos estén en la misma
categoría prevalecerá el orden de la clasificación en esa categoría.
Todo piloto que quiera participar en una categoría superior a la de su licencia, deberá
solicitarlo por escrito a la Comisión delegada de Trial de la FMRM, siendo esta la que
decidirá si se admite la petición.
En la categoría juvenil se dará solo una vuelta al circuito realizando todas las zonas con
dificultad nivel amarillo.
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TRIAL 2009
Títulos en juego Campeonato de la Región de Murcia 2008. Categorías:
•
•
•
•
•
•
•
SENIOR ROJO
SENIOR AZUL
VETERANOS VERDES
AFICIONADOS VERDES
AFICIONADOS AMARILLOS
CADETES/JUVENILES
FEMINA
Art. 12. TROFEOS
Habrá Trofeo para los tres primeros clasificados de cada Categoría.
NOTA.Al finalizar el Campeonato la F.M.R.M.. hará entrega en un determinado Acto de los diplomas
acreditativos a los tres primeros clasificados en cada Categoría.
Art. 13. CAMPEONATOS DE CLUBS Y MARCAS
Puntuarán la suma de los puntos obtenidos por sus dos pilotos mejor clasificados, sin
descontar ningún resultado de las pruebas disputadas. La FMRM otorgara un diploma
acreditativo al Club/Escudería y a la marca ganadora del Campeonato.
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