TRANSPORTE 2009

Pliego de Licitación: Servicio de Transporte de mercadería
SERVICIO DE TRANSPORTE DE MERCADERIA
DE IMPORTACIÓN/EXPORTACIÓN:
El propósito de esta Licitación es contratar un sistema de transporte automotor de cargas que
proporcione un servicio eficiente, seguro y económico, con la capacidad necesaria para satisfacer
la demanda de esta Institución.
Esta licitación se regirá bajo la Ley 24653 “TRANSPORTE AUTOMOTOR DE CARGAS” y su
reglamentación DECRETO 1035/02.
I. REQUISITOS DE LOS OFERENTES:
I.1. Constituir domicilio especial en la Buenos Aires y denunciar número de teléfono, fax y
su dirección de Correo Electrónico, donde serán válidas todas las comunicaciones y
notificaciones asociadas al procedimiento de la presente contratación.
Toda
modificación de estos datos, deberá ser notificada en forma fehaciente al INTA.
I.2. Los oferentes deberán encontrarse inscriptos en el Registro Único del Transporte
Automotor y contar con la correspondiente habilitación (art. 6º de la Ley 24.653 y art.
10º y 11º del Decreto 105/98).
I.3. Contar con antecedentes de prestación de servicios de similares características a otras
entidades.
I.4. Cumplimiento de los requisitos exigidos en el presente pliego.
II. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO:
II.1. El TRANSPORTISTA se obliga a prestar un servicio de transporte de mercadería a
INTA.
II.2. INTA le indicará al TRANSPORTISTA el origen (puertos, aeropuertos, Unidades
operativas de este Organismo, etc.) y de igual modo el destino final de la mercadería.
II.3. INTA no contrata con exclusividad la provisión de los servicios del TRANSPORTISTA.
III. HABILITACIONES.
III.1.
FLOTA: El TRANSPORTISTA podrá realizar el servicio contratado con
vehículos propios o de terceros subcontratados, y todos, obligatoriamente, deberán
cumplir
con
las normas legales vigentes, a decir: “SEGURO DE
RESPONSABILIDAD CIVIL”, INSCRIPCIÓN EN EL REGISTRO UNICO DE
TRANSPORTE AUTOMOTOR (R.U.T.A) y el conductor deberá contar con un
SEGURO CONTRA ACCIDENTE DE TRABAJO O ART, siendo el
TRANSPORTISTA, el responsable de contratar dichos requerimientos con terceros
intervinientes.
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III.2.
Si las normas legales que regulan el servicio de transporte se modificaran durante
la vigencia de la relación emergente de la aceptación de la presente Oferta, el
TRANSPORTISTA se obliga a adecuar sus vehículos al cambio de la reglamentación.
III.3.
DEPÓSITO: El TRANSPORTISTA deberá contar con depósito propio o de
terceros con habilitaciones municipales, provinciales y nacionales correspondiente, ,
contar con los elementos necesarios para el albergue de las mercaderías y las medidas
de seguridad necesarias contra robo, hurto e incendio. El depósito será utilizado por
INTA para almacenar transitoriamente la mercadería que permanecerá antes de su envío
a destino; el mismo deberá estar situado en Capital Federal y/o Gran Buenos Aires.
III.4.
El TRANSPORTISTA deberá contar con todas las habilitaciones necesarias y
vigentes, gestionadas ante los Organismos correspondientes, para el transporte de
mercadería que se detallan en el punto IV.1.
IV. TIPOS DE MERCADERIAS:
IV.1.
El INTA importa gran variedad de mercaderías, como ser: equipos e instrumental
de laboratorio, semillas, fertilizantes, maquinaria agrícola, materiales para la
investigación y producción agrícola-ganadera.
IV.2.
El embalaje de las mercaderías transportadas podrán ser: cajas, tambores, pallet,
contenidas en envases individuales de volumen y peso variable que tendrán como
destino una Unidad operativa de INTA o varias.
IV.3.
Los contenedores que no sean desconsolidados en depósitos fiscales, la empresa
transportista deberá desconsolidarlos en su depósito, para su posterior distribución y
devolución del contenedor vació en el plazo máximo de 24 horas.
IV.4.
En caso de no cumplir con el plazo precitado, el TRANSPORTISTA será
responsable del pago por la demora.
V. SEGUROS:
V.1. El INTA cuenta con una Póliza Flotante, que cubre toda la mercadería en transito y
deposito transitorio, desde la salida de la mercadería en puertos, aeropuertos, Unidades
de INTA, etc. hasta su destino final.
V.2. La Póliza mencionada en el punto anterior cuenta con “Cláusula de no Repetición al
transportista”, en caso de accidente, hurto o robo el TRANSPORTISTA no será
responsable, siempre y cuando se compruebe la no culpa del hecho.
V.3. El TRANSPORTISTA deberá contar con seguridad satelital y para la mercadería
transportada que supere el valor de U$S 100.000 (dólares estadounidenses cien
mil).deberá contratar custodia armada por seguimiento, para ello el INTA informará con
anticipación a fin de realizar las gestiones correspondientes.
VI. DERECHO A VERIFICAR:
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VI.1.
INTA podrá, por si o por terceros, verificar en cualquier momento y sin necesidad
de previo aviso, el efectivo cumplimiento de las condiciones establecidas en la presente.
VII. PLAZO DE VIGENCIA CONTRACTUAL:
VII.1.
El plazo de vigencia de la oferta será de seis meses y/o $ 100.000 (pesos cien mil),
lo primero que se cumpla.
VIII. RENOVACIÓN:
VIII.1.
El contrato podrá ser renovado por el mismo monto, plazo, precios cotizados, y
demás condiciones establecidas. Situación esta, que se informará con 30 días de
anticipación, para la conformidad del transportista
IX. DESLINDE DE RESPONSABILIDADES:
IX.1.
El TRANSPORTISTA renuncia a reclamar a INTA indemnización alguna por
todo el daño que pueda sufrir el TRANSPORTISTA, sus dependientes o terceros
contratados, bienes e intereses o las personas o bienes de sus dependientes o sub
contratistas por el hecho o en ocasión del desarrollo de los servicios a que compromete
el TRANSPORTISTA en virtud de la presente y se obliga a mantener indemne a INTA
de cualquier reclamo de terceros contra el TRANSPORTISTA vinculado con el hecho o
la ocasión de los servicios a que se compromete el TRANSPORTISTA, en virtud de la
presente, incluyendo intereses y honorarios legales, todo lo precedente salvo dolo, culpa,
o responsabilidad de INTA o de un tercero por el que INTA deba responder.
X. COTIZACIÓN:
X.1. El oferente deberá cotizar un precio fijo y cierto para cada uno de los requerimientos
que se detallan en las planilla de cotización (ver cuadros de 1 a 3). Dicho precio debe
incluir: el costo de retiro de la mercadería (desde las Aduanas en Puerto o aeropuerto,
Unidades de INTA, etc) utilización del depósito hasta 15 días hábiles, carga y descarga;
y transporte hasta el destino final. Precio con IVA incluido.
XI. SERVICIOS ADICIONALES:
XI.1.
El INTA podrá requerir para la carga o descarga en Puertos, Aeropuertos,
Depósito, u Unidades de INTA, equipos especiales de elevación para el manipuleo de la
mercadería. Para ello la Institución notificará al transportista con 24 o 48 horas de
anticipación a fin de cotizar cotice la utilización de los mismos con la debida
anticipación.
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XII.
PLANILLAS DE COTIZACIÓN
XII.1.
PLANILLA DE COTIZACIÓN TRANSPORTE NO EXCLUSIVO DE
CARGA GENERAL:
XII.1.1.
Se denomina transporte exclusivo a la mercadería que se transporta junto
con mercadería de terceros.
KILOS
0-75
Km.
76-250
Km.
251500
Km.
DISTANCIA
501701- 1001700
1000 1300
Km.
Km.
Km.
13011600
Km.
mas de
1600
Km.
0-25
26-50
51-75
76-100
101-200
201-300
301-400
401-500
501-1000
1001-1500
1501-2000
Más de
2001 Kg.
(Cuadro Nº1)
XII.1.2.
Los precios cotizados deben ser por mercadería transportada. Asimismo
deberá ser informada la relación peso-volumen a aplicar.
XII.1.3.
La mercadería deberá ser despachada a la/s Unidad/es que corresponda/n
dentro de los 7 días corridos de retiradas del puerto, aeropuerto o Unidad, salvo
expresa indicación contraria de este Organismo.
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XII.2.
PLANILLA DE COTIZACIÓN -TRANSPORTE EXCLUSIVO DE CARGA
GENERAL:
XII.2.1.
Se denomina transporte exclusivo, cuando el TRANSPORTISTA solo
acarrea mercadería de propiedad de INTA
KILOS
0-75
Km.
76-250
Km.
251500
Km.
501700
Km.
7011000
Km.
10011300
Km.
13011600
Km.
mas de
1600
Km.
501-1000
1001-2000
Más
de
2000 Kg.
(Cuadro Nº2)
XII.2.2.
Los precios cotizados deben ser por mercadería transportada. Asimismo
deberá ser informada la relación peso-volumen a aplicar.
XII.2.3.
La mercadería deberá ser despachada a la/s Unidad/es que corresponda/n
dentro de los 7 días corridos de retiradas del puerto, aeropuerto o Unidad, salvo
expresa indicación contraria de este Organismo.
XII.3.
PLANILLA DE COTIZACIÓN TRANSPORTE DE MERCADERÍA
PESADA:
XII.3.1.
Se considerara mercadería pesada al traslado de radares, cosechadoras,
trilladoras, sembradora, contenedores.
KILOS
DISTANCIA (KM)
251-500 501-700
701100113011000
1300
1600
Más de
1600
3|000 – 4.500
4501 – 6.000
6001 – 8.000
8001 - 10.000
Más de
10000
(Cuadro Nº3)
XII.3.2.
Los precios cotizados deben ser por mercadería transportada. Asimismo
deberá ser informada la relación peso-volumen a aplicar.
XII.3.3.
La mercadería deberá ser despachada a la/s Unidad/es que corresponda/n
dentro de los 7 días corridos de retiradas del puerto, aeropuerto o Unidad, salvo
expresa indicación contraria de este Organismo.
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Nota:
En caso de requerirse transporte especial para el traslado de mercadería, como ser de
animales vivos, material peligroso o material radioactivo, se solicitará una cotización con
48 hs de anticipación, la cual será comparada con otros presupuestos.
XIII. ESTADÍSTICA DE OPERACIONES DE IMPORTACIÓN / EXPORTACIÓN:
En el último año el INTA ha realizado las siguientes operaciones por rubro:
RUBRO
Cantidad de operaciones anules
Maquinaria pesada
Carga general
XIV.
6
150
HONORARIOS DEL TRANSPORTISTA:
XIV.1.
El TRANSPORTISTA deberá emitir por cada una de las operaciones realizadas,
una Factura de tipo letra “B” o “C”, consignada a nombre de INTA y serán canceladas
a los 15 (quince) días hábiles de su presentación.
XIV.2.
La facturación deberá estar acompañada del remito que deberá tener la recepción
de la mercadería por parte de la Unidad/destinatario con firma y aclaración. En el cuerpo
del remito se deberá detallar lo siguiente: peso de la mercadería, su volumen, medidas,
distancia recorrida, y relación peso volumen aplicado.
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XV.
ADJUDICACIÓN:
A un solo efecto de la adjudicación, los oferentes en base a los precios cotizados en los cuadros
N° 1 y N°3, considerando la relación peso/volumen indicada, deberán efectuar la cotización de
los ejemplos de transportes que se detallan a continuación. La adjudicación recaerá en la oferta
que ajustándose a lo solicitado resulte la de menor precio final y total.
Precios cotizados en el cuadro Nº1 -TRANSPORTE NO EXCLUSIVO DE CARGA
GENERAL:
Distancia Volúmen
(Km)
(m3)
75
0,5
301
0,176
417
0,15
650
0,191
1150
0,28
Peso
(Kg)
50
9,9
75
44,9
80
SUBTOTAL 1
Precio Volúmen
($)
(m3)
1,32
1,44
1.812
2,448
2,92
Peso
(Kg)
150
299
140
280
215
Precio
($)
SUBTOTAL 2
Volúmen
(m3)
3
3,90
4,22
6,12
7,7
Peso
(Kg)
250
100
1148
608
1507
Precio
($)
SUBTOTAL 3
TOTAL1(Subtotal 1+2+3)=
Precios cotizados en el cuadro Nº3 -TRANSPORTE DE MERCADERÍA PESADA:
Distancia
(Km)
50
250
700
Mas de
1000
Peso
(Kg)
3000
6100
3500
Precio
($)
8000
TOTAL 2
PRECIO FINAL Y TOTAL (1) + (2) =
El INTA comprobara que los totales resultantes surjan de los precios y relación peso volumen
cotizado.
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