resumen luces-señales acusticas

VELEROS
PROPULSIÓN MÉCANICA EN NAVEGACIÓN
DIA a vela y a motor
OPCIONALES
PROPULSIÓN
MECÁNICA
+ 50 M.
PROPULSIÓN
MECÁNICA
- 50 M.
PROPULSIÓN
MECÁNICA
- 7 m. – 7 nudos
VELERO
MENOS DE
20 metros
VELERO
Los barcos de remos y los de vela -7 m podrán
llevar un farol o una linterna luz blanca encender
cuando vean acercarse a otra embarcación.
REMOLCADORES
MENOS DE
200 METROS
MAS DE
200 METROS
DIA
PESQUERO DE
ARRASTRE
PESQUERO NO DE
ARRASTRE
SIN
GOBIERNO
DIA
DIA
A
PROA
DIA
FONDEADOS
A
POPA
A
PROA
DIA
- 50 m. SOLO LA DE PROA
SEÑALES DE MANIOBRAS Y ADVERTENCIA
1 CORTA
DIA
SEÑALES VISIBILIDAD REDUCIDA
+ 50 m.
A
PROA
VARADOS
CAPACIDAD
MANIOBRA RE.
-> caigo a ESTRIBOR
2 CORTAS -> caigo a BABOR
3 CORTAS -> doy ATRÁS
- Propulsión mecánica NAVEGANDO -> una LARGA
(cada 2 minutos.)
“
“
PARADO
-> DOS LARGAS (cada 2 minutos.)
-
SIN GOBIERNO
CAPACIDAD MANIOBRA RESTRINGIDA
RESTRINGIDO POR SU CALADO
PESQUERO
REMOLCADOR
VELERO
- REMOLCADO -> 1 LARGA y 3 CORTAS DESPUÉS DEL REMOLCADOR
- PRACTICO -> su señal reglamentaria de parado, navegando o fondeado MAS
4 PITADAS CORTAS
REPIQUE DE CAMPANA 5 seg. CADA MINUTO (- 100 m.)
1
- FONDEADO
“
“
“
+ GONG a POPA
5 o MAS -> ¡¡NO ENTIENDO SUS INTENCIONES!!
SE PUEDEN SUSTITUIR POR SEÑALES LUMINOSAS
1 LARGA Y 2 CORTAS
(cada 2 minutos.)
3 CAMPANADAS-REPIQUE (5 seg.)- 3 CAMPANADAS ( 1 m.)
- VARADO
“
“
“
+ GONG a POPA
MENORES DE 12 m. NO tienen obligación (SI SEÑAL EFICAZ C/2 minutos.)