Recomendaciones para fumigadora Maruyama

RECOMENDACIONES PARA FUMIGADORA MARUYAMA
1. GASOLINA Y ACEITE:
- Utilizar mezcla GASOLINA-ACEITE en una proporción de 50/1 o sea 50
partes de gasolina mezclado con una parte de aceite maruyama,
(equivalente a tres copas Bayer por galón de gasolina regular). Con
otros aceites convencionales usar 5 copitas Bayer por galón de
gasolina regular.
- Preparar en lo posible la cantidad de la mezcla que se va a usar en el
día y no guardar mezcla por más de 15 días, ya que esta empieza a
perder las propiedades de lubricación y puede ocasionar daños al
motor.
- Nunca encienda su motor con gasolina pura ya que causa daños
graves y muy costosos.
- Trabaje siempre con el motor acelerado esto evita que se carbonice.
- Nunca maneje la palanca de shock cerrada ocasiona inundación del
carburador y taponamiento del tubo de escape.
- No trate de reparar el equipo sin haberse capacitado antes.
2. COMO ENCENDER LA FUMIGADORA:
- Llenar el tanque de gasolina con mezcla previamente preparada.
- Movilizar la perilla de regulación de presión a la posición STARTING
- Palanca de aceleración a la mitad
- Accionar bomba manual con yema del dedo (NO CON UÑA) hasta que
la manguera de retorno del carburador este llena de combustible.
- Poner la palanca de shock en la posición cerrado.
- Asegurarse que el tanque de químico este lleno.
- estirar de la manecilla de arranque suavemente hasta que tranque,
luego de dar un tirón muy fuerte y corto repita esta operación hasta
escuchar algunas explosiones del motor.
- Regrese la palanca de shock a la posición abierto
- Nuevamente accione el arranque
- El motor debe encender al tercer intento. (es característico del
equipo MARUYAMA) de no ser así revise y repita cuidadosamente los
pasos anteriores.
- Seleccione el nivel de presión que va a usar en la aplicación con la
perilla reguladora.
- Al terminar la gasolina y cargar nuevamente el tanque repita esta
operación como la primera vez.
3. RECOMENDACIONES DE USO:
- Siempre cargue con líquido el tanque de químicos de la fumigadora
antes de encender el motor.
- Nunca acelere el motor con el tanque de químico vacío, causa serios
daños a la bomba al funcionar en seco por más de 15 segundos.
- Use siempre agua limpia, el usar agua sucia causa desgastes
prematuro en los cilindros y pistones de la bomba la cual reduce
drásticamente la vida útil de ello.
- Use productos que no sean abrasivos en lo posible que sean líquidos.
- Trabaje siempre con el motor acelerado a un 75% o más si es
necesario.
-
-
-
-
-
-
Al terminar el líquido la bomba queda funcionando en vacío y el
motor se acelera. Al sentir este aviso baja inmediatamente la
aceleración al mínimo o apague el motor ya que si sigue funcionando
a altas velocidades con la bomba seca se calentara y ocasionara
daños graves.
Al finalizar la jornada de trabajo vacié los residuos de químico que
queden en el tanque, enjuague este con agua limpia, ponga
nuevamente unos 5 litros de agua limpia en el tanque de químicos
eche a andar el motor a alta velocidad para que le agua arrastre los
residuos de agroquímico que hayan quedado en el interior de la
bomba, así evitaremos que se deterioren las partes metálicas de la
bomba.
Lave con agua y jabón los residuos de agroquímicos que queden en la
parte externa (partes plásticas) del equipo para proteger las partes
metálicas, para alargar la vida útil de esta. Manteniéndola al mismo
tiempo con buena apariencia física de limpieza y comodidad para
trabajar la jornada siguiente.
Vacié el tanque de combustible encendiendo el equipo hasta que se
apague sola, con esto nos aseguramos que el carburador quede vacío
lo que nos garantiza que no falle en el momento de encenderla
después de un largo tiempo de uso.
Di se va a guardar la el equipo por un tiempo prolongado limpie el
tanque de químicos, realice todo el procedimiento anterior
adicionando retirar la bujía agregando en el orificio de esta unos 5 cc
de aceites para motor y seguidamente accione repetidas veces el
arranque para asegurarnos de que el aceite quede bien distribuido en
el interior del cilindro.
Al llenar el tanque con agroquímico y usa cubetas cuide muy bien de
esta que no tenga contacto con el suelo/piso ya que se le pegan gran
cantidad de arena /tierra que son extremadamente abrasivos y
destruyen las partes internas de la bomba, de igual manera no use
nunca la última parte del líquido que queda en el fondo del tonel
pues esta contiene grandes cantidades de impurezas que se han ido
al fondo durante la operación y causaran serios daños a la bomba.
ggggggg
“AGRADECEMOS SU COMPRA Y CONFIANZA DEPOSITADA EN NUESTRA
MARCA”
A continuación le recomendamos tome en cuenta lo siguiente para el óptimo
desenvolvimiento de su máquina:
MANTENIMIE
NTO
Inspección
visual
Revise y limpie
ensamble de
arranque.
DIARIO
CADA 25
HORAS
CADA 50
HORAS
CADA 100
HORAS
X
X
X
Limpie y calibre
bujía de
encendido
Limpie filtro de
aire
Limpie conector
de bujía
X
Filtro de aire
Descarbonice
silenciador
X
Cambie
X
Cambie
X
X
Lubrique caja
de engranajes
Limpie aletas de
enfriamiento
X
X
Lubrique eje de
transmisión
Limpie interior
de filtro de aire
Lubricación de
cabezal
(parcial)
Lubricación de
cabezal ( total)
Cambie
X
X
X
1. Mezcla de Gasolina y Aceite

Todos los días

Gasolina 86 - 93 octanos

Aceite Jaso-FC Y Jaso-FD ( Idealmente Maruyama)

Mezcla 50:1
_______________________________________________________________________
2. Filtro de aire

Sacuda todos los días

Lave con agua y jabón

Aceite el filtro

Cambie filtros dañados
_______________________________________________________________________
3. Lubricación de engranes

Mínimo cada 50 horas

Optimo revisar en cada uso

Utilizar
grasa
MARUYAMA)
alta
presión
(Recomendada
_________________________________________________________________________________
4. Bujía

Limpie mínimo cada 25 horas

Apertura de electrodos 0,6-0,7 mm

Cambiar cada 100 Hrs.
_______________________________________________________________________
5. Aletas de enfriamiento

Por lo menos cada 25 Hrs.

Remueva suciedad y polvo
_______________________________________________________________________
6. Filtro de combustible

Verificar a cada 25 horas

Limpie y cambie cada vez que sea necesario.
Mantenga su equipo en buen estado, así conservara prestaciones y
disminuirá gastos de mantención mayores