2. MAQUINAS, UTILES, HERRAMIENTAS Y MEDIOS AUXILIARES

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2. MAQUINAS, UTILES, HERRAMIENTAS Y MEDIOS AUXILIARES
EMPLEADAS EN EL OFICIO DE PINTOR
El pintor, en el desempeño de su oficio, emplea una serie de
máquinas, útiles, y medios auxiliares técnicos cuyo manejo y principales características necesita conocer para obtener de ellos el
mejor rendimiento.
Entre estos medios se encuentran.
2.1. MAQUINAS
Dentro de la categoría de maquinaria menor empleada en la
profesión de pintor se puede mencionar el equipo de pintura a
pistola y las máquinas quita pintura. También es de interés para
el pintor, el conocimiento de alguna maquinaria menor utilizada
para el movimiento de cargas tales como palets, transpaletas,
carretillas elevadoras y carros y plataformas sobre ruedas
A continuación se describen las principales características
de estas máquinas.
EQUIPO DE PINTURA A PISTOLA
Consiste en un equipo que mezcla la pintura con aire a presión para producir una fina pulverización de la pintura
El equipo está formado por un compresor que comprime el
aire y lo manda a una pistola cuyo disparador abre una válvula
que deja pasar el aire al mismo tiempo que abre el orificio de
salida de la pintura en el pulverizador. La pintura es absorbida
desde un depósito que se puede encontrar encima o debajo de
la pistola y se mezcla con el aire comprimido en la punta del
pulverizador
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Pistola
MAQUINA QUITA PINTURAS DE AIRE CALIENTE
Sirve para eliminar la pintura de las paredes sin dañar los
materiales delicados como, por ejemplo, la madera. Tiene el
aspecto de un secador de pelo de gran potencia
Máquina quitapinturas de aire caliente
SOPLETE DE GAS
Empleado para quitar la pintura de las paredes. Tiene el
inconveniente de producir quemaduras en la madera y puede
ocasionar incendios por una mal empleo
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PALES O PALETAS
El palé o paleta es una plataforma, en muchos casos de
madera, que apoya en el suelo sobre tacos, dejando unos canales por los que entran las horquillas de las carretillas elevadoras.
Al depositarlas éstas en el suelo, sobre otro paquete o sobre una
plataforma móvil, se apoya sobre los tacos, retirándose las horquillas
La entrada de las horquillas bajo los palés puede ser bien
sólo por dos lados opuestos o bien por los cuatro lados
Sobre el palé va la carga sujeta por flejes o plástico
El tamaño más común es de 80 x 120 cm.. El peso de la carga
no rebasa los 1.000 Kg.
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CARRETILLA ELEVADORA
Es un vehículo sobre ruedas, generalmente de neumáticos,
que lleva en su parte frontal una pieza móvil que se desliza
sobre otras fijas. La pieza móvil está provista de dos horquillas
horizontales que constituyen el elemento que entra por los canales de los palés, y así los elevan y transportan
Los movimientos de penetración y retirada de las horquillas
se realizan avanzando y retrocediendo la carretilla respectivamente.
En el transporte, las horquillas se inclinan para evitar el deslizamiento hacia fuera de la carga. En las operaciones de recogida y depósito de la carga, las horquillas van horizontales.
La carga manipulable por las carretillas elevadoras puede
variar desde unos 1.000 Kg. hasta varias toneladas
La elevación de las horquillas es hidráulica y el motor puede
ser eléctrico, de gasolina o de gasoil
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TRANSPALETS O TRANSPALETAS
La transpaletas es un medio ligero de transporte, manual o a
motor eléctrico, que lleva un par de horquillas con un recorrido
reducido en vertical mediante un gato hidráulico. Se recogen así
los palets desde el acopio y se transportan
Pueden ser de conductor acompañado (a pie, al lado) o de
conductor sobre la transpaleta
CARROS Y PLATAFORMAS SOBRE RUEDAS
El transporte horizontal de determinados materiales, puede
hacerse con varios tipos de carros o plataformas sobre ruedas,
empujados manualmente
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Existen carros formados por una plataforma y el manillar de
tiro y otros que llevan un apoyo lateral para transportar palets,
planchas, vidrios, etc.
2.2. MEDIOS AUXILIARES TECNICOS
Para poder realizar los trabajos en las mejores condiciones y
alcanzar con facilidad toda el área de ejecución de dichos trabajos, el pintor debe emplear unos buenos medios auxiliares.
Los más importantes son las escaleras, los andamios, los cabestrantes y los aparatos elevadores
ESCALERAS
Las más usuales son
❑ Escalera doble de tijera
Es la escalera es la que corrientemente emplea el pintor.
Están formadas por dos partes iguales llamadas hojas unidas
por unas bisagras que permiten abrir y cerrar las hojas
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Esta debe tener al menos dos metros de altura cuando se utiliza en interiores, para alcanzar el techo sin tener que llegar al
último escalón y tener un buen punto de apoyo
❑ Escalera con zancas
La escalera de zancas es una escalera doble de tijera que se
ha acondicionado para poder acoplar en sus hojas, por
medio de unos tornillos con palomillas, unos suplementos de
prolongación llamados zancas. El acoplamiento se efectúa
superponiendo sobre estos agujeros los agujeros de las hojas
de los suplementos de prolongación e introduciendo por ellos
los tornillos con palomillas
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Figura de escalera con zancas
Los suplementos de prolongación van reforzados con unos
tirafondos de larguero a larguero por debajo del primero y del
último peldaño, con el fin de que el peso que han de soportar, por la posición en que trabajan, no los desarme.
❑ Escalera chapera
Esta escalera es solo de una hoja y se usa apoyando sobre
la pared el extremo superior que, naturalmente, es la más
estrecha. Debe tener unos buenos puntos de sujeción para
evitar su deslizamiento
Dibujo de escalera chapera apoyada en una pared
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