Decreto Número 993

Decreto Número 993
(Octubre 14 de 1997)
Por el cual se distribuyen unos negocios y asuntos entre la Secretaría de Tránsito y Transporte
STT,- el Fondo de Educación y Seguridad Vial FONDATT- y el Instituto de Desarrollo Urbano IDU.
EL ALCALDE MAYOR DE SANTA FE DE BOGOTA DISTRITO CAPITAL
En ejercicio de sus atribuciones constitucionales y legales, en especial las que le confieren los
numerales 3 y 6 del artículo 38 y el artículo 55 del Decreto 1421 de 1993, y
CONSIDERANDO:
Que las, actividades relacionadas con la construcción, el mantenimiento, la reparación, la rehabilitación,
la reconstrucción y la pavimentación de las vías de la ciudad, así como el mantenimiento de puentes
vehiculares, puentes peatonales, aparcaderos, separadores y andenes, están siendo desarrollados por
el INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO -IDU-.
Que otros asuntos relacionados con el diseño, construcción y utilización de la infraestructura vial, tales
como, operación de troncales, ingeniería vial, semaforización, señalización y demarcación están siendo
adelantados por la SECRETARÍA DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE y el FONDO DE EDUCACIÓN Y
SEGURIDAD VIAL -FONDATT-.
Que los negocios y asuntos antes mencionados, son parte de las obras complementarias y actividades
que corresponde ejecutar al INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO -IDU-, razón por la cual se
presenta duplicidad en el ejercicio de estas atribuciones.
Que por ese motivo se hace imperativa la reorganización del sector tránsito, transporte, vías y espacio
público con el fin de que estas actividades sean ejecutadas por el INSTITUTO DE DESARROLLO
URBANO -IDU-,
Que en adelante y para los efectos de la presente norma, se entiende que los negocios asignados a la
SECRETARíA DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE -STT- y al FONDO DE EDUCACIÓN Y SEGURIDAD
VIAL -FONDATT- que no sean distribuidos mediante el presente Decreto, las continuarán ejerciendo las
mencionadas entidades en los términos señalados en los Decretos 265 y 266 de 1 99 1.
Que dentro de las atribuciones asignadas al Alcalde Mayor de Santa Fe de Bogotá D.C., en el artículo
38 numeral sexto del Decreto 142 1, de 1 993, se encuentra la de distribuir los negocios según su
naturaleza, entre las Secretarías, los Departamentos Administrativos y las Entidades Descentralizadas.
Que en ejercicio de esa facultad, de conformidad con el artículo 55 del Decreto 1421 de 1 993, el
Alcalde Mayor tiene la atribución de distribuir los negocios y asuntos según su naturaleza y afinidad, con
el propósito de asegurar la vigencia de los principios constitucionales de eficacia, economía y celeridad
administrativas.
DECRETA:
ARTÍCULO PRIMERO.- Distribuir al INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO -IDU-, los siguientes
negocios y asuntos:
Participar en el diseño y desarrollo de las políticas, objetivos, planes y estrategias sectoriales de
desarrollo de la infraestructura vial y obras complementarias, en coordinación con los organismos
distritales competentes.
Proveer la asistencia técnica necesaria para asegurar la circulación ágil y eficiente de¡ tráfico
automotor en la ciudad.
Proponer las políticas de¡ sector vías y tránsito; programarlas y ejecutarlas, en lo que hace referencia
a la utilización de¡ sistema vial, la integración moda¡, la señalización, la semaforización y los
estacionamientos públicos y privados.
Participar en la elaboración de¡ plan de construcción vial a corto plazo, para ser presentado al Comité
Coordinador de¡ Sector Vías, Tránsito y Transporte.
Participar en la preparación de los planes de inversión a corto plazo, incluyendo los proyectos y las
medidas necesarias para optimizar los sistemas existentes y futuros de circulación y de transporte
público.
Desarrollar estudios de factibilidad para los proyectos, políticas o modificaciones institucionales
incluidos en el plan; supervisar la realización de estos proyectos.
ARTÍCULO SEGUNDO.- En materia de parqueo, el INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO -IDU-,
además de los asuntos que atiende en la actualidad, asumirá los siguientes negocios:
Investigar y analizar la oferta y demanda de parqueo y adelantar una política consistente con los
planes de desarrollo de¡ sector y colaborar en la implantación de esa política.
Planear y proponer políticas y definir proyectos de parqueo público.
ARTÍCULO TERCERO.- En materia de construcción, mantenimiento y utilización de la infraestructura
vial y obras complementarias, el INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO -IDU-, además de los
asuntos que atiende en la actualidad, asumirá los siguientes negocios:
Cuantificar el impacto en el tránsito de los proyectos de mejoras viales.
Analizar la capacidad de la infraestructura vial existente y programada.
Coordinar las actividades relacionadas con la operación y el mantenimiento de las troncales.
Mantener actualizada la metodología y la base de información sobre la cantidad y costos de operación
de vehículos para definir las necesidades de construcción de vías y facilidades para el servicio de
transporte y otras variables socioeconómicas necesarias en la planeación de¡ sector.
Desarrollar modelos de localización y escogencia moda¡.
Estudiar las aplicaciones de proyectos de mejora tecnológica en el sector y programar su desarrollo.
Evaluar y diseñar proyectos de manejo de tráfico, incluyendo modificaciones locales de sentido de
circulación, restricciones puntuales, señalización, estacionamiento y parqueo.
Elaborar manuales de procedimiento de manejo de tráfico, incluyendo criterios de uso y localización
de señales.
Definir esquemas temporales de desvió o manejo de tráfico durante la construcción de obras viales.
Dimensionar todas las obras viales proyectadas en su aspecto de capacidad vehicular y circulación
peatonal.
Diseñar y ejecutar obras para la optimización de la capacidad de intersecciones y para la priorización
o restricción de determinados tipos de tráfico. Elaborar las especificaciones y demás documentos
técnicos necesarios para la correcta ejecución de las mismas.
Analizar información sobre accidentalidad y diseñar programas o soluciones al respecto.
Analizar y diseñar soluciones para aquellas interterencias programadas en la red vial, cuya
trascendencia o duración amerite estudio especial.
Planear, definir y ejecutar programas de demarcación y señalización.
Supervisar la construcción de proyectos de mejoramiento vial, señalización, semaforización y demás
obras complementarias, que sean necesarias.
Desarrollar proyectos o esquemas dirigidos a mejorar las condiciones de operación, tales como vías y
carriles exclusivos para bus, terminales, y los demás que sean necesarios.
Programar y diseñar las obras o adecuaciones viales para mejorar la prestación de¡ servicio de
transporte público en el Distrito Capital.
Monitorear periódicamente el funcionamiento de las vías exclusivas para buses tipo troncal.
ARTÍCULO CUARTO.- El INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO -IDU- asume, los siguientes
asuntos y negocios relacionados con la Semaforización:
Proponer las políticas relacionadas con la red de semaforización, programar su implantación y
supervisar su ejecución.
Planear, localizar y diseñar nuevos elementos en la red de semaforización.
Operar, programar y controlar la red de semáforos, incluyendo actividades de optimización puntual y
por franjas en ¡os centros computarizados de control zona¡.
Planear y dirigir el mantenimiento de la red de semáforos y la reparación de daños en la misma.
PARÁGRAFO:
Los convenios interadministrativos celebrados por la SECRETARÍA DE
TRÁNSITO Y TRANSPORTE -STT- con la EMPRESA DE TELECOMUNICACIONES DE SANTA FE
DE BOGOTÁ E.S.P., para el manejo de la red de semaforización serán cedidos al INSTITUTO DE
DESARROLLO URBANO -IDU-.
ARTÍCULO QUINTO.- Para la aplicación del presente Decreto se harán las adecuaciones que sean
necesarias a nivel presupuesta], de estructura y de planta de personal en la SECRETARÍA DE
TRÁNSITO Y TRANSPORTE -STT y en el INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO -IDU-, sin que
con ello se generen nuevas obligaciones presupuestases.
ARTÍCULO SEXTO.- La distribución de los negocios y asuntos que por medio del presente Decreto se
realiza, se hará efectiva en forma concertada y sin que se causen traumatismos administrativos en
ninguna de las entidades, pero dentro de un plazo que no podrá exceder el 15 de noviembre de 1997.
ARTÍCULO SÉPTIMO.- Los negocios o asuntos que a la fecha de la distribución efectiva se
encuentren en ejecución por parte de la SECRETARIA DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE -STT- y el
FONDO DE EDUCACIÓN Y SEGURIDAD VIAL -FONDATT-, serán asumidos por el Instituto en el
estado en que se encuentren. A más tardar el 16 de noviembre de 1 997, los contratos que se
relacionan con los asuntos y negocios que se distribuyen en el presente Decreto, serán coordinados y
administrados por el INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO -IDU-, sin perjuicio de su ejecución
presupuesta¡ siga siendo realizada por la SECRETARIA DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE -STT- o el
FONDO DE EDUCACIÓN Y SEGURIDAD VIAL -FONDATT.ARTÍCULO OCTAVO.- La SECRETARIA
DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE -STT- y el FONDO DE EDUCACIÓN Y SEGURIDAD VIAL FONDATT-, en un plazo no mayor a dos meses, trasladarán al INSTITUTO DE DESARROLLO
URBANO -IDU- los bienes que de común acuerdo definan que se requieren para el desarrollo de los
asuntos y negocios distribuidos mediante el presente Decreto.
ARTÍCULO NOVENO.- El presente Decreto rige a partir de la fecha de su publicación y deroga las
disposiciones que le sean contrarias.
PUBLÍQUESE Y CÚMPLASE.
Dado en Santa Fe de Bogotá, D.C., a los catorce (14) días del mes de octubre de mil novecientos
noventa y siete (1997).
PAUL BROMBERG Z.
Alcalde Mayor
EFRAIN BECERRA GOMEZ
Secretario de Tránsito y Transporte
SONIA VANIN NIETO
Directora departamento Administrativo del Servicio Civil