Consejos de Seguridad para Caminar y para Ir en Bicicleta

¡Saludos Padres!
Esta semana en la escuela sus hijos han recibido información sobre seguridad de peatones y/o bicicletas como parte
del programa Rutas Seguras a la Escuela. Estos folletos tienen el propósito de ayudarles a seguir con las
conversaciones sobre seguridad en casa.
Caminar y montar en bicicleta es divertido, nos ayuda a mantenernos en forma, y nos da movilidad y sensación de independencia. No
obstante, los niños no son como "adultos pequeños" y no se puede esperar que tomen decisiones seguras sin conversaciones y
entrenamiento apropiados. Las actitudes que Uds., como padres, inculcan en sus hijos ahora determinarán cómo caminan y cómo montan en
bicicleta en años futuros.
Recuerden, los niños no son "adultos pequeños."
b No pueden juzgar lo rápido que circulan los vehículos que se les acercan.
b Son más bajos y pequeños que los adultos y más difícil que los vean los conductores;
b se olvidan de mirar al tráfico si están jugando o van pensando en algo diferente
(como la camioneta que vende helados);
b se distraen fácilmente y actúan de forma imprevisible,
b no tienen un campo de visión completo como los adultos
b creen que los conductores pueden parar inmediatamente.
Consejos de Seguridad para Caminar y para Ir en Bicicleta
1.
Den buen ejemplo. Cuando crucen la calle con
los niños, siempre:
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paren en el bordillo de la acera (banqueta) o del vehículo estacionado,
2.
Seguridad y Cascos:
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miren a la izquierda, a la derecha y a la izquierda otra vez antes de cruzar,
incluso miren detrás suyo por si hay vehículos que están dando vuelta,
sigan mirando hasta que lleguen al otro lado de la calle.
Siempre caminen, no corran.
Recuérdenles a los niños que
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Nunca deben salir corriendo a la calle por entre vehículos estacionados.
3.
Señalen ejemplos de "Bordes" como de la acera
y entradas de vehículos.
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Los bordes deben considerarse como precipicios. Las aceras y las
entradas son bordes y son barreras para su vista igual que arbustos,
matas, vallas, cercas o vehículos estacionados. Siempre hay que parar,
mirar y escuchar en un borde INCLUSO aunque estén en la acera y haya
el semáforo verde para los peatones. Paren, miren a la izquierda, a la
derecha y otra vez a la izquierda por si hay vehículos en movimiento
después de un borde. Mirar detrás de Uds. antes de cruzar también es
importante porque puede haber vehículos acercándose y dando vuelta.
en el Estado de California la ley exige a todos los menores de 17 que
lleven casco mientras montan en bicicleta, motocicleta, monopatín
(skateboard) o cualquier otro vehículo con ruedas porque reduce en
gran medida la posibilidad de lesión seria en una colisión.
Es importante dar buen ejemplo a sus hijos y llevar casco siempre que
UDS. monten en bicicleta. Un casco les evitará lesiones serias en la
cabeza. Cuando se los prueben, los cascos deben ir al nivel de la cabeza
con sitio sólo para 2 dedos entre la tira de abrochar y la barbilla.
Cuando esté abrochado, no debe "moverse" cuando el niño sacude
la cabeza.
Nunca deben jugar en la calle.
¿Cuántos años son suficientes para montar con
seguridad?
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No hay una "edad mágica" en la que un ciclista se convierte en
"seguro." Algunos niños de diez años están muy maduros en el uso
de las calles, mientras que otros adultos son como "un accidente
esperando que pase." Sin embargo, se puede decir que antes de los
diez años, muy pocos niños pueden realmente comprender el tráfico.
Se les puede enseñar ciertas habilidades específicas pero tendrán
problemas para comprender conceptos como "derecho de paso."
Consejos para Caminar y para Ir en Bicicleta: si son ciclistas con b No jugar por la calle, parar en todas las señales de alto
experiencia, se pueden llevar a sus hijos para entrenarlos en b No montar en calles de mucho tráfico,
b No montar por la noche,
lugares seguros como estacionamientos abandonados o caminos
b Siempre usar casco.
de bicicletas. En Santa Bárbra, es realmente ilegal el montar la b Montar por el lado correcto del tráfico,
bicicleta por las aceras a ninguna edad porque puede ser
peligroso para los peatones y para los ciclistas que cruzan las entradas (driveways). Arriba hay algunas normas importantes a recordar.
cuatro choques comunes:
3.
Otro tipo mayor de colisión incluye ciclistas que dan vuelta de forma
inesperada. No miran detrás suyo para comprobar el tráfico ni hacen
ninguna señal de advertencia. El factor clave aquí es no comprobar
el tráfico detrás de ellos. Si los ciclistas hubieran mirado, hubieran
visto los vehículos que venían por detrás.
1. Montar por entradas (Driveway Rideout) (ver imagen A).
Cuando un joven sale de una entrada y lo atropella un automóvil eso
se llama una colisión "rideout."
4 Lo que pueden hacer: enseñar a sus hijos a cruzar la calle
caminando junto a su bicicleta si hay mucho tráfico por lo menos
hasta que tenga un entrenamiento avanzado y sea suficientemente
mayor para comprender el tráfico. Para montar en bicicleta por
zonas residenciales, Uds. pueden enseñar a sus hijos a comprobar el
tráfico y hacer una señal indicativa antes de dar vuelta a la
izquierda. Una gran parte de esta lección es enseñar a los niños a
comprobar la parte de atrás sin desviar al bicicleta. Lleven a sus hijos
a un patio de juegos y hagan prácticas de montar sobre la línea recta
de pintura mientras miran hacia atrás. Párense junto a la línea y
levanten un brazo o dos y una vez han pasado sus hijos, los llaman
por su nombre. Después de haber practicado durante 15 minutos los
niños de 10 años deberán ser capaces de mirar hacia atrás e
identificar cuántos brazos tienen levantados - y sin desviar la bicicleta
más de 6 pulgadas en cualquiera de las direcciones.
4 Lo que pueden hacer: lo más importante que pueden hacer es
enseñar a sus hijos sobre la seguridad alrededor de las entradas
(driveways). Lleven a sus hijos afuera, a la entrada y hagan que
practique los siguientes pasos:
4 parar antes de llegar a la calle.
4 Mirar a la izquierda, a la derecha y a la izquierda otra vez
4
2.
para ver el tráfico.
Si no hay tráfico, proceder a la calle.
Pasarse una señal de alto (ver imagen B).
Puede que no le atropellen cada vez, pero si se saltan las señales
de alto llegará un momento en el que habrá un choque).
4 Lo que pueden hacer: : llevar a sus hijos a una señal de alto
cerca de su casa. Explicarles lo que significa poniendo énfasis en los
siguientes puntos:
4 parar en todas las señales de alto sin importar lo que esté
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pasando.
Mirar en ambas direcciones para ver el tráfico.
Esperar que hayan pasado todos los vehículos.
Proceder sólo cuando sea seguro.
Dar la vuelta sin previo aviso: (ver imagen C).
4.
Montar en Sentido Contrario:
(ver imagen D).
Este tipo de choque ocurre con más frecuencia cuando un ciclista
sorprende a un conductor "surgiendo de la nada" y montando en
sentido opuesto al tráfico.
4 Lo que pueden hacer: enseñar a sus hijos a montar siempre en
el lado regular del tráfico. Recuerden que las bicicletas son vehículos
y se les aplican las mismas normas. No jugar por la calle, parar en
odas las señales de alto, no montar en calles de mucho tráfico,
montar por el lado correcto del tráfico, no montar por la noche,
siempre usar casco.
Para mayor información visiten la página web de Safe Routes to School en www.coast-santabarbara.org o llamen al 875-3562.
Imagen A
Imagen B
Imagen C
Imagen D