plan de obras - Ministerio del Interior

PLAN DE OBRAS
LÍNEA SARMIENTO
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LÍNEA SARMIENTO
INDICE
MEJORAMIENTO DE VÍAS Y TERCER RIEL
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MATERIAL RODANTE
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MEJORAMIENTO DE ESTACIONES
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ESTACIÓN ONCE
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SISTEMA DE INFORMACIÓN AL PASAJERO
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CRUCES FERROVIARIOS
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SEÑALAMIENTO
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SEGURIDAD
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TALLERES
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EL TREN ES TUYO, CUIDALO
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MEJORAMIENTO DE VÍAS
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MEJORAMIENTO DE VÍAS
Obras finalizadas:
20.500 metros de vías renovadas, con lo cual la totalidad del
tramo Once-Moreno ya cuenta con vías nuevas.
Se colocaron 30.342 durmientes monoblock de hormigón armado.
Se instalaron 60.684 conjuntos de fijaciones, que unen los rieles con los durmientes.
Se esparcieron 62.400 toneladas de piedra balasto.
Se realizaron 2.638 soldaduras aluminotérmicas que permiten
un andar más parejo del tren.
En ejecución:
Trabajos de alineación y nivelación de vías.
Adecuación de desagües y drenajes en zona de vías.
A ejecutar:
Mantenimiento permanente de todas las vías renovadas.
Mejoramiento de vías en los ramales diesel (a Mercedes y Lobos).
Tercer riel
Obra finalizada: Colocación de tapas plásticas y de madera sobre el tercer riel en todo el tramo de vías renovadas y su mantenimiento permanente.
Vías renovadas integralmente, al costado se ven las Colocación de durmientes de hormigón armado y En la renovación de vías se pre-arman rieles y durmientes
nuevos, que después se colocan en la traza ferroviaria.
rieles nuevos.
vías antiguas que se reemplazaron.
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MATERIAL RODANTE
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MATERIAL RODANTE
Obras finalizadas:
Se agregaron a la flota:
Reparación integral de once formaciones eléctricas (Chapa 1,
6, 9, 10, 11, 12, 17, 21, 22 23 y 25) y una formación diesel,
de tres coches doble piso, que presta servicio Once- Mercedes.
Cuatro coches marca Sorefame para establecer un servicio
especial entre Once y Castelar.
Los trabajos comprendieron refacción de pisos e interior,
colocación de asientos y un nuevo sistema de apertura de puertas,
se reparó el sistema de frenos y se realizó una revisión integral a
los bogies.
La formación Chapa 11 en funcionamiento.
Cinco locomotoras General Motor y cinco coches de pasajeros
marca Materfer para reforzar los servicios diesel.
Formación Chapa 9 en funcionamiento.
Doble piso diferencial, servicio Once-Mercedes.
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MATERIAL RODANTE
En ejecución:
Reparación integral de 45 coches eléctricos: formaciones 4,
8, 18, 24 y 26.
Reparación de 8 coches remolcados, tres locomotoras y dos
triplas (formaciones de tres coches) para mejorar el servicio en
los ramales diesel.
Reparación de 38 pares de bogies eléctricos y remolcados.
Esto permitirá mejorar la frecuencia y darle una mejor calidad
de prestación al servicio.
Reparación integral de formaciones.
Compra de 225 coches eléctricos (25 formaciones de 9
coches cada una) a la empresa estatal china CSR. Estas unidades
son de última generación, e incorporan nuevas tecnologías de
seguridad y confort para los pasajeros. Reemplazarán a las
actuales formaciones. La primera entrega será en marzo 2014.
Renovación de interiores.
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MEJORAMIENTO DE ESTACIONES
En ejecución:
Puesta en valor de 8 estaciones del ramal eléctrico:
Caballito
Villa Luro
Ciudadela
Haedo
Flores
Floresta
Morón
Puesta en valor de 8 estaciones de los ramales diesel:
Mariano Acosta
Marcos Paz
Las Heras
Lobos
Gral. Rodríguez
Luján
Mercedes
Gowland
Estos trabajos implican, según la
necesidad, realización de obras civiles
en accesos, baños, andenes, techos
y pintura de las mismas. También la
modernización de la cartelería.
Construcción de anden nuevo en estación Caballito. Refacción en estación Caballito.
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MEJORAMIENTO DE ESTACIONES
En ejecución:
Sistema de control de accesos en estaciones:
Reconstrucción integral de cuatro estaciones modelo:
Liniers
Padua
Paso del Rey
Moreno
Ejecutado:
Instalación del sistema de recarga y venta de boletos SUBE en
todas las estaciones.
Restauración integral de las restantes cuatro estaciones de la línea:
Castelar
Ituzaingó
Merlo
Ramos Mejía
Proyecto de estación modelo Padua.
En ejecución:
Instalación de molinetes nuevos y puesta en valor de los
existentes. Desarrollo e implementación del sistema de ingresoegreso compatible con la tarjeta SUBE.
Señalética nueva en estación Liniers.
Molinetes en estación Once.
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ESTACIÓN ONCE
Inversión superior a los $10.000.000.
Renovación integral de todos andenes.
Reparación e instalación de paragolpes hidráulicos en los
cinco andenes.
Reparación de techos.
Vías nuevas en andenes 1 y 2.
Reacondicionamiento de vías en andenes 3, 4 y 5.
Pusta en marcha de nueva pantalla electrónica de información
al pasajero en hall central.
Señalética nueva.
Construcción de nuevas salidas de emergencia, con puertas
anti pánico y señalización con iluminación autoabastecida.
Pantalla electrónica de información al pasajero.
Nueva salida de emergencia.
Estación Once.
Andén N°6 reparado.
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SISTEMA DE INFORMACIÓN AL PASAJERO
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SISTEMA DE INFORMACIÓN AL PASAJERO
Carteles digitales:
En funcionamiento en 12 estaciones:
Se instalaron 69 pantallas LED de 46 pulgadas en todas las
estaciones entre Once y Moreno. Indican la llegada de los próximos
tres trenes, utilizando información brindada por sistemas de GPS
instalados en todas las formaciones y software desarrollado por el
Ministerio del Interior y Transporte.
Morón
Haedo
Ramos Mejía
Ciudadela
Villa Luro
Floresta
Flores
Caballito
Once
Merlo
Ituzaingó
Castelar
A instalar:
En las cuatro estaciones modelo que se reconstruirán por
completo (Liniers, Padua, Paso del Rey y Moreno).
Cartel digital en la estación Haedo.
Cartel digital en la estación Floresta.
Cartel digital en la estación Flores.
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SISTEMA DE INFORMACIÓN AL PASAJERO
TRENES EN DIRECTO
El sistema de Trenes en Directo permite a los pasajeros ver en
tiempo real la llegada de los próximos trenes (tres en cada sentido)
a las estaciones del Sarmiento desde cualquier computadora, a
través de internet o desde sus teléfonos celulares.
Acceder desde una computadora:
Por internet, a través de la página web del Ministerio del Interior
y Transporte: www.mininterior.gov.ar
Acceder desde teléfonos móviles:
A través de la aplicación gratuita para celular “Trenes en
Directo”, el usuario puede ver en su teléfono la llegada de los
tres próximos trenes a la estación. Está dispoible para cuatro
sistemas operativos: Android, iPhone, Symbian y BlackBerry.
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CRUCES FERROVIARIOS
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CRUCES FERROVIARIOS
Obra finalizada:
En ejecución:
A ejecutar:
Renovación integral de 8 pasos a nivel:
3 pasos a nivel:
4 pasos a nivel (se estiman 5
semanas de obra en cada caso):
9 de Julio: (marzo)
Yrigoyen: (marzo)
F. Cayetano: (marzo)
Pueyrredón: (marzo)
Condarco
Donato Álvarez
Joaquín V. González
Artigas
Monteagudo
Lope de Vega
Granaderos
Nazca
Paso a nivel Condarco renovado, estación Flores.
Boyacá
Cuenca
Goya
Paso a nivel Lope de Vega renovado.
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CRUCES FERROVIARIOS
Programa de Infraestructura Ferroviaria en los Municipios:
Anunciado por la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner el 10
de enero del 2013. Las obras son solicitadas por los municipios,
quienes tendrán a su cargo la ejecución de las mismas. Diez
cruces ferroviarios corresponden a la traza de la línea Sarmiento:
Merlo:
Ruta 7: paso sobre nivel
Ituzaingó:
Barrera Santa Rosa-Blas Parera: paso sobre nivel
Calle Pérez Quintana: puente peatonal
Paso a nivel Artigas antes de la obra de refacción.
Moreno:
Calle Roldán – Santa Teresa de Jesús – La Reja: paso sobre nivel
Estación Paso del Rey: puente peatonal
Bouchard e Ituzaingó: puente peatonal
Nemecio Álvarez y Saavedra: puente peatonal
Cerviño y Av. Piovano: puente peatonal
Amancay y Ruta 7: puente peatonal
Estación La Reja: puente peatonal
Paso a nivel Artigas en obra de refacción.
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SEÑALAMIENTO
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SEÑALAMIENTO
En ejecución:
En licitación: Obra integral de señalamiento.
Recuperación de cables de señales en los tramos Caballito-Villa
Luro y Castelar-Padua.
Renovación de cables de alimentación eléctrica en el tramo
Morón-Castelar.
Adquisición de 25 mecanismos de barrera automática para los
Pasos a Nivel.
Originalmente, la obra fue adjudicada a la empresa Siemens
en el 2006, que recibió 52 millones de pesos de adelanto. En
el 2012, Siemens y TBA habían ejecutado el 3,99 por ciento
del dinero destinado a las obras. El Ministerio del Interior y
Transporte rescindió el contrato en agosto del 2012 y Siemens
devolvió 62.095.999 pesos en concepto de capital e intereses.
Recuperación de cables de señales en Ituzaingó.
Cableado nuevo para la Línea Sarmiento.
Barrera Automática
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SEGURIDAD
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SEGURIDAD
Hemos desplegado 240 gendarmes de refuerzo en las
estaciones del Sarmiento donde hay mayor concentración de
pasajeros (Merlo, Moreno, Castelar, Morón y Haedo), que se
suman a la prestación del servicio de seguridad que realizan
las policías Federal y Bonaerense. Los puestos no son fijos, los
gendarmes se trasladan hacia donde se los requiere.
Instalación de cámaras de seguridad en los 51 pasos a nivel
de la línea.
Gendarmes de refuerzo en estación Castelar.
Gendarmes de refuerzo en estación Merlo.
Gendarmes de refuerzo en estación Castelar.
Gendarmes de refuerzo en estación Merlo.
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TALLERES
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TALLERES
En ejecución:
Obra finalizada:
Castelar:
Adecuación de vestuarios, sanitarios y comedor.
Haedo:
Construcción playa de recarga de combustible.
Comedor y vestuario de supervisión.
Reparación del techo del taller de señalamiento.
Abastecimiento: hasta la fecha se adquirieron 12.899 ítems
de distintos repuestos, materiales, herramientas y ropa de
trabajo, por un monto total de $201,3 millones. (Total UGOMS:
Compartido entre el Mitre y el Sarmiento).
Vestuario nuevo en el taller de Liniers.
Taller Liniers
Construcción de nuevo comedor para el personal. (75%)
Remoción de chatarra acumulada y limpieza integral del predio.
Reparación de techos de taller de locomotoras. (25%)
Reparación de pisos. (95%)
Pintura general del taller. (40%)
Taller Villa Luro
Remoción de chatarra acumulada y limpieza integral del predio.
Reparación de pisos del taller. (95%)
Pintura general del taller. (70%)
Construcción de cerco perimetral del talleres. (60%)
Reparación de techos.
Reparación de pisos en el taller de Castelar.
Reparación de techos en el taller de Haedo.
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TALLERES
En ejecución:
Taller Castelar
Remoción de chatarra acumulada y limpieza integral del predio.
Instalación eléctrica en cocheras. (10%)
Reparación de pisos en talleres. (10%)
Pintura del edificio de jefatura y de talleres. (35%)
Nueva base de operaciones y control de trenes para la línea
Sarmiento.
Taller Haedo
Reparación de los techos del taller central. (30%)
Reconstrucción de vestuario de personal. (80%)
Reparación del techo del taller de locomotoras. (25%)
Pintura del taller de señalamiento. (50%)
Comedor nuevo en el taller de Haedo.
A ejecutar en los próximos tres meses:
Taller Liniers
Iluminación del predio – inicio marzo
Reparación de cañerías neumáticas de aire comprimido – inicio abril.
Taller Villa Luro
Acondicionamiento de oficina de supervisión y vestuarios – inicio marzo.
Taller Castelar
Reparación techos de taller – inicio marzo.
Iluminación del predio – inicio marzo.
Taller Haedo
Instalación eléctrica e Iluminación del taller – inicio marzo.
Iluminación del predio – inicio abril.
Obra de refacción en el taller de Liniers.
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TREN CHAPA N°11:
Renovado y puesto en servicio el 8 de Enero de 2013
TREN CHAPA N°11:
Fue grafitado 48 horas después.
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