Relevamiento Ruta Provincial N° 41

CRASH TEST | SEGURIDAD VIAL
R E L E VA M I E N TO DE RU TA PROVINCIAL N° 41
La ruta del
miniturismo
Recorrimos los 334 kilómetros
que van desde Baradero hasta
Castelli. Analizamos cuál es el
estado de la infraestructura
vial, sus riesgos, los puntos más
peligrosos y todos los servicios
disponibles. Además, las opciones turísticas en su entorn o .
Durante el receso de invierno, los más afortunados
podrán disfrutar de varios días lejos de casa, pero
para los que no tienen licencia laboral las opciones
turísticas se concentran en las escapadas de fin de
semana. Varias estancias, clubes de campo y ciudades chicas con o f e rta turística se ubican en la provincia de Buenos Aires, en un radio de alrededor
de 200 kilómetros de la Capital Federal, lo que las
convierten en alternativas que pueden adaptarse a
los diferentes presupuestos.
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El re c o rrido comienza en la localidad de Baradero,
en el cruce con la Ruta Nacional N° 9, donde pusimos el cuentakilómetros parcial de nuestro vehículo en cero y establecimos esa zona como punto de
partida para nuestro viaje. Debido que a lo largo de
la ruta son muy pocas las zonas donde hay mojón
kilométrico, todas las referencias de distancia están
demarcadas con respecto a dicho cruce de rutas.
Entre las generalidades del camino, el estado de
conservación del asfalto es bueno, salvo el tramo
comprendido entre San Antonio de Areco y
Mercedes, con escasa señalización vertical, demarcación horizontal algo desgastada o inexistente y
banquinas de pasto.
En los primeros kilómetros que re c o rrimos, la ruta
está en buenas condiciones. Hasta la localidad de
San Antonio de Areco tan sólo relevamos un pozo
grande en el kilómetro 39,5 y algunos sectores con
las banquinas desparejas. Después de Areco, el
incremento del tránsito es notable, especialmente
con gran cantidad de camiones. Hasta la ciudad de
Mercedes nos topamos con la zona de mayor cantidad de vehículos circulantes, por lo que es el sector de la ruta en peores condiciones, ya que el asfalto está ahuellado, con parches y desniveles muy
pronunciados. Hay tramos en que las banquinas
están en desnivel con respecto a la calzada y el peor
trayecto lo localizamos entre los kilómetros 60 y 64.
Luego de pasar la localidad de Mercedes, la ruta
mejora y disminuye el caudal de tránsito. La señalización horizontal en este sector es más legible y ya
no hay pozos o desniveles que resulten peligrosos.
Entre las localidades de San Miguel del Monte y
General Belgrano, se encuentra uno de los sitios
más riesgosos del trayecto: hay varias zonas sin
demarcación horizontal o de bajo mantenimiento,
por lo que en días de lluvia o de noche se puede
dificultar la visión y orientación de la calzada.
A unos 30 kilómetros al sur del cruce con la Ruta
Nacional N° 3 (km 240) comienza una zona de curvas muy cerradas en las cuales hubo varios siniestros. La primera de las curvas es hacia la derecha
En varios sectores las
banquinas son casi
intransitables, generalmente en prox i m idad a zonas urbanas
o caminos rurales.
| Ruta 41. A lo largo
del viaje atravesamos
zonas con el asfalto en
pésimo estado, tramos
sin líneas y otros sectores mal demarcados.
Al sur del cruce con la
Ruta 3 hay curvas
muy cerradas en
donde hubo varios
accidentes.
(en sentido desde Baradero hacia Castelli), no está
señalizada, posee la banquina interna con un descalce pronunciado (diferencia de nivel entre la
banquina y la ruta), no posee peralte, no tiene protección lateral en el sector externo de la curva y el
radio de curvatura es muy cerrado. Sin dudas, un
punto negro de la ruta a tener en cuenta para circular con cuidado y estar atento.
maniobras peligrosas en estos sectores, ya que no
hay vías de escape y la infraestructura vial no perdona ningún error de maniobra.
Luego, en los kilómetros 250 y 254 también hay
dos curvas peligrosas, que si bien tampoco poseen
las medidas de seguridad necesarias, al menos tienen señales que advierten el riesgo de la curva. Al
pasar la localidad de Gral. Belgrano, la ruta está
buena y el tránsito es muy liviano. Es el tramo más
monótono de todos.
La Ruta Provincial N° 41 finaliza en el cruce con la
Autovía N° 2, cerca de Castelli. A lo largo del recorrido la ruta atraviesa varios arroyos y ríos, por lo
que hay puentes. Estos puentes representan un
peligro para el tránsito, ya que constituyen barreras fijas de contención que se encuentran muy
cerca de la ruta (casi inmediatamente donde finaliza la calzada). Evite realizar adelantamientos o
| Cruces. Los puentes representan un peligro porque las columnas
están muy cerca de la ruta.
ALTERNATIVAS TURÍSTICAS
En San Antonio de Areco
Paseos guiados por las callecitas del pueblo, artesanías, aventura en piragua en el
Río Areco y bicicleta. Se puede disfrutar de
un día de campo con almuerzos criollos al
aire libre, guitarreadas y bailes.
En Mercedes
Parque Municipal Independencia: Un predio de 54 hectáreas, ubicado a orillas del Río
Luján. Cuenta con agua potable, baños,
parrillas, piletas, cancha de básquet, rugby,
fútbol, velódromo y sector para carpas.
El centro gastronómico Tomás Jofré: A 15
km de Mercedes, la vecina localidad "Jorge
Born" (estación Tomás Jofré), es famosa por
su cantidad y variedad de restaurantes y
almacenes de campo. El Observatorio
Astronómico Municipal: los viernes
de 21 a 24hs en verano y de 20 a 23 en
invierno. Los objetos a observar varían
cada mes; con luna nueva o cuarto
menguante: cúmulos, nebulosas, galaxias;
con luna llena: planetas o estrellas dobles.
En Navarro
Laguna y camping: se puede disfrutar
todo tipo de deportes (windsurf, navegación a remo y a vela, etc.) y pesca desde la
costa o embarcado. En las proximidades
hay pista de ciclismo, el autódromo municipal, las canchas de rugby, el club de golf y
el aeródromo municipal.
En Lobos
Laguna: su acceso se encuentra sobre la
ruta 205 km 111,5, luego hay que transitar
4 kilómetros por un camino pavimentado a
la izquierda de dicha ruta para poder llegar
al espejo de agua. Su principal actividad es
la pesca, recomendándose la embarcada.
También se puede realizan windsurf, remo,
canotaje, esquí y motonáutica. Hay camping, casillas, bungalows y hosterías.
En San Miguel del Monte
La ciudad nació como un puesto defensivo
contra el ataque de los indios y fue el punto
de partida de la “Campaña al Desierto” de
Rosas. En la actualidad, es un destino cercano a Capital buscado por la pesca en su
laguna y el turismo rural.
Laguna de Monte: posee unas 650 hectáreas y con profundidades máximas de 4
metros. Está habilitada para la pesca
deportiva y tiene servicios como hotelería,
campings, gastronomía y combustibles.
Joaquin Dias
[email protected]
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Releva miento Ruta N° 4 1 |
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