ripTester es uno de los equipos de auscultación de pavimentos más

G
, ripTester es uno de los equipos de auscultación de pavimentos más difundidos
a nivel mundial para la medición del Coeficiente de Fricción, tanto en aeropuertos
como en carreteras.
De origen británico, el Grip Tester es
mundialmente reconocido y aceptado por
organizaciones internacionales, tales
como la OACI para ensayos en pistas de
aeropuertos como por la AIPCR para la
determinación de Índice de Fricción
Internacional (IFI).
DESCRIPCIÓN
El GripTester consta de un remolque
liviano con tres ruedas, dos de ellas para la
estabilidad del sistema y una rueda medidora
con neumático liso normalizado. El equipo opera
sobre el pavimento mojado y el sistema de
transmisión bloquea parcialmente- en un 15 % la rueda de medición, mientras la carga vertical
y la resistencia a la rodadura son
medidas en forma constante. Posee
un sistema de riego calibrado y un
tanque de 500 litros ubicado en el
vehículo de arrastre para el
abastecimiento del agua.
El coeficiente de fricción longitudinal
resulta ser la relación entre ambas
fuerzas medidas (carga vertical /
resistencia a la rodadura), conocido
como Grip Number, y es transmitido
a una computadora situada en la
cabina del vehículo remolcador.
La velocidad del ensayo puede
variar entre 6 Km/h a 130 Km/h,
siendo la velocidad normal para
carreteras de 50 Km/h, mientras que
en aeropuertos OACI recomienda 65
km/h ó 95 km/h. Asimismo, el
sistema de riego calibrado permite
regular un caudal controlado de
manera de obtener la película de
agua requerida según el caso: 0,25
mm para carreteras y 1 mm para
aeropuertos.
PARÁMETROS MEDIDOS
" Coeficiente de Rozamiento Longitudinal definido por el "Grip Number" (GN), variable entre
0 y 100 y asociado a la velocidad de ensayo
" Correlación directa con el Coeficiente de
Rozamiento Transversal (CRT) medido con equipo
SCRIM , a través de estudio realizado por TRL de
Inglaterra.
" Correlaciones establecidas en el experimento
internacional AIPCR, válidas para determinar el IFI
(Índice de Fricción Internacional)
SOFTWARE
Los respectivos softwares para aeropuertos y
carreteras, Airbase y Roadbase, están concebidos bajo
entornoWindows y proporcionan una interfase amigable
para el usuario, estructurada para dar información
instantánea y un ágil control de los resultados.
Mientras se realiza la inspección, pueden controlarse en
forma esquemática la velocidad de medición y el Grip
Number (GN); además, se utiliza un sistema de alerta
para el operador respecto a
velocidades incorrectas o
caudal no adecuado de agua.
Asimismo, un gráfico de barras
con códigos de colores
permite visualizar los
resultados con referencia a los
umbrales de aceptación
establecidos por la OACI o la
r e p a r t i c i ó n v i a l
correspondiente.
Los archivos de salida se
presentan en formato de base
de datos y/o planilla de cálculo,
lo cual posibilita su rápida y fácil exportación a
Sistemas de Gestión de Pavimentos (SGP).
Riobamba 230 . S2000ELF Rosario . Argentina . Tel/fax:(54) (341) 482-0531 . e-mail: [email protected]