esfuerzo humano y tecnolã“gico se juntan para rehabilitaciã“

JEFATURA DE IMAGEN Y COMUNICACIÓN
Quito, 04 de septiembre de 2014
Boletín No. 042
ESFUERZO HUMANO Y TECNOLÓGICO SE JUNTAN PARA
REHABILITACIÓN EN REFINERÍA ESMERALDAS
En la Refinería Esmeraldas, la Unidad de Craqueo Catalítico Fluidizado, FCC,
es considerada “el corazón” de la refinería, por ser donde se producen los
combustibles de mayor demanda en el país, como naftas de alto octano para la
producción de gasolinas y gas licuado de petróleo (GLP).
En la rehabilitación de la Refinería Esmeraldas se van a cambiar el
denominado tren reactor-regenerador, equipos vitales y de mayor dimensión de
la Unidad de FCC. Estos equipos que han cumplido su vida útil son
desmontados con extremada cautela y seguridad.
Los nuevos reactor y regenerador son equipos fundamentales que fueron
fabricados en Corea del Sur por la empresa Hyundai y en Estados Unidas por
la compañía TAPCO ENPRO, respectivamente.
Estos equipos incrementarán el procesamiento de gasóleo de 18.000 a 20.000
barriles por día en FCC, para obtener combustibles de mejor calidad.
Dentro del programa de rehabilitación de la mayor planta refinadora del país, el
cambio de estos dos componentes forma parte de la fase 1, que está a cargo
de la empresa coreana SK& EC.
Para esta renovación de equipos fue necesario el reclutamiento de parte de las
contratistas de mano de obra local y nacional en alrededor de 1.700 personas,
equipo como 10 grúas, plataformas móviles de carga (de 120 pares de llantas),
volquetas, compresores, tracto camiones y otros.
Las grúas que más llaman la atención son tres, debido a su tamaño y su
capacidad para levantar la carga. Se trata de dos grúas de oruga de la
empresa belga Sarens, con capacidad para levantar 500 y 1600 toneladas y
una tercera de la compañía ecuatoriana Noroccidental, de 500 toneladas.
La grúa de 1.600 toneladas estuvo trabajando para la empresa YPF Bolivia, en
una nueva planta de gas. Desde allí fue transportada vía terrestre hasta Chile,
donde se la embarcó para su transporte al puerto de Esmeraldas.
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Los nuevos equipos
El reactor, cuyo peso es de 184 toneladas, 28.20 metros de longitud y 6,50 de
diámetro, llegó al puerto de Esmeraldas en octubre del 2010, para su
movilización fue necesaria reforzar los nuevos puentes sobre el rio Esmeraldas,
pues el peso combinado del reactor y la plataforma que lo transportaba
sumaban 253 toneladas, que rebasaba la resistencia de los puentes.
El regenerador, con peso de 650 toneladas, una longitud de 35 metros y un
diámetro de 6.7 metros, arribó al país en noviembre de 2011, su transporte vía
marítima hasta Esmeraldas y continuar por el río Esmeraldas hasta la zona de
La Propicia, en donde desembarcó en su propia plataforma móvil y se trasladó
hasta la Refinería Esmeraldas.
En el programa de rehabilitación están trabajando importantes empresas
internacionales y nacionales como: SK&EC, Worley Parsons; KBC,
Noroccidental, Sarens, Tesca, General Electric Inc, Seasteci, Brugman, entre
otras.
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