Nota de prensa - Ministerio de Fomento

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Nota de prensa
MINISTERIO
DE FOMENTO
La obras finalizarán en 2011 y su entrada en funcionamiento está
prevista para 2014
Blanco visita las obras del puerto exterior
de A Coruña, cuya inversión total supera
los 860 millones de euros
 El nuevo puerto dispondrá de 143 Has. de superficie terrestre
 Se abrirán nuevas posibilidades para el desarrollo económico
de Galicia.
Madrid, 24 de julio de 2010 (Ministerio de Fomento).
El ministro de Fomento, José Blanco, acompañado por el presidente de
Puertos del Estado, Fernando González Laxe, el alcalde de A Coruña,
Javier Losada, y el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique
Losada, ha efectuado una visita a las obras del puerto exterior de
Punta Langosteira para comprobar “in situ” el desarrollo de las mismas.
Las obras actualmente en marcha supondrán la generación de una
superficie de agua abrigada de 230 Ha. y una superficie de tierra de
143 Has., de las cuales 91 Has. habrán sido ganadas al mar por medio
de la construcción de una dique de abrigo de 3.360 metros de longitud
en profundidades entre 36-40 metros y con anchura de bocana
superior a los 850 metros, así como la construcción de 4 atraques de
graneles líquidos con calados superiores a los 33 metros y un muelle
de graneles sólidos entre 16 y 22 metros de calado.
Las obras contratadas, que comenzaron a ejecutarse en 2005, estarán
concluidas en 2011, y entrarán en servicio previsiblemente en 2014,
una vez se haya resuelto la reordenación de los espacios portuarios
concesionados del actual puerto. El grado de ejecución a día de hoy es
del 62% (a mayo de 2010 se habían certificado 348 millones de euros)
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La inversión total prevista en estas obras ascenderá a 862 millones de
euros, los cuales serán financiadas a través de inversión pública
estatal y mediante subvenciones europeas del tramo estatal, más una
pequeña parte con inversión privada concesional.
La conclusión del proyecto, en el que han participado activamente
todas las administraciones (Ministerio, Xunta y Ayuntamiento),
supondrá un acicate para la competitividad de los puertos gallegos,
abrirá nuevas posibilidades a la actividad portuaria en la rada coruñesa,
así como una profunda remodelación fachada marítimo-portuaria que
redundará en beneficio de la ciudad.
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