DEPOSITO PARA PINTURA EN POLVO.(ES1004920)

k
19
REGISTRO DE LA
PROPIEDAD INDUSTRIAL
ESPAÑA
k
12
k
1 004 920
kNúmero de solicitud: U 8800699
kInt. Cl. : B05C 11/11
11 Número de publicación:
21
4
51
SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD
k
71 Solicitante/s: José de Fusco Lupo
k
72 Inventor/es: Fusco Lupo, José de
22 Fecha de presentación: 08.03.88
43 Fecha de publicación de la solicitud: 16.10.88
k
U
Gran Vı́a de las Corts Catalanes, n◦ 1176 bis, 6-5
08020 Barcelona, ES
k
k
74 Agente: Alonso Langle, Emilio Juan
k
ES 1 004 920 U
54 Tı́tulo: Depósito para pintura en polvo.
Venta de fascı́culos: Registro de la Propiedad Industrial. C/Panamá, 1 – 28036 Madrid
1
ES 1 004 920 U
DESCRIPCION
Depósito para pintura en polvo.
Objeto de la invención
La presente invención se refiere a un depósito,
del tipo de los utilizados como almacén de suministro de materia prima, concretamente de pintura en polvo, a la correspondiente pistola de proyección de la misma sobre las superficies a pintar.
De forma más concreta, la invención se centra
sobre los medios de cierre de dicho depósito.
Antecedentes de la invención
Como es sabido, la pintura en polvo, bien sea
tribo o electrostática, se lanza o proyecta sobre
la superficie a pintar con el concurso de una pistola, a la que accede un chorro de aire que en
su trayectoria y por efecto venturi, en la mayor
parte de los casos absorbe la pintura en polvo
de un depósito, provocando la pulverización de la
misma, depósito que generalmente se encuentra
dispuesto sobre un bastidor rodante que permite
su fácil traslado, acompañando a la pistola, hacia
cualquier lugar en el que se encuentren las piezas
o elementos a pintar.
Aunque estos depósitos suelen tener una capacidad importante, se hace preciso proceder periodicamente al rellenado de los mismos, con una
frecuencia variable en función del nivel de consumo determinado por el tipo de operación que
se está realizando.
En los depósitos convencionales para pintura
en polvo, para proceder al rellenado de los mismos, es preciso desmontar la tapadera, mediante
desatornillamiento de la misma, operación lenta
y engorrosa para el pintor, que obliga además a
este último a despojarse de los guantes y la mascarilla de pintar. Por otro lado, en esta operación
de apertura, junto con la extracción de la tapadera salen del depósito los tubos de aspiración, el
venturi, las mangueras de presión de aire, etc., es
decir, todo el sistema de presión y depresión que
se encuentra implantado sobre dicha tapadera.
Todo ésto trae consigo, como anteriormente
se ha dicho, que la maniobra de rellenado del
depósito resulte engorrosa e incómoda, por lo que
el operario, en su deseo de realizar el acopio de
polvo de pintura con la mayor rapidez, pretende
ejecutar la operación sobre la marcha, de modo y
manera que no se realiza siempre en las mejores
condiciones, produciéndose pérdidas innecesarias
de polvo.
Descripción de la invención
El depósito que la invención propone ha sido
concebido para resolver esta problemática a plena
satisfacción, es decir, para permitir que las maniobras de rellenado del mismo puedan llevarse a
cabo de una forma sumamente rápida, sencilla y
eficaz.
Para ello y de forma más concreta, la invención se centra esencialmente en el hecho de que
la tapa del depósito está constituida mediante dos
semitapas, una fija a la embocadura del cuerpo
del depósito y en la que se establecen los elementos correspondientes al sistema de presión y
depresión, de manera que éstos resultan también
inamovibles durante el proceso de rellenado de
dicho depósito, y otra semitapa practicable, de
amplitud suficiente como para definir una boca
2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
2
que permita el adecuado rellenado o acceso de la
pintura en polvo al depósito.
La semitapa practicable está unida abisagradamente a la semitapa fija e incorpora en correspondencia con sus vértices ajenos al eje de abisagramiento sendos pomos que facilitan su manipulación por parte del operario, con una sóla mano.
De acuerdo con otra de las caracterı́sticas de la
invención, el citado eje de basculación de la semitapa móvil con respecto a la semitapa fija, queda
sustancialmente desplazado hacia esta última, de
manera que en situación de apertura, la zona de
asiento perimetral para la semitapa móvil queda
totalmente diáfana y perfectamente accesible, al
objeto de que dicho asiento pueda ser perfectamente limpiado antes de abatir la semitapa móvil
hacia la situación de cierre, y consecuentemente
al objeto de evitar que la estanqueidad quede falseada en algún punto de la periferia de la semitapa móvil, por la presencia de polvo.
Dado que la semitapa móvil se superpone parcialmente a la semitapa fija, se ha previsto, de
acuerdo con otra de las caracterı́sticas de la invención, que dicha semitapa móvil esté provista
en su zona marginal y perimetral de una junta de
estanqueidad con dos espesores distintos, concretamente con un espesor menor a nivel de su zona
de asiento sobre la semitapa fija y con un mayor
espesor a nivel de su zona de asiento sobre el sector correspondiente de la embocadura del cuerpo
del depósito.
Descripción de los dibujos
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las caracterı́sticas del invento,
se acompaña a la presente memoria descriptiva,
como parte integrante de la misma, de una hoja
única de planos en la que con carácter ilustrativo
y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva
de un depósito para pintura en polvo realizado de
acuerdo con el objeto de la presente invención,
cuya tapa aparece en despiece para mostrar con
mayor claridad su estructura.
La figura 2.- Muestra una representación parcial, esquemática y en alzado lateral del depósito
representado en la figura anterior, a nivel de su
tapa, en la que ésta aparece en situación de apertura.
La figura 3.- Muestra, finalmente, un detalle
esquemático similar a la de la figura anterior, pero
en el que la tapa se sitúa en situación de cierre y la
semitapa abatible aparece seccionada mostrando
su junta de estanqueidad.
Realización preferente de la invención
A la vista de estas figuras, y más concretamente de la figura 1, puede observarse como el depósito que se preconiza es del tipo de los que incorporan un contenedor o depósito propiamente dicho
1, en cuyo fondo se establece una placa microporosa 2 bajo la que se define una cámara de soplado
3 a la que es inyectado aire a presión que através
de la placa microporosa 2 accede al depósito propiamente dicho 1, manteniendo el polvo en suspensión y facilitando su extracción por medio del
venturi del que se hablará seguidamente.
El depósito propiamente dicho, con sus accesorios, está implantado sobre un bastidor rodante
3
ES 1 004 920 U
4 que emerge superiormente del depósito 1 y que
en su extremidad superior configura un soporte 5
para una cónsola de mando 6, con los clásicos elementos de control y gobierno y de la que emergen
inferiormente un mano-reductor 7 y los conductos
8, que conectan el venturi 9, con los manómetros
de mando. Un tubo de aspiración 10 penetra en
el seno del depósito 1 en el que se produce la aspiración mediante el chorro de aire pasante por
un tuboflexible 11 al que se conecta la pistola de
pintar, no representada en la figura.
A partir de esta estructuración básica y de
acuerdo con el objeto de la invención, sobre el
bordón de asiento 12 de la embocadura del depósito 1, se dispone una semitapa fija 13 de la que es
complementaria una semitapa móvil 14, estando
dicha semitapa móvil 14 unida abisagradamente
a la semitapa fija 13 mediante orejetas perforadas 15 y estando inmovilizada la semitapa fija 13
al depósito 1, concretamente mediante palancas
de enclavamiento 16 enganchables en anclajes de
oreja 17 establecidos en los faldones laterales de
la repetidamente citada semitapa fija 13 o por
cualquier otro medio convencional.
La semitapa fija 13 incorpora una pequeña
ventana u orificio 18 para paso del tubo de aspiración 10 al interior del depósito y para implantación en el seno de la misma del venturi 9, pudiendo obviamente dicha semitapa fija incorporar
varias ventanas 18 cuando sean varios los venturis
9 acoplados a respectivos manoreductores 7.
En cualquier caso, la semitapa 13 incorpora
una válvula de seguridad 19 y una junta 20 a
través de la que se asegura su estanqueidad con
respecto al sector correspondiente de la embocadura 12 del depósito 1.
Ası́ pues, la semitapa 13 queda fija e inamovible al depósito 1, constituyendo una base o soporte para la articulación de la semitapa móvil
o practicable 14. Como se observa especialmente
en la figura 2, las orejas perforadas 15 que establecen la articulación de la semitapa móvil 14 a la
semitapa fija 13, determinan un sustancial desplazamiento del imaginario eje de basculación hacia
dicha tapa fija 13, en orden a que en situación
de apertura quede totalmente diáfana la zona de
asiento de dicha semitapa móvil 14 sobre la embocadura de acceso al depósito 1, definida por su
5
10
15
20
25
30
35
40
45
4
propio reborde 12 y el borde correspondiente de la
semitapa fija 13, concretamente su zona marginal
referenciada con 21 en la citada figura 2.
Por último, la semitapa móvil 14 está provista
en su cara interna y en su zona perimetral, de una
junta de estanqueidad en la que se establecen dos
sectores de diferente espesor, el referenciado con
22 y correspondiente a la zona de asentamiento
de la semitapa móvil 14 sobre la semitapa fija 13,
y el referenciado con 23 correspondiente a la zona
de asiento de la semitapa móvil 14 sobre el sector
correspondiente del bordón 12 de la embocadura
del depósito 1.
Esta plena liberación de todo el perı́metro de
la embocadura de acceso al depósito 1 sobre el que
ha de asentar la semitapa móvil 14, permite que
tras la reposición de pintura en polvo al depósito
1 pueda efectuarse la limpieza de tal zona de
asiento, evitando la presencia de polvo residual
en tal asiento que pudiera falsear la hermeticidad
en el cierre de la semitapa móvil 14, cierre que
se mantiene estable por simple gravedad, es decir, por el propio peso de dicha semitapa, la cual
incorpora en sus vértices opuestos a las orejetas
de abisagramiento 15, pomos 24 que facilitan su
accionamiento manual por parte del operario que
está utilizando la pistola.
Se consigue de esta manera que el sistema de
presión y depresión no se vea afectado, desde el
punto de vista de manipulación, durante las maniobras necesarias para el relleno del depósito, y
que la apertura del mismo se realice por simple
abatimiento de la semitapa móvil 14, abatimiento
que puede ser llevado a cabo por el operario con
una sóla mano, es decir, con una maniobra extraordinariamente rápida y sencilla.
No se considera necesario hacer más extensa
esta descripción para que cualquier experto en la
materia comprenda el alcance de la invención y
las ventajas que de la misma se derivan.
Los materiales, forma, tamaño y disposición
de los elementos serán susceptibles de variación
siempre y cuando ello no suponga una alteración
a la esencialidad del invento.
Los términos en que se ha descrito esta memoria deberán ser tomados siempre en sentido amplio y no limitativo.
50
55
60
65
3
5
ES 1 004 920 U
REIVINDICACIONES
1. Depósito para pintura en polvo, concretamente para pintura tribo o electrostática, aplicable a pistola, mediante absorción por efecto venturi, generada por un chorro de aire que desde
un sistema de presión se dirige a la pistola pasando por el venturi, provisto este último del
correspondiente tubo de aspiración que penetra
en el seno del depósito propiamente dicho, esencialmente caracterizado porque la tapa de cierre hermético de dicho depósito se materializa en
dos piezas o semitapas fı́sicamente independientes, una de las cuales se fija inamoviblemente al
depósito por cualquier medio convencional, semitapa fija en la que se implanta también inamoviblemente el venturi, y opcionalmente una válvula
de seguridad, y una semitapa móvil unida basculantemente a la semitapa fija y determinante del
medio de acceso al interior del depósito para rellenado del mismo, semitapa móvil que establece un
cierre hermético sobre la embocadura correspondiente, por efecto de su propio peso y que está
provista en sus vértices opuestos a su imaginario
eje de abisagramiento, de pomos que facilitan la
basculación manual de la misma durante las maniobras de apertura y cierre.
2. Depósito para pintura en polvo, según reivindicación 1a¯ , caracterizado porque el imaginario eje de abisagramiento de la semitapa móvil
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
4
6
a la semitapa fija se encuentra sensiblemente desplazado hacia esta última, por ejemplo a través de
orejetas perforadas prolongación de los bordes laterales de dicha semitapa móvil, de manera que en
situación de apertura dicha semitapa móvil deja
totalmente diáfano el asiento perimetral para la
misma definido entre la porción correspondiente
de la embocadura del depósito propiamente dicho
y la zona marginal también correspondiente de la
semitapa fija, en orden a permitir, tras cada fase
de reposición de pintura en polvo al depósito, la
perfecta limpieza de dicho asiento para asegurar
la hermeticidad de la semitapa móvil en situación
de cierre.
3. Depósito para pintura en polvo, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque
la semitapa fija está provista de una junta de estanqueidad establecida sobre su cara interna y
en correspondencia con los tres bordes de asentamiento sobre la embocadura del cuerpo, mientras que la semitapa móvil cuenta a su vez con
una junta perimetral de estanqueidad, con la especial particularidad de que esta última presenta
dos sectores de diferente espesor, uno de menor
espesor en correspondencia con su zona de asentamiento sobre la semitapa fija, y otro de mayor
espesor en correspondencia con su zona de asentamiento sobre la embocadura del cuerpo o depósito
propiamente dicho.
ES 1 004 920 U
5