Ampliación de la Capacidad de Producción de Destilados Medios

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El proyecto de Ampliación de la Capacidad de Producción de Destilados Medios
(ACPDM) en la refinería “La Rábida” ha sido el mayor proyecto de inversión de CEPSA en
toda su historia, si excluimos la construcción inicial de sus refinerías, y uno de los más
importantes desarrollados en España en los últimos años.
Con un presupuesto por encima de los 1.100 millones de euros y una complejidad
equivalente a duplicar la refinería existente, incorporando además unidades de proceso
inéditas en el esquema de fabricación de CEPSA, el proyecto ACPDM ha supuesto un reto
de primera magnitud para CEPSA y para todos los contratistas y suministradores que han
participado en su realización.
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El proyecto tomó forma en el período 2005-2006, impulsado por la necesidad de
aumentar la seguridad en el suministro de gasóleo de automoción. Efectivamente, este
producto experimentaba un crecimiento continuo, no sólo motivado por el buen
momento de la economía española en estos años, sino también por la acusada preferencia
de los consumidores por automóviles movidos por motores diesel frente a los de
gasolina.
A fin de que el aumento de producción de destilados medios (gasóleo y keroseno) no
llevará asociado un incremento similar en la producción de gasolina, producto del que es
excedentario el sector español de refino, se requería, no sólo aumentar la capacidad de
destilación, sino también incluir unidades de proceso capaces de mejorar específicamente
el rendimiento en destilados medios.
Además del objetivo principal de aumentar la seguridad del suministro en destilados
medios, el proyecto ACPDM se planteaba como objetivos adicionales:
9
9 Incrementar la capacidad y complejidad de la refinería “La Rábida” para convertirla
en una plataforma de refino de primer nivel, mejorando su eficiencia energética y
su nivel de competitividad global.
9
9 Aumentar la flexibilidad en el conjunto de las operaciones del área de Refino de
CEPSA, tanto en lo referente a los crudos a tratar como en las producciones en
cada refinería
9
9 Consolidar el tejido empresarial en Huelva y su entorno, no sólo durante el
período de construcción sino también a lo largo del período de operación
comercial de las instalaciones.
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El alcance del proyecto ACPDM incluye:
¾
¾ Unidades para aumentar la capacidad de destilación:
oo Destilación Atmosférica
oo Destilación a Vacío
oo Concentración de Gases
¾
¾ Unidades para aumentar la conversión:
oo Hidrocracker
¾
¾ Unidades para ajustar la calidad de los productos a
la exigida en las especificaciones de mercado:
oo Hidrodesulfuración
oo Merox
¾
¾ Unidades de
ambiental:
reducción
del
impacto
medio-
oo Tratamiento de gases con Amina
oo Plantas de Recuperación de Azufre
¾
¾ Los servicios auxiliares necesarios:
oo
oo
oo
oo
Planta de producción de Hidrógeno
Acometida y distribución eléctrica
Agua de refrigeración
Aire
¾
¾ Infraestructura logística:
oo Tanque y esferas
oo Conexiones externas para salida de productos
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A fin de visualizar en cifras lo que significa el proyecto ACPDM podemos indicar las
siguientes:
™
™ Empresas que han participado en el proyecto
oo
oo
oo
oo
oo
Transferencia de Tecnología
Ingeniería
Suministradores bienes de equipo
Contratistas de montaje
Subcontratistas de montaje
3
5
200
94
227
™
™ Recursos Humanos
oo
oo
oo
oo
oo
Horas de Ingeniería
Horas directas de montaje
Personal de montaje (Máximo)
Horas de supervisión de montaje
Personal de supervisión (Máximo)
1,000,000
6,500,000
3,500 personas.
380,000
130 personas.
™
™ Dimensiones físicas
oo
oo
oo
oo
oo
oo
oo
oo
oo
Superficie área de proceso
Volumen de cimentaciones
Estructura metálica
Equipos individuales
Longitud tubería instalada
Longitud cables eléctricos
Longitud cables de instrumentos
Equipo de mayor peso Reactor HC
Equipo de mayor altura
(Columna destilación atmosférica)
130,000 m2
40,000 m3 de hormigón
6,350 tn
1,500
460 Km
650 Km
940 Km
835 t
70 m
™
™ Consumos
oo Consumo eléctrico nominal
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30 MW
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El proyecto se ha desarrollado en 3 años, periodo en el que los hitos significativos han
sido:
ƒƒ Año 2005, estudios
dimensionado
preliminares,
de
las
instalaciones y encaje con el
esquema de refino de CEPSA
ƒƒ Marzo a octubre 2006, Ingeniería
Básica
ƒƒ Junio a noviembre 2007, FEED
ƒƒ Aprobación del Proyecto: el 22 de
diciembre de 2006
ƒƒ Ingeniería de Detalle enero 2007 a
julio 2008
ƒƒ Entre enero y abril de 2007 se
compraron todos los equipos
ƒƒ Febrero 2007 a diciembre 2009, montaje
ƒƒ Octubre 2009 a junio 2010, comisionado y puesta en marcha en pruebas
ƒƒ Desde junio 2010, se está en el proceso de ajuste de las condiciones de
operación y realización de pruebas de aceptación de las unidades
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En relación a los objetivos planteados, la construcción de las instalaciones del proyecto se
ha completado en plazo y a un coste inferior al Presupuesto inicial previsto.
Es un motivo de satisfacción adicional que ello se haya logrado con un Índice de
Frecuencia de 2,22 accidentes registrables por cada millón de horas trabajadas, que, aun
sobrepasando el objetivo natural de Cero Accidentes vigente en el Grupo CEPSA, es un
valor muy inferior a los valores medios que se registran en la construcción.
El impacto de la actividad del proyecto en la producción de la refinería “La Rábida” y en el
conjunto del Grupo CEPSA se puede resumir en el cuadro siguiente.
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22001111 R
RLLR
R
22000088 R
RLLR
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22000088 C
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K
KT
TY
Y
K
KT
TY
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LLPPG
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333300
118800
556600
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GA
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11..554400
662255
22..665500
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664400
334400
11..887700
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33..330000
11..336600
11..887700
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995500
557700
22..666600
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OIILL
555555
770055
55..663300
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996600
11..003300
22..779955
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CTTSS
88..227755
44..881100
2200..998855
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Indudablemente, la evolución negativa del entorno económico en España y en el mundo ha
reducido de forma significativa la demanda de productos de automoción, lo que se
traduce en una disminución de la
dependencia de las importaciones para
suministrar el mercado español de
destilados medios.
La puesta en servicio del proyecto ha
supuesto la creación y cobertura de 166
puestos de trabajo estables y de alta
cualificación, además de un incremento
todavía no cuantificado de servicios
externos requeridos y de la actividad
económica inducida en el entorno de la
refinería.
A nivel medioambiental, el proyecto
constituye evidentemente una modificación
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substancial de la refinería “La Rábida” que ha debido renovar su Autorización Ambiental
Integrada a través de un proceso de Evaluación de Impacto Medioambiental, liderado por
el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio en el que han sido relevantes las
aportaciones del Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, así como de la
Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía.
No obstante no se producen incrementos en las emisiones de SO2, ya que desde el
diseño inicial no se contemplaba la posibilidad de utilizar fuel oil como combustible y en
cuanto a las emisiones de NOx, el empleo de quemadores especiales, así como la puesta
fuera de servicio de instalaciones más antiguas con elevada producción de NOx ha
permitido que la puesta en marcha del proyecto suponga un descenso neto de este tipo
de emisiones por parte de la refinería “La Rábida”.
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