Servicio Médico, cuidado integral de la salud de - PSA
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112 Julio Septiembre 2014 Yann Martin, Director del Centro ”No podemos fallar, el K9 tiene que ser para Vigo” Servicio Médico, cuidado integral de la salud de los trabajadores SUMARIO 5 Resultados del Grupo en el primer semestre de 2014 8 Entrevista al Director del Centro de Vigo Edita Servicio de Comunicación (DCVM/COM) Avda. de Citroën, 3 y 5 36210 Vigo. España Tel.: 986 21 59 61 Director Pedro Hortas Redactora Jefe Pilar Iglesias Redacción Greta Gea, Torres y Carrera Consejo Asesor de Comunicación Arturo Núñez Ferrer Fernando Caamaño González Antonio Martínez Sampedro José Antonio Rivero Lomba Manuel Rial Gómez Manuel Puga Formigo Juan Manuel Bolás Leirós Rebeca De Frutos Martín Sonia Fernández Barciela Inocencio Martínez Fernández Diseño e impresión Torres y Carrera Fotografía Víctor Cameselle, DCOM, Peugeot, Citroën Tirada 7.000 ejemplares Depósito legal VG 680 1999 www.vigo.psa–peugeot–citroen.com Colaboraciones Antonio Cordero Carlos Pereiro 10 La organización de la producción a través de las UEP 12 DOSSIER El Servicio Médico del Centro presta una cobertura integral 18 Nuevo Peugeot 508 VIVIR EN VIGO 22 Jornada de trabajo de la DRIA en CTAG 24 Los grafitis decoran Montaje 27 Acciones de progreso según Team Connect Recíclame 2 Planeta Vigo Nº112 CENTRO DE VIGO Firmado un contrato con PAN Nigeria Limited El Peugeot 301 se montará en Nigeria El primer vehículo al que afectará al acuerdo firmado entre PSA Peugeot Citroën y PAN Nigeria Limited es el Peugeot 301, cuyo montaje se iniciará durante el segundo semestre de 2014. Este contrato, para el montaje y la comercialización de vehículos en Nigeria, se inscribe en la nueva política de desarrollo de la industria automovilística puesto en marcha por el Gobierno nigeriano. Según los términos del acuerdo, PAN Nigeria Limited podrá también montar los modelos 508 y 308. Peugeot se apoyará en una red de una decena de concesionarios capaces de adaptarse rápidamente a los estándares de calidad solicitados por la marca y de apoyar su desarrollo comercial en Nigeria. “Este contrato de montaje ilustra perfectamente los objetivos del Grupo con su nueva organización por regiones. Como se anunció en el plan estratégico “Back in The Race”, priorizaremos, de entrada, los mercados en crecimiento. El montaje del Peugeot 301 en Nigeria, pilar del crecimiento en África, per- mitirá al grupo PSA Peugeot Citroën aprovechar las oportunidades de progresión del mercado”, declaró Jean-Christophe Quemard, Director de África-Oriente Medio, con motivo de la firma del contrato. » Vigo está trabajando en la preparación de los envíos de colecciones CKD Nigeria es el primer país de África por volumen de población, con 170 millones de habitantes, y primera economía del continente con un PIB de 372.000 millones de euros y un 7,4% de previsión de crecimiento en 2014. La fábrica de Kaduna iniciará el montaje del Peugeot 301. Planeta Vigo Nº112 El Centro de Vigo superó la auditoría de certificación. El C4 Picasso cumple los requisitos para su venta en China Una delegación del Centro de Certificación de Calidad de China realizó el pasado mes de julio una auditoría de Conformidad de la Producción (COP) del Citroën C4 Picasso producido en el Centro de Vigo que concluyó con resultados satisfactorios, por lo que se obtuvo la certificación necesaria para la comercialización del modelo en China (Certificate for China compulsory Product Certification). Este tipo de auditoría tiene lugar cada vez que se lanza un nuevo vehículo que tenga China como posible destino de venta. Su objetivo es verificar que la planta de Vigo cumple los requisitos reglamentarios exigidos por el gobierno chino para poder comercializar vehículos en su país. Los auditores evaluaron la totalidad de la planta, pero se centraron sobre todo en los procesos de Ferraje, Montaje y Logística, así como en todo el Sistema de Calidad. Cabe destacar la buena disposición de los talleres y departamentos implicados en la auditoría, así como el hecho de haberse adaptado satisfactoriamente a una sistemática de auditoría no habitual. 3 PSA PEUGEOT CITROËN Información Comercial ESPAÑA* Información Comercial EUROPA* Evolución del mercado Turismos AC 6,54% *Todos los datos son acumulados a julio de 2014 Utilitarios ligeros AC 17,60% AP 7,31% Otros 26,39% AP 15,11% Otros 12,57% Grupo VW 25,00% Turismos AC 4,88% Grupo VW 24,94% Otros 23,94% Toyota 1,90% Utilitarios ligeros AC 10,43% AP 6,15% Opel 3,39% Nissan 4,21% PSA 13,85% Daimler AG 3,65% Toyota 4,48% Grupo Fiat Ford 4,51% 6,80% Renault 7,15% PSA 32,71% Daimler AG 5,94% Ford 8,29% Opel 8,17% Grupo VW 8,79% Grupo Fiat 9,00% Renault 13,20% Toyota 4,26% Daimler AG 5,40% Grupo Fiat 6,13% Renault 9,45% Ford 7,49% Daimler AG 9,48% PSA 20,87% Ford 12,16% PSA 11,03% GM 7,36% Toyota 2,34% GM 5,05% AP 10,44% Otros 6,96% Grupo Fiat 13,42% Grupo VW 14,01% Renault 15,71% Ventas por constructores VP+VUL Citroën Peugeot Grupo PSA Grupo VW Renault Opel Ford Grupo Fiat Toyota Daimler AG Utilitarios ligeros Acumulado 11.965 10.273 22.238 5.974 8.975 2.304 5.637 6.120 1.295 4.036 Turismos Acumulado 35.172 39.364 74.536 134.540 38.489 43.964 36.602 24.254 24.113 19.656 VP+VUL Acumulado 47.137 49.637 96.774 140.514 47.464 46.268 42.239 30.374 25.408 23.692 %VP+VUL Acumulado 7,78 8,19 15,97 23,18 7,83 7,63 6,97 5,01 4,19 3,91 Citroën Peugeot Grupo PSA Grupo VW Renault Ford GM Grupo Fiat Daimler AG. Toyota Turismos Acumulado 384.684 484.143 868.827 1.963.970 744.177 589.741 579.510 482.593 424.867 335.295 Utilitarios ligeros Acumulado 97.470 97.608 195.078 130.967 146.803 113.624 47.152 125.456 88.561 21.839 3,56% 3,45% 3,32% 3,23% 3,21% 3,15% 3,00% 2,77% 2,37% 2,29% IBIZA LEÓN C4 + C4 PICASSO FOCUS + C-MAX MÉGANE + SCÉNIC CORSA POLO GOLF SANDERO CLIO GOLF FOCUS + C-MAX MÉGANE + SCÉNIC QASHQAI A3 C4 + C4 PICASSO ASTRA TIGUAN 308 LEÓN 5,23% 4,37% 4,17% 4,11% 3,85% 3,33% Mercados VP+VUL y cuota de mercado PSA Europa 30* Penetración de mercado AMLAT** Brasil -9,2% 4,6% -7,3% 3,3% Argentina Argelia -27,9% 13,6% Rusia -7,8% 1,9% Turquía -26,2% 6,2% China VP*** 12,8% 4,3% Mercados VP+VUL (en miles) 2013 2014 Europa 30 7.190 7.663 Argelia 258 186 Turquía 382 282 Brasil 1.710 1.585 Argentina 481 366 Rusia 1.333 1.230 China VP 7.201 8.120 Estados Unidos 8.704 9.043 11,29 6,69% 3,13% 2,82% Información Comercial PRINCIPALES MERCADOS Evolución de los mercados %VP+VUL Acumulado 5,47 6,60 12,08 23,78 10,11 7,98 7,11 6,90 5,83 4,05 Evolución de las matriculaciones con respecto al mismo periodo del año anterior Ventas principales turismos Segmento M1 6,6% 12,1% VP+VUL Acumulado 482.154 581.751 1.063.905 2.094.937 890.980 703.365 626.662 608.049 513.428 357.134 Todos los datos son acumulados a junio de 2014 Ventas Mundo PSA consolidadas. VP+VUL por zona Europa 30* 6,6% 5,5% AMLAT** Brasil 2,7% 1,9% -23,8% 15,8% 1,4% 1,9% Argelia 10,6% 3,0% Rusia 1,0% 0,9% Turquía 3,4% 2,8% China VP*** 2,3% 2,1% Argentina 11,0% 4,7% * Europa Occidental + Central + Oriental // **Argentina + Brasil + Chile + México // ***China facturaciones 4 Planeta Vigo Nº112 El resultado operativo del Grupo alcanzó los 477 M€ y el de la División Automóvil se elevó a 7 M€ Resultados del primer semestre de 2014 La cifra de negocios del Grupo fue de 27.600 millones de euros y de 18.600 millones de euros para la División Automóvil, permaneciendo ambas cifras estables en relación al mismo periodo del año anterior Estos resultados son fruto de la aplicación del plan estratégico “Back in the Race” en términos de fijación de precios (“pricing power”) y de mejora de la competitividad. En el ámbito internacional, se mantiene con éxito el crecimiento en China y el Grupo ha reducido pérdidas en América Latina y Rusia. » “Back in the Race”, el plan estratégico de PSA Peugeot citroën, proporciona los primeros resultados positivos No obstante, los retos y los riesgos se mantendrán durante el segundo semestre de 2014 fruto de las incertidumbres en los mercados emergentes, la situación persistente de los tipos de cambio desfavorables, la lenta recuperación del mercado en Francia, los impactos en la rentabilidad del paso a la normativa Euro 6.2 y el aumento de riesgos adquiridos para el aprovisionamiento de nuestras fábricas. Vuelta a la carrera “La implicación de todos los trabajadores del Grupo en el “Back in the Race” (Vuelta a la carrera) ha permitido a PSA Peugeot Citroën recoger los primeros resultados de su transformación. Mantendremos el rigor y la concentración en la ejecución de nuestro plan hasta completar la recuperación”, declaró Carlos Tavares, Presidente del Directorio. La cifra de negocios del Grupo ha permanecido estable en relación al mismo periodo del año anterior. Dongfeng Peugeot Citroën Automobile construye su cuarta fábrica en China Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) firmó el 2 de julio un acuerdo con el Ayuntamiento de Changdu para la construcción de su cuarta fábrica en China con el objetivo de mantener el fuerte incremento de sus ventas. Las obras comenzarán en el segundo semestre de este año y el primer vehículo saldrá de las líneas de producción a finales de 2016. Con una capacidad total de 300.000 vehículos al año, la planta fabricará vehículos de las marcas Dongfeng Citroën, Dongfeng Peugeot y Fengshen, de los segmentos SUV y MPV. DPCA tiene por objetivo vender más de 650.000 vehículos en China en 2014. Planeta Vigo Nº112 Premio al motor internacional de 2014 El grupo PSA Peugeot Citroën fue galardonado con el trofeo “International Engine of the Year”, en la categoría de motores de entre 1,4 y 1,8 litros de cilindrada, en el Premio al Motor Internacional del año 2014, entregado el 25 de junio con motivo del Engine Expo 2014 de Stuttgart (Alemania). Esta prestigiosa distinción, otorgada por la revista especializada británica “Engine Technology International”, recompensa nuevamente al motor de gasolina de 1,6 litros Turbo de Inyección Directa desarrollado en colaboración con BMW Group. Este motor se ofrece en variantes de 155, 200 y 270 CV. Esta última versión equipa al nuevo Peugeot RCZ R. 5 LA IMAGEN Renovación de las instalaciones Durante la parada de verano se realizaron en el Centro 80 trabajos de mantenimiento y renovación de las instalaciones. Una media diaria de 1.300 trabajadores, de los que el 73% pertenecían a empresas exteriores y el 27% restante al Centro de Vigo, participaron en los trabajos realizados en las diferentes UR. 6 En la imagen, el tapiz de cintas transportadoras instalado en la UEP 8 del taller de Montaje. Un sistema de cintas que se mueven de forma sincronizada con la línea de producción y que suponen una mejora ergonómica al permitir que el trabajador no realize desplazamientos, y cuente con apoyo estable y equilibrado durante las operaciones. Planeta Vigo Nº112 Planeta Vigo Nº112 7 centro de vigo /////// Entrevista Yann Martin Director del Centro de Vigo “No podemos fallar, el K9 tiene que ser para Vigo” Ingeniero diplomado por la “École Nationale des Arts et Métiers”, de 43 años, Yann Martin es desde el pasado 1 de junio Director del Centro de Vigo y del polo industrial Vigo-Mangualde. Su trayectoria en esta planta, como Director de Montaje durante los tres años precedentes a su nombramiento, le hacen un gran conocedor de nuestras claves competitivas y de nuestra particular idiosincrasia. Al timón del barco, tiene muy claro el rumbo y es consciente de las dificultades que afrontaremos. Sus capacidades profesionales se suman a su optimismo y a su carácter, cercano y afable, para conducir al eficiente equipo que lidera hacia la consecución de sus ambiciosas metas. La principal, en este momento, conseguir la adjudicación del Proyecto K9. 8 Planeta Vigo Nº112 Usted ya es vigués… De adopción, al menos, ¿no? Creo que sí... Mis hijos surfean en Patos, yo hago la compra en Froiz… (se ríe). A pesar de mi marcado acento francés, me siento un poco “galego”, ¡cómo no! Ya llevo unos cuantos años aquí… Y soy bretón, no me ha sido difícil encajar en Galicia. Todo lo contrario, esta tierra es muy acogedora. ¿Cómo afronta esta nueva etapa que se abre con su nombramiento al frente de la Dirección del Centro de Vigo? Con muchísima ilusión, con energía y con una enorme motivación. El tiempo que llevo en este Centro me ha permitido integrarme en un equipo de trabajo magnífico. Creo que esta planta atesora valores muy grandes, y de ellos, el que » Me entusiasma dirigir a este equipo humano y contribuir a sus logros » El nuevo proyecto debe movilizarnos a todos porque la competencia interna es real y muy dura Planeta Vigo Nº112 más destacaría es el espíritu de equipo. No es fácil encontrarlo tan marcado en las grandes organizaciones. Aquí se respira una cultura propia que bien aprovechada refuerza la eficacia de la planta de una forma muy importante. Creo que es algo de lo que no siempre los equipos son conscientes, y para los que venimos de fuera es más evidente. Personalmente, me entusiasma la oportunidad de dirigir a este equipo y poder contribuir a sus logros. La actividad de una planta parece cíclica, siempre hay que competir por nuevos proyectos… Y usted llega a la Dirección en un momento en que Vigo depende de decisiones importantes. ¿Cómo contempla ese reto? Es cierto que la vida de una fábrica depende de los proyectos que va industrializando, pero ésto que puede parecer cíclico y repetitivo tiene un trasfondo más complejo. Los proyectos no se adjudican en base a un mero reparto de modelos y de volúmenes. La rentabilidad es un factor fundamental, y para lograrla las fábricas deben mejorar continuamente su competitividad. Pero en el escenario actual, las exigencias van mucho más allá de lo que conocíamos hasta ahora. Nuestra eficacia industrial nos posiciona bien de cara a nuevos proyectos, aunque la competencia interna es extrema en una época de caída de volúmenes en la que todas las plantas del Grupo están trabajando por debajo de su potencial. Ciertamente, el momento es muy difícil y nosotros nos jugamos mucho en los próximos meses. ¿Se refiere a un proyecto concreto? Sí, me refiero al K9. Lo puedo decir… Es un proyecto que debe movilizarnos a todos. La competencia interna es real y muy dura. Tenemos mucho trabajo por delante. Y no podemos fallar. Este proyecto tiene que ser para Vigo. Y no solo por lo que representa el propio proyecto, sino también por la reafirmación de las capacidades de este Centro de cara a proyectos que puedan venir después. ¿Con quién competimos? ¿Lo puede decir también? Creo que es bueno decirlo, sí: nuestro principal rival es el Centro de Trnava. La Dirección de Estrategia del Grupo ha decidido estudiar dos escenarios para la industrialización del K9, y sobra decir que la planta eslovaca es un durísimo rival. 9 centro de vigo La verdad es que la claridad con la que se pronuncia dibuja un nuevo escenario. Nunca antes se habló tan abiertamente de un nuevo proyecto. Soy consciente de ello, pero en este caso resulta necesario. El Grupo espera que el K9 sea un proyecto de gran rentabilidad, en el marco del plan “Back in the Race” impulsado por el nuevo Presidente, Carlos Tavares, y la búsqueda de esa máxima rentabilidad hace que compitamos directamente dos de las principales plantas del dispositivo industrial de PSA en Europa. El resultado de esta fuerte competencia entre ambos centros será bueno para la recuperación económica del Grupo, sin ninguna duda. Y en esta situación necesitamos aunar todos nuestros esfuerzos para conseguir que el proyecto sea industrializado en Vigo. El K9 es un proyecto especialmente atractivo para la planta que lo acoja. ¿Por qué? Fundamentalmente por sus volúmenes y por el buen comportamiento que este tipo de vehículos tiene en el mercado. Un proyecto como éste puede representar la mitad de la capacidad de producción de un centro como Vigo, o toda la capacidad de una fábrica monoflujo. Y se trata de modelos con una vida serie larga, que aseguran una carga de trabajo importante y mantenida en el tiempo. Fijémonos en un dato muy revelador: el B9 es el vehículo, de los que producimos en Vigo, que mejor se está comportando en 10 competitividad. No voy a dejar que eso ocurra en Vigo. » El K9 aseguraría una carga de trabajo importante y mantenida en el tiempo tiempos de crisis, hemos aumentado el programa en un 10% desde que comenzó el año. Y este modelo lleva ya casi siete años en el mercado. ¿Y cuáles son las exigencias para conseguir el nuevo proyecto? Como en cualquier proyecto: coste, calidad y plazo; pero en esta ocasión con una importancia aún más decisiva del factor coste. El propio Carlos Tavares nos ha planteado un reto ineludible. Se trata de una disyuntiva: nos ha dicho que nuestro futuro, y por supuesto la adjudicación del nuevo proyecto, dependen de la evolución de nuestros costes. No somos una fábrica de alto coste, ni tampoco de bajo coste. Depende de hacia dónde inclinemos la balanza. Si bajamos nuestros costes estaremos asegurando la actividad, y por tanto nuestra supervivencia de cara al futuro; pero si basculamos hacia los costes altos estaremos comprometiendo nuestra propia existencia. Suena muy duro… Es así. No nos podemos engañar. Nuestro Presidente es muy rotundo al respecto. Su misión es hacer que el Grupo sea rentable, y está demostrando con sus decisiones que no permitirá ninguna deriva que vaya en contra de ese objetivo. Yo, particularmente, he vivido una experiencia que me permite tener una buena perspectiva de lo que ocurre en una planta cuando pierde su ¿Cómo vamos a mejorar nuestros costes? ¿Tenemos margen de actuación? Por supuesto. Soy consciente de que en los últimos años hemos reducido mucho los costes, y con gran esfuerzo –muy reconocido por parte del Grupo-, pero debemos ir más allá. Puedo dar algunas pistas: anclando los puntos fuertes de nuestro proceso de producción para progresar más –en la eficacia de los puestos, en la compactación de las instalaciones, en la flexibilidad…-; reduciendo aún más las inversiones; optimizando la logística y aproximándola al cliente; y también, claro, reduciendo la tasa de la mano de obra, que es nuestra principal desventaja respecto a las plantas en países “low cost”. ¿De verdad podemos competir con los países “low cost”? No nos queda otro remedio. Nuestro futuro depende de ello. Y esto no es una frase hecha. Voy a comentar unos datos que son muy ilustrativos: la tasa de mano de obra en Francia, en la industria del automóvil, ronda los 35 euros/hora; en España se sitúa en 22 euros; pero en Portugal es de 10,5; y en Eslovaquia, donde está la planta de Trnava, es de 9,5 euros. Por no hablar de Marruecos, donde baja hasta los 4 euros. No se trata de poner en cuestión los salarios, pero sí de encontrar soluciones que nos permitan abaratar la tasa. Planeta Vigo Nº112 ¿La fábrica de Mangualde nos puede ayudar, teniendo en cuenta que sus costes son más bajos? Desde luego que sí. Un esquema de industrialización del K9 que aproveche las sinergias del polo Vigo-Mangualde es un factor a nuestro favor. Nos servirá para flexibilizar el reparto de volúmenes y de diversidad, y contribuirá a reducir los costes. El esquema de funcionamiento de las dos plantas, que fue tomado como referencia para la implantación en Europa de los polos industriales en el seno del Grupo, es bueno para ambas. Trabajamos ya desde hace tiempo con sinergias importantes y en el futuro debemos de aprovechar aún más las oportunidades que se nos ofrecen. Para eso, mejoraremos mucho la logística entre ambas plantas. ¿Y cómo pueden contribuir los proveedores a los objetivos de eficacia que nos marcamos? Es indispensable que los proveedores nos acompañen en la reducción de costes a la que nos obliga el mercado. Tenemos que optimizar la logística de aprovisionamiento y sobre todo tenemos que demostrar que podemos comprar al menos a los mismos precios que pueda comprar una planta como Trnava, situada en el este de Europa. Es un reto muy importante para los proveedores implantados en proximidad. Están obligados a trabajar intensamente su competitividad, porque tienen la misma amenaza que nosotros: los países de bajo coste. Hoy, aprovisionarse en Portugal o en Planeta Vigo Nº112 Marruecos puede rebajar mucho los costes, pero los proveedores locales tienen factores a su favor que deben aprovechar: medios, instalaciones, saber hacer y, lo más importante, proximidad. Portugal o Marruecos representan una competencia tremenda, pero también hay oportunidad de atraer a Galicia piezas que hoy se fabrican en Francia o en Alemania, por qué no. La verdad, escuchándole, efectivamente da la impresión de que afrontamos un momento muy difícil… Lo es, y todos debemos conocer lo que está en juego. Nunca ha sido fácil competir en el sector de la automoción, es una actividad tremendamente competitiva, y con la crisis económica las exigencias se han agudizado aún más. Por otra parte, nuestra empresa se encuentra en pleno proceso de recuperación y los objetivos son más ambiciosos que nunca. Claro que es difícil el momento que vivimos. Nada nuevo, en cualquier caso. El Centro de Vigo ha demostrado muchas veces de lo que es capaz, y en momentos también muy complicados. Yo aún no estaba en el Grupo, era un estudiante, pero me gustaría traer al recuerdo la producción del mítico C15, a mediados de los años 80. Quienes lo vivieron recuerdan que aquel modelo salvó a la fábrica de Vigo. Y no fue por casualidad, fue el fruto del trabajo y la implicación de todos. No pretendo hacer comparaciones, pero creo que este momento es también vital para nuestro futuro. Debemos ser muy conscientes de lo que nos jugamos. Yo confío plenamente en el gran equipo que somos. Y estoy convencido de que nuestra motivación y nuestra implicación nos harán dar lo mejor de nosotros para seguir fabricando aquí automóviles por muchos años. Conmigo pueden contar. ¡Vamos a ganar! ¡Competimos para ganar! » Es indispensable que los proveedores nos acompañen en la reducción de costes a la que nos obliga el mercado De Bretaña a Galicia Yann Martin considera “accidental” su nacimiento en Toul (Francia). Fue una circunstancia ligada a la profesión de su padre militar. Realmente es y se siente bretón. Y fue en Bretaña, en la planta de Rennes, donde, como Director de Calidad, forjó buena parte de su carrera profesional en el Grupo, antes de venir a Vigo para dirigir la UR de Montaje. Anteriormente ocupó puestos de responsabilidad en el Centro de Sochaux, en Métodos y en Fabricación Montaje, y vivió también una intensa experiencia profesional como responsable de Calidad del Proyecto 308. 11 PSA exCellence system Una Unidad Elemental de Producción (UEP) es el conjunto de personas, medios, superficies y estándares que responden a una misión descrita dentro de una cadena de valor La organización de la producción a través de las UEP Una de las primeras implantaciones del Sistema de Fabricación fue la puesta en marcha de la Unidad Elemental de Producción (UEP) que son un grupo de personas organizadas que trabajan sobre una misión definida. Un Fundamental sobre el que se asienta la organización humana de la producción de la planta de Vigo. Las misiones de cada UEP se suman en una cadena de valor añadido que completa la misión de la Unidad de Responsabilidad (UR). En este contexto, es necesario definir indicadores que caractericen el impacto que tiene la UEP sobre los indicadores mayores de calidad, seguridad, etc. Las misiones, aunque con una base común en cada UR, tienen particularidades que cada manager debe detectar, comprender y hacer partícipe a su grupo de trabajo. Autonomía Cada responsable debe reflexionar para detectar las diferencias y características de su Unidad Elemental de Producción y, a partir de estas, formar y organizar el equipo y ajustar sus competencias hasta la autonomía. Cada UEP debe conocer cuál es el mapa, su proceso, la descripción de sus actividades, quiénes son sus proveedores, quiénes son sus clientes, expectativas… Los responsables además, de- 12 La UEP debe ser autosuficiente y autónoma. ben evaluar los puestos necesarios para la realización de la misión de su UEP, necesidades físicas, necesidades de formación, capacitación, análisis de la cartografía de los puestos para la adecuación hombre-puesto, etc. En definitiva, adecuar el progreso personal y fomentar la participación de todos es federar al equipo sobre los objetivos comunes para ganar en eficacia y eficiencia. En la misma dirección Los útiles para encauzar todo el potencial inteligente en la misma dirección y de forma coherente a las prioridades de la compañía son las reuniones de comunicación, los breafings diarios, los compromisos del contrato anual del Centro, las dinámicas de progreso personal y los talleres kaizen, entre otros, para proponer y aplicar las ideas y la voluntad de progreso de los miembros de cada UEP. Equipo de Progreso El Equipo de Progreso (EdP) es otro Fundamental que está íntimamente ligado a las UEP. Mientras que la Unidad Elemental de Producción es el conjunto de personas, el EdP son algunas personas de esa unidad, que normalmente son el responsable, los monitores y las funciones de apoyo. Este equipo de personas ayuda a la UEP a resolver los problemas más complejos y que necesitan una atención más específica. El EdP va más allá, su trabajo es incidir sobre el aspecto de Progreso del estándar. El control managerial se realiza de forma diaria, comprobando la situación de la jornada en curso, el trabajo del día anterior; semanal, sobre el análisis de los KPI (indicadores físicos de resultados) y de forma mensual priorizando las decisiones y validando el aspecto de progreso. Planeta Vigo Nº112 CALIDAD Eficacia. El Centro obtuvo buenos resultados en la auditoría comportamental de Calidad aspecto que llevó a cabo la Dirección del Grupo Mejora continua del comportamental » cálogo de Calidad aspecto con directrices respecto al uso de las piezas, la protección y soportes y las personas, que se difundió en los diferentes soportes de comunicación para garantizar el conocimiento de toda la plantilla. Posteriormente, la aplicación de los Fundamentales de Terreno completó un esfuerzo que acaba de verse recompensado con unos resultados que ratifican la competitividad de la planta de Vigo. Se trabaja en el buen camino pero es necesaria la implicación de todos para recordar el decálogo y respetar siempre el estándar, utilizando los medios previstos en gama, siguiendo la cronología de las operaciones y aplicando el modo operatorio y las consignas, con el objetivo de mejorar los resultados en la auditoría del próximo año. La auditoría destacó la importante mejora alcanzada desde la última evaluación. La implicación y el compromiso de todos los que forman parte del Centro de Vigo ha sido la clave para alcanzar la importante mejora conseguida en la auditoría de Calidad aspecto realizada el pasado mes de junio. La planta ha evolucionado positivamente, pasando de 7,1 a 4 puntos de resultado global, situándose por debajo del objetivo de 10 puntos para 2014 y de la ambición como “Usine Excelente”, que es de 7 puntos. Se trata de unos buenos resultados, pero que todavía se pueden mejorar. Esta auditoría de carácter anual, tiene el objetivo de preservar la Calidad aspecto en cada UR, así como garantizar Este resultado es fruto de la implicación y compromiso de todos los trabajadores el aspecto comportamental en la jornada cotidiana de cada una de las UEP del Centro. Compromiso global Uno de los aspectos fundamentales de la buena valoración ha sido la aplicación de los Fundamentales del terreno. La integración de la calidad aspecto en la Ronda de Terreno a todos los niveles jerárquicos, en el briefing semanal o en el Contrato de Objetivos de los RU, entre otros, han sido elementos básicos para alcanzar las valoraciones obtenidas en la auditoría de este año. Destaca también el compromiso de la jerarquía con este tema como otro de los factores Mantengo las PIEZAS EN SU EMBALAJ o en su con tenedor has E ORIGINAL ta el mome determinantes de nto de usarla Me aseguro de NO s. dejar PIEZA del VEHÍCUL S sobrantes O (tornillos EN el INTERI , grapas, pie OR zas, etc.) los resultados. En el buen camino En 2012 se desarrollaron unas consignas de trabajo generales para fomentar la implicación de la plantilla en este ámbito. Un de- ículo lleve definidas. Si SIEMPRE LAS no están dis PROTECCION ponibles o aviso al mo ES están deteri nitor. oradas, AL desplazamien CUIDADO en la utiliza ción y to de MANIP Para el posicio ULADORES y MEDIOS. namiento y plantillas ade pegado de adhesivos, cuadas. uso las Utilizo SIEMPRE las herramien los SOPORTES DEFIN IDO tas. Nunca las apoyo sob S para apoyar de piezas o sob re los conten edores las proteccio re el vehículo. Me ase guro nes de medio s están siemp de que re en buen estado. AVISO A MI MONITOR si detecto un defecto o un No piso ni me apo riesgo. yo en SUPER FICIES DE AS Vis to siempre PECTO. la ROPA REG mi RU. Evito LAMENTAR IA que pro los accesorio porcio y los objeto s (anillos, llav s en los bol eros, pulseras na sillos (bolígr deteriorar el …) afos…) que vehículo. puedan Utilizo las ZO NAS HABIL ITADAS par O DESCANS a CO AR. No lo hag o en el interi MER ni en el pue sto de trabaj or o hasta el bor de los vehículos NO DIS de de línea. TRAIGO a los compañero s que están trabajando. Pongo ESPECI Planeta Vigo Nº112 Reviso que el veh 13 DOSSIER Cuidado integral de la salud de los trabajadores El Servicio Médico de la planta, a través de sus profesionales, atiende todo tipo de dolencias de los trabajadores Profesionales de distintas especialidades médicas forman el Servicio Médico del Centro de Vigo. Dirigidos por José Luis Martínez Murillo, Responsable del Servicio Médico, prestan una cobertura integral a los trabajadores de la planta. Durante los últimos años se llevaron a cabo más de 70.000 asistencias anuales, lo que supone que cada trabajador recibe una media de 10 asistencias cada año. La atención personalizada se traduce en la inmediatez de la atención al paciente y equipos médicos con la última tecnología disponible. 14 Desde hace 19 años se realiza fisioterapia, uno de los servicios más demandados por los trabajadores. Con atención continuada para turnos de mañana y tarde y apertura parcial para el turno de noche. Una de las grandes ventajas de este servicio es la rapidez con la que se inician los tratamientos. Una pequeña molestia atendida de una forma rápida impide que se convierta en un problema más grave, previniendo trastornos músculo-esqueléticos en general, de cualquier origen. Además, acudir a los servicios de rehabilitación del Servicio Médico disminuye el tiempo de recuperación en una baja. Servicios Medicina del trabajo Enfermería del trabajo Traumatología Fisioterapia Psicología Medicina general Técnicos y especialistas en diagnóstico por imagen (radiología, ecografía, electromiografía, etc.) Farmacia Transporte sanitario Formación Planeta Vigo Nº112 Los profesionales que forman el Servicio Médico del Centro están especializados en distintas áreas de actividad. Promoción de hábitos saludables La promoción de hábitos saludables es uno de los principales retos del servicio. En colaboración con la Consellería de Sanidade, trabaja en la puesta en marcha de acciones e iniciativas que promuevan una forma de vida saludable. Evitar la obesidad, promover la comida sana o fomentar la práctica de ejercicio son algunos de los objetivos sobre los que pivota esta iniciativa. Se trata de garantizar una buena calidad de vida de las personas. Desde el Gabinete de Psicología, por ejemplo, se incide también en ello, desarrollando una campaña para ayudar a dejar de fumar. Líder en donación Gracias a la solidaridad de sus empleados, el Centro de Vigo es la empresa gallega con mayor número de donaciones de sangre, hecho que es fruto de numerosos agradecimientos y motivo de varias distinciones. Anualmente se realizan cuatro campañas Planeta Vigo Nº112 en las que se obtienen cerca de mil donaciones en cada una. Está previsto que en 2014 se superen las 3.500 donaciones, alcanzando niveles similares a 2013. El Servicio Médico cuenta con un sistema de urgencias y emergencias propio, así como ambulancias para el traslado de enfermos a un centro hospitalario de la ciudad. El Centro está estructurado con puntos de encuentro para ambulancias distribuidos por toda la planta. A través del número de emergencias (424123) se activa el dispositivo de urgencias. Punto de vacunación del Sergas » 70.000 asistencias cada año » El servicio médico organiza campañas de vacunación contra la gripe anualmente A raíz de un convenio firmado con la Consellería de Sanidade, el Servicio Médico ha sido acreditado como punto de vacunación del SERGAS. En el mes de octubre se activa la campaña de vacunación de la gripe para garantizar la prevención de la enfermedad y asegurar la salud de todos los empleados. 15 DOSSIER “Trabajamos en la mejora de los hábitos de vida de los empleados” José Luis Martínez Murillo, Responsable Vienen al Servicio Médico donde en una primera consulta se evalúa su estado y en función de la dolencia se derivan al especialista correspondiente o al exterior. No obstante, el servicio que prestamos no solo es reactivo, sino que realizamos revisiones periódicas y reconocimientos médicos continuos para prevenir enfermedades y asegurar una mejor calidad de vida de la plantilla. del Servicio Médico Con una experiencia de más de 25 años, José Luis Martínez Murillo es el Responsable del Servicio Médico desde 2011. Martínez Murillo es licenciado en Medicina, con especialidad en Medicina del Trabajo y máster en Prevención de Riesgos Laborales. ¿Cómo ha evolucionado el Servicio en los últimos años? Lo fundamental ha sido que no hemos dejado de avanzar a lo largo de todos estos años. Comenzamos con la medicina asistencial, ofreciendo atención integral a todos los trabajadores. Posteriormente orientamos el Servicio a la parte de la prevención, para actuar en los estadios más precoces de los problemas de salud. Y ahora hemos entrado de lleno en la promoción de la salud. Orientamos a los trabajadores para que tengan los mejores hábitos de vida posible y así optimizar su calidad de vida, tanto social como laboral. ¿Con qué patologías acuden los trabajadores al Servicio Médico? Los trabajadores acuden con todo tipo de patologías médicas. ¿Cuáles son los servicios más demandados por los trabajadores? Dentro de los servicios que más valoran y utilizan los trabajadores se encuentran las analíticas de todo tipo y las pruebas de diagnóstico, por ejemplo de traumatología. En definitiva aquellos servicios en los que la demora en la sanidad pública suele ser mayor ••• PUNTOS DE VISTA David Gonzalvez López Masillas » ”He acudido varias veces. Hace 6 años me rompí un tobillo fuera de la planta e hice toda la rehabilitación aquí. Ahora vengo a hacer la rehabilitación por un codo”. 16 María Pereira EMBUTICIÓN » ”Llevo 37 años trabajando aquí y creo que se ha mejorado mucho el servicio. Ahora todo es más rápido, la comunicación entre médico y paciente es más ágil, la relación es más estrecha. Considero que la evolución es muy positiva”. Ludovic Delbourg ferraje » ”Es un servicio muy cómodo, la gente es muy agradable y está dispuesta a ayudar de forma rápida. Además, en esta ocasión, ya me dieron la medicación necesaria para tratar mi dolencia”. Planeta Vigo Nº112 ya que en el Servicio Médico la atención es inmediata, en cuánto el médico lo solicita. En el campo de las pruebas de diagnóstico por imagen hemos avanzado mucho con la implantación de la Radiología digital. También se ha renovado el equipo de Ecografía, siendo ahora más sensible para diagnósticos iniciales. ¿Y los retos de futuro? Todo lo que se refiere a la promoción de la salud de los trabajadores e incluso extendiéndolo a sus familiares. En este sentido contamos con convenios con la Consellería de Sanidade para la promoción de hábitos saludables y trabajamos en nuevos proyectos conjuntos orientados a este objetivo. Hemos empezado a caminar en este sentido y queremos seguir avanzando. Servicios específicos para mujeres El Servicio Médico se ha ido adaptando a la evolución de las características del personal de la planta. El incremento de número de mujeres en la plantilla ha supuesto que se haya ampliado los servicios, para ofrecer cobertura específica a las trabajadoras. Se facilitan y gestionan las plazas de aparcamiento para Actividad asistencial 2013 » Vehículos especiales ”Acudo regularmente para controlar la tensión y el azúcar. Llevo 40 años trabajando aquí y el trato que recibo siempre es perfecto”. Planeta Vigo Nº112 Reconocimientos médicos 6.243 Curas2.295 Urgencias140 Las prestaciones evolucionan de acuerdo a las características de la plantilla Ángel Martínez Villa » embarazadas, se lleva a cabo la adaptación de las mujeres en las primeras fases del embarazo y la gestión de los subsidios por embarazo y lactancia, entre otras acciones. Recientemente se ha inaugurado la sala de lactancia, que, desde enero de 2014, ha registrado una ocupación media diaria de 3 personas. Consultas11.792 Psicología642 Fisioterapia y Rehabilitación (sesiones) 11.137 Diagnóstico por imagen (Rx, Eco, EMG) 3.297 Exploraciones Complementarias 32.150 Otras Asistencias 5.927 Total servicios Pedro Díaz Rodríguez » logística y conductor de AMBULANCIA ”Llevo 12 años como conductor de ambulancia del Servicio Médico. Tengo una acreditación especial para ejercer esta función y a pesar de desarrollar mi trabajo de forma normal mi prioridad es atender las llamadas del Servicio Médico. Mi impresión es que cada día está todo más organizado con lo que se gana en rapidez y calidad”. 73.623 Mª Carmen Corbacho Bustos » contabilidad y GESTIÓN económica ”Acudí porque tengo una ciática y se me habían acabado las pastillas. Comencé el tratamiento con ellos y no podía ni andar. Me pusieron dos inyecciones, automáticamente me mandaron a rehabilitación, me dieron calor, corrientes y masajes y a los dos días ya tenía la consulta con el traumatólogo que me dio más días de rehabilitación. Llevo 38 años en la empresa y estoy feliz con el Servicio Médico”. 17 PRODUCTO Nuevo Peugeot 508. Un salto evolutivo para el modelo que se lanzó en 2011 Mejorando lo presente » dotaDO de una actualización tecnológica en el equipamiento y la mecánica del vehículo Después de tres años y 360.000 unidades vendidas, Peugeot evoluciona el 508, que recibe una estética renovada en la línea vanguardista de la marca –dominada por un león de grandes dimensiones en el frontaly se dota de una actualización tecnológica que va más allá del equipamiento y afecta también a la propia mecánica del vehículo. El nuevo Peugeot 508 incorpora un sensor de ángulo muerto y una cámara de marcha atrás que ayudan a consolidar el espíritu Premium, apoyado por las Peugeot Connect Apps. El nuevo 508 dispondrá del motor 1.6 THP de gasolina, que cumple con la norma Euro 6 y entrega 165 CV, al que se pue- 18 » de acoplar un cambio manual de seis velocidades o el automático EAT, de seis relaciones. Para los que prefieren el diesel, Peugeot ofrecerá dos versiones del motor 2.0 BlueHDI, de 150 y 180 CV. La versión más corta emite 105 gramos de CO2 por kilómetro, mientras el más potente se limita a 111 gramos. La gama se completa con una versión híbrida, el 508 RXH, que incorpora la tecnología Hybrid4. Exteriormente recibe todos los cambios de sus hermanos de gasolina y gasoil, mientras la mecánica seguirá confiada a la combinación del motor gasolina 2.0 HDi de 163 CV y el conocido motor eléctrico de 37 CV. La gama se completa con el 508 RXH, HÍBRIDO, que incorpora la tecnología Hybrid4 El nuevo 508 incorpora un sensor de ángulo muerto y una cámara de marcha atrás. Planeta Vigo Nº112 Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso. Estrenan motores C-ELYSÉE » Potentes y ecológicos Nueva inyección de equipamiento Los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso cuentan con nuevas mecánicas. Los monovolúmenes de la marca incluyen ahora el motor de gasolina THP 165 CV, el más potente de la gama. » Fruto de la colaboración entre PSA y BWM, el THP 165 CV ha sido premiado por la revista británica “Engine Technology Internacional” Además, el C4 Picasso incorpora, ahora, el motor diésel Blue HDi 150 CV con la nueva caja de cambios automática EAT 6. Estas motorizaciones se ajustan a las exigencias de la futura normativa Euro6, proporcionando unos niveles de consumo y emisiones más reducidos. Los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso estrenan, este verano, un nuevo motor potente, económico y ecológico, que se ajusta a las exigencias de la normativa medioambiental Euro 6. El motor de gasolina THP 165, desarrollado junto a BMW, ha sido premiado por la revista británica “Engine Technology Internacional” en la categoría de motores de cilindrada 1,4l a 1,8l. Con sistema Stop&Start y caja de cambios automática de seis velocidades, este motor tiene un consumo mixto de 5,6l/100km y unas emisiones de CO2 de 129g/km. Además, entrega 165 CV y dispone de un par máximo de 240 Nm a 1400 rpm. Por su parte, el Citroën C4 Picasso Blue HDi 150 estrena la nueva caja de cambios automática de seis velocidades EAT 6. Esta es compatible con el sistema Stop&Start, además es más compacta y de peso más reducido. Asimismo, garantiza un alto confort de conducción gracias a una disminución de los regímenes de funcionamiento del motor y una reducción de las fricciones internas propias de una caja de cambios automática. » las motorizaciones estarán disponibles para los acabados Intensive y Exclusive de ambos modelos La planta de Vigo produce una serie especial del C-Elysée que incorpora un nivel más elevado de equipamiento. El C-Elysée Millenium se convierte en el tope de gama del modelo. Por encima de los acabados Seduction y Exclusive, la nueva serie incluye aire acondicionado con display digital, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, faros antiniebla, limitador y regulador de velocidad, lector de MP3 y entrada de USB, Connecting Box, cuatro airbags, ABS y ESP. Además, el vehículo llega acompañado de una Tablet portátil de 7 pulgadas bajo sistema operativo Android, con doble cámara, wifi, salida HDMI y navegación 3D. Citröen C4 Picasso Planeta Vigo Nº112 19 COMPETICIÓN José María López se alza con la victoria en Termas de Río Hondo y pone tierra de por medio entre Citroën y Honda, segundo clasificado Profeta en su tierra Clasificación pilotos FIA World TOURING CAR Championship La cita argentina del Mundial de Turismos no dejó dudas. Citroën volvió a liderar la competición, en la que debuta este año. José María “Pechito” López, que ya dominaba el mundial antes de tomar la salida en su tierra, recibió una dosis de motivación adicional al pilotar de- José María López (Citroën) Yvan Muller (Citroën) Sébastien Loeb (Citroën) Tiago Monteiro (Honda) Gabriele Tarquini (Honda) 310 puntos 250 puntos 213 puntos 146 puntos 121 puntos Clasificación constructores Citroën Honda Lada » 686 puntos 449 puntos 247 puntos EL DOMINIO DE CITROËN EN EL MUNDIAL WTCC SE CONSOLIDA AL INCREMENTAR EN 94 PUNTOS LA DIFERENCIA CON HONDA TRAS ARGENTINA lante de su familia y su público. El resultado: poner más tierra de por medio con respecto a Honda, segunda marca clasificada en este Mundial. La agresividad del piloto trasandino se dejó sentir en las dos pruebas de la competición, aupado a la primera plaza por el espectacular rendimiento del Citroën C-Elysée. Tal fue el dominio de López que incluso Yvan Muller, su compañero de equipo, fue incapaz de reducir distancia con el argentino, aunque se consolida en la segunda posición del campeonato, con 250 puntos. Los 4,806 kilómetros del circuito de Termas de Río Hondo en Santiago del Estero vibraron con la emoción que supuso para todo el público saborear el ritmo frenético que impuso un piloto de casa en las dos tandas de 13 vueltas que completan la prueba argentina. José María “Pechito” López. 20 Planeta Vigo Nº112 “Pechito” López no dudó en señalar la importancia del factor emocional a la hora de valorar el éxito logrado: “No ha sido fácil. De hecho, en la segunda carrera temí por el radiador, después de haberme ido a la hierba tras la salida, pero afortunadamente conozco a la perfección este circuito y conseguí salir indemne”. Desde los 686 puntos que acumula el equipo Citroën hasta los 449 que suma Honda, la amplia horquilla lograda » no parece suficiente para José María López, que insiste en afirmar que la victoria en 2014 no se decidirá hasta Macao, la prueba final que se disputará el 16 de noviembre en la antigua colonia portuguesa. Antes, dos pruebas en China y una cita en el circuito japonés de Suzuka serán las etapas a cubrir por el equipo debutante, Citroën, que domina la WTCC 2014 con la autoridad que imponen tanto los 380CV del C-Elysée como la habilidad de López y Muller. El WTCC SE TRASLADA A ASIA, DONDE SE DISPUTAN LAS CUATRO ÚLTIMAS PRUEBAS DE 2014, CON LA ESPERANZA DE LOGRAR EL DOBLETE EN MACAO El piloto británico KRIS MEEKE, durante una de las pruebas del Rallye de Finlandia. El mejor rallye de la carrera deportiva de Kris Meeke FIA World Rallye Championship El piloto de Citroën Total Abu Dabhi, Kris Meeke, firmó en Finlandia el que sin duda ha sido el mejor rallye de su carrera deportiva tras lograr la tercera posición a los mandos del DS3, lo que ha supuesto para el inglés sumar el tercer podio de la temporada y afianzar a Citroën en la segunda posición del WRC 2014 con 138 puntos. A pesar de no haber puntuado en Finlandia, Mats Ostberg continúa cuarto en el mundial con 74 puntos, mientras Meeke se coloca octavo a veinte puntos de su compañero de equipo. Planeta Vigo Nº112 Los buenos resultados del equipo Citroën Total Abu Dabhi se traducen en una clara segunda posición del campeonato de marcas, con 7 puntos de diferencia sobre Hyundai Shell World Rally Team a falta de cuatro pruebas para el final en noviembre en Gales. Clasificación Pilotos 2014 1. Sebastien Ogier (FRA - VW) 2. Jari-Matti Latvala (FIN - VW) 3. Andreas Mikkelsen (NOR - VW) 4. Mads Ostberg (NOR - Citroën) 5. Thierry Neuville (BEL - Hyundai) 6. Mikko Hirvonen (FIN - Ford) 7. Elfyn Evans (GBR - Ford) 8. Kris Meeke (GBR - Citroën) 187 143 110 74 73 73 57 54 Clasificación Constructores 2014 1. Volkswagen Motorsport 2. Citroen Total Abu Dhabi WRT 3. Hyundai Shell World Rally Team 305 138 131 21 El Director de Investigación, Innovación y Tecnologías Avanzadas de PSA Peugeot Citroën, Jean Marc Finot, conoció en detalle las nuevas instalaciones del Centro de Excelencia en Electrónica PSA y CTAG colaboran en el desarrollo del vehículo autónomo Acogidos por el Presidente de CTAG, Antonio Santos, y por su Director General, Luis Moreno, el Director de Investigación, Innovación y Tecnologías Avanzadas de PSA Peugeot Citroën, Jean Marc Finot, sus colaboradores, así como el Director del Centro de Vigo, Yann Martin, y otros directivos de la planta, participaron en una jornada de trabajo en las instalaciones del Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), junto al Conselleiro de Economía e Industria de la Xunta de Galicia, Francisco Conde. Durante la jornada, Jean Marc Finot y los responsables de la DRIA, (Dirección de Investigación, Innovación y Tecnologías Avanzadas) Anne Laliron, Directora de Innovación Estratégica y Valor Cliente, y Thierry Le Hay, Director de Sistemas Avanzados Embarcados, pudieron conocer en detalle las nuevas instalaciones del recientemente inaugurado Centro de Excelencia en Electrónica, así como evaluar el estado de algunos proyectos en los que participan el Grupo y CTAG. Destacan los proyectos OpEneR, cuyo objetivo es la optimización del consumo de los vehículos eléctricos; Car Easy Apps, plataforma que permitirá el intercambio de datos entre los smartphones y los vehículos; y un nuevo proyecto sobre la interacción hombre-máquina para la conducción automatizada. ••• Los responsables de la DRIA fueron informados sobre los planes estratégicos del Gobierno gallego en materia de innovación permitido conocer más en profundidad las altas capacidades de este centro tecnológico y las posibilidades de trabajar juntos para avanzar en ámbitos decisivos para el futuro del automóvil como son las nuevas tecnologías del vehículo conectado y del vehículo autónomo”. Sinergias Para Jean Marc Finot, la visita a CTAG resultó muy fructífera. “Desde hace algún tiempo –dijo- venimos trabajando con CTAG en importantes proyectos de innovación, con resultados muy satisfactorios. Esta jornada de trabajo nos ha En el encuentro se abordaron las posibilidades de colaboración futuras en el marco de la estrategia regional de especialización inteligente y diversificada de Galicia (RIS3 - Research and Innovation Strategies). Francisco Conde, Conselleiro de Economía e Industria de la Xunta de Galicia y Yann Martin, Director del Centro de Vigo de PSA Peugeot Citroën. Jean Marc Finot, Director de Investigación, Innovación y Tecnologías Avanzadas de PSA Peugeot Citroën (3 izqda). Francisco Conde, Conselleiro de Economía e Industria de la Xunta de Galicia (3 drcha). Yann Martin, Director del Centro de Vigo de PSA Peugeot Citroën (2 drcha). Antonio Santos Presidente de CTAG (4 drcha). 22 Planeta Vigo Nº112 PSA Peugeot Citroën recibe el Premio Nacional Alares 2014 a la Conciliación y la Responsabilidad Social. El Grupo obtiene el galardón en la categoría absoluta de Gran Empresa Premio a la Responsabilidad Social El jurado, por unanimidad y entre más de 300 candidaturas, acordó conceder el Premio Nacional Alares 2014 en la categoría Gran Empresa a PSA Peugeot Citroën España, por su programa de conciliación. Para la concesión de este reconocimiento se ha tenido en cuenta la larga trayectoria del Grupo en la implantación de medidas de Igualdad de Oportunidades y en la puesta en marcha de acciones positivas para favorecer la integración femenina en la empresa. También se ha valorado la buena difusión del programa a través de sus revistas internas, Intranet y publicaciones de comunicación específicas para el empleado. El Premio Alares reconoce el compromiso social de PSA Peu- Planeta Salud Alimentación sana en el trabajo ¿Sabías que una alimentación saludable, el mantenimiento del peso corporal y la práctica de ejercicio físico contribuyen a Planeta Vigo Nº112 geot Citroën España de continuar con la puesta en marcha de prácticas orientadas al crecimiento profesional y el bienestar de sus trabajadores. Líder mundial PSA Peugeot Citroën España es líder mundial del sector en el índice Euronext - Vigeo World 120, que incluye a las 120 mejores empresas socialmente responsables que son evaluadas semestralmente a través de 330 indicadores de sostenibilidad. En 2011, PSA Peugeot Citroën España se convirtió en una de las seis únicas empresas y la primera del sector del automóvil, tanto a nivel nacional como europeo, en obtener el Distintivo Europeo de Igualdad, vigente hasta el año 2015. reducir la incidencia de algunos tipos de cáncer alrededor de un 30%? Los hábitos saludables son clave para lograr una vida con menos riesgos de padecer enfermedades cardiovasculares y digestivas, entre otras. Una dieta adecuada es aquella en la que hay lugar para todo tipo de alimentos en su justa medida. La mejor manera de comprobar si nuestra dieta es la más adecuada es saber qué comemos cada día, al cabo de una Recogieron el premio Rocío López Rodríguez, Directora de Recursos Humanos Región Ibérica (en el centro), José Manuel Fernández Cedrón, Director de Relaciones Sociales y Humanas del Centro de Vigo (2ºpor la izquierda) y Pedro María Rodríguez, Director de Relaciones Sociales y Humanas del Centro de Madrid (2ºpor la derecha). semana y con qué frecuencia. Alimentos que debes comer a diario: frutas, verduras, hortalizas, cereales, pan y aceite de oliva. La pasta y el arroz se pueden alternar. Varias veces a la semana: pescados, legumbres, huevos, carnes, embutidos y frutos secos. Ocasionalmente: chucherías, bollos y refrescos con gas. Algunos consejos: •Organiza el menú de la semana en la medida de lo posible •C ombina primeros (ensaladas, purés, verduras, pasta, arroz) con segundos platos (carne, pescado, huevos, legumbres). •No renuncies a bocadillos y sándwiches de vez en cuando. •I ngiere la cantidad exacta para no pasarte ni quedarte con hambre. •La fruta y el agua deberán estar siempre presentes . •Comer tranquilo también es comer sano. 23 Creatividad en spray Cinco grafitis diseñados por empleados del Centro -y pintados por la trabajadora de Logística Silvia Rodríguez Pena- decoran la pared Este de la UR de Montaje, aportando modernidad al taller “Pon color a la fábrica” es el nombre del concurso del que nacieron los grafitis que actualmente enriquecen las paredes del taller de Montaje. Cinco trabajadores de la planta fueron los ganadores de este certamen creativo donde los participantes unieron imaginación, arte y diversidad en sus creaciones. 24 Los dibujos representan diferentes ámbitos de la fábrica y de las marcas, ya sea la importancia de la seguridad a través de los equipos de protección individual (EPI), los modelos de automóviles actuales y antiguos fabricados en la planta o un homenaje al equipo de competición Citroën Racing. ••• LA serie de murales comenzó con un grafiti colectivo que se realizó para conmemorar el día mundial de la diversidad Planeta Vigo Nº112 Sax, Una artista en la planta Los premiados por sus propuestas fueron María Almudena Ventoso, María Jesús Míguez Míguez, Marta Martínez, Mónica Raña Alejos, Jairo Costas, Augusto Saiz Varela y Silvia Rodríguez Pena. Silvia Rodríguez Pena, con 34 años, confiesa que lleva pintando media vida. Es pionera del grafiti en femenino en España. Ha participado en exhibiciones de distintos países y ha plasmado su arte en Nueva York o México: “Me sorprendió mucho esta iniciativa. A raíz de un tatuaje que tengo en el brazo en el que pone grafiti me animaron a participar. Faltaba una semana para que terminase el plazo y en el poco tiempo que tenía trabajé sobre la idea de la seguridad. Planteé un collage de un vehículo con una familia dentro y rodeé todo el dibujo de EPI con el fin de reflejar la seguridad de los trabajadores que fabrican estos vehículos. Las experiencias y todo lo que aprendes me influyó para dibujar. Mis compañeros se mostraron muy contentos y, a raíz de ganar el concurso, establecí relación con los otros participantes compartiendo experiencias. Creo que que visualizar las actividades como lo hemos hecho en esta ocasión, fomenta la participación en próximas acciones”. Sax es el nombre con el que Silvia firma sus creaciones. Planeta Vigo Nº112 25 Cita electoral en el Centro de Vigo el 3 de octubre El próximo 3 de octubre se celebran en el Centro de Vigo las Elecciones Sindicales 2014, una cita en la que el conjunto de los trabajadores deberán elegir a sus 33 representantes en el Comité de Empresa – 6 en el Colegio de Técnicos y Administrativos y 27 en el Colegio de Especialistas y no cualificados- para los próximos cuatro años. El Comité de Empresa se reúne periódicamente con la Dirección del Centro para tratar temas de distintas naturaleza relacionados con la organización del trabajo y la vida en la planta. ••• Las candidaturas se presentaron entre el 11 y el 19 de septiembre La campaña electoral se desarrolla entre el 24 de septiembre y el 1 octubre, hasta las 22.00 horas. La jornada de reflexión será desde las 22.00 horas del 1 de octubre y hasta las 22.00 del día 2. Podrán ejercer su derecho al voto todos aquellos trabajadores que posean un mes de antigüedad en la empresa en la fecha de votación, es decir, que hayan ingresado antes del 2 de septiembre. El personal del turno de noche votará entre las 22.00 horas (día 2) y las 2.00 horas de la madrugada del 3 de octubre. El personal de los turnos de mañana, tarde y central podrá votar entre las 10.00 horas y las 19.00 horas. Recuento y seguimiento El 1 de septiembre se constituyó la Mesa Electoral Central, que se encarga de coordinar y desarrollar el proceso electoral de Los trabajadores elegirán a sus representantes para los próximos cuatro años acuerdo con el calendario pactado entre la Empresa y las Secciones Sindicales con representación en el Comité de Empresa. También realiza el recuento y seguimiento de los resultados globales el día de la votación. La Mesa Electoral está constituida por cinco miembros: el trabajador más antiguo en activo en la Empresa, que ocupa el puesto de Presidente, los dos de mayor edad y los dos más jóvenes. Nuevas ayudas para estudios Hasta el próximo 18 de octubre, permanece abierto el plazo de admisión de solicitudes de ayudas para estudios destinadas a los trabajadores. El fondo de ayudas disponible para 2014 asciende a más de 330.000 euros, en el marco de lo establecido en el artículo 40 del Convenio Colectivo, que se repartirán entre todas las solicitudes aceptadas en los ámbitos de estudios propios, estudios de hijos y educación infantil (de 0 a 3 años). 26 Planeta Vigo Nº112 Team Connect es una encuesta interna realizada por el Grupo en 2013 para conocer la opinión de la plantilla Tu opinión cuenta Durante el pasado año, el Grupo realizó una encuesta entre la plantilla con el objetivo de conocer su opinión e identificar así acciones de progreso adaptadas a las inquietudes de los trabajadores. Durante 2014 se han ido ejecutando los planes de acción que se basan principalmente en tres aspectos fundamentales: actos de reconocimiento al trabajo bien hecho, procesos de desarrollo profesional y acciones vinculadas al salario global. Reconocimiento a la plantilla Con la finalidad de reconocer las aportaciones individuales y colectivas de la plantilla, a lo largo del año se desarrollaron una serie de acciones orientadas a poner en valor el compromiso e implicación de los trabajadores del Centro en la consecución de los objetivos. En este sentido, cabe señalar las entregas de premios de las iniciativas como las Campaña Idea o Superidea o los reconocimientos a las aportaciones realizadas a través de la Challenge Data Odyssey. En este ámbito también se cuentan acciones como el concurso de grafitis, los actos de celebración de los trabajadores que llevan 25 años en la empresa o el premio a las UEP con mejores resultados en la aplicación de la dinámica 6S, iniciativas que destacan el esfuerzo de los empleados. Planeta Vigo Nº112 Entrega de premios a los participantes destacados en la Data Odyssey. ••• La participación global del Grupo en esta encuesta fue del 78%, y en el caso del Centro de Vigo, del 90% Reconocimiento a las UEP con mejor comportamiento en absentismo en los últimos 12 meses. Desarrollo profesional Informar y dar a conocer a la plantilla los procesos establecidos para conocer las oportunidades para la progresión profesional es otro eje de trabajo. El objetivo es difundir entre los trabajadores y trabajadoras el modo de funcionamiento de un proceso objetivo y transparente. Desde la puesta en marcha de la Entrevista Individual en el año 2008, se han realiza- do 5.000 promociones entre el Personal Horario. Este proceso es un acto managerial donde la jerarquía evalúa de forma periódica el trabajo de cada miembro de su equipo. Salario global La tercera línea de actuación es la puesta en valor de la evolución de los salarios y los beneficios sociales que tiene el Grupo a disposición de los empleados. Entre ellos se incluye la prima de objetivos, las ayudas de estudios propios, de hijos y ayuda guardería, los servicios sociales prestados a través de Alares, el comedor de empresa, la atención médica diaria que presta el Servicio Médico del Centro o los descuentos y precios especiales que ofrece en el economato textil o de alimentación, entre otros. 27 01 Pruebas. Los empleados ganadores de las pruebas del Citroën C4 Picasso disfrutaron del nuevo modelo durante una semana Experiencias C4 Picasso 01 Vanesa Castro Fernández, trabajadora en Ferraje, decidió subirse al C4 Picasso y poner rumbo a la costa norte gallega para conocer las playas de Foz y Ribadeo. Fue allí donde tomó la foto de su hijo Hugo junto al automóvil, en la conocida playa de Las Catedrales de la provincia luguesa. El gran espacio, la altura del coche y sus complementos tecnológicos fueron las cosas que más llamaron la atención de Vanesa, que gozó de un completo viaje, junto a su marido y su hijo. 02 José Carlos Vázquez Callón, de Montaje, se decantó por un fin de semana de nieve y esquís. Junto a su mujer, sus dos hijos y un buen grupo de amigos, se embarcaron en el C4 Picasso para pasar unos días en la estación invernal de Leitariegos, en León. Sus amigos no creían todo lo que había sido capaz de cargar en el maletero. José Carlos, que conduce habitualmente el modelo anterior de 7 plazas, quedó fascinado con este nuevo paso en la línea Citroën, y no descarta adquirir uno algún día. Sus hijos, primero por la izquierda y segunda por la derecha, insistieron en ello. 02 28 03 Aunque el tiempo no acompañó, Diego Beiro González, trabajador en Ferraje, le sacó partido a la prueba del C4 Picasso. En uno de los trayectos que había planeado, se plantó ante la fortaleza de Valença do Miño, aunque fuera parapetado bajo un paraguas, junto a su mujer y sus dos hijos (Miguel y Diego). La cámara de visión trasera fue uno de los accesorios que más le gustó y a la que le pudo sacar más partido durante sus trayectos en el día a día. 04 A Manuel Puga Formigo, RG de Ferraje, le hizo especial ilusión poder llevar este C4 Picasso desde Vigo a Sevilla, acompañado de su mujer, para mostrárselo a sus suegros, ya que estuvo involucrado en el proyecto del vehículo. Los 890 kilómetros de carretera que recorrió se le hicieron cortos gracias a la comodidad del coche, por su gran espacio interior, la luminosidad que puede llegar a entrar en el vehículo y la sencillez e intuición con la que se manejan todos los mandos. En la foto, Manuel posa junto al C4 en Sevilla. 03 04 05 Enrique Pousa, de CMV, comparte coche con Ricardo desde hace años para desplazarse al Centro de VIgo. La semana anterior a jubilarse Ricardo, Enrique disfrutó del préstamo del C4 Picasso y el recorrido diario hacia la planta tuvo un plus de comodidad esos días. Ya fuera por su espacio o por las ayudas a la conducción que trae, el Piccaso convirtió una rutina en novedad. Una buena manera de finalizar una etapa de la vida profesional y personal. 05 Planeta Vigo Nº112 » SÍGUENOS www.facebook.com/gepsavigo » www.gepsavigo.es Información sobre actividades. Fiesta del socio El sábado 25 de octubre tendrá lugar el tradicional Festival del Socio en el Auditorio Palacio de Congresos Mar de Vigo. El monólogo de Moncho Borrajo y la actuación musical de Joaquín Padilla y Chus Herranz serán los momentos destacados de la velada que culminará con un cóctel para todos los asistentes. Premiados “El verano” Ganadores del concurso Infantil de Dibujo y Pintura 2014, “El Verano” Como en las ediciones anteriores más de 25 niños y niñas se dieron cita en el local social del Grupo de Empresa para participar en el Concurso Infantil de Dibujo y Pintura 2014, que este año se celebró bajo el tema “El Verano”. Se premiaron los tres mejores trabajos de cada una de las categorías resultando ganadores: El Festival del Socio del año pasado fue un éxito de participación. Categoría de 6 a 9 años · 1er premio: Nerea Barros Vidal · 2º premio: Estela Aguiar Martínez · 3er premio: Adriana Alonso Canal » Categoría de 10 a 14 años · 1er premio: Anahí Barros Vidal · 2º premio: Martín Barros Vidal · 3er premio: Alba Covelo Vicente La entrega de premios se realizará en el mes de noviembre en una gala conjunta con todos los galardonados de las diferentes actividades de GEPSA realizadas durante el año 2014. Primera experiencia Fútbol 7 Ante la expectación del Mundial de Fútbol Brasil 2014, se desarrolló por primera vez el campeonato Mundialito GEPSA 2014 de Fútbol 7. El campeonato se celebró bajo la modalidad de eliminatorias. En la final, Frente Morlako venció por 6-3 al Dyane 6. OBITUARIO El equipo Frente Morlako ganó en una emocionante final. Liga de Pádel Después de una larga competición, la pareja formada por Rubén Correa y Daniel Quintas se hicieron con la liga. Semifinales Final Rubén Correa/Daniel Quintas: Carlos Manuel Álvarez/Modesto García: 6 4 6 4 José Vaamonde/Rubén Araújo: Luis Alberto Caldas/Marcos Otero: 7 5 6 1 Planeta Vigo Nº112 Tú haces Planeta Vigo Vivir en Vigo está abierto a la participación del personal del Centro, que podrá enviar informaciones e imágenes de actos, celebraciones o eventos a: SERVICIO DE COMUNICACIÓN, ANEXO 1E, EXT.: 6044 o a través del correo electrónico: [email protected] Rubén Correa / Daniel Quintas José Vaamonde / Rubén Araújo 6 4 3 6 6 0 Manuel Rodríguez Pereira, que trabajaba en la zona de laterales del B58, falleció el pasado mes de julio. Llevaba 42 años trabajando en la planta de Vigo. La Dirección del Centro, sus compañeros y amigos desean expresar su más sentido pésame a su familia. 29 Anuncios breves VEHÍCULOS Venta Citroën C4 Picasso Exclusive, Motor 2.0 HDi 135CV, automático. Negro. En estado impecable (siempre en garaje). Año matriculación 2009, 49.500 Km. Precio: 13.500 euros. Tel: 644386758 Ford Focus familiar. 12 años. 800 euros. Tel.: 667669559. Scooter Kymco, modelo Detawin. Azul marino. 250 cc. Del año 2004 14.000 km. Precio: 1.100 euros. Tel.: 639727195. Peugeot 308 2.0 HDi. Tel.: 695546986. Moto Daelim 125 cc (2.000 km). Tel.: 7421875. Aprillia Pegaso 650 cc. Matrícula PO BT. 42.000 km. ITV pasada. 1.500 euros. Incluye 2 cazadoras y 1 par de botas (nº 43). Tel.: 680444053 / 680444009. Citroën Xsara Coupé 1. 9 D. Económico. Tel.: 608813835. compra GS Club. Tel.: 670809429. PISOS Alquiler Se alquila apartamento próximo a la planta. Dos habitaciones, salón, cocina y baño. Trastero y garaje. Teléfonos: 618 79 17 00 / 678 48 40 76 30 Apartamento en plaza de La Miñoca. Amueblado. 325 euros/mes. Comunidad incluida. Tel.: 607242361 Apartamento completamente amueblado en Avenida de Balaídos. Está compuesto de 2 habitaciones, 2 baños, cocina, salón, terraza cerrada, lavadero, garaje y trastero. Impecable. Aval bancario. 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Tel.: 681040076 Ático en García Olloqui nº 6. 70 m2, exterior, planta 7ª con ascensor, 2 dormitorios, 1 baño, vistas a la ría. 605 euros/mes. Mónica Lago Tel.: 696729726 (mañanas). Piso en Florida de 70 m2. Exterior, 2 habitaciones y un baño. Terraza cerrada, cocina amueblada, suelos de parqué y armarios empotrados. Garaje y trastero. 120.000 euros. Tel.: 658347277. Estudio en Troncoso (Vigo). Una habitación independiente, amueblado con electrodomésticos. Bodega. 300 euros/mes comunidad incluida. Tel.: 627443207 / 605039364. Piso en O Covelo, a 30 minutos de la planta. 2 habitaciones, 2 baños, cocina totalmente equipada. Garaje y bodega. 56.000 euros. Tel.: 603478551. Carlos (Turno A). Local comercial en el Centro Comercial Ramallosa. 70 m2. Se alquila o vende. Tel.: 615462034. Piso amueblado en San Paio de Navia. (Teixugueiras). Nuevo. 3 habitaciones y garaje. Comunidad incluida. 500 euros. Tel.; 619481519. Venta Piso en Bouzas, 125.000 euros a 50 metros de la playa, 3 habitaciones, 2 baños, salón de 27 m2. Cocina y lavadero, con garaje y trastero en el mismo edificio. No necesita reforma. Telf.: 651142778 / 986298368 Piso en zona Balaídos. 3 habitaciones, garaje y trastero. Tel.: 679707588 Piso en Florida nº32. Muy luminoso, 3 habitaciones, 2 baños, salón, cocina, lavadero y terraza. 96 m². Plaza de garaje y trastero. 160.000 euros. Tel.: 637960408. Apartamento en Salceda de Caselas. 1 habitación. 40 m². Garaje y trastero. 53.000 euros. Tel.: 667748716. Piso en zona Balaídos con 3 habitaciones, baños completos, terraza, lavadero, bodega y garaje. 180.000 euros. Tel.: 646032223. Ático en Salceda de Caselas, 143 m2, 4 habitaciones, 2 baños, tratero, bodega y plaza de garaje. 125.000 euros. Telf.: 630318110 Piso en zona centro de 3 dormitorios, plaza de garaje. Alto y soleado. Amueblado y reformado. 120.000 euros (Urge Venta) Tel.: 628667872. Piso en Coia. 10º Piso exterior, soleado. 4 habitaciones, salón-comedor, lavadero. 120 m2. Trastero y garaje. Tel.: 686103042 Piso en Teixugueiras de 3 dormitorios, garaje, cocina amueblada, armarios empotrados. Buena calidad, 1 año de uso. 90 m². 160.000 euros. Tel.: 628667872. Piso en Rosalía de Castro. Noveno, 75 m2, de 2 habitaciones, un baño, terraza, trastero y garaje. Exterior y soleado. Tel.: 617388635. Ático en O Rosal. Cocina amplia, 2 habitaciones y 1 baño. Con plaza de garaje y trastero. Precio: 69.000 euros. Tel.: 678038827. Dúplex en Chapela, seminuevo, construido en 2008. 2 habitaciones. 2 baños, cocina comedor, garaje, trastero, calefacción y con ascensor. 55 m². 100.000 euros. Tel.: 658698555. Apartamento de 60 m² en el Arenal (junto al edificio del Rectorado). Un dormitorio, garaje y trastero. Tel.: 669492517. Piso en Coia. 3 habitaciones, exterior y soleado, trastero. 90 m². 150.000 euros. Tel.: 698125139. CASAS Alquiler Casa de 140 m2, nueva de piedra en Sanguiñeda (Mos). Tel.: 670033921 Entreplanta para viviendas y oficinas. Tel.: 670033921 Adosado amueblado y con enseres en Sabarís, a 150m de la playa. Tres dormitorios, dos baños, salón, cocina y terraza grande. Tel.: 609166640 Bajo de una vivienda (chalet) para personas desplazadas. Avenida de Europa, en Navia, cerca de la playa. Alquiler por temporadas por razones de empleo. 100 m2, 3 habitaciones con garaje. Zona ajardinada. 600 euros/mes. Tel.: 986240088. Chalet adosado en Santa María de Oia. Cuatro habitaciones, cocina equipada, calefacción, amueblado. 500 euros/mes. Tel.: 627443207 / 605039364. Planeta Vigo Nº112 Casa en Canido, en Arquitecto Antonio Cominges, 7. 420 m² y 500 m² de terreno. Dormitorio con vestidor y baño, dormitorio del servicio. Calefacción y agua caliente a gasoil. Tel.: 620032276. Patricia. compra Terreno edificable próximo a Vigo. Tel.: 678476203. Terreno en alrededores de Vigo o casa en ruinas. Pago al contado. Tel.: 647854450. Venta Parcela edificable en Vincios, Gondomar. Tel.:680646492 Bajo de 70m2 en primera línea de playa (playa América). Amueblado con electrodomésticos, (lavadora, lavavajillas, vitro, horno, nevera). Tres habitaciones exteriore, dos baños, doble ventanal, calefacción, puerta blindada. 140.000€. Tel.: 654869764. Casa de piedra con hórreo en San Benito de Rabiño, Cortegada (Ourense). Necesita reforma. Precio: 31.000 euros. Tel.: 629771272. Chalet en Laxeiros (O Rosal). 120 m2 en dos plantas. 1.000 m2 de terreno. 3 habitaciones, 2 baños, salón, cocina, barbacoa y galpón. Tel.: 699999684. Casa en Currás (Tomiño). A 4 km de Tui. 2 habitaciones, 2 baños, salón-cocina. 680 m2 terreno. Tel.: 652339641 / 652339642. SERVICIOS Clases Clases particulares de gallego. Todos los niveles. Licenciada en Filología Gallega y Celga 5. Tel.: 680118479 / mariaogandogonzalez@gmail. com. Clases de ballet para niños y de aerobic y step para adultos y niños. Centro Cívico de Teis. Tel.: 658105425. Iria. Cursos de vela para todas las edades. 45 euros al mes. Sun 2000 / Vela ligera. Crucero 70 euros al mes. Tel.: 986374305. Talleres infantiles. 1 día a la semana. 4-8 años. 18 euros al mes, materiales incluidos. Tel.: 886115276. Enseñanza de inglés para todos los niveles y necesidades. Val Miñor. Tel.: 699339749. Krav Magá: Defensa personal. Tel.: 653810800. Corte y confección, bolillos, calceta, patchwork y ajuar de bebé. Tel.: 986134722. Flamenco y sevillanas. Todos los niveles. Tel.: 678634250. Clases particulares impartidas por Licenciada en Biología y Ciencias del Mar. Tel.: 636543152. Clases de francés o bien de español para franceses. Todos los niveles. Profesora nativa: Iniciación, conversación, preparación exámenes oficiales, uso profesional, etc. Tel.: 606702678 (Maite). otros Alquiler de local comercial en el centro comercial Ramallosa. 70 m2. Tel.: 615462034 / 616161445 Reparación, ampliación, instalación y configuración de su ordenador con sistema Windows o Linux. Presupuesto sin compromiso. Recogida y entrega a domicilio en Vigo y alrededores. Tel.: 667363785 email: [email protected] Arreglos en prendas de vestir. Prendas vaqueras, de piel, etc. Muy económico. Zona Balaídos. Tel.: 687312842 Alquiler de plaza de garaje de 7:30h a 20:00h. Enfrente al estadio de Balaídos c/ Manuel de Castro). 25€/ mes. Tel.: 607242361 Naturópata, técnicas naturales para recuperar equilibrio físico y mental. Tel.: 697746705 (tardes). Se realizan todo tipo de gestiones administrativas, fiscales y de asesoramiento para particulares, empresas y comunidades de propietarios. Precios económicos. Tel.: 696899711 Reparación de Iphone (4 y 4S). Cambio pantallas rotas y estalladas. También customizamos dándole a su teléfono un toque de personalidad. A partir de 60 euros. Tel.: 680475364 Traspaso de taller mecánico en funcionamiento. Chapela. Tel.: 986450830. Reparación de ordenadores, impresoras y multifunciones. Buenos precios. Tel.: 886131041. Alquiler de plaza de garaje en López Mora, Nº 34. Tel.: 670703538. Trabajos de torno, reparación de maquinaria y utensilios por falta de repuestos. Contactar con Ramón. Tel.: 617844597. Alquiler de coches clásicos para bodas. Tel.: 661544019. clasicosboda@aol. es. Marmolista. Medición y colocación de escaleras. Suelos, marqueados, encimeras cocina y baños. Presupuesto sin compromiso. Tel.: 686835488 . (Llamar por las tardes). Todo tipo de reparaciones de automóvil a domicilio. Tel.: 615382005. Alquiler de plaza de garaje en Plaza Miñoca. Tel.: 665458884. Alquiler de cuadras de caballos. 200 euros. Tel.: 692733007. venta varios Dos ruedas nuevas, con llanta de chapa. 195/65 R15. Telf.: 639888839 Aparato multiusos de musculación. 120€. Tel.: 603478551. Carlos (Turno A) Plaza de garaje en sótano -2, parking Alameda, Avda. Galicia (Porriño), 6.500 euros; posibilidad de alquilar. Tel.: 609547782 Plaza de garaje. Calle Arenal nº 16. 25.000 euros negociables. Tel.: 692946839 Plaza de garaje en Balaídos, Nº 11. (33.000 euros negociables. ) Tel.: 651639909. Llamar entre 13:30 y 16:30 horas. Congelador integral tipo armario. Modelo Niele, siete cajones más un cajón de cubos de hielo. Poco uso. Situación Sabarís (Baiona). Tel.: 609166640 Vino de casa tinto Mencía y blanco Godello. Tel.: 607611212. Muebles de oficina de roble americano: 2 mesas de trabajo completas con cajonera, 4 muebles bajos con puertas, 2 muebles altos con puertas, 3 butacas recepción mesa recepción, 2 sillas,1 sillón director (de ruedas). En perfecto estado. Tel.: 627312396. Mª Begoña. Terreno con obra en zona Salvaterra de Miño. 75.000 euros. Tel.: 615320282. Vino de O Rosal. Muy buena cosecha a 2 euros la botella. Tel.: 655949069. Muebles de salón y dormitorio, lámparas, alfombras y cuadros. Económico y en perfecto estado. Razón: Cambio de domicilio. Preguntar por Manoli. Tel.: 649052722. Envío de anuncios a: “Planeta Vigo”- Servicio de Comunicación - Centro de Vigo - PSA Peugeot Citroën Avda. de Citroën, 3 y 5 - 36210 Vigo.- Tel.: 986 21 59 61 / 986 21 50 11 LOS ANUNCIOS EN PLANETA VIGO SON GRATUITOS Y RESTRINGIDOS AL PERSONAL DEL CENTRO Planeta Vigo Nº112 31 peugeot.es JUECES:58 PAÍSES:22 GANADOR: 1 PEUGEOT 308. CAR OF THE YEAR. Atención al cliente: 902 366 247 - 91 347 22 41 Gama Nuevo Peugeot 308: Consumo mixto (l/100 km): desde 3,1 hasta 5,7. Emisiones de CO2 (g/km): desde 82 hasta 129. 58 jueces, 31 competidores, 22 países, las pruebas más exigentes… 1 solo ganador. Ha sido difícil, pero gracias a la elegancia de su diseño, a la eficiencia de sus motores BlueHDi y PureTech y al revolucionario puesto de conducción Peugeot i-Cockpit®, el Peugeot 308 lo ha superado todo y ha superado a todos. Por esto y por mucho más, ha sido nombrado Car of the Year 2014. PEUGEOT FINANCIACIÓN NUEVO PEUGEOT 308 32 I O N & E M OT I O N M OT Planeta Vigo Nº112
