MP11 Constitución y navegación de las MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. b1) Física de la Atmósfera RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico AVISO ESTA PRESENTACIÓN HA SIDO PREPARADA COMO APOYO AL ENTRENAMIENTO DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO. NO ENMIENDA NI SUSTITUYE A LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN LAS PUBLICACIONES OFICIALES DE LOS AVIONES (MANUAL DE CONTENIDA EN LAS PUBLICACIONES OFICIALES DE LOS AVIONES (MANUAL DE VUELO, MANUAL DE MANTENIMIENTO, DIAGRAMAS DE CABLEADO, MANUALES DE MANTENIMIENTO DE COMPONENTES, BOLETINES DE SERVICIO, ETC). PARA EL FUNCIONAMIENTO Y EL MANTENIMIENTO DE UN AVIÓN, SE UTILIZARÁ PARA EL FUNCIONAMIENTO Y EL MANTENIMIENTO DE UN AVIÓN SE UTILIZARÁ EXCLUSIVAMENTE LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN LAS PUBLICACIONES OFICIALES. RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 2 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera LA ATMÓSFERA TERRESTRE Es la parte gaseosa de la Tierra, siendo por esto la capa más externa y menos densa del planeta. planeta Está constituida por varios gases que varían en cantidad según la presión a diversas alturas. Esta mezcla de gases que forma la atmósfera recibe genéricamente el nombre de aire. El 75% de masa atmosférica se encuentra en los primeros 11 km de altura, altura desde la superficie del mar. mar Los principales elementos que la componen son el oxígeno (21%) y el nitrógeno (78%). RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 3 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera LO QUE NOS INTERESA SABER DE LA ATMÓSFERA La presión La temperatura La densidad del aire Q están Que tá ligadas li d con La altura y la humedad Y veremos que nos interesa también La velocidad del viento RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 4 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera DIVISIÓN DE LA ATMÓSFERA POR SU COMPOSICIÓN EEn la atmósfera terrestre se pueden distinguir dos regiones con distinta composición, l t óf t t d di ti i d i di ti t i ió la homosfera y la heterosfera. Homosfera Ocupa los 100 km inferiores y tiene una composición prácticamente constante y uniforme. Heterosfera H t f se extiende desde los 80 km hasta el límite superior de la atmósfera (unos 10.000 km); está estratificada, es decir, formada por diversas capas con composición diferente. diferente 80‐400 km ‐ capa de nitrógeno molecular 400‐1.100 km ‐ capa p de oxígeno g atómico 1.100‐3.500 km ‐ capa de helio 3.500‐10.000 km ‐ capa de hidrógeno RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 5 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera COMPOSICIÓN DE LA HOMOSFERA Ó Composición de la atmósfera terrestre (aire seco, porcentajes por volumen). ) RMB ppmv: partes por millón por volumen Gas Volumen nitrógeno g ((N2) 780.840 ppmv pp ((78,084%) , %) oxígeno (O2) 209.460 ppmv (20,946%) argón (Ar) 9.340 ppmv (0,9340%) dióxido de carbono (CO2) 387 ppmv (0,0387%) neón (Ne) 18,18 ppmv (0,001818%) helio (He) 5,24 ppmv (0,000524%) metano (CH4) 1,79 ppmv (0,000179%) k i ó (Kr) kriptón (K ) 1 14 1,14 ppmv (0 000114%) (0.000114%) hidrógeno (H2) 0,55 ppmv (0,000055%) óxido nitroso (N2O) 0,3 ppmv (0,00003%) xenón (Xe) 0 09 ppmv (9x10−6%) 0,09 ppmv ozono (O3) 0,0 ‐ 0,07 ppmv (0% to 7x10−6%) dióxido de nitrógeno (NO2) 0,02 ppmv (2x10−6%) yodo (I) 0,01 ppmv (1x10−6%) monóxido de carbono (CO) 0,1 ppmv amoniaco (NH3) trazas Excluido por ser aire en seco ~0,40% a nivel atmosférico, en agua (vapor) (H2O) superficie: 1%‐4% Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 6 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera CAPAS DE LA ATMÓSFERA TERRESTRE Troposfera, Estratosfera, Mesosfera, Termosfera y E f Exosfera. RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 7 TROPOSFERA MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera Sus principales características son: Su espesor alcanza desde la superficie terrestre (tanto terrestre como acuática o marina) hasta una altitud variable entre los 6 km en las zonas polares y los 18 o 20 km en la zona intertropical, por las razones indicadas más adelante. Su temperatura disminuye con la altitud. altitud La troposfera es la capa inferior (más próxima a la superficie terrestre) de la atmósfera de la Tierra. A medida que se sube, disminuye la temperatura en la troposfera, salvo algunos casos de inversión térmica que siempre se deben a causas locales o regionalmente determinadas. La latitud del lugar determina el mayor o menor espesor de la troposfera, p , siendo mucho mayor y en la zona intertropical p por la fuerza p centrífuga del movimiento de rotación terrestre, y mucho menor en las zonas polares por la fuerza centrípeta (achatamiento polar). En la troposfera suceden los fenómenos que componen lo que llamamos tiempo meteorológico. La capa inferior de la troposfera se denomina la capa geográfica, que es donde se producen la mayor proporción de fenómenos geográficos, tanto en el campo de la geografía física como en el campo de la geografía humana. Formación Profesional Técnico Superior en RMB Mantenimiento Aeromecánico 8 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera ATMÓSFERA ESTANDAR ATMÓSFERA ESTANDAR El modelo de atmósfera estándar arroja temperaturas y presiones barométricas estándares para incrementos de altitud dados desde el nivel del mar, a efectos de la ingeniería de la aeronave. En la atmósfera estándar la temperatura disminuye 2°C por cada 1000 ft hasta alcanzar los 36.089 ft. Por encima de este valor la temperatura se mantiene constante a –56,5°C, hasta los 65.000 ft. A partir i de d los l 65.000 65 000 ft f la l temperatura aumenta. La presión disminuye 0,934 in.Hg por cada 1000 ft de altitud. Día estándar es el día teórico en el cual, a nivel del mar: la temperatura es 15°C y la presión es de 29,92 in.Hg. RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 9 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera TEMPERATURA SEGÚN LA ALTURA PARA UN DÍA TEMPERATURA SEGÚN LA ALTURA PARA UN DÍA ESTANDAR ESTANDAR Standard day temperatures for the altitude Altitude FEET RMB Standard Day Temperature Standard Day METERS ˚F ˚C 0 0 59.0 15.0 2000 610 51.9 11.1 4000 1219 44.7 7.1 6000 1829 37.6 3.1 8000 2438 30.5 ‐0.8 Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 10 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera CAPAS ATMOSFÉRICAS É RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 11 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera ESTRATOSFERA Su nombre obedece a que está dispuesta en capas más o menos horizontales (o estratos). Se extiende entre los 9 o 18 km hasta los 50 km de altitud. La estratosfera es la segunda capa de la atmósfera de la Tierra. A medida que se sube, la temperatura en la estratosfera aumenta. Este aumento de la temperatura se debe a que los rayos ultravioleta t transforman f all oxígeno í en ozono, proceso que involucra i l calor: l all ionizarse el aire, se convierte en un buen conductor de la electricidad y, por ende, del calor. Es por ello que a cierta altura existe una relativa abundancia de ozono (ozonosfera) lo que implica también que la temperatura se eleve a unos ‐3° C o más. Sin embargo, se trata de una atmósfera muy enrarecida, muy tenue. Ozonosfera Se denomina capa de ozono, u ozonosfera, a la zona de la estratosfera terrestre que contiene una concentración relativamente alta de ozono. Esta capa, que se extiende aproximadamente de los 15 km a los 40 km de altitud, reúne el 90% del ozono presente en la atmósfera y absorbe del 97% al 99% de la radiación ultravioleta de alta frecuencia. RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 12 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera MESOSFERA Es la tercera capa de la atmósfera de la Tierra. Se extiende entre los 50 y 80 km de altura, altura contiene solo el 0.1% 0 1% de la masa total del aire. aire Es la zona más fría de la atmósfera, pudiendo alcanzar los ‐80 °C. Es importante por la ionización y las reacciones químicas que ocurren en ella La baja densidad del aire en la mesosfera determina la formación de ella. turbulencias y ondas atmosféricas que actúan a escalas espaciales y temporales muy grandes. RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 13 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera TERMOSFERA En la termosfera o ionosfera (de 69/90 a los 600/800 km), la temperatura aumenta con la altitud, altitud de ahí su nombre. nombre La termosfera es la cuarta capa de la atmósfera de la Tierra. Se encuentra encima de la mesosfera. A esta altura, el aire es muy tenue y la temperatura cambia con la mayor o menor radiación solar tanto durante el día como a lo largo del año. Si el sol está activo, las temperaturas en la termosfera pueden llegar a 1.500° C e incluso más altas. La termosfera de la Tierra también incluye la región llamada ionosfera. ionosfera En ella se encuentra el 0.1% 0 1% de los gases. RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 14 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera EXOSFERA La última capa de la atmósfera de la Tierra es la exosfera (600/800 ‐ 2 000/10 000 km). 2.000/10.000 km) Esta es el área donde los átomos se escapan hacia el espacio. Como su nombre indica, es la región atmosférica más distante de la superficie terrestre. Su límite superior está relativamente indefinido. Es la zona de tránsito entre la atmósfera terrestre y el espacio interplanetario. RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 15 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera DINÁMICA DE LA ATMÓSFERA: LAS CORRIENTES DE AIRE Las corrientes de aire reducen drásticamente las diferencias de temperatura entre el día y la noche, noche distribuyendo el calor por toda la superficie del planeta. planeta Este sistema cerrado evita que las noches sean gélidas o que los días sean extremadamente calientes. RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 16 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera: CIRCULACIÓN GENERAL DE LOS VIENTOS Física de la atmósfera : CIRCULACIÓN GENERAL DE LOS VIENTOS Texto Texto RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 17 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera: CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LOS VIENTOS Física de la atmósfera : CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LOS VIENTOS Í Í La medición de la velocidad y dirección del viento se efectúa con instrumentos registradores g llamados anemómetros, q que disponen p de dos sensores: uno para medir la velocidad y otro para medir la dirección del viento. Las mediciones se registran en anemógrafos. Para que las mediciones sean comparables con las mediciones efectuadas en otros lugares del planeta, las torres con los sensores de velocidad y dirección deben obedecer a normativas estrictas dictadas por la OMM ‐ Organización Meteorológica Mundial. RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 18 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera Ciclón • • • • • RMB La palabra "ciclón“ tiene su etimología en el griego κυκλών/ kyklón κυκλώνας/ kiklónas ‐ círculo en movimiento. En meteorología ciclón usualmente suele aludir a vientos intensos acompañados de tormenta; aunque también designa a las áreas del planeta en las cuales la presión atmosférica es baja. j En esta segunda g acepción p el significado g de ciclón es equivalente al de borrasca, y es el fenómeno opuesto al anticiclón. Los ciclones y anticiclones tienen una importancia fundamental en la generación de los vientos o corrientes atmosféricas. En efecto, un área de bajas presiones genera vientos al atraer las masas de aire atmosférico desde las zonas de altas presiones o anticiclónicas. Los ciclones tropicales (también conocidos como tormentas tropicales, huracanes y tifones) son ciclones que se forman generalmente en océanos calientes (generalmente tropicales) y de ahí succionan la energía de la evaporación y la condensación. condensación Son característicos por tener una fuerte área de baja presión en la superficie y una alta presión en los niveles altos de la atmósfera. Se originan por la formación de centros de baja presión atmosférica en el mar. Son altamente destructivos, ya que producen fuertes lluvias con vientos de al menos 120 km/h, llegando sus ráfagas, ráfagas en algunas ocasiones, ocasiones a más de 300 km/h. km/h Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 19 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera Anticiclón • Un anticiclón es una zona atmosférica de alta presión, U i i ló fé i d l ió en la cual la presión atmosférica (corregida al nivel del mar) es superior a la del aire circundante. El aire de un anticiclón es más estable que el aire que le circunda y desciende sobre el s elo desde las capas altas de la desciende sobre el suelo desde las capas altas de la atmósfera, produciéndose un fenómeno denominado subsidencia. Los anticiclones, debido a lo anterior, provocan situaciones de tiempo estable y ausencia de precipitaciones ya que la subsidencia limita la precipitaciones, ya que la subsidencia limita la formación de nubes. • La circulación del aire en el interior de un anticiclón es, en el hemisferio norte, en el sentido de las manecillas del reloj, (dextrógiro), y en el hemisferio sur en sentido contrario a las manecillas del reloj, (levógiro). El sentido de giro del aire es pues inverso al que se da en un ciclón o borrasca, (el cual es levógiro en el hemisferio norte y b ( l l l ó i lh i f i t dextrógiro en el hemisferio sur). RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 20 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera Un peligro en aviación: Un peligro en aviación: LAS RÁFAGAS LAS RÁFAGAS • La ráfaga, sea en la dirección que sea, supone siempre un cambio repentino de la velocidad relativa del aire respecto al avión lo que produce un cambio brusco de las cargas aerodinámicas y una respuesta inesperada de la aeronave. • En el diseño se tiene en cuenta los efectos estructurales, pero... Ángulo de Ángulo de ataque VRESULTANTE VR0 CUERDA RÁFAGA Ángulo de ataque final RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 21 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera FRICCIÓN ATMOSFÉRICA La atmósfera es un escudo protector contra los impactos de enorme energía que provocarían aún pequeños objetos espaciales al colisionar a altísima velocidad la superficie del planeta. Si atmósfera, Sin óf l velocidad la l id d de d colisión li ió de d estos objetos bj sería í la l suma de d su propia velocidad inercial espacial (medida desde nuestro planeta) más la aceleración provocada por la gravitación terrestre. La energía cinética de los meteoritos se transforma en calor por la fricción de los mismos en el aire y desde la superficie vemos un meteoro, meteorito o también estrella fugaz. fugaz La fricción es la manifestación macroscópica de una transferencia de energía cinética o su transformación en otro tipo de energía, cinética, energía por la que un cuerpo "pierde" movimiento cediéndoselo a otro ya sea transfiriéndole parte de su propio movimiento o transformándose en movimientos moleculares (calor, vibración sonora, etc.) RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 22 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera Velocidad constante en caída libre • Un cuerpo en caída libre dentro de la atmósfera puede tener velocidad decreciente, dado que la atracción gravitacional produce un movimiento uniformemente acelerado solamente en el vacío. • Si un cuerpo comienza a caer atravesando la atmósfera, se va acelerando hasta que su peso es igual a la fuerza de fricción que se produce por el desplazamiento dentro del aire. En ese momento deja de acelerar, y su velocidad comienza a decrecer a medida que la atmósfera aumenta su densidad, provocando una fuerza de fricción mayor. • Puede desacelerar la velocidad de caída no sólo por la densidad de la atmósfera sino también p por la variación del área de sección atravesada,, lo q que aumenta la fricción. Los acróbatas aéreos de caída libre pueden variar su velocidad de caída acelerando o desacelerando: si se desplazan de cabeza aceleran hasta equilibrar su peso, y si abren los brazos y p p piernas desaceleran. RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 23 Red Bull Red Bull Stratos Stratos MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera • En el salto en caída libre desde 36.576 metros / 120 000 pies de altitud 120.000 Felix Baumgartner utilizará un globo con un diseño estandar de los utilizados en los globos sonda de gran altitud para estudios científicos, con el cuidado que requiere un plástico diez veces más delgado que el de una bolsa de supermercado. • Esto complica su manejo en tierra, tierra pues mide casi 200 metros sin hinchar, hinchar aunque en el momento del lanzamiento medirá unos 183 desde su parte superior a la inferior de la góndola, para irse expandiendo según gane altura hasta medir sólo unos 110 metros de alto por 141 de ancho a la altitud de lanzamiento. La cápsula se mantendrá a una presión equivalente a la de una altura de unos 5.300 metros sobre el nivel del mar. Su traje lleva un control automático que hará que Félix nunca esté a una presión inferior a la equivalente a 12.000 12 000 metros, que ya es muy baja, para evitar que los gases de su cuerpo se expandan y sufra problemas de descompresión. El austriaco quiere convertirse en la primera persona en alcanzar la mayor altura en un globo tripulado, salto en caída libre desde la mayor altura, romper la barrera del sonido sin más protección que la de su traje presurizado y salto en caída libre de mayor duración (espera conseguir “vola” vola durante 5 minutos y medio antes de que, a 5.000 metros abra el paracaídas. RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 24 MP11 Constitución y navegación de las aeronaves. b) Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria. Física de la atmósfera Física de la atmósfera FIN RMB Formación Profesional Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico 25