Máster en Gestión de Infraestructuras y Servicios Públicos

Máster en Gestión
de Infraestructuras
y Servicios Públicos
Máster Universitario
Master
in Infrastructure and
Utilities Management
UNIVERSIDAD
POLITÉCNICA
DE MADRID
PRESENTACIÓN
PRESENTATION
Las administraciones y las sociedades y entidades públicas
empresariales así como las empresas del sector de la construcción
y de los servicios públicos, se encuentran inmersas en un proceso
de transformación que afecta tanto a las actividades que desarrollan
como al ámbito de sus campos de actuación. Este proceso
conduce, en última instancia, a una diversificación de las tareas
que deben desarrollar los profesionales que trabajan en este
ámbito.
The Public Administration as well as construction and utilities
market companies are undergoing an overhaul that affect both their
operation as well as their functional business environment. In the final
analysis, this overhaul leads to a task diversification on the part of
those professionals who are working in this field.
La necesidad de poseer una gran capacidad de análisis
económico y estratégico y un alto nivel de gestión empresarial,
así como la facultad de adaptarse con rapidez a nuevos entornos
de negocio, son cualidades cada vez más demandadas en este
ámbito profesional. Éstos son precisamente los ejes en torno a
los cuales se ha estructurado el contenido y la metodología de
este máster.
Conscientes de la necesidad de dar respuesta a estas
necesidades, el Colegio de Ingenieros de Caminos y la Universidad
Politécnica de Madrid organizan este programa máster, cuya
quinta edición se presenta en este folleto. Los excelentes resultados
alcanzados en las ediciones anteriores avalan el prestigio que ha
logrado el máster a pesar de sus pocos años de existencia.
Desde la puesta en marcha de este proyecto, las entidades
promotoras han contado con un decidido apoyo por parte de
importantes grupos empresariales españoles, que perciben el
alto grado de interés que tiene esta iniciativa y a los que deseamos
manifestar nuestro sincero agradecimiento.
The need to subscribe to a great skillful set of strategic and
economic analysis as wise corporate management as well as swiftly
adjust to new business negotiating scenarios are virtues all the more
exacted in this professional environment.This has been the criteria on
which the brunt of the Master Program methodology and contend
has been structured.
Aware of the need to respond to these training needs, The
Colegio de Ingenieros de Caminos and the Polytecnic University of
madrid manage this master's program, whose fifth edition is presented
in this brochure.The excelent results obtained in the previous versions
show the prestige of this programa, in spite of its short existence.
Since the rollout stage of this project, the sponsoring entities
have at all times been backed by renown Spanish corporate groups
that are aware of the great degree of interest represented by this
initiative for which we are most grateful and thankful.
OBJETIVOS DEL MÁSTER
OBJECTIVES OF THIS MASTER PROGRAM
1.
Proporcionar una base sólida de conocimientos en
Economía Aplicada que permita desarrollar la capacidad de
análisis del entorno económico nacional e internacional en
el que se enmarcan las infraestructuras y los servicios públicos.
1.
To provide a thorough background in Applied Economics
thereby enhancing both national and international economic analytical
skills within the framework of infrastructure and utility services.
2.
Proporcionar conocimientos avanzados en los aspectos
legales e institucionales relacionados con la financiación
y explotación de las infraestructuras y servicios públicos.
3.
Mejorar la capacidad de gestión empresarial y la capacidad
de adaptarse con rapidez a nuevos entornos de negocio.
4.
Mejorar la capacidad de toma de decisiones en el terreno
de las concesiones de infraestructuras y servicios públicos.
5.
Mejorar la capacidad de análisis económico y estratégico,
especialmente en lo referente a la diversificación de la actividad
de las empresas constructoras y de servicios.
2.
To provide an advanced background as to the legal and
institutional issues related to utilities financing and infrastructure
exploitation.
3.
To improve managerial performance expertise and ability
to swiftly adjust to new business scenarios.
4.
To improve decision making skills as to infrastructure and
utility concessions.
5.
To improve strategic and economic analysis zeroing-in on
construction and utility companies operation diversification.
CARACTERÍSTICAS DEL MÁSTER
FEATURES OF THE MASTER PROGRAM
a)
Combina sesiones encaminadas a la transmisión de
conocimientos, mediante exposiciones y clases magistrales y sesiones
enfocadas al desarrollo de capacidades, en las que se emplea el método
del caso.
a)
It blends lectures zeroing in on conveying knowledge by
means of presentations and magisterial classes with lectures focusing
on skill development using a case-study approach.
b)
Integra el análisis empresarial con la perspectiva de la
Administración Pública.
c)
Incorpora los aspectos técnicos propios de las enseñanzas
de ingeniería civil junto con los aspectos de gestión empresarial.
w El programa del máster consta de siete módulos más
la realización de un proyecto, que suman 500 horas
lectivas.
w Dentro del contexto del máster se organizarán algunas
conferencias con altos directivos de importantes empresas españolas.
El máster está reconocido como título propio de la Universidad
Politécnica de Madrid.
b)
It shall integrate managerial analysis with an outlook on the
Local Government.
c)
It embodies technical civil engineering instruction issues jointly
with corporate management issues.
w The Master Program Structure comprises seven modules and
the elaboration of a project, that total 500 lecture-time hours.
w A number of top-executive keynote speakers from major
Spanish corporations will be set up apropos the Master
Course.
w The Master Program will be taught in Spanish in its entirety.
The Master Program is a Universidad Politécnica de Madrid accreditted
Master Program.
MÉTODO DEL CASO
CASE STUDY METHOD
El método del caso ha demostrado ser una herramienta eficaz
para profundizar en el conocimiento de la gestión y para desarrollar
capacidades, por lo que en el máster se utiliza el método del
caso como complemento a las exposiciones. En la actualidad, el
máster cuenta con cuarenta casos prácticos sobre gestión de
infraestructuras y servicios públicos que han sido elaborados
expresamente para ser impartidos en el mismo.
The Case-study method has a proven track record and is fitted to
delve into skill development management, hence the method is issued
in the Master Program as reinforcement to the presentations. Currently,
the Master Program has forty case-estudies dealing with infrastructure
and utilities management, specifically prepared for this master.
DIRECCIÓN DEL MÁSTER
MANAGEMENT OF THE MASTERS
PROGRAM
Presidente del Consejo Rector: Edelmiro Rúa Álvarez,
Presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
Chairman of the Steering Committee: Edelmiro Rúa Álvarez,
Chairman of the Spanish Professional Association of Civil Engineers.
Director del máster : Rafael Izquierdo Bartolomé,
Catedrático de Transportes de la Universidad Politécnica de Madrid.
Director: Rafael Izquierdo de Bartolomé, Professor of Transport
Economics (Universidad Politécnica de Madrid).
Director Adjunto del máster: Samuel Carpintero López,
Doctor Ingeniero de Caminos y Doctor en Ciencias Económicas.
Associate Director: Samuel Carpintero López, PhD in Civil
Engineering and PhD in Economics.
programa
program
PROGRAMA (8 módulos)
MASTER PROGRAM STRUCTURE (Eight Modules)
1.
1.
Economía Aplicada (75 h.)
Este módulo tiene como objetivo proporcionar una base sólida de
conocimientos de Economía Aplicada, que permita abordar con rigor
y profundidad el análisis del entorno económico en el que se enmarcan las infraestructuras y los servicios públicos.
Responsable del Módulo: Juan Iranzo, Catedrático de la UNED y Director
del Instituto de Estudios Económicos.
2.
Aspectos Legislativos e Institucionales (45 h.)
En este módulo se estudian las principales leyes que constituyen el
marco legislativo en el que se desarrolla la actividad de las empresas
constructoras y de servicios, con una profundización en el derecho
administrativo y mercantil.
Responsable del Módulo: Gaspar Ariño, Catedrático de Derecho Administrativo
(Universidad Autónoma de Madrid).
This module aims at furnishing a thorough background in Applied
Economics that may enable to delve into accurately economic-issues
analysis within the framework of infrastructure and utilities.
Person in charge of this module: Juan Iranzo, Professor of the UNED and
Director of the Institute of Economic Studies.
2.
Responsable del Módulo: Fernando Gutiérrez de Vera, Presidente de
SEOPAN-Concesiones.
4.
Gestión y Financiación de Infraestructuras (46 h.)
Estudio de los distintos mecanismos de financiación y gestión de
infraestructuras mediante el análisis de casos concretos. Se prestará
especial atención a la participación privada.
Responsable del Módulo: Rafael Izquierdo, Catedrático de Transportes de
la Universidad Politécnica de Madrid.
Legislative and Institutional issues (45 hours)
This module convers major legislation that shape the legal framework
used in construction and utility companies business developmentfocusing on administrative and mercantile law.
Person in charge of this module: Gaspar Ariño, Professor of Administrative
Law (Universidad Autónoma de Madrid).
3.
3.
Gestión Empresarial (129 h.)
Estudio de las áreas de la dirección y administración de empresas
con mayor incidencia en la construcción y gestión de infraestructuras
y en la gestión de servicios públicos.
Applied Economics (75 hours)
Business Management (129 hours)
This module convers the fields of corporate management and
administration zeroing in on construction and infrastructure and
utility management.
Person in charge of this module: Fernando Gutiérrez de Vera, Chairman
of SEOPAN-Concessions.
4.
Infrastructure Management and Financing (46 hours)
This module convers the different infrastructure financing and
management mechanisms by means of specific real case-study analysis
-focusing in particular on private financing.
Person in charge of this module: Rafael Izquierdo, Professor of Transport
Economics (Universidad Politécnica de Madrid).
5.
El Sistema Concesional (110 h.)
Estudio de las diversas fórmulas existentes dentro del sistema
concesional. Se analizarán casos prácticos de diferentes tipos de
infraestructuras en régimen concesional.
5.
Responsable del Módulo: Antonio López Corral, Catedrático de Economía
Aplicada de la Universidad Politécnica de Madrid.
Person in charge of this module: Antonio López Corral, Professor of Applied
Economics (Universidad Politécnica de Madrid).
6.
Gestión y Financiación de Servicios Públicos y
Equipamientos (35 h.)
Estudio de los distintos mecanismos de financiación y gestión de
servicios públicos, mediante el análisis de casos concretos. Se prestará
especial atención a la participación privada.
6.
Responsable del Módulo: Roque Gistau, Presidente de EXPOAGUA Zaragoza
2008, S.A.
7.
Planes de inversiones en infraestructuras de
transporte y de medio ambiente (30 h.)
Análisis de los planes de inversión en infraestructuras de transporte
y en infraestructuras medioambientales.
Responsable del Módulo: Rafael Izquierdo, Catedrático de Transportes de
la Universidad Politécnica de Madrid.
8.
Elaboración de un proyecto relacionado con el
sistema concesional (30 h.)
Concessions System (110 hours)
This module convers the different existing concession formulas.
Practical case studies shall be analyzed on different types of
infrastructures categorized as concessions.
Utility and Urban Equipment Management (35 hours)
This module convers the different utility financing and management
mechanisms by means of apropos case-study analysis - focusing in
particular on private financing.
Person in charge of this module: Roque Gistau, Chairman of EXPOAGUA
Zaragoza 2008, S.A.
7.
Transport and Environmental Infrastructure
Investment Planning (30 hours)
Environmental infrastructure and transport investment plan analysis.
Person in charge of this module: Rafael Izquierdo, Professor of Transport
Economics (Universidad Politécnica de Madrid).
8.
Elaboration of a project related to the concesional
system (30 hours)
Patrocinadores:
Organizadores: