PUNTOS DE OPORTUNIDAD DIAGRAMA DE FLUJO RESPONSABLES RECURSOS RESULTADO PRODUCTO INICIO Llegada del auto PVS, S-0, a Nave Piloto, registro de entrada hecha por personal de seguridad Cliente, persona que traiga el auto. Seguridad al registrar la Formato (I2.2PPA_PCEPentrada 01) Colocación de etiqueta de identificación donde se indica Fecha, Hora, Responsable, Motivo Seguridad y persona que se responsabiliza por el automóvil. Auto ingresa al área de trabajo donde es acomodado hasta el final de la línea de autos en proceso Tener un área donde se realicen las inspecciones de retrabajo para posteriormente asignar lugar en nave piloto Facilitador coloca formato CHECK-LIST y formato de Reporte de Problemas. Etiqueta color azul Entrada y conocimiento de que el auto esta en NP. Registro del auto Entrada a la cola de autos en proceso de NP Coordinador de autos PVS, S-0. Facilitador Formatos CHECK-LIST y Reporte de Problemas (I2.2PPA_PCEP-01) Preparación de la unidad para inspección Facilitador Personal de Calidad en Nave Piloto evalúa el auto y llena el formato de Reporte de Problemas anotando Nave piloto se debe de encargar de evaluar el auto y llenar formato de reporte de problemas sin ayuda del personal de calidad. Cada uno de los especialistas verifica auto por auto si hay fallas de su especialidad para corregir Verificar posibles fallas de su especialidad que no se hayan detectado por el facilitador SI 2 Ir a página 3 para ver continuación de 2 Identificación de las desviaciones Personal de Calidad de Nave Piloto. ¿Existe falla para reparar? NO 1 Especialistas Técnicos Facilitador Carro de Herramientas Reconocimiento de tareas a realizar en el automóvil para determinar acciones correctivas PUNTOS DE OPORTUNIDAD DIAGRAMA DE FLUJO RESPONSABLES RECURSOS RESULTADO PRODUCTO 1 Se debe de realizar el CHECK-LIST bajo la supervisión del facilitador para certificar operaciones Realizar actividades que le involucren en el CHECK LIST. Especialistas Técnicos Facilitador Humanos, Energía Auxiliar, Material, Carro de Herramientas Puntos de seguridad verificados Sellar solo si la operación fue concluida con éxito Sellar formato de CHECK- LIST para asegurar que el auto ha sido revisado y garantizado por parte del Técnico Facilitador Especialistas Técnicos Sello de identificación Auto en optimas condiciones certificado por especialista El facilitador debe de programar las actividades faltantes para la pronta entrega del auto Facilitador revisará el auto periódicamente para saber el status del mismo, terminado o no terminado. NO Ir a página 4 para ver continuación de 3 3 Tener un auto terminado listo para entregar Coordinador de autos PVS, S-0. Facilitador ¿Esta terminado? SI El auto debe de pasar antes por el personal de calidad para certificar que el auto ha sido reparado exitosamente Facilitador debe de realizar un reporte por escrito de la acciones que se llevaron a cabo para reparar desviaciones y solucionar problemas en el automóvil Se coloca el auto en la entrada de la nave para que el cliente realice la verificación del trabajo Facilitador y cliente revisan el auto para que posteriormente el cliente firme de conformidad del trabajo Cliente firma de conformidad la hoja de CHECK-LIST para liberación del automóvil. FIN Especialistas Técnicos Facilitador Facilitador Cliente Facilitador Cliente Formato CHECK-LIST (I2.2PPA_PCEP-01) Auto en espera de ser entregado al cliente Satisfacción del cliente de los trabajos realizados Liberación del automóvil y salida del mismo de NP PUNTOS DE OPORTUNIDAD RESPONSABLES DIAGRAMA DE FLUJO RECURSOS RESULTADO PRODUCTO 2 Desviaciones corregidas Tener herramientas a la mano mientras se realiza operación Consultar con coordinador y/o facilitador el problema antes de tomar una decisión Reparar desviaciones Buscar al coordinador para reportar el problema al responsable. AST documenta el problema. Especialistas Técnicos Facilitador Humanos, Energía Auxiliar, Material, Carro de Herramientas NO ¿Se ha reparado? Auto listo para CHECKLIST SI Sellar formato de Reporte de problemas 1 Especialistas Técnicos Facilitador Sello de identificación PUNTOS DE OPORTUNIDAD DIAGRAMA DE FLUJO RESPONSABLES RECURSOS RESULTADO PRODUCTO 3 Identificar problema y buscar especialista Facilitador, Especialistas Técnicos y Coordinador participan en el evento Facilitador y Especialistas deben de reportar de inmediato la falta de una herramienta o dispositivo que les impida realizar su trabajo Buscar al coordinador para reportar el problema al responsable. AST documenta el problema. Consultar con coordinador y/o facilitador el problema antes de tomar una decisión Especialistas Técnicos Facilitador Verificar que las desviaciones puedan ser reparadas en NP NO ¿Se puede reparar? SI 2 Facilitador Humanos, Energía Auxiliar, Material, Carro de Herramientas Humanos, Energía Auxiliar, Material, Carro de Herramientas Identificación de desviaciones sin corregir Si la nave tiene la capacidad de corregir desviaciones