ingenieros, arquitectos, diseñadores, paisajistas, obreros, celadores, entre otros. 6. OBSERVACIONES • Cada área del parque de la Leyenda Vallenata ha recibido un nombre, entre histórico y poético, no solo para distinguirlo sino para que el mismo sirva de evocación y permanente reconocimiento a tantos héroes y personajes anónimos de la historia y cultura valduparense. • La responsabilidad de la ejecución de este proyecto corresponde al municipio de Valiedupar extendido a mediano plazo, con un nivel de priorización medio, de bajo grado de dificultad y con alto apoyo a su ejecución. • Fue definido desde hace más de ocho años en el POT como un importante eje de desarrollo urbano que contempla los aspectos ecológico, cultural, turístico, vial y recreativo, que garantizan la calidad de vida de los habitantes del sector y de las personas que cotidianamente circulan en esta zona de la ciudad. 7. FUENTE BIBL/OGRAFICA • http://qestion.unitecnoloqica.edu.co/ documentos/ politicasturisticas/planmaest rodeturismo/Fase5 .pdf 12 de Octubre de 2006 • http://www.festivalvallenato.com/html/la fundacion/la fundacion parque de la leyenda.htm 12 de Octubre de 2006 • http://siqob.presidencia.qov.co/consejoscomunales/rep/deptos/REP Cesar.asp 12 de Octubre de 2006 • http://sinic.mincultura.gov.co/planeacion/consolidado plan.asp?vigencia=2004 &plac cons= 119 12 de Octubre de 2006 • http://www.presidencia.qov.co/prensanew/sne/2005/abril/26/15262005.htm12 de Octubre de 2006. 208 7. p ores, paisajistas, obreros, celadores , entre fenda Vallenata ha recibido un nombre, entre I distinguirlo sino para que el mismo sirva de /nocimie nt,.. . ~q(l tos héroes y personajes orresponde al municipio I de priorización medio , omo un importante eje ico, cultural, turístico, habitantes del sector a de la ciudad. 7. DIVERSOS PROYECTOS 209 7.1 PASEO PEATONAL AVENIDA COLOMBIA "SAN ANDRES ISLAS" 1. ESPECIFICACIONES. • Área. Con la obra se devolverán 3200 metros cuadrados de playa y la vía peatonal empezaría a la altura del hotel Isleño hasta la avenida Newball, teniendo en cuenta que la avenida Colón será habilitada como ruta alterna para los vehículos. • Longitud. En la primera etapa se peatonal izarán aproximadamente 825m de la avenida Colombia que contempla la construcción desde la Avenida Colón hasta la Avenida 20 de Julio recuperando así zona de playa. La segunda etapa Contempla la construcción desde la Avenida 20 de Julio hasta la avenida Providencia para cubrir un total de 1200m. • Materiales. Para la ejecución se utilizarán los materiales como: Pisos en adoquín de concreto color ocre, Muretes en concreto color ocre Prefabricados en concreto gris, cemento, arena, agua, formaletas. • Mano de Obra. Compuesto fundamentalmente con ingenieros, y trabajadores Isleños lo cual reactivará la economía del archipiélago. 211 2. FECHA. • El proyecto cuenta con un presupu~ destacar los recursos de 2500 millones dj INVíAS y 1000 millones el Ministerio de vigencia. Para el año 2004 la asigna incluidos los recursos para la compra de ~ • Fecha de inicio: Año 2004 • Fecha de terminación: Año 2006. • Fecha de operación: La primera etapa que abarca la construcción desde la Av. Colón hasta la Avenida 20 de Julio para un total de 640 kilómetros peatonalizados ya se encuentra terminada y al servicio de la comunidad. La segunda fase (etapa II y 111) que contempla la intersección de la Avenida 20 de julio hasta la intersección de la Avenida Providencia incluyendo el alumbrado público, fueron culminados en enero de este año. Las obras correspondientes al tramo 1, de esta etapa, iniciaron la tercera semana de Junio y será entregada a finales del mes de octubre del 2006. • 5. BENEFICIOS. • Las obra Generar' el mejoramiento d • Espacio Público a natural y el desarr • Conformará un esp de la ciudad, de su 3. UBICACIÓN. • Integrará la playa y • . El paseo peatonal se encuentra localizado entre la Avenida Colón seguido por la Avenida 20 de Julio y termina en la Avenida Providencia, en San Andrés Islas, como lo podemos observar en el plano. • San Andrés estará además la obra gen 6. OBSERVACIONES. • Este proyecto surgió isla e inicio una seri de infraestructura vi posicionar I sector tur • Es de tener en cuenta de Fonade. "La imp desarrollo urbano de ambiente y las tradicio nivel de su calidad de y paisajística de la Isla 4. FINANCIACIÓN. • Las obras se ejecutan a través de un convenio suscrito entre el Ministerio de Ambiente, vivienda y desarrollo Territorial, el Fondo Financiero de Proyectos de Desarrollo FONADE, el INVíAS y La Gobernación de San Andrés 212 • Cabe destacar que en este momento se es Providencia, el cual s contempla también el de arborización del pas • El proyecto cuenta con un presupuesto de $10 .831.859.665 donde cabe destacar los recursos de 2500 millones de pesos, 1500 millones que destinará INVíAS y 1000 millones el Ministerio de Ambiente provenientes de la anterior vigencia. Para el año 2004 la asignación fue de 2600 millones de pesos, incluidos los recursos para la compra de predios etapa que abarca la construcción desde la de Julio para un total de 640 kilómetros erminada y al servicio de la comunidad. La ::mtempla la intersección de la Avenida 20 de ,venida providFlnl"'i~ incluyendo el alumbrado ~r(\ rIras correspondientes nio y será entregada 5. BENEFICIOS. • Las obra Generará una red de espacio público efectiva y eficiente que permita el mejoramiento de la calidad de vida de la isla • Espacio Público adecuado para la distracción e integración con el ambiente natural y el desarrollo Sostenible de la Isla y de todos sus habitantes. • Conformará un espacio que permitirá tanto a propios como a extraños disfrutar de la ciudad, de sus paisajes naturales y del encuentro social. • Integrará la playa y el litoral como componentes ambientales a la vida. se encuentra venida Colón 20 de Julio y ovidencia, en lo podemos • San Andrés estará en la capacidad de competir con las otras Islas del Caribe, además la obra generará empleo y nuevos puestos de trabajo. 6. OBSERVACIONES. • Este proyecto surgió a través del Gobierno Nacional el cual fijó su mirada en la isla e inicio una serie de inversiones para entre otras mejorar las condiciones de infraestructura vial y de espacio público , que permitan incrementar y posicionar I sector turístico de San Andrés. • Es de tener en cuenta las palabras que anunció Elvira Forero, Gerente General de Fonade. "La implementación del paseo peatonal permite promover el desarrollo urbano de San Andrés de manera ordenada respetando el medio ambiente y las tradiciones culturales de los isleños, al tiempo que incrementa el nivel de su calidad de vida y permitirá el óptimo disfrute de la riqueza ecológica y paisajística de la Isla". • Cabe destacar que en toda la esta zona se realizó el plan de arborización y en este momento se está ejecutando el pompeyano de remate en la Av. Providencia, el cual se encuentra en un 95% de ejecución . Este proyecto contempla también el suministro e instalación del mobiliario urbano y labores de arborización del paseo . 2 13 7. FUENTE BIBLIOGRÁFICA. • http://cumbia.invias.gov.co/proyectos/San Andres/San Andres .pdf 26 de Septiembre de 2006. 7.2 CIUDADELA • http://www.fonade.gov.co/cliente/noticia boulevar.asp 6 de Octubre de 2006. 1. ~ • • • • q CI be 2. F~ • • 214 e 7.2 CIUDADELA COLSUBSIDIO ectos/San Andres/San Andres.pdf e/noticia boulevar.asp 1. ESPECIFICACIONES • Área construida: 30970 m 2 • Conformado por 720 apartamentos, en dos agrupaciones de 36 edificios (18 por agrupación) de 5 pisos. • Con 240 cupos de parqueo para residentes y 48 para visitantes. • Con servicios adicionales de portería, cuarto de basuras, salón comunal, caminos peatonales, zonas verdes interiores, subestación eléctrica, cuarto de bombas, tanque subterráneo de almacenamiento de agua, red de gas. 2. FECHA • Fecha de inicio de la obra: septiembre 27 de 2001 • Fecha de terminación de la obra: 215 Junio 30 de 2003 ------ --------------------------------------w­---------------------------------------- • Fecha de inicio de operación: enero 30 de 2002 7. FUENTE BIBLlOGRAFICA 3. UBICACiÓN Diagonal 89b #118-00 BOGOTÁ D.C. Cundinamarca. • Relación certificados de tradición inmuebl 4. FINANCIACiÓN • Entidades: Banco Davivienda • Aportes: COLSUBSIDIO • Montos : Presupuesto por un edificio "Los Alcaparras" $634.069.465 Presupuesto urbanismo $45.567.174 Materiales urbanismo $17.392.249 . Créditos: cupo aprobado por DAVIVIENDA $17.791.200.000 5. BENEFICIOS • Solución de vivienda de interés social para clase media. • Es un proyecto diseñado para brindarles a los ciudadanos una ciudad dentro de la ciudad . • Ofrece grandes parques, espacios de entretenimiento y una arquitectura moderna , amigable y distintiva. • • CONINSA & RAMON H. S.A, CIUDADEI tomo 2 Los beneflrios de un urbanismo genemso, el transporte de primera linea con Transmile nio, y el diseno. amplitud y cO !1lndidad del producto duplex. innovaclon 6. OBSERVACIONES • COLSUBSIDIO como caja de compensación quiso cubrir la necesidad de vivienda a través del proyecto "Ciudadela Colsubsidio". • Son viviendas de interés social , estrato del sector 3. La licitación de construcción fue otorgada a CONINSA y Ramon H. los cuales realizaron la obra por Administración Delegada. 216 ,: enero 30 de 2002 7. FUENTE BIBLlOGRAFICA Cundinamarca . • CONINSA & RAMON H. S.A! CIUDADELA COLSUBSIDIO. Devolución I.V.A . tomo 2 • Relación certificados de tradición inmuebles enajenados ciudad dentro arquitectura 217 7.3 GASODUCTO REGIONAL DEL ARIARI FASE I 1. ESPECIFICACIONES. • En su fase 1, comprende la región sur occidental del Departamento del Meta. • Longitud total del viaducto: 59 Km. • Gasoducto construido en tubería de 3". • Red de conducción de gas natural. • Mano de obra: la mano de obra utilizada en esta obra se compone fundamentalmente de obreros de las regiones aledañas como lo son los municipios de Guamal, SanlVlartín y Granada, los cuales se componen de un 75 a un 80% del total de los trabajadores, el resto esta constituido por especialistas en soldadura y lastrado de la tubería y en ingenieros q constatan la ubicación distribución y buen uso de la tubería, los cuales provienen de PROYECTOS S.A. e ISMOCOL DE COLOMBIA S.A. 219 2. FECHA. • Fecha de iniciación: El 14 de diciembre de 2005 el Departamento del Meta celebró la iniciación de la construcción de la primera fase del gasoducto con un plazo de 120 días . • Fecha de entrega: finales de Mayo del 2006 . • Fecha de iniciación de operación: la obra se dio al servicio a finales de julio de 2006. 3. UBICACIÓN. Este Gasoducto Regional del Ariari parte de la estación de regulación "Centauros" localizada a 2 Km al norte del municipio de Acacias y se extiende hasta la estación Reguladora de Puerta de Ciudad del municipio de Granada en el Meta. • En la primera fase se beneficiarán los Granada , en los cuales 51.975 personas distribuidos a través de las redes. • La segunda fase permitirá que se bene de Castilla la Nueva , Cubarral, El DoradO • La tercera eta~ Meseta, el C al finalizar el • La obra abre minerales, no • La construcci empleo ya se instalación de 6. OBSERVACI 4. FINANCIACIÓN. De acuerdo con el Ministro de Minas y Energía, para el desarrollo de la primera fase el departamento del Meta aporta 6.357 millones y la Nación, a través del programa de audiencias públicas, entrega 3.167 millones de pesos, El Ministerio de Minas y Energía entregó al Departamento del Meta la totalidad de los recursos de cofinanciación del proyecto, los cuales ascienden a $ 3.167 millones. La totalidad de la obra se financia de la siguiente forma teniendo en cuenta q estas cifras son en millones: FUENTE DE FINANCIACION INVERSION (millones) PRESUPUESTO GENERAL DE LA NACiÓN 3,167.00 $ APORTES DEPARTAME NTO DEL META 6,357.00 $ 9,524.00 $ • El Departame adjudicó el pa REGIONAL" la • El CONSORCI ISMOCOL DE del Ariari, fase 1, • Esta infraestruc importancia estr • Con el objetivo departamento co de Licitación Públ VALOR TOTAL DEL PROYECTO 7. FUENTE BIBLlO 5. BENEFICIOS. • Este gasoducto es un proyecto de tres pulgadas y 59 kilómetros que en el desarrollo de sus tres fases beneficiará a 12 municipios. • www.minminas. o TO%20MINMINAS • www. residencia. • www.almallanera .cd I 220 tiembre de 2005 el Departamento del Meta eción de la primera fase del gasoducto con • En la primera fase se beneficiarán los municipios de Guamal, San Martín y Granada, en los cuales 51.975 personas recibirán las bondades del gas natural distribuidos a través de las redes. • La segunda fase permitirá que se beneficien 7.628 usuarios de los municipios de Castilla la Nueva, Cubarral, El Dorado y Puente de Oro . ) del 2006. ';"1 : la obra se dio al servicio a finales de julio de la estación de regulación "Centauros" cacías y se extiende hasta la estación io de Granada en el Meta. • La tercera etapa el servicio llegará a 15.769 usuarios de los municipios de Meseta, el Castillo, San Juan de Arama, Vista Hermosa y Lejanías, con lo cual al finalizar el proyecto habrán beneficiado más de 75 .300 personas . • La obra abre las puertas del desarrollo de una zona que, pese a sus riquezas minerales , no tiene adecuadas vías de distribución. • La construcción de esta obra a generado un importante crecimiento en el empleo ya sea en la obra o en un futuro para la distribución , mantenimiento e instalación de redes . 6. OBSERVACIONES. 'a, para el desarrollo de la primera iliones y la Nación, a través del millones de pesos, El Ministerio Meta la totalidad de los recursos ·enden a $ 3.167 millones . La ma teniendo en cuenta q estas • El Departamento del Meta, en desarrollo del proceso de licitación pública , y adjudicó el pasado 6 de diciembre de 2005, al proponente "CONSORCIO REGIONAL" la Construcción del Gasoducto Regional del Ariari. • El CONSORCIO REGIONAL, conformado por ACI PROYECTOS S.A. e ISMOCOL DE COLOMBIA S.A., para la construcción del Gasoducto Regional del Ariari, fase 1, tiene un plazo de 120 días para la entrega del proyecto . • Esta infraestructura está incluida en el Plan Nacional de Desarrollo, por su importancia estratégica para la economía de la región. • Con el objetivo de hacer vigilancia y control de la ejecución de la obra, el departamento contrató a la firma interventora IMC LTOA. mediante el proceso de Licitación Pública . 7. FUENTE BIBLlOGRAFICA. kilómetros que en el • www.minminas.gov.co/79a1693ef09cgedf05257013006e1 a8a/$FILE/PROYEC TO%20MINMINAS%20-%20META%20AVANCES .pdf 3 octubre de 2006 • www.presidencia .gov.co/prensa ne~/sne/2004 3 octubre de 2006 • www.almallanera.com/modules.php 3 octubre de 2006 221 7.4 ESTADIO DEPORTIVO CALI • 1. ESPECIFICACIONES • Capacidad: 52000 Aficionados • Descripción: La obra constara de 5 pisos y tendrá oficinas, sede administrativa, museo institucional, palcos de honor para autoridades deportivas y de prensa, departamento medico y de recuperación física, sala VIP y salas para conferencias, aulas técnicas, camerinos a nivel de cancha, parqueadero para 5000 vehículos, capilla y taquilla para boletería. La construcción está diseñada con 729 suites corrientes, 81 empresariales y 74 unidades VIP. Las primeras tienen capacidad para 9 personas por derecho propio y 9 invitados que pagan boleta. Las VIP tienen capacidad para 15 personas por derecho y 12 invitados que pagarían entrada. Por su parte las suites empresariales tienen como atractivo la posibilidad de que el propietario tenga publicidad frontal hacia la cancha durante todo el tiempo que exista el estadio y además tiene la opción de comercializar su aviso, ajustándose al reglamento de propiedad horizontal del estadio. Todas las suites contaran con 223 sillas numeras, sala privada, televisión y baño. cocina tipo americano, circuito cerrado de El escenario, además de la cancha con sus medidas reglamentarias, contara con sede campestre, piscina y varias canchas de fútbol. • Normas de construcción: Normas técnica de la FIFA 2. FECHA • Fecha de iniciación: Junio de 2002 • Fecha de terminación: Diciembre 2006 • Fecha de inicio de operación: Marzo de 2007 • Se contempla la posibilidad de reactiva estadio, con lo cual se logrará una ampl 6. OBSERVACIONES • Según cifras de Suites y Palcos S. comercializadas en un 84 por ciento la los locales comerciales exteriores, el 1 se vendieron y hace dos meses se i . VIP, de las cuales se han 3. UBICACiÓN El estadio esta ubicado en la recta Palmira-Cali, más exactamente por donde quedaba el antiguo hipódromo Hierbabuena. 4. FINANCIA CIÓN La inversión para el estadio caleño está alrededor de los 45.000 millones de pesos y todo este capital es de origen privado. La idea de tener un escenario propio rondó a las directivas de la Asociación Deportivo Cali desde la década del 90 y en 1999 se dio inicio al proyecto. Al cabo de un año comenzó la preventa del estadio y el punto de equilibrio se logró en junio de 2002, por lo que días después comenzaron las obras civiles. La Asociación aportó el terreno de 200.000 metros cuadrados, ubicado en la vía Cali­ Palmira y su construcción se comercializó con un manejo de recursos a través de una fiducia. 5. BENEFICIOS • La obra que marca varios precedentes en Colombia, ha sido clave para el desarrollo de la zona Cali-Palmira, donde han surgido otros proyectos de gran magnitud por ejemplo el Parque Llama, que implicará una gran inversión para la región y cuyas obras se iniciarán en el 2006. 224 • • • '1 ina tipo americano, circuito cerrado de • Se contempla la posibilidad de reactivar el hipódromo, ubicado muy cerca del estadio, con lo cual se logrará una amplia zona de recreación. con sus medidas reglamentarias, contara 6. OBSERVACIONES s canchas de fútbol. • Según cifras de Suites y Palcos S.A., en este momento se encuentran comercializadas en un 84 por ciento las suites corrientes; en un 75 por ciento los locales comerciales exteriores, el 100 por ciento de los locales interiores ya se vendieron y hace dos meses se inició la comerciaHzación de las unidades VIP, de las cuales se han colocado entre 10 y 15 por ciento. s técnica de la FIFA • El Club manejla las graderías generales en todas las tribunas y le corresponden los recursos de su explotación tanto en eventos deportivos como en espectáculos culturales o de otra índole. • El estadio del Deportivo Cali funciona como una copropiedad regida por un reglamento de propiedad horizontal donde los inversionistas tienen derecho de voz y voto en la toma de decisiones. s exactamente por donde • De momento se calcula que la cuota de administración tendrá un valor entre $30 y $40 mil mensuales. 7. FUENTE BIBLlOGRAFICA 5.000 millones de pesos ivas de la Asociación io al proyecto. Al cabo equilibrio se logró en as obras civiles. La bicado en la vía Cali­ recursos a través de • http://www.elcolombiano.com/micolombiano/deporte/futuro/cali .htm . octubre de 2006 11 de • http://colombia.com/futbol/noticias/DetalleNoticia 13123.asp. 11 de octubre de 2006. • http://www.deporcali.com/deporcali/estadio/2005/indexestadio.html. octubre de 2006. • hUp ://www.fussballtempel.netlconmebol/COUDeportivo CalLhtml. octubre de 2006. sido clave para el proyectos de gran 225 12 12 de de