istruzioni montaggio copri perno tmax >08

 ISTRUZIONI MONTAGGIO COPRI PERNO TMAX >08 ASSEMBLY INSTRUCTIONS FOR THE WHEEL PIN COVER OF TMAX >08 INSTRUCCIONES DE MONTAJECONO EJE TRASERO YAMAHA T‐MAX 08> Prima di procedere alla seguente descrizione di montaggio, Evotech specifica che declina all’utente le responsabilità dovute ad un non corretto montaggio dei prodotti e al loro utilizzo improprio. E’ consigliato il montaggio del nostro kit da parte di personale specializzato. Before starting with the instruction Evotech disclaims any responsabilities due to a wrong or improper assembly or use of the product.. The assembly is suitable for skilled staff. Antes de proceder con la presente descripción de montaje, EVOTECH especifica que declina toda responsabilidad sobre su producto en caso de montaje incorrecto del mismo, asi como de una utilización impropia. Aconsejamos encarecidamente que el montaje de nuestro material sea realizado por personal cualificado.
N.B. Per le coppie di serraggio si suggerisce di consultare il manuale d’officina della casa costruttrice. Attention: for the tightening torque values we suggest you to read carefully the workshop manual of the manufacturer. Nota: Para los pares de apriete originales, se recomienda consultar el manual de taller de la empresa constructora de la motocicleta. ITALIANO 1)Dopo aver montato lo scooter sul ponte di lavoro o semplicemente sul cavalletto centrale, togliere la cover sul lato sinistro del forcellone svitando le due viti con testa a croce. Svitare quindi il dado del perno ruota. 2)Allentare la vite sul lato destro del forcellone. Estrarre il perno ruota aiutandosi con un martello di gomma. 3)Sfilare il perno sostenendo la boccola distanziale di serie. Togliere successivamente da essa il cappuccio in plastica 4)Innestare il cappuccio in plastica sulla boccola interna del KIT Copriruota perno TmaxEvotech. 5)Inserire la boccola nel copri perno come indicato nelle immagini seguenti. 6)Inserire boccola e copri perno nel modo indicato in figura. Forzare spingendo sulla boccola centrale finché la boccola non si innesta nel paraolio ruota. 7)Infilare il perno ruota fino a portare l’estremità allineata con il forcellone 8)Serrare provvisoriamente la vite sul lato destro del forcellone 9)Serrare il dado del perno sul lato sinistro imprimendo la coppia prevista dal manuale. Allentare nuovamente la vite presente sul lato destro del forcellone, permettendo ad esso di allinearsi correttamente. 10)Serrare nuovamente la vite sul lato destro del forcellone, vincolando definitivamente il forcellone al perno. Serrare i 3 grani presenti sul copriruota perno TmaxEvotech, effettuando un serraggio graduale sul 3 punti, tale da garantirne il centraggio. Imprimere una coppia pari a circa 4Nm. Girarela ruota e verificare che il pezzo esterno non vada in contatto. ENGLISH 1) After placing your scooter on the hydraulic ramp or simply on the trestle, take off the left swingarm cover unscrewing the two screws. Then, unscrew the nut of the wheel pivot. 2) Loosen the screws on the right side of the swingarm. Remove the wheel cover with a rubber hammer. 3) Unthread the pivot keeping the original spacer bush. Take off the plastic plug from the spacer. 4) Put this plastic plug on the Evotech tmax wheel cover. 5) Place the spacer bush in the cover as indicated in the figure below. 6) Screw the spacer until the bush engages itself in the wheel seal. 7) Put the wheel pin until the extremity is aligned with the swingarm 8) Tighten temporarily the screw on the right side of the swingarm. 9) Tighten the pin nut on the left side with the tightening value imposed by the workshop manual. Align the bolt of the right side, enabling a correct alignment of the swingarm. 10) Tighten again the bolt on the right side of the swingarm fixing permanently the swingarm to the pin. Close the 3 set screws of the Evotech Tmax wheel cover, tightening the three points with 4Nm value and in gradual way Turn the wheel and check that the external piece does not touch anywhere. SPAGNOLO 1) Una vez montado el scooter en el banco de trabajo o sobre el caballete central, quitar la
tapa del lado izquierdo del basculante, quitando los dos tornillos de estrella. Desmontar la
tuerca del eje trasero.
2) Aflojar el tornillo del lado derecho del eje trasero. Sacar el eje de la rueda golpeando con
un mazo de goma.
3) Quitar el eje, sosteniendo el distanciador original. Quitar de este el capuchón plástico.
4) Instalar el capuchón plástico en la parte interna del kit Cubre rueda T-Max de EVOTECH.
5) Insertar la pieza interna en el cubre perno según se indica en las siguientes imágenes.
6) Colocar ambas piezas del modo indicado en las fotos siguientes. Colocar ambas piezas
empujando con fuerza la pieza central hasta que se inserte en el centro de la llanta.
7) Insertar el eje de la rueda trasera, manteniendo la rueda alineada con el basculante.
8) Apretar provisionalmente el tornillo del lado derecho del basculante.
9) Apretar el tornillo del lado izquierdo del eje trasero, aplicando el par de apriete indicado en
el manual de taller de la marca. Aflojar nuevamente el tornillo del lado derecho, permitiendo
así su correcta alineación.
10) Apretar nuevamente el tornillo del lado derecho del basculante, fijando definitivamente el
basculante al eje. Apretar los 3 tornillos del cubre eje, aplicando un apriete gradual y repartido
entre los 3 puntos para garantizar un correcto centrado. Aplicar un par de apriete cercano a
4Nm.
Girar la rueda para verificar que la pieza externa está correctamente centrada y no entra en
contacto con el cubre eje.
Fig 1 Fig 2 Fig 3 Fig 4 Fig 5 Fig 6 Fig 7 Fig 8 Fig 9 Fig 10