Manual del Variador RAPTOR

Instrucciones de uso y montaje del
variador electrónico de avance:
RAPTOR.
Variador de avance
* Llaves conmutadoras para inyección con indicador
* Emuladores universales de inyectores
* Llaves con indicador de reserva
* Variadores de avance
RAPTOR
Tel/Fax.: 54-11-4262-6249/1292
www.f1electronica.com.ar
Máximo Paz 1276, Lanús, Bs. As.
Rep. Argentina
ESPAÑOL
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Instalar el variador en posición vertical
para evitar ingreso de agua en su interior.
Informar al usuario final que en caso de
avería del variador dispone de un
conector de emergencia que restablece la
conexión original.
S.O.S.
Características técnicas.
ºC
Siempre ubicar el variador alejado de las
fuentes de calor, como el múltiple de
escape, etc...
Tensión de alimentación:
10 - 14 Vdc
Regulación de avance:
6º - 15º
Medidas del gabinete:
Diámetro del orificio de fijación = 6mm aprox.
Alto = 106mm aprox.
Ancho = 62mm aprox.
Profundidad = 37mm aprox.
Siempre ubicar el variador lejos de la
bobina de encendido y pasar la
instalación eléctrica alejada de los cables
de alta tensión.
NUNCA abrir el gabinete del variador, si
esto ocurre con el vehículo en
funcionamiento corre el riesgo de
electrocución y caduca la garantía del
producto.
!
2
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Para la correcta instalación del variador en los diferentes vehículos
referirse a los planos adjuntos.
Normas generales de conexión:
El variador se intercala entre modulo de encendido y la bobina de encendido.
Luego de cortar el cable de dicha señal el extremo que proviene del modulo
de encendido debe conectarse al cable NEGRO del variador, y el extremo del
cable que proviene de la bobina de encendido debe conectarse al cable
MARRÓN del variador.
El cable ROJO del variador debe conectarse a 12V a través de la llave de
contacto.
El cable AZUL del variador debe conectarse a la salida de GAS de la llave
conmutadora de combustible.
El cable VIOLETA no se conecta, aislarlo debidamente.
El cable AMARILLO-VERDE del variador debe conectarse a MASA firme.
Las conexiones eléctricas deben estar soldadas y
correctamente aisladas.
EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DEL
VARIADOR DEPENDE DEL ACATAMIENTO DE
LAS OBSERVACIONES ANTERIORES.
F1 Electrónica S.R.L. No se responsabiliza por daños
causados a personas o cosas derivados de la manipulación
del producto por terceros no autorizados a tal efecto.
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Selección de intervención del AVANCE
5
Avanza a partir
de 1100 RPM.
5
Avanza siempre.
CERTIFICADO DE GARANTÍA
Selección de la intervención del avance en desaceleración
6
Avanza en
desaceleración.
6
NO avanza en
desaceleración entre
2100 y 1100 RPM.
Como y cuando aplicar el avance en desaceleración y en ralentí
En algunos vehículos es conveniente quitar el avance en
desaceleración o cuando está en ralentí, para evitar un
funcionamiento irregular. Por otra parte es conveniente aplicar el
avance en aceleración para reducir al mínimo la posibilidad de
contra explosiones. Todo esto de logra con los microinterruptores 5
y 6.
Estimado cliente:
Gracias por haber adquirido este producto de F1 Electrónica. El 100% de
todos nuestros productos son sometidos a exigentes test de calidad, si a
pesar de los controles el producto presenta algún tipo de defecto le
aconsejamos dirigirse urgente al instalador, que efectuará los controles o
las intervenciones necesarias.
Normas generales de garantía:
F1 Electrónica garantiza este producto por el termino de 12 (doce) meses a
partir de la fecha de instalación, estando cubiertos los defectos de
construcción y materiales , como así también todo lo que involucre al buen
funcionamiento. Si durante el período de garantía el producto resultase
defectuoso, F1 Electrónica se hará cargo de las reparaciones o sustitución
de las partes defectuosas. Los gastos de expedición estarán a cargo del
destinatario.
Para los accesorios o componentes que no han sido construidos
por F1 Electrónica resultaran validas solo las garantías de los respectivos
fabricantes. La presente garantía es la única dada por F1 Electrónica, por lo
que cualquier otra queda excluida.
F1 Electrónica no asumirá ninguna responsabilidad por daños a
personas o cosas provocados por mal funcionamiento del producto, a menos
que exista dolo o culpa grave. Esta garantía tendrá validez solo para quien
resulte en regla con los pagos.
Condiciones:
La garantía solo será reconocida presentando este certificado,
que deberá ser completado en su totalidad, acompañado en caso necesario
por factura de compra. F1 Electrónica podrá negarse a su reconocimiento si
resultase incompleta o trucada la misma. La garantía será valida solamente
si el producto en el momento de la compra se encontrase en buen estado y
en su embalaje intacto, ya que F1 Electrónica es la única que puede
garantizar su procedencia.
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Exclusiones de la garantía:
Regulación de parámetros de funcionamiento del Variador.
a) Mantenimientos, controles, reparaciones ó sustituciones de piezas
debido al deterioro por uso normal.
b) Daños o mal funcionamiento por mala instalación, uso inadecuado o no
conforme a las instrucciones técnicas suministradas y cualquier defecto
que no fuese causado por defecto constructivo.
c) Productos instalados, reparados, sustituidos o modificados por personas
sin autorización escrita otorgada por F1 Electrónica.
d) Accidentes por causa de fuerza mayor (ej.: fuego, agua, campos
electromagnéticos, etc.) que no dependan de F1 Electrónica.
Nro. serie:
Vista inferior del variador electrónico de avance.
1 2 3 4 5 6
ONê
Fecha de instalación:
Conector para instalación eléctrica.
Dipswitch (Micro interruptores)
Led indicador de avance aplicado.
Regulación de la cantidad de cilindros del vehículo
Modelo y marca del vehiculo:
1 2
1 2
Motor de 4 Cilindros
Motor de 6 Cilindros
1 2
1 2
Motor de 5 Cilindros
Motor de 8 Cilindros
Sello y firma del concesionario:
Regulación de la cantidad de avance aplicado
3 4
3 4
4
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6º de avance
12º de avance
3 4
3 4
9º de avance
15º de avance
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Referencias para las conexiones del variador RAPTOR en
vehículos RENAULT y VOLVO.
A
ESQUEMA GENERAL DE CONEXIÓN DEL VARIADOR RAPTOR
CABLE ROJO, alimentación del variador, proveniente de la llave de contacto
del vehículo.
B CABLE AMARILLO-VERDE, masa del Variador.
Variador de avance
RAPTOR
CABLE AZUL, conectar a la electroválvula de GNC, posición GAS del
C
conmutador.
CABLE MARRON, señal de salida del Variador, conectar al NEGATIVO de la
D bobina de encendido (F).
CABLE NEGRO, señal de entrada del Variador, conectar al modulo de encendido
donde antes estaba conectado el NEGATIVO de la bobina de encendido.
F
Bobina de encendido separada del modulo de encendido.
G
Llave de contacto del vehículo, a través de la cual se alimenta el Variador y el
modulo de encendido.
L
A
AMARILLO-VERDE
VIOLETA
ROJO
MASA
C
CABLE VIOLETA, no se conecta, aislar debidamente.
K
Elemento separador (no provisto) para aislar las conexiones de la bobina del
modulo de encendido.
MARRÓN
H Batería del vehículo.
J
H
G
ATENCIÓN
Para el buen funcionamiento del variador de avance el
sistema de encendido debe tener los componentes
originales, Ej.: Bobina de encendido, cables
antiparasitarios, modulo de encendido, etc...
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ESPAÑOL
B
AZUL
D
NEGRO
E
E
F
J
K
ESPAÑOL
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Referencias para las conexiones generales del Variador RAPTOR
A
ESQUEMA DE CONEXIÓN DEL VARIADOR RAPTOR PARA
RENAULT:
CLIO (TODOS LOS MODELOS CON CARBURADOR)
19 (TODOS LOS MODELOS CON CARBURADOR)
21 (TODOS LOS MODELOS CON CARBURADOR)
CABLE ROJO, alimentación del Variador, proveniente de la llave
de contacto del vehículo.
Variador de avance
RAPTOR
VOLVO:
440 (TODOS LOS MODELOS CON CARBURADOR)
460 (TODOS LOS MODELOS CON CARBURADOR)
B CABLE AMARILLO-VERDE, masa del Variador.
CABLE AZUL, conectar a la electroválvula de GNC, posición GAS del
conmutador.
CABLE MARRON, señal de salida del Variador, conectar al cable (G) NEGATIVO
D de la bobina (H).
J
CABLE NEGRO, señal de entrada del Variador, conectar al cable(F)
proveniente del modulo de encendido electrónico.
F
Cable proveniente del modulo de encendido que controla a la bobina de
encendido (K) antes de conectar el variador.
G Cable conectado al NEGATIVO de la bobina de encendido (H).
A
K
Batería del vehículo.
L
CABLE VIOLETA, no se conecta, aislar debidamente.
ROJO
Bobina de encendido controlada por el modulo de encendido antes de conectar
H el variador de avance electrónico.
Llave de contacto del vehículo, a través de la cual se alimenta el Variador y
la bobina de encendido (H).
B
AZUL
C
J
AMARILLO-VERDE
VIOLETA
D
E
NEGRO
E
MARRÓN
C
H
F
K
ATENCIÓN
Para el buen funcionamiento del variador de avance el
sistema de encendido debe tener los componentes
originales, Ej.: Bobina de encendido, cables
antiparasitarios, modulo de encendido, etc...
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ESPAÑOL
G
ROJO
UTILIZAR CABLE
Æ 1mm
ESPAÑOL
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