generar vapor

CÓDIGO: INS-006
INSTRUCTIVO
FECHA EFECTIVA: 12 OCTUBRE 2015
GENERAR VAPOR
CARGO:
Preparó: TQA. Cinthia Morales
FIRMA:
FECHA:
Coordinador de producción sílice
Revisó: Ing. Verónica García
Gerente de calidad
Autorizó: Ing. Juan Carlos Loza
Gerente de plantas
1.
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VERSIÓN: 2
OBJETIVO
Establecer la metodología para el arranque, paro y cuidados de la caldera de vapor.
2.
METODOLOGÍA
Equipo de seguridad:

Guantes Dermacron de Dermacare.

Lentes mica transparente para protección ocular.

Pantalón largo y zapato cerrado.
DESCRIPCIÓN
En el proceso de RXN y digestión del silicato de sodio, se requiere de vapor de agua de baja presión @ 100
Psig ( 7.0 kg/cm2 ). Se cuenta con dos calderas, una operando y otra fuera de servicio.
A continuación se describe, las características del equipo:
Marca
- CLEAVER BROOKS
Tipo
- CB
Modelo
- CB. 100-200
Capacidad - 3136 kg/hr
P. Diseño
- 10.5 Kg/cm2
Combustible – Combustoleo / Diesel
PREPARACIÓN DE EQUIPO
Las siguientes actividades deberán ser realizadas por el fogonero en turno a menos que se especifique lo
contrario.
1.
Antes de intentar arrancar la caldera se deben de verificar los siguientes puntos:
a) Que se tenga el nivel correcto de agua en el cristal de la caldera y del tanque de condensados. Si no
se tuviera el nivel correcto, subir el interruptor que energiza la bomba de agua del tanque de
condensados y la bomba de agua de la caldera.
b) Llenar en manual el taque de condensados (poner perilla en posición M) y después pasar a
automático (poner perilla en posición A), seguido, poner la bomba de entrada de agua a la caldera en
automático (poner perilla en posición A) y aguardar hasta que el nivel de agua en el cristal esté por lo
menos a la mitad.
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c) Que se tenga combustible en el tanque, la bomba lista para operar y se encuentren abiertas las
válvulas de entrada y retorno. La caldera se arranca y se apaga con Diesel para barrer el
combustóleo que haya quedado en las líneas y evitar incrustaciones.
d) Que las válvulas de agua de alimentación estén abiertas y las de purga cerradas.
e) Que la válvula de salida de vapor al manifold esté cerrada.
f) Que las válvulas del block de combustóleo estén cerradas.
2.- Energizar interruptor principal de la caldera, bomba de combustible y agua de alimentación a caldera y
tanque de condensados.
Verificar que control de:
Modutrol esté en OFF
Caldera esté en FUERA
Resistencias de calentamiento en OFF
Bombas de combustible en OFF.
PREARRANQUE




Se coloca en ON interruptor del modutrol
Se pone en ON bombas de agua (Posición de Automático) y combustible.
Se abre válvula de venteo.
Se abre válvula de gas.
ARRANQUE DE CALDERA
1.
Se coloca en F y en DENTRO los controles de la caldera, la caldera se enciende automáticamente y se
mantiene a fuego bajo.
2.
Cerrar la válvula de venteo al llegar la presión de la caldera de 1 – 1.5 kg o cuando la válvula haya
desfogado por un periodo de tiempo aproximado de 1 minuto. La presión de aire de entrada debe de
estar alrededor de 2 kg, mientras que la presión de entrada y retorno de combustible debe de estar en
3kg y 2 ½ kg respectivamente.
Se coloca en ON resistencias cuidando de que la temperatura de entrada con Diesel no sobrepase los
70 °C.
Cambiar suministro de combustible de Diesel a Combustóleo cuando la caldera esté en 2 kg y ya haya
vapor suficiente para calentar el combustóleo, manteniendo la temperatura de entrada a la caldera entre
70 °C y 120 oC. Para realizar el cambio de Diesel a Combustóleo, abrir primero la válvula de
combustóleo que se encuentra al fondo del tanque y posteriormente cerrar las válvulas de diesel.
Al llegar a una presión de 3.0 Kg/cm 2 en manómetro, cambiar modutrol a AUTOMATICO.
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Verificar que la Combustión sea la adecuada, observando que el humo de la chimenea no sea Negro ni
blanco, sino lo más transparente posible. De ser necesario ajustar la relación de aire – combustible
operando las válvulas manuales.
Verificar los parámetros requeridos a llenar en la Bitácora de la Caldera que se encuentra en el lugar de
trabajo de los fogoneros y registrarlos.
Dejar anotado pendientes para el cambio de turno en la Bitácora de pendientes de la Caldera que se
encuentra en el lugar de trabajo de los fogoneros.
La caldera está programada para que arranque en automático a los 4 kg y pare a los 6 kg de presión.
TRATAMIENTO QUÍMICO
Para mantener trabajando en forma satisfactoria la caldera es necesario realizar purga de fondos, purga de
superficie y purga de cristal de la caldera 3 veces por turno (cada 4 horas) durante 30 seg, adicionando
posteriormente el tratamiento químico a la caldera que consta de (las cantidades y frecuencias del tratamiento
químico puedes variar de acuerdo a los resultados del análisis mensual que realiza el proveedor y sus
recomendaciones):
a) 800 ml. de Proquim 65 (Inhibidor de incrustación y corrosión)
b) 100 grs de Proquim 13 (Removedor de Oxigeno).
c) Mantener el Ph de vapor entre 10.5 y 11.5, ajustando con sosa cáustica. Tomar la muestra antes de
purgar por la válvula central.
El agua de alimentación a la caldera deberá ser suavizada (libre de sales). Por lo cual es necesario mantener
trabajando el suavizador de agua, checando su dureza mínimo cada 24 horas. Cuando se registre un dureza
entre 5 y 10, se deberá proceder a cambiar de suavizador y proceder a su regeneración, para lo cual se
prepara una solución de cloruro de sodio en agua (Se adiciona 150 kgs de sal a tanque de salmuera y se
completa con agua).
MÉTODO DE ANÁLISIS DE DUREZA DE AGUA
1.
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5.
Obtener una muestra de agua de 50ml en un vaso Erlenmeyer por la purga del centro.
Agregar 10 gotas del Buffer para dureza de agua (Solución amortiguada de cloruro - hidróxido de amonio
marca Hycel cat. 12305).
Agregar 3 gr de indicador en polvo para dureza de agua previamente preparado.
Mezclar la muestra, si el agua torna a un color azul metálico, la dureza del agua muestreada será de 0
(no realizar el paso 5), sí el agua torna a un color morado, el agua tendrá cierto grado de dureza (seguir
con el paso 5).
Agregar gota por gota el reactivo EDTA Sal disódica (EDTA Sal disódica reactivo para dureza de agua
marca Hycel cat. 20152) e ir mezclando hasta que el color vire de morado a azul metálico. Cada gota
agregada es un punto de dureza.
PARO DE LA CALDERA
Para apagar la caldera es necesario cambiar de combustóleo a diesel para limpiar tuberías y evitar
incrustaciones.
1. Cambiar las válvulas de suministro de combustóleo a diesel. (Abrir primero las válvulas de Diesel y
posteriormente cerrar la válvula de combustóleo)
2. Controlar la temperatura de alimentación con Diesel para que no sobrepase los 70 °C por medio del
encendido y apagado de las resistencias.
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Trabajar la caldera con diesel durante aprox. 15 minutos antes de proseguir al siguiente punto.
Colocar en OFF control de las resistencias.
Colocar en FUERA control de la caldera.
Colocar en OFF control del modutrol.
Colocar en OFF bomba de combustible.
Colocar en F (Fuera) control de bomba de agua de tanque de condensados y de alimentación a la
caldera.
Cerrar las válvulas de descarga del tanque de diesel y combustóleo.
Cerrar la válvula de gas.
Cerrar válvulas de purga
Des energizar interruptor principal de la caldera, bomba de combustible y agua de alimentación a caldera
y tanque de condensados
Cerrar la válvula de salida de vapor al manifold.
Cerrar las válvulas de salida de vapor del manifold.
FECHA DE
ELABORACIÓN
DESCRIPCIÓN DEL CAMBIO
SOLICITÓ CAMBIO
2
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SE ACTUALIZA EL
DOCUMENTO SEGÚN LO
ESTIPULADO EN EL PRO-001
CONTROL DE DOCUMENTOS Y
REGISTROS
CINTHIA MORALES
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17 OCTUBRE 2011
DOCUMENTO INICIAL
DIANA GOMEZ
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