IMPACTO AMBIENTAL ¿Qué es una marea negra? Se denomina

IMPACTO AMBIENTAL
¿Qué es una marea negra?
Se denomina marea negra a la masa oleosa que se crea cuando se produce un
derrame de hidrocarburos en el medio marino. Se trata de una de las formas de
contaminación más graves, pues no sólo invade el hábitat de numerosas especies
marinas, sino que en su dispersión alcanza igualmente costas y playas destruyendo la
vida a su paso, o alterándola gravemente, a la vez que se generan grandes costes e
inversiones en la limpieza, depuración y regeneración de las zonas afectadas.
Cantidades y orígenes del petróleo vertido al mar
AÑO
TONELADAS (en miles)
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
301
167
311
166
169
342
369
298
395
608
103
44
11
384
28
88
19
30
198
178
61
435
162
144
105
9
79
67
10
29
12
Podemos establecer también una relación
para los vertidos de crudo, <7tn o >700tn,
procedentes de buques petroleros y
cargueros en el mundo:
• Un 85% de los derrames de crudo son
menores de 7 toneladas.
• La mayor parte de los derrames de crudo
ocurren en operaciones de rutina, carga,
descarga… que tienen normalmente lugar
en puertos o terminales petroleras.
• En esas operaciones los derrames son
pequeños, el 93% de ellos las cantidades
derramadas no superan las 7 toneladas.
• Los derrames de más de 700 toneladas
suponen algo menos del 3% del total.
• El 63% de los derrames de más de 700
toneladas son el resultado de colisiones y
hundimientos.
Incidentes de buques petroleros en la primera mitad del 2006
El número de incidentes de buques petroleros durante la primera mitad del año es
relativamente alto 128, frente a los 161 ocurridos en todo el año 2005 o los 141 del
2004 (véase tabla 2) aunque en la mayoría de los casos los buques envueltos en ellos
tenían un tonelaje inferior a 10.000 tn. de peso muerto (DWT) y las cantidades
vertidas al mar no han sido muy grandes. De todos los incidentes sólo uno el del
buque "Grigoroussca I" es de gravedad al derramar cerca de 3.000 tn. al Mar Rojo.
Le sigue con 60 tn. El vertido producido por la colisión entre los buques "Sigmagas "
y "Happy Bride" en la terminal de Donges (Nantes) el 4 de enero.
Tabla (1) Incidentes de buques petroleros en la primera mitad del 2006
DWT
Costruido
rango de
Causa
Total %
(décadas) Total %
Tn.
Total %
Menor de
10.000
Colisión
46
36% Desconocido 7
6%
65
51%
Embarrancamiento 22
17% 1970
13
10% 10-29.999 16
13%
Fuego/Explosión 11
9%
1980
36
28% 30-99.999 34
27%
Problemas
mecánicos
27
21% 1990
41
32% 100.000+ 13
10%
Varios
21
17% 2000
31
24%
Hostilidades
1
1%
Total
128 100% Total
128 100% Total
128 100%
Tabla (2) Derrames de crudo en el período 2002-2006
Incidentes de 2002
petroleros
Primera parte del 66
año
Total del año
149
2003
2004
2005
2006
81
63
65
128
131
140
161
Menoner
10.000 tn.
34
32
69
Año
curso
69
de 56
en
La prevención y la lucha contra la contaminación
Técnicas de lucha en la mar
A partir del momento en que se detecta un vertido en la mar es primordial conocer su
evolución y tratar de predecir su evolución futura para poder planificar las
operaciones de lucha en la mar y en la costa. Esto se realiza mediante las técnicas de
predicción y vigilancia de vertidos.
Las técnicas para luchar en la mar contra un vertido de hidrocarburos, antes de que
llegue a la costa son las siguientes:
• Contención y recuperación de los hidrocarburos
• Dispersión química
• Incineración in situ
Siempre hay que considerar la alternativa de no realizar ninguna acción, y que el
vertido se disperse de forma natural. La decisión sobre las técnicas a utilizar
dependerá de multitud de factores, tales como el tipo de hidrocarburos, las
condiciones meteorológicas, el tipo de litoral que puede resultar afectado, las
prioridades de protección, etc.
Técnicas de lucha en la costa
Las decisiones acertadas de limpieza de hidrocarburos dependen de la información
precisa sobre los tipos de hábitat afectados, el grado de contaminación, la
localización y el probable comportamiento de la sustancia contaminante.
Las principales técnicas de lucha contra la contaminación en tierra son:
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RECUPERACIÓN / LIMPIEZA NATURAL
LIMPIEZA MANUAL / ELIMINACIÓN MANUAL DEL CONTAMINANTE
BARRERAS FLOTANTES
BARRERAS / BERMAS
RECOGIDA MECÁNICA DEL CONTAMINANTE
ABSORBENTES
ASPIRACIÓN
CRIBADO DE SEDIMENTOS CON MAQUINARIA
RETRABAJO DE LOS SEDIMENTOS / ARRASTRE
TALAS Y CORTAS DE LA VEGETACIÓN
INUNDADO (INUNDACIÓN CON AGUA PARA LAVADO DE ZONAS
AFECTADAS POR ARRASTRE DE MATERIAL CONTAMINADO)
LAVADO CON AGUA A TEMPERATURA AMBIENTE / CALIENTE A ALTA
/ BAJA PRESIÓN
LIMPIEZA CON VAPOR A PRESIÓN
LIMPIEZA CON CHORRO DE ARENA
APLICACIÓN DE DISPERSANTES
SUBSTANCIAS (AGENTES) DE LIMPIEZA LITORAL
BIOESTIMULACIÓN
BIORREMEDIACIÓN
QUEMA (INCINERACIÓN) IN-SITU
¿Hay petróleo en Cantabria?
Los duros movimientos tectónicos que ha sufrido la región han
fracturado las posibles bolsas e impedido que puedan conservar todas
las propiedades del crudo cuando está aislado y
con temperatura estable
El precio del crudo ha alcanzado máximos históricos y
ha quebrado muchas de las expectativas de crecimiento
del Primer Mundo; incluso en los Estados Unidos, un
territorio adicto al petróleo en el que ya hay -iglesia
'Pray Live'- quien solicita la intervención divina -«sólo
Dios puede resolver esta crisis (...) Las Petroleras
deben ir al infierno por su insaciable sed de
ganancias», afirman- para atenuar la aparentemente
irrefrenable escalada del 'oro negro'. Otro dato: la
popularidad de George W. Bush se ha descolgado hasta
porcentajes pírricos de mínimos del 32%.
Las pregunta es: ¿puede contribuir Cantabria a mitigar
ese estado de las cosas? La respuesta es gélida: no. ¿Por
qué? Es cierto que hay petróleo en el subsuelo, pero no
lo es menos que la región se caracteriza por «los
movimientos tectónicos», señaló Gema Fernández,
profesora de la Escuela Técnica Minera de la
Universidad de Cantabria. Y si predomina la orogenia y
el crudo «no está aislado», o acusa altibajos de
temperaturas, «pierde todas sus propiedades». De ahí
que las explotaciones no sean económicamente viables.
Alfredo Diego, responsable del Área de Industria y
Energía del Gobierno central en Cantabria -«nosotros
no tenemos competencias en prospección de
hidrocarburos», arguyó Juan Carlos González de la
Torre, de la Consejería regional de Industria-, acota:
«la viabilidad siempre la determina el mercado (...) Lo
último que ha habido aquí ha sido un intento de hallar
gas en la zona de Valderredible hace tres o cuatro años,
pero se abandonó. Luego, hace unos quince años, se
intentó encontrar petróleo en una prospección a ocho o En el mar se depositan
díez millas de la costa. Pero tampoco hubo noticias».
todas las esperanzas. /
ARCHIVO.
Los yacimientos
Aunque no existen apenas datos concluyentes -las empresas que realizan sondeos no
especifican habitualmente resultados-, sí está confirmada la presencia en el entorno
del Puerto de El Escudo de unas «pizarras bituminosas o rocas sedimentarias
pelíticas (de grano muy fino) ricas en keroseno», añadió Fernández. Pizarras que
incluso se explotaron -Resconorio y Silió- y que se llegaron a analizar en la ciudad de
Liverpol: 7,5% de coque, 4,70% de parafina, 49%de aceite para engranajes y 31% de
aceite refinado para lámpara.
Respecto a petróleo líquido, destacan especialmente las prospecciones realizadas en
Bareyo, Meruelo y Liendo -sin resultado que genere expectativa comercial (en Liendo
sí aflora un crudo de color verde intenso cuya densidad a 15 grados centígrados es de
0,854)-, y fundamentalmente los hallazgos realizados por Solvay durante los sondeos
promovidos en Polanco.
El geólogo José Bonifacio Sánchez da fe: «Solvay cortó en la segunda mitad del Siglo
XX , al perforar un sondeo para investigación de sal, una bolsa de cuatro a cinco
metros cúbicos de petróleo de color pardo oscuro, viscoso, de 0,88 de densidad a 15
grados centígrados y un punto de ebullición a 180 grados centígrados. Dio un 13% de
gasolina, un 25% de aceites ligeros, un 53% de aceites pesados y un 8% de residuos»,
indica. Un episodios que se repetiría con frecuencia.
Marcos Carrera, letrado de la compañía, lo corrobora: «Efectivamente, en los
sondeos que se hacen para encontrar sal hay ocasiones que fluyen hidrocarburos.
Pero las cantidades son muy pequeñas. Inapreciables. Una anécdota», dice. El
discurrir del tiempo, la geología y la fortuna tienen la enmienda.
España, como miembro de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), mantiene
unas reservas de petróleo y carburantes equivalentes a 90 días de consumo. Los
primeros 30 días se consideran reservas estratégicas bajo control de la Corporación
de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores), dependiente del
Ministerio de Economía. Los 60 días restantes son reservas comerciales que las
petroleras deben mantener de forma obligatoria. La normativa sobre reservas
establece que "en situaciones de escasez de suministro de fuentes energéticas, se
puede ordenar el sometimiento de las existencias mínimas de seguridad, incluidas las
reservas estratégicas, a un régimen de intervención bajo el control directo de Cores,
con el objeto de inducir la más adecuada utilización de los recursos energéticos
disponibles".
Cyberografia:
ALFONSO RUIZ/SANTANDER
http://www.eldiariomontanes.es/pg060521/prensa/noticias/Sociedad/200605/21/
DMO-TEL-119.html
http://revista.consumer.es/web/es/20040101/medioambiente
Cantabria apuesta todo por las energías renovables
Miguel Ángel Revilla, presidente de Cantabria, ha expresado que están decididos a
apostar por las energías renovables. Asimismo, en la Universidad de Cantabria, se
expresó que un 80% de la electricidad española provendrá de energías renovables
para el 2040,
Según lo afirmado recientemente por el presidente de Cantabria, Miguel Ángel
Revilla, la región ha apostado todo por las energías renovables y lamenta la falta de
política energética común europea ya que, de este modo, hay países a favor de la
energía nuclear y otros países no.
El presidente cantábrico expresó que el mundo se halla ante una “oportunidad
histórica” ya que Barack Obama, el presidente de los Estados Unidos,”está
concienciado”.
El presidente cantábrico reafirmó el apoyo para el desarrollo de las energías
renovables, además de hacer alusión al Plan Eólico de Cantabria y a la apuesta por la
energía marina. Además de confiar en que la energía marina será un éxito, pide
cooperación por parte de las empresas para poder fomentar el negocio y la creación
de empleos.
La Red Eléctrica de España (REE) ha estimado que de acuerdo a los diferentes planes
de desarrollo de las energías renovables, tendrán que integrar en la red de transporte
hasta 52.754 megavatios para el 2016. La mayor parte de esta energía corresponderá
a la energía eólica.
La REE tiene intenciones de obtener un crecimiento medio de hasta un 15% por
acción de aquí hasta el 2013 y está dispuesta a invertir 4.000 millones de euros.
Según lo expresado por la empresa de red eléctrica, teniendo en cuenta los datos a
julio de 2009, se espera que 43.141 megavatios procedan de la energía eólica y 9.613
megavatios de la energía solar, ya sea termo solar, solar termoeléctrica o fotovoltaica.
La energía eólica ocupará el primer lugar ya que posee una potencia de 18,5%
instalada. La inmensa mayoría (17.186 MW) se desarrollará en la zona 1 que
comprende Cantabria, Asturias, Galicia, Castilla, León y el País Vasco. Después le
seguirá la zona 2, con 8.650 MW, que abarca La Rioja, Cataluña, Navarra y Aragón.
La zona 3, con 8.650 MW, es la que se desarrollará en Madrid, Murcia, Valencia y
Castilla-La Mancha. Por último, la zona 4 con tan sólo 7.684 MW será la de
Andalucía y Extremadura.
La energía solar integrará la zona 4 con 4 6.730 MW, la zona 3 con 2.250 MW, la
zona 1 con 350 MW y la zona 2 con 283 MW. Por su parte, la energía hidráulica posee
un 18,3% de potencia instalada, la energía del carbón un 12,5%, la energía nuclear un
8,5%.
Según el informe anual sobre el sector eléctrico español publicado por REE, las
energías renovables han cubierto un 24% de la demanda de electricidad durante el
2008. Hasta agosto de 2009, la producción de energías renovables llegó al 26% (un
2% más que el año anterior) y un 13,6% se logró gracias al aporte de la energía eólica
y solar. Por ello, las expectativas para el 2016 son muy favorables y se espera llegar a
los 52.754 megavatios.
gggg
Menos del 1% del petróleo que se consume en España es de producción nacional, por
lo que la inmensa mayoría se importa de otros países, especialmente de Rusia,
México, Arabia Saudí, Libia y Nigeria, según datos del Ministerio de Industria,
Turismo y Comercio. Aunque en España existen yacimientos de petróleo, su
producción en el 2003 fue sólo de 321.000 toneladas, lo que hace que la práctica
totalidad del crudo que se trata en las diez refinerías españolas tenga que ser
importado (el 99,56% del consumo del año pasado). De hecho la producción interior
de crudo en España ronda las 260.000 toneladas, unos 34.000 barriles, cantidad
insignificante si se tiene en cuenta que, por ejemplo, sólo Venezuela produce tres
millones de barriles diarios.