Comenzamos las instrucciones indicando como encender tu

Comenzamos las instrucciones indicando como encender tu monopatín eléctrico, en este caso pulsando un botón unos
segundos y oirás un sonido de activación según los modelos de monopatín.
Si el patin no se encuentra nivelado, sonará un pitido que no se apagará hasta que el patin no esté nivelado.
ES muy importante, que si el patin te avisa que no tiene batería, no sigas utilizando , ya que puede afectar gravemente la
batería del patin.
Evita la sobrecarga por más de dos horas de tu monopatín eléctrico, no es bueno.
Por tu seguridad deberas de utilizar casco y coderas.
Coloca tu pie en el centro y te subes rápido, primero un pie y luego otro, y verás lo fácil que es montarte en tu monopatín.
Una vez arriba, debes de relajarte y el propio autoequilibrado del monopatín te mantendrá. Los sensores que hay en los pies del
monopatín eléctrico indicarán con un poco de movimiento el lugar al que te quieres dirigir tanto a un lado como a otro, como
con una inclinación al frente irá hacía adelante y dejando el cuerpo venir a su posición normal se frenará, o con un poco más de
práctica podrás ir hacia atrás.
Las instrucciones que recibe el monopatín de los sensores de tu cuerpo le hacen saber donde estás poniendo el peso de tu cuerpo
y por lo tanto a donde quieres ir o que quieres hacer.
Para finalizar estas instrucciones y bajarte del monopatín, sólo cuando estés ya parado, da un paso hacía detrás.
LIMITE DE PESO
Hay dos razones para el límite de Peso .
1. Garantizar la seguridad del conductor
2 Reducir la sobrecarga que producirá daños en el monopatín
Peso máximo del conductor: Peso 100 kg
Peso mínimo del conductor: 20 kg
DISTANCIA RECORRIDA
Dependiendo de muchos factores, el patín podrá recorrer más o menos km
1.- Terreno, en terrenos liso incrementara la duración de la batería, si por el contrario el terreno es rugoso, la batería durara
menos.
2.- El peso del conductor afectará también a la duración de la batería
3.- Mantenimiento, el uso correcto de la carga y el mantenimiento de la batería puede incrementar la distancia.
4.- velocidad y conducción, la velocidad media y una correcta conducción aumenta la distancia recorrida, por el contrario una
velocidad excesiva y un mal uso disminuye la distancia.
VELOCIDAD LÍMITE:
La velocidad máxima del patín es 10km /hora.
Cuando conduzca al límite de velocidad sonará una alarma, no se podrá sobrepasar esa velocidad, ya que el patín tiene ese
límite.
CUIDADO Y CARGA DE LA BATERIA.
El patín, te avisara mediante una luz roja que no tiene batería, en ese momento, deberás de ponerlo a cargar para evitar daños
en la batería.
Si tú notas uno de estas indicaciones no use la batería
1.- El patín emite algún olor y alta temperatura
2.- fuga de cualquier sustancia
Para quitar la batería, tendrá que hacerlo una persona especializada, y deberá hacerlo siempre fuera del alcance de niños,
animales ya que puede ser muy peligroso.
La batería del patín contiene sustancias peligrosas, no abrir la batería, no insertar ningún material.
No se puede tirar la batería deberá ser reciclada por empresas especificas
El patín se utilizara bajo las leyes de tu país.
PASOS DE CARGA.
Introducir el extremo final del enchufe en el hueco creado para la carga, que se encuentra en la parte trasera del patín, (100240v; 50-60 haz, confirmará la carga una luz verde, la luz roja indicara que el patín no está cargado, cuando la luz pase de rojo a
verde indicará que el patín está completamente cargado, una vez este en verde por favor retírelo de la corriente, estar más
tiempo produce daños en la batería.
POR FAVOR NO PONGA SU PATIN A CARGAR EN LUGARES DE MUCHO CALOR O FRIO EXTREMO.
DETALLES DE LA BATERIA
TIPO DE BATERIA ------------LITHIUM
TIEMPO DE CARGA ------------ 2 O 3 HORAS
VOLTAGE--------------------- 36V
CAPACIDAD INICIAL ----------- 2-4 AH
TEMPERATURA TRABAJO ---------- 5C – 50 c
TEMPERATURA DE CARGA ---------- 0 A 40 C
TIEMPO DE ALMACENAMIENTO -------12 MESES
TIEMPO RELATIVO A LA HUMEDAD-------5% 95%
ADVERTENCIAS.
LA BATERIA DE LITHIUM ESTA CONSIDERADA COMO UN ARTÍCULO PELIGROSO.