010 CAPITULO 9 IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTO

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL PROYECTO DE OPTIMIZACIÓN DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO,
SECTORIZACION, REHABILITACION DE REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO-AREA DE INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA-AREA DE DRENAJE
COMAS CHILLON-LIMA
CAPITULO IX.
IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES
La evaluación de impacto ambiental es un proceso sistemático técnico – administrativo
que examina las consecuencias ambientales de los proyectos, programas, planes y
políticas orientadas a prevenir, corregir o mitigar los efectos y/o impactos ambientales
que se ocasionen sobre el entorno.
En general el efecto ambiental viene a ser el cambio en un parámetro ambiental dentro
de un período determinado y en un área definida, como resultante de un proyecto
específico, comparado con la situación que se hubiera dado si no se hubiera ejecutado
tal proyecto. Por otro lado, un impacto ambiental es cualquier alteración significativa en
el ambiente debido a las actividades humanas.
En el presente capítulo se desarrolla la identificación y evaluación de los impactos
ambientales que se generarán durante las etapas de planificación, construcción,
operación-mantenimiento y abandono de las obras para el Proyecto de “Optimización
de Sistemas de Agua Potable y Alcantarillado Sectorización, Rehabilitación de
Redes y Actualización de Catastro-Área de Influencia Planta Huachipa - Área de
Drenaje Comas-Chillón-Lima”.
El análisis de los impactos ambientales, se ha desarrollado, considerando la
naturaleza del proyecto y la información base de los diferentes componentes
ambientales descritos anteriormente en la línea base ambiental y complementada con
los trabajos de campo, con el propósito de puntualizar los aspectos ambientales más
relevantes vinculados con el proyecto, determinando las relaciones que se
establecerán entre el proyecto y su entorno.
La identificación y evaluación de impactos ambientales es parte fundamental del
presente estudio, pues constituye la base para la elaboración del Plan de Manejo
Ambiental, en el cual se plantearán las medidas que permitirán prevenir, mitigar o
corregir los impactos ambientales negativos y la potenciación de los impactos
positivos, para la conservación y protección del medio ambiente.
9.1 Metodología
Para el análisis de los impactos ambientales ocasionados por las obras del Proyecto
de “Optimización de Sistemas de Agua Potable y Alcantarillado Sectorización,
Rehabilitación de Redes y Actualización de Catastro-Área de Influencia Planta
Huachipa - Área de Drenaje Comas-Chillón-Lima”, es necesario determinar
aquellas actividades potencialmente impactantes del proyecto y los factores
ambientales susceptibles de recibir impactos. De esta manera, se permitirá
interrelacionar los aspectos de interés del proyecto con los componentes del entorno.
El proceso metodológico de la identificación y evaluación de los posibles impactos
ambientales, se presenta en la figura N° 9.1, el mismo que está diseñado y adaptado
a las características del presente Proyecto.
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Figura N° 9.1: Metodología para la identificación y evaluación de impactos ambientales
Fuente: MO CONTRATISTAS Y SERVICIOS GENERALES SAC
9.2 Problemas ambientales identificados en el área de estudio (Sin proyecto)
A continuación, se describe algunos principales impactos negativos de la problemática
ambiental identificados sin proyecto en el área de estudio.







Acumulación de residuos sólidos domiciliarios y de escombros en el entorno de los
Reservorios, con la consecuente emisión de olores desagradables y atracción de
vectores infecto contagiosos con posibles efectos en la salud de población, ello
producto de un inadecuado servicio de gestión municipal de la recolección y
cobertura integral de los residuos en los diferentes zonas pobladas de la
jurisdicción distrital.
Falta de cerco perimétrico en reservorios.
Reservorios con paredes pintarrajeadas con alusiones de actos de vandalismo y
pandillaje, lo cual genera un clima de inseguridad hacia las infraestructuras de
agua potable y alcantarillado.
Algunas de las tapas de los buzones de desagüe se encuentran en malas
condiciones (están deterioradas) pudiendo producirse accidentes peatonales y
vehiculares no motorizados y motorizados.
Carencia de áreas verdes colindante a los reservorios, lo que repercute en el
aspecto paisajístico y de recuperación del ambiente artificial.
Generación de polvo debido a calles y avenidas sin pavimentar, lo cual sucede en
las vías de accesos de ingreso a los reservorios.
Reservorios expuestos posiblemente a zonas vulnerables por el desprendimiento
de tierra y otros materiales, ocasionando leves daños a las infraestructuras de
agua, sobre todo de aquellos que no cuentan con cerco perimétrico.
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



Ruido ambiental por la circulación en mayor o menor grado de vehículos.
Actividades económicas deprimidas en el área de influencia, por la falta de
creación de nuevas fuentes de empleo.
Falta de prácticas de higiene personal y domestica de la población que requiere
programas de Educación Sanitaria y Ambiental.
Deterioro de las pistas y veredas por la continua ruptura de tuberías del servicio de
agua potable y alcantarillado, con la consiguiente interrupción del trafico vehicular,
peatonal y olores desagradables.
9.3 Identificación y Evaluación de Impactos Ambientales con Proyecto
El procedimiento utilizado para la verificación de una interacción entre la causa (acción
considerada) y su efecto sobre el medio ambiente (factores ambientales), se ha
materializado elaborando Matrices de Interacción e Identificación de Impactos
Ambientales, en la cual cada celda de cruce entre la causa y efecto representa un
posible impacto y ello para cada etapa del futuro proyecto.
En las etapas a desarrollar se incluyen: la descripción del medio a intervenir,
identificación de los impactos potenciales, predicción y estimación de la magnitud de
los impactos, definición de las alternativas de control o mitigación y selección de las
acciones a implementar, a fin de controlar los efectos negativos sobre el ambiente, en
las áreas de influencia directa e indirecta del proyecto.
Las herramientas de análisis consideradas para esta evaluación son: Diagrama
Causa Efecto, Hojas de Campo y la Matriz Tipo Leopold, los cuales se detallan a
continuación:
a) Diagrama Causa Efecto: Es una herramienta para ordenar de forma resumida,
todas las acciones que posiblemente pueden ejercer un determinado efecto sobre el
ambiente.
Es importante destacar, que los diagramas de causa-efecto presentan y organizan un
esquema teórico, el cual es valorado cuando es contrastado con los datos obtenidos
en la evaluación y como resultado de este ejercicio, podemos describir las causas de
los posibles efectos a observar.
Estos diagramas de causa efecto permite indicar las actividades a desarrollarse en
cada una de las etapas del proyecto (planificación, construcción, operación), a fin de
evaluar los impactos a generarse por cada una de ellas y proponer las medidas de
control de ambiental para garantizar la sostenibilidad del proyecto.
A continuación se aprecian los Diagramas Causa Efecto en las etapas de planificación,
construcción, operación y cierre respectivamente (Grafico N° 10.1,10. 2 , 10.3, 10.4)
del Proyecto de “Optimización de Sistemas de Agua Potable y Alcantarillado
Sectorización, Rehabilitación de Redes y Actualización de Catastro-Área de
Influencia Planta Huachipa - Área de Drenaje Comas-Chillón-Lima”
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INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA-AREA DE DRENAJE COMAS CHILLON-LIMA
GRAFICO Nº 9.1: DIAGRAMA CAUSA EFECTO-ETAPA DE PLANEAMIENTO DEL PROYECTO
ACTIVIDADES Y CONDICIONES
ACCIONES Y SITUACIONES INDUCIDAS
Existencia de áreas urbanas
Posibles conflictos
muy cercanas al área
institucionales
IMPACTOS
crítica del Proyecto
Reuniones previas con las Municipalidad
ETAPA DE
afectada, entes privados e informacion
PLANIFICACIÓN
a la población circundante
Retraso en el inicio
Gestión de autorizaciones
de las obras
Utilización de parte del área
urbana
Delimitación de las áreas
Posibles conflictos
que serán ocupadas por el
sociales
proyecto
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Imposición de servidumbres
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GRAFICO Nº 9.2: DIAGRAMA CAUSA EFECTO-ETAPA DE CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO
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GRAFICO Nº 9.3: DIAGRAMA CAUSA EFECTO-ETAPA DE OPERACIÓN DEL PROYECTO
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GRAFICO Nº 9.4: DIAGRAMA CAUSA EFECTO-ETAPA DE CIERRE DE OBRA DEL PROYECTO
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b) Hojas de Campo: Se han elaborado las hojas de campo, donde se pueden
apreciar de manera visual (vista fotográfica) y en forma objetiva, la ubicación y la
problemática ambiental que se encuentra actualmente y que se podría generar en
el área de influencia por las actividades del proyecto. Así mismo, en el Anexo 04
se muestran las demás hojas de campo correspondientes al área de estudio del
proyecto.
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OPTIMIZACION DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y
ALCANTARILLADO: SECTORIZACION, REHABILITACION DE
REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO – AREA DE
INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA – AREA DE DRENAJE
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Ubicación: Construcción de Cámara Reductoras de
Presión y Cámara de Derivación. - Instalación De Tubería
Matriz De Agua Potable Cámara reductora de presión
proyectada CRP. Av. Túpac Amaru con Av. HondurasComas.
HOJA DE
CAMPO
N0 01
PROBLEMA AMBIENTAL
 Malestar en la población del entorno por la generación temporal de
ruido y polvo en obras de implementación de la línea de conducción
proyectada.
 Malestar en la población del Colegio IEN N° 3059 por la obstaculización
de la entrada de acceso principal.
 Malestar en el transporte público y privado por ejecución de obras de
implementación de la línea de conducción proyectada.
 Generación temporal de residuos
 Aumento del tráfico vehicular, incremento de emisiones contaminantes
por vehículos automotores.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Ejecución de las obras de optimización del sistema de agua y desagüe
por parte de la Contratista.
 Uso de equipos y maquinaria pesada para la remoción del suelo y
asfalto en las obras de optimización del sistema de agua y desagüe por
parte de la Contratista.
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OPTIMIZACION DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y
ALCANTARILLADO: SECTORIZACION, REHABILITACION DE
REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO – AREA DE
INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA – AREA DE DRENAJE
COMAS – CHILLON – LIMA
HOJA DE
CAMPO
N0 02
Ubicación: Instalación De Tubería Matriz De Agua Potable
Av. Túpac Amaru con Jr. 8 de Noviembre-Comas.
PROBLEMA AMBIENTAL
 Malestar en la población del entorno por la generación temporal de
ruido y polvo en obras de implementación de la línea de conducción de
agua proyectada.
 Malestar en el transporte privado del entorno por ejecución de obras de
implementación de la línea de conducción proyectada.
 Malestar en la población del entorno por dificultar el acceso a las
viviendas afectadas por la implementación de la línea de conducción
proyectada.
 Generación temporal de residuos.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Ejecución de las obras de optimización del sistema de agua y
alcantarillado por parte de la Contratista.
 Uso de equipos y maquinaria pesada para la remoción del suelo y
asfalto en las obras de optimización del sistema de agua y desagüe por
parte de la Contratista.
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OPTIMIZACION DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y
ALCANTARILLADO: SECTORIZACION, REHABILITACION DE
REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO – AREA DE
INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA – AREA DE DRENAJE
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HOJA DE
CAMPO
N0 03
Ubicación: Instalación de Tubería Matriz de Agua Potable
Jr. Miraflores con Jr. Piura-Comas.
PROBLEMA AMBIENTAL
 Malestar en la población del entorno por la generación temporal de
ruido y polvo en obras de implementación de la línea de conducción
proyectada.
 Generación temporal de residuos.
 Alteración temporal del paisaje del entorno por ejecución de obras de
implementación de la línea de conducción proyectada. Malestar en el
transporte privado del entorno en el acceso a las viviendas por
ejecución de obras de implementación de la línea de conducción
proyectada.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Ejecución de las obras de optimización del sistema de agua y
alcantarillado, así como del uso de equipos y maquinaria pesada por
parte de la Contratista.
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OPTIMIZACION DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y
ALCANTARILLADO: SECTORIZACION, REHABILITACION DE
REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO – AREA DE
INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA – AREA DE DRENAJE COMAS –
CHILLON – LIMA
HOJA DE
CAMPO
N0 04
Ubicación: Rehabilitación de Reservorio. Reservorio R – 1/CR
39 y Reservorio R – 1A. La Libertad, Av. Puno cdra. 9-Comas.
PROBLEMA AMBIENTAL
 Malestar en la población del entorno por la generación temporal de ruido y
polvo en obras..
 Generación temporal de residuos.
 Malestar en el transporte público y privado por obstrucción de la avenida
principal por ejecución de obras de implementación de la línea de
conducción proyectada y rehabilitación del reservorio.
 Cámara de rebombeo y reservorio sin cerco perimétrico.
 Se aprecio la quema de residuos sólidos muy cerca del lugar, ocasionando
la emisión de humos en el entorno.
 Falta de áreas verde en los alrededores de los reservorios.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Uso de equipos y maquinaria pesada para la remoción del suelo y asfalto
en las obras de optimización del sistema de agua y desagüe por parte de
la Contratista.
 Falta una adecuada gestión municipal en la fiscalización y control del
servicio de limpieza pública.
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ALCANTARILLADO: SECTORIZACION, REHABILITACION DE
REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO – AREA DE
INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA – AREA DE DRENAJE
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HOJA DE
CAMPO
N0 05
Ubicación: Instalación de Tubería Matriz de Agua Potable
Av. Puno cdra. 20, La Libertad-Comas.
PROBLEMA AMBIENTAL
 Malestar en la población del entorno por la generación temporal de
ruido y polvo en obras de implementación de la línea de conducción
proyectada.
 Generación temporal de residuos.
 Malestar en la población del colegio IEN N° 2047 por la obstaculización
de la entrada de acceso principal.
 Alteración temporal del paisaje del entorno por ejecución de obras de
implementación de la línea de conducción proyectada.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Uso de maquinaria pesada para la remoción del suelo y asfalto en las
obras de optimización del sistema de agua y desagüe por parte de la
Contratista.
 Apertura de zanjas para la colocación de la tubería
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ALCANTARILLADO: SECTORIZACION, REHABILITACION DE
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HOJA DE
CAMPO
N0 06
Ubicación: Rehabilitación del Reservorio R – 2/CR 40. La
Libertad, Psje. San Martin cdra. 1, Comas.
PROBLEMA AMBIENTAL
 Deterioro de la infraestructura del reservorio R – 2 La Libertad,
actualmente en uso.
 Las paredes externas del reservorio son utilizados con fines
publicitarios.
 Uso de vías de acceso no asfaltadas, sin veredas ni bermas, de
pendiente moderada (25 – 30%)
 Acumulación de residuos en los alrededores.
 incremento de polvo y ruido, deterioro del paisaje, presencia de
vectores y roedores.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Falta de interés en el mantenimiento, monitoreo y reparación de los
reservorios por parte de SEDAPAL.
 Mal manejo de la implementación de las vías de acceso a los jirones y
calles por parte de la municipalidad.
 Breve restricción del servicio de agua por parte de SEDAPAL una vez
concluidas las obras, a fin de poner en funcionamiento el reservorio.
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HOJA DE
CAMPO
N0 07
Ubicación: Rehabilitación de Reservorio. Reservorio R –
3. Av. Cerro de Pasco, AAHH San Gabriel-Comas.
PROBLEMA AMBIENTAL
 Deterioro de la infraestructura del reservorio R – 3, actualmente en uso.
 Falta de muro perimétrico como medida de protección en el reservorio
 Asentamiento de pobladores nuevos en zonas cercanas al reservorio.
 Malos hábitos higiénicos adquiridos por los pobladores del AAHH San
Gabriel, por la presencia de heces en el perímetro del reservorio.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Falta de interés en el mantenimiento, monitoreo y reparación de los
reservorios.
 Mal manejo y administración de la planificación urbana del AAHH San
Gabriel por parte de la municipalidad.
 Mal uso de la infraestructura de agua por parte de la población del
entorno.
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HOJA DE
CAMPO
N0 08
Ubicación: Rehabilitación de Reservorio. Reservorio R – 1
Repartición. Av. Los Cipreses, Urb. Repartición-Comas.
PROBLEMA AMBIENTAL
 Alteración temporal del paisaje del entorno por ejecución de obras de
implementación de la línea de conducción proyectada.
 Malestar en la población del entorno por la generación temporal de
ruido y polvo en obras de implementación de la línea de conducción
proyectada.
 Generación temporal de residuos.
 Deterioro de áreas verdes.
CAUSAS DEL PROBLEMA
Ejecución de las obras de optimización del sistema de agua y
alcantarillado, así como del uso de equipos y maquinaria pesada por
parte de la Contratista.
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HOJA DE
CAMPO
N0 09
Ubicación: Rehabilitación de Reservorio. Reservorio R –
2. AAHH Señor de los Milagros. Comas.
PROBLEMA AMBIENTAL
 Generación de residuos sólidos de construcción y domiciliarios,
alrededor del reservorio R – 2.
 Presencia de viviendas al pie del reservorio.
 Descomposición de los residuos sólidos y generación de malos olores.
 Aparición de roedores y moscas.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Uso indebido en el perímetro del reservorio para acopio de residuos
sólidos. por parte de los malos hábitos de la población.
 Falta de mantenimiento de las infraestructuras de almacenamiento de
agua (reservorio).
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HOJA DE
CAMPO
N0 10
Ubicación: Instalación de Tubería Matriz de Agua Potable
Av. Santa Rosa, AAHH Señor de los Milagros. Comas.
PROBLEMA AMBIENTAL
 Alteración temporal del paisaje del entorno por ejecución de obras de
implementación de la línea de conducción proyectada.
 Malestar en la población del entorno por la generación temporal de
ruido y polvo en obras de implementación de la línea de conducción
proyectada. Mas aún que la calle esta sin asfaltar
 Generación temporal de residuos y material excedente
 Leve afectación de área verde.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Uso de equipos y maquinaria pesada para la remoción del suelo y
veredas en las obras de optimización del sistema de agua y desagüe
por parte de la Contratista.
 Presencia de zanja
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HOJA DE
CAMPO
N0 11
Ubicación: Instalación de Tubería Matriz de Agua Potable
Av. 3 de Octubre cdra. 6-Comas.
PROBLEMA AMBIENTAL
 Malestar en la población del entorno por la generación temporal de
ruido y polvo en obras de implementación de la línea de conducción
proyectada.
 Malestar en la población del colegio IEN N° 3064 por la obstaculización
de la entrada de acceso principal.
 Generación temporal de residuos.
 Alteración temporal del paisaje del entorno por ejecución de obras de
implementación de la línea de conducción proyectada.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Uso de equipos y maquinaria pesada para la remoción del suelo y
asfalto en las obras de optimización del sistema de agua y desagüe por
parte de la Contratista.
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ALCANTARILLADO: SECTORIZACION, REHABILITACION DE
REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO – AREA DE
INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA – AREA DE DRENAJE COMAS –
CHILLON – LIMA
HOJA DE
CAMPO
N0 12
Ubicación: Rehabilitación de Reservorio. Reservorio R – 3
(Carmen el Alto), R – 4(Señor de los Milagros). Psje. Danubio con
Av. Belaunde, Carmen el Alto. Comas.
PROBLEMA AMBIENTAL
 Deterioro de la infraestructura del reservorio R – 3 y R - 4. Uso de vías de
acceso no asfaltadas, sin veredas ni bermas, de pendiente moderada (40%)
 Viviendas precarias y de material noble asentadas cercanas a los
reservorios.
 La tubería existente de conducción que llega al reservorio se encuentra
expuesta a la intemperie.
 Incremento de ruido y polvo.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Falta del mantenimiento, monitoreo y reparación de los reservorios.
 Mal manejo de la implementación de las vías de acceso a los jirones y calles
por parte de la municipalidad.
 Mal uso de la infraestructura de agua (reservorio), por parte de la población
del entorno.
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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL PROYECTO DE OPTIMIZACIÓN DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO,
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OPTIMIZACION DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y
ALCANTARILLADO: SECTORIZACION, REHABILITACION DE
REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO – AREA DE
INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA – AREA DE DRENAJE
COMAS – CHILLON – LIMA
HOJA DE
CAMPO
N0 13
Ubicación: Rehabilitación de Reservorio. Reservorio R – 5.
Psje. Cahuide, AAHH Carmen el Alto-Comas.
PROBLEMA AMBIENTAL
 Deterioro de la infraestructura del reservorio R – 5. Uso de vías de
acceso no asfaltadas, sin veredas ni bermas, de pendiente 40%
 Asentamiento de pobladores en zonas cercanas los reservorio.
 Se aprecio la acumulación de residuos sólidos dispersos en el
reservorio.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Falta de mantenimiento, monitoreo y reparación de los reservorios.
 Mal uso de la propiedad pública (reservorio), por parte de la población
del entorno.
 Mal manejo de la implementación de las vías de acceso a los jirones y
calles por parte de la municipalidad.
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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL PROYECTO DE OPTIMIZACIÓN DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO,
SECTORIZACION, REHABILITACION DE REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO-AREA DE INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA-AREA DE DRENAJE
COMAS CHILLON-LIMA
OPTIMIZACION DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y
ALCANTARILLADO: SECTORIZACION, REHABILITACION DE
REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO – AREA DE
INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA – AREA DE DRENAJE
COMAS – CHILLON – LIMA
HOJA DE
CAMPO
N0 14
Ubicación: Construcción de Cámara Reductoras de
Presión y Cámara de Derivación. Av. Túpac Amaru cdra.
49-Comas.
PROBLEMA AMBIENTAL
 Malestar en la población del entorno por la generación temporal de
ruido y polvo en obras de implementación de la línea de conducción
proyectada.
 Alteración temporal del paisaje del entorno por ejecución de obras de
implementación de la línea de conducción proyectada.
 Generación temporal de residuos.
 Afectación de comercios.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Uso de equipos y maquinaria pesada para la remoción del suelo y
asfalto en las obras de optimización del sistema de agua y desagüe por
parte de la Contratista.
CONSORCIO NIPPON KOEI
MOCSGSAC
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL PROYECTO DE OPTIMIZACIÓN DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO,
SECTORIZACION, REHABILITACION DE REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO-AREA DE INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA-AREA DE DRENAJE
COMAS CHILLON-LIMA
OPTIMIZACION DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y
ALCANTARILLADO: SECTORIZACION, REHABILITACION DE
REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO – AREA DE
INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA – AREA DE DRENAJE
COMAS – CHILLON – LIMA
Ubicación: Construcción de Cámara Reductoras de
Presión y Cámara de Derivación Proyectada
(Berma
lateral de Av. Metropolitana cruce con Av. El Maestro) Urb.
Carabayllo Comas.
HOJA DE
CAMPO
N0 15
PROBLEMA AMBIENTAL
 Malestar en la población del entorno por generación temporal de ruido y
polvo en obras de implementación de la línea de conducción
proyectada.
 Afectación de un árbol en el lugar donde se instalará la cámara de
derivación.
 Malestar de propietarios de automóviles que suelen estacionar sus
vehículos en área de trabajo.
 Generación temporal de residuos y material excedente..
 Alteración temporal del paisaje del entorno por ejecución de obras de
implementación de la línea de conducción proyectada.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Uso de equipos y maquinaria pesada para la remoción del suelo y
asfalto en las obras de optimización del sistema de agua y desagüe por
parte de SEDAPAL.
 Abertura de zanja.
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ALCANTARILLADO: SECTORIZACION, REHABILITACION DE
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COMAS – CHILLON – LIMA
HOJA DE
CAMPO
N0 16
Ubicación: Instalación de Tubería Matriz de Agua Potable
Av. 22 de Agosto cruce con Av. Carabayllo Urb. El Parral
Comas.
PROBLEMA AMBIENTAL
 Alteración temporal del paisaje del entorno por ejecución de obras de
implementación de la línea de conducción de agua proyectada.
 Malestar de propietarios de negocios de la zona por obstaculización de
acceso a sus negocios.
 Malestar en la población del entorno por generación temporal de ruido y
polvo en obras de implementación de la línea de conducción
proyectada.
 Generación temporal de residuos y material excedente.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Uso de maquinaria pesada para la remoción del suelo y asfalto en las
obras de optimización del sistema de agua y desagüe por parte de la
Contratista.
 Obstaculización de la vía auxiliar de la Av. 22 de Agosto para ejecución
de obras.
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HOJA DE
CAMPO
N0 17
Ubicación: Instalación de Tubería Matriz de Agua Potable
Av. 22 de Agosto cruce con Av. Universitaria Urb. Santa
Luzmila - Comas
PROBLEMA AMBIENTAL
 Malestar de propietarios de talleres mecánicos ubicados en Av.
Universitaria por obstaculización de acceso de vehículos a sus
negocios.
 Malestar en la población del entorno por generación temporal de ruido y
polvo en obras de implementación de la línea de conducción
proyectada.
 Leve malestar del transito vehicular y peatonal.
 Generación temporal de residuos y material excedente.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Uso de equipos y maquinaria pesada para la remoción del suelo y
asfalto en las obras de optimización del sistema de agua y desagüe por
parte de la Contratista.
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HOJA DE
CAMPO
N0 18
Ubicación: Rehabilitación de Reservorio: R-1 STA
LUZMILA 1 V =2000 m3 CT=101.00 CF=124.00
CNA=128.00 S338A Urb. Santa Luzmila - Comas.
PROBLEMA AMBIENTAL
 Alteración temporal del paisaje del entorno por ejecución de obras de
implementación de la línea de conducción proyectada.
 Malestar en la población del entorno por generación temporal de ruido y
polvo en obras de implementación de la línea de conducción
proyectada.
 Deterioro temporal de áreas verdes del parque.
 Generación temporal de residuos y material excedente.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Uso de maquinaria pesada para la remoción del suelo en las obras de
optimización del sistema de agua y desagüe por parte de SEDAPAL.
 Obras de ejecución de proyecto sobre áreas verdes del parque.
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Ubicación: Construcción de Cámara Reductoras de
Presión y Cámara de Derivación (proyectada en cruce de
Av. Universitaria con Av. Belaunde Urb. El Retablo Comas.
HOJA DE
CAMPO
N0 19
PROBLEMA AMBIENTAL
 Malestar en la población del entorno por la generación temporal de
ruido y polvo en obras de implementación de la línea de conducción
proyectada.
 Alteración temporal de áreas verdes del entorno por ejecución de obras.
 Leve incremento de transito vehicular.
 Generación temporal de residuos y material excedente
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Ocupación del área verde para la construcción de la cámara de
derivación proyectada.
 Uso de equipos y maquinaria pesada para la remoción del suelo y
asfalto en las obras de optimización del sistema de agua y desagüe por
parte de la Contratista.
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HOJA DE
CAMPO
N0 20
Ubicación: Instalación de Tubería Matriz de Agua Potable
Av. Universitaria cruce de Av. Belaunde Urb. San AgustínComas.
PROBLEMA AMBIENTAL
 Incremento de transito vehicular en la Av. Universitaria hacia el norte
(Av. Jamaica) por la ocupación temporal de la pista (carril izquierdo del
de la Av. Universitaria, cerca a la berma central.) debido a la ejecución
de las obras
 Malestar en la población del entorno por generación temporal de ruido y
polvo en obras de implementación de la línea de conducción
proyectada.
 Alteración temporal del paisaje del entorno por ejecución de obras de
implementación de la línea de conducción proyectada.
 Generación temporal de residuos.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Uso de equipos y maquinaria pesada para la remoción del suelo y
asfalto en las obras de optimización del sistema de agua y desagüe por
parte de la Contratista.
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HOJA DE
CAMPO
N0 21
Ubicación: Reconstrucción de Buzones. Av. San Martín
Cdra. 1. Distrito de Comas
PROBLEMA AMBIENTAL
 Malestar en la población del entorno por posibles accidentes
vehiculares y peatonales
 Mal aspecto en la vía pública
 No habrá impactos significativos por generación de olores en la etapa
de construcción, ya que el trabajo es puntual es decir un buzón a la vez,
además los trabajadores en todo momento contaran con sus
mascarillas de protección.
 Incremento de emisiones contaminantes por vehículos.
 Incremento de polvo y ruido
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Condiciones inadecuadas de la tapa del buzón de desagüe
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Ubicación: Rehabilitación de Redes Secundarias de Agua
y Desagüe (Cambio de Tuberías de Asbesto Cemento) Reconstrucción de Buzones. Psje Cascadas Con Psje Los
Andes, AAHH La Merced. Distrito de Comas.
HOJA DE
CAMPO
N0 22
PROBLEMA AMBIENTAL
 Malestar en la población del entorno por servicio de agua restringido
 Mal aspecto en el Psje Cascadas por tuberías de desagüe en mal
estado
 Falta de vías pavimentadas para el acceso.
 Incremento de emisiones contaminantes por vehículos.
 Incremento de polvo y ruido
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Mal uso de la vía pública por parte de la población.
 Desinterés en la ejecución de obras para el mejoramiento de vías
públicas por parte de la municipalidad.
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COMAS – CHILLON – LIMA
Ubicación: Rehabilitación de Redes Secundarias de Agua
Potable (Cambio de las Tuberías de Asbesto Cemento). Jr.
Virgen del Carmen con Jr. Santa María Reyna. Distrito de
San Martín de Porres
HOJA DE
CAMPO
N0 23
PROBLEMA AMBIENTAL
 Malestar en la población del entorno por la quema de residuos sólidos
en la vía publica, con la emisión de humo
 Mal aspecto en la vía pública.
 Posible propagación de vectores infecto contagiosos
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Inadecuada disposición de los residuos sólidos.
 Desinterés de la recolección de los residuos sólidos por parte de la
municipalidad.
 Falta de mayor control y fiscalización del servicio de limpieza pública.
 Apertura de zanjas.
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Ubicación: Rehabilitación de Redes Secundarias de Agua
y Desagüe (Cambio de las Tuberías de Asbesto Cemento).
Av. Santa María Reyna con Av. Canta Callao Urb. Fundo
Pro - Los Olivos
HOJA DE
CAMPO
N0 24
PROBLEMA AMBIENTAL
 Punto crítico de acumulación de residuos sólidos domiciliarios y de
escombros y construcción
 Malos olores por la quema de residuos y por la descomposición de los
mismos.
 Incremento de polvo y ruido
 Generación de olores y vectores.
 Generación temporal de residuos y material excedente.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Apertura de zanjas.
 Desconocimiento del horario de camión recolector de residuos sólidos
por parte de los vecinos
 Poco interés de los vecinos de las consecuencias de la acumulación de
residuos sólidos en la vía pública
 Inadecuada gestión municipal de recolección de residuos sólidos.
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COMAS – CHILLON – LIMA
Ubicación: Rehabilitación de Redes Secundarias de Agua
Potable (Cambio las Tuberías de Asbesto Cemento).
Método Cracking. Lote H Urb. Industrial de Pro - San
Martín de Porres
HOJA DE
CAMPO
N0 25
PROBLEMA AMBIENTAL
 Malestar en la población del entorno por la generación temporal de ruido
y leve de polvo en obras de rehabilitación de redes secundarias de agua
potable
 Alteración temporal del paisaje del entorno por ejecución de obras de
implementación de las redes secundarias de agua.
 Falta de implementación de veredas en tramos de la vía pública.
 Acumulación de residuos sólidos al lado de canal de riego con aguas
residuales.
 Mal olor por canal de riego con aguas residuales.
 Vegetación en mal estado.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Uso de equipos y maquinaria pesada para la remoción del suelo y
asfalto en las obras de Rehabilitación de Redes Secundarias de Agua
Potable
 Desinterés por el ornato y la implementación de las veredas por parte de
la municipalidad.
 Mal manejo de los residuos sólidos por parte de la población.
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ALCANTARILLADO: SECTORIZACION, REHABILITACION DE
REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO – AREA DE
INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA – AREA DE DRENAJE COMAS
– CHILLON – LIMA
Ubicación: Rehabilitación de Redes Secundaria de Agua
Potable (Cambio de las Tuberías de Asbesto
Cemento). Método Cracking. Mz A Lote 1 Urb.
Industrial de Pro - San Martín de Porres
HOJA DE
CAMPO
N° 26
PROBLEMA AMBIENTAL
 Malestar en la población del entorno por la generación temporal de
ruido y polvo en obras de Rehabilitación de Redes Secundaria de Agua
Potable
 Alteración temporal del paisaje del entorno por ejecución de obras de
Rehabilitación de Redes Secundaria de Agua Potable
 Falta de implementación de pistas y veredas en tramos de la vía
pública.
 Presencia de punto critico de residuos sólidos.
 Generación temporal de residuos sólidos y material excedente.
CAUSAS DEL PROBLEMA
 Uso de equipos y maquinaria pesada para la remoción del suelo y
asfalto en las obras de optimización del sistema de agua por parte de la
Contratista.
 Desinterés por el ornato y la implementación de pistas y veredas por
parte de la municipalidad.
 Mal manejo de los RRSS por parte de la población.
c) Matriz Tipo Leopold: La elaboración de la llamada Matriz de Identificación de
Impactos Ambientales para el Proyecto de Optimización de los Sistemas de Agua
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Potable y Alcantarillado de la Gerencia de Servicios Norte - Área de Influencia
Lima Norte I, se ha considerado tanto las columnas (acciones de las obras) como
las filas (factores ambientales), para lo cual se ha tomado en cuenta las distintas
características e información primaria y secundaria que presenta toda el área de
estudio, a fin de iniciar la identificación del carácter del impacto ambiental en
positivo o negativo (+/-).
La metodología consiste en la identificación y evaluación de las interacciones antes
mencionadas (sub componente ambiental abiótico, biótico y antrópico en relación
con las actividades del proyecto, según etapas de planificación, construcción,
operación y cierre) , para posteriormente obtener una valoración cuali-cuantitativa
de los impactos, a través de los parámetros analizados como la importancia y
magnitud del mismo y finalmente categorizar los impactos ambientales en: i)
altamente significativos, ii) significativos, iii) despreciables y iv) positivos.
A continuación, se describen el procedimiento para obtener la valoración y
categorización de los impactos ambientales.
c.1) Valoración de los Impactos Ambientales
Para valorar los impactos ambientales se ha tomado en consideración lineamientos
y/o criterios como la Importancia y Magnitud del mismo, a ello se debe mencionar
que la Importancia del Impacto recae en el análisis de la extensión, duración y
reversibilidad de la interacción entre el factor ambiental y la actividad y/o acción del
proyecto que a continuación se describe. Asimismo, para cada una de las etapas
del proyecto (construcción, operación y cierre de obra) se ha elaborado las
matrices ambientales respectivas.
 Importancia
La importancia del impacto por los efectos de una acción sobre un factor ambiental se
refiere a la trascendencia de dicha relación y a grado de influencia que de ella se
deriva, en términos del computo de la calidad ambiental, para lo cual, se ha utilizado
la información desarrollada en la caracterización ambiental y/o línea base socio
ambiental, aplicando una metodología basada en evaluar las características de cada
impacto en función de su extensión, duración y reversibilidad de cada interacción e
introducir factores de ponderación de acuerdo a la importancia relativa de cada
característica.
Finalmente, se proporciona el carácter o tipo de afectación analizada, es decir,
designándola como de orden positiva o negativa.
Los criterios considerados para la valoración de la importancia, se los define de la
siguiente manera:



Extensión: Se refiere al área de influencia del impacto ambiental en relación con
el entorno del proyecto.
Duración: Se refiere al tiempo que dura la afectación y que puede ser temporal,
permanente o periódica, considerando además, las implicaciones futuras o
indirectas.
Reversibilidad: Representa la posibilidad de reconstruir las condiciones iniciales
después de producido el impacto ambiental.
El cálculo del valor de la Importancia de cada impacto, se ha realizado utilizando la
siguiente ecuación:
Imp = WexE + WdxD + WrxR
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En donde:
 Imp: Importancia
 E: Valor del criterio de Extensión
 We: Peso del criterio de Extensión
 D: Valor del criterio de Duración
 Wd: Peso del criterio de Duración
 R: Valor del criterio de Reversibilidad
 Wr: Peso del criterio de Reversibilidad
Se debe cumplir que:
We + Wd + Wr = 1
Para el presente caso se han definido los siguientes valores para pesos o factores de
ponderación:
Peso del criterio de Extensión, We: 0.50
Peso del criterio de Duración, Wd: 0.40
Peso del criterio de Reversibilidad, Wr: 0.10
Estos valores fueron adoptados en base a los siguientes justificativos:
 Si bien es cierto que el área de influencia del área de estudio corresponde a
implicancias locales y a la población asentada en el área urbana y de
asentamientos humanos, por lo que se estima que el criterio de extensión posee
una gran influencia, inclusive mayor a los dos criterios restantes. El peso
estimado para este criterio (We) es del 0.50
 De la caracterización ambiental se observa que gran parte de las afectaciones
generadas por el proyecto se mantiene a lo largo del tiempo, de acuerdo a su
etapa de construcción e implementación, por lo que el valor de la ponderación
para este criterio está en un segundo lugar de importancia relativa, con un peso
(Wd) de 0.40
 Por otro lado, de igual manera, en la caracterización ambiental se observa la
existencia de afectaciones que en su mayor parte son reversibles, toda vez que el
proyecto se sienta en áreas intervenidas. Por lo que se considera que este criterio
es el de menor peso, con respecto a los otros dos, y es similar (Wr) de 0.10.
La valoración de las características para cada interacción se ha definido en un rango
de 1 a 10. Para la aplicación de los criterios de evaluación de la Importancia, de
acuerdo a la descripción realizada anteriormente, se ha dividido su puntuación en
cuatro valores preestablecidos considerando las características de los criterios
definidos, tal como se resumen en el Cuadro Nº 9.1
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Cuadro Nº 9.1: Criterios de Puntuación de Importancia
Características
de la Importancia
del Impacto
Ambiental
Extensión
Duración
Reversibilidad
Puntuación de acuerdo a la puntuación de la característica
1.0
2.5
5.0
7.5
0.0
Puntual
Esporádica
Completamente
reversible
Particular
Temporal
Medianamente
reversible
Local
Periódica
Parcialmente
reversible
Generalizada
Recurrente
Medianamente
irreversible
Regional
Permanente
Completamente
irreversible
Se puede entonces observar que el valor de la Importancia de un impacto, fluctúa
entre 10 y 1.
Por lo tanto se considera que si un impacto ha recibido la calificación de 10, es un
impacto trascendente y de influencia directa, en el entorno del proyecto. Por otro lado,
los valores de importancia similares a 1, denotan poca trascendencia y casi ninguna
influencia sobre el entorno considerado.
Dado los aspectos ambientales del proyecto y de acuerdo a lo consignado en el
Cuadro Nº 01 “Criterios de Puntuación de Importancia”, se ha considerado para la
evaluación y análisis del Valor de Importancia, que las características de Extensión,
Duración y Reversibilidad fluctúen entre los valores de 1 hasta 10, a razón propia de
la ejecución de las obras.
 Magnitud del Impacto
La magnitud del impacto se refiere al grado de incidencia sobre el factor ambiental en
el ámbito específico en que actúa. Para lo cual se ha puntuado directamente en base
a un juicio técnico del grupo evaluador multidisciplinario, manteniendo una escala de
puntuación entre 1 a 10, pero solo con los valores determinados de 1, 2.5, 5.0, 7.5 y
10, similar a la importancia.
Con estos antecedentes, un impacto que se califique con magnitud 10, denota una
altísima incidencia de esa acción sobre la calidad ambiental del factor con el que
interacciona. Los valores de magnitud de 1 a 2.5, corresponden a efectos de poca
incidencia sobre la calidad ambiental del factor.
c.2) Calificación de impactos
Un impacto ambiental se lo califica de acuerdo a sus niveles de importancia y de
magnitud, y de acuerdo a su signo, positivo o negativo. Para generalizar estos
criterios, se ha decidido realizar una media geométrica de la multiplicación de los
valores de importancia y magnitud, respetando el signo o carácter. El resultado de
esta operación se le denomina Valor del Impacto y responde a la siguiente ecuación:
Valor del impacto = +/- (Importancia x Magnitud) 0.5
En virtud de la metodología utilizada, un impacto ambiental puede alcanzar un Valor
de Impacto entre un máximo de 10 y un mínimo de 1. Con esto, los valores cercanos
a 1 denotan impactos intrascendentes y de poca influencia en el entorno, por el
contrario, valores mayores a 6.5 corresponden a impactos de elevada incidencia en el
medio, sean estos de carácter positivo o negativo.
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c.3) Categorización de Impactos Ambientales
La categorización de los impactos ambientales identificados y evaluados, se le ha
realizado en base al Valor del Impacto, determinado en el proceso de predicción
anterior, considerando cuatro (4) categorías de impacto, a saber:
 Altamente significativos
 Significativos
 Despreciables
 Positivos
Esta categorización se la puede definir de la siguiente manera:

Impactos altamente significativos: Aquellos de carácter negativo, cuyo Valor del
Impacto es mayor o igual a 6.5, corresponden a las afecciones de elevada
incidencia sobre el factor ambiental, difícil de corregir, de extensión generalizada,
con afección de tipo irreversible y de duración permanente.

Impactos significativos: Aquellos de carácter negativo, cuyo Valor del Impacto es
menor a 6.5 pero mayor o igual a 4.5, cuyas características son: factibles de
corrección, de extensión local y duración temporal.

Despreciables: Corresponden a todos los impactos de carácter negativo, con
valor del Impacto menor a 4.5, pertenecen a esta categoría los impactos
corregibles durante la ejecución del Plan de Manejo Ambiental, se caracterizan
por ser reversibles de duración esporádica y con influencia puntual

Positivos o Benéficos: Son aquellos de carácter positivo que son benéficos,
ventajosos, positivos o favorables producidos durante la ejecución del proyecto y
que contribuyen a impulsar el proyecto, sin causar daño al entorno ambiental.
Finalmente la determinación de los impactos ambientales más significativos
producidos por las actividades del proyecto, permitirá establecer las medidas
correspondientes de prevención mitigación y/o corrección de los impactos
ambientales en el Plan de Manejo Ambiental.
La aplicación de las matrices ambientales se consignará más adelante,
detallándose para cada obra a ejecutarse en la optimización del sistema de agua
potable y alcantarillado.
Es preciso mencionar que durante la etapa de construcción y operación,
especialmente durante ésta última, el futuro proyecto generará una serie de
impactos positivos directos. Varios de ellos, actuando en conjunto ocasionarán la
concatenación de varios otros impactos positivos indirectos, que aunados,
actuarán formando una sinergia de impactos positivos indirectos, es decir impactos
positivos sobre la calidad de vida de la población del área de influencia del estudio.
A continuación en el Cuadro Nº 9.2, se aprecia el resumen de la identificación de
impactos positivos y negativos en las diferentes etapas del proyecto, según
factores ambientales.
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Cuadro Nº 9.2: Resumen de la Identificación de Impactos Ambientales positivos y
negativos, según factores ambientales durante las diferentes etapas del proyecto
FACTORES
Clima
Calidad de aire
Fisiografía
Geomorfología
Sismicidad
Suelos
Calidad de agua
Flora y/o área
verde o
cobertura
vegetal
Fauna
IMPACTO
ETAPAS
No se han detectado impactos
N/A
Partículas y CO2, Ruido
E, A
No se ha detectado impactos.
N/A
No se ha detectado impactos.
N/A
No se ha detectado impactos.
N/A
Sensibilidad de suelos a la erosión
Etapa de obras civiles (-):
N/A
 Perdida reversible de suelo en los lugares donde se implantarán
las obras del proyecto.
 Limpieza – restauración (+)
No se ha detectado impactos de consideración.
N/A
Desbroce mínimo de vegetación: grass, entre otras especies(-)
E
Programa de restauración (+)
No existen especies silvestres en el área de influencia y las presentes
son animales domésticos, así como aves (palomas, cuculí, etc.) que
serán ahuyentadas temporalmente y mínimamente por el ruido de la
maquinaria y actividades civiles (-).
Uso de la Tierra
- Agropecuaria: no se han detectado impactos
- Recursos Forestales: no se han detectado impactos.
- Áreas protegidas: No existe área protegida cercana a la obra.
Paisaje
Debido a que el proyecto se realizará en zona intervenida, no se ha
detectado la percepción, de alteración del paisaje global.
Arqueología
No se ha detectado impactos. Se recomienda estudio específico
Aspecto
Percepción de inseguridad: por ruido de maquinaria (-)
Socioeconómico
Riesgos de interrupción de servicios públicos básicos como agua
Cultural y Calidad
potable, energía y teléfonos. (-)
de Vida
Riesgos de accidentes para peatones y vehículos debido a la falta
de señalización (-)
Afecciones sanitarias por falta de componentes sanitarios
adecuados en la instalación de los campamentos por la presencia
del personal técnico, auxiliar y mano de obra (-)
Economía Local: Intercambio comercial mínimo (-/+)
Afectación del modo de vida de la población del área de influencia
del proyecto durante la construcción del Sistema de Agua Potable y
Alcantarillado (-).
Efecto barrera por la excavación de zanjas desfavoreciendo
temporalmente actividades comerciales, centros de salud y centros
educativos (-).
Empleo temporal para la población local (+).
Posibles interferencias con el tráfico vehicular, peatonal (-) se
requiere de la utilización de rutas preestablecidas.
Empleos (actividades comerciales y de servicios): durante la
construcción de las obras civiles (+)
Pobladores: apoyarán en las mejoras en vías de acceso (+)
Pueblos nativos: No existe en el área del proyecto.
Mejor calidad de vida, nivel de salud en la población y reducción de
enfermedades gastrointestinales, endémicas, entre otras, debido a
los cambios favorables por el mejoramiento del servicio de agua
potable y alcantarillado (+)
Adopción de adecuadas practicas de higiene personal y doméstica
de la población (Programa de Educación Ambiental) (+)
Reducción de gastos económicos por parte de los habitantes para
el tratamiento de enfermedades (+)
Posibilidad de mejoramiento de la calzada de las vías por la
realización de los trabajos definitivos en los sistemas de agua
potable y alcantarillado (+)
Nota: Significado de las abreviaturas
E = Etapa de Ejecución;
O = Etapa de Operación;
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A = Etapa de Abandono.
E
N/A
N/A
N/A
E, O, A
N/A = No Aplicable
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SECTORIZACION, REHABILITACION DE REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO-AREA DE INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA-AREA DE DRENAJE
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9.4 Descripción de las obras proyectas y los impactos ambientales previstos
Las acciones de gestión ambiental comprenden el conjunto de medidas de control,
mitigación y/o corrección para cada impacto ambiental negativo ocasionado en la
etapa de ejecución del proyecto de Optimización del suministro de agua potable y
alcantarillado de Lima Norte 1.
Por lo que se describen las actividades a llevar a cabo, en todas las etapas de la obra,
para mitigar los impactos negativos que se pudieran ocasionar.
a) Red Primaria de Agua (Obras Generales de Agua Potable)
Se han proyectado dos líneas de conducción principales, que atraviesan, en su
mayoría, las avenidas Túpac Amaru y Universitaria.
a.1) Línea de Conducción del Reservorio Comas Bajo
La Línea de conducción del reservorio Comas Bajo, está diseñado para conducir un
caudal aproximado de 1840 l/s; inicia su recorrido a partir del Reservorio RRN-4
Comas Bajo, con una tubería de HFD de 1000 mm clase K-9 que recorre la Av. Los
Incas, por donde continúa manteniendo un diámetro de 1000 mm, luego ingresa por la
Av. Sinchi Roca, continúa por la Av. Jamaica y prosigue por la Av. Universitaria y en el
cruce con la Av. Víctor Andrés Belaúnde tiene su primera derivación con una tubería
de 600 mm.
a.2) Línea de Conducción del Reservorio Collique
Esta línea, está diseñada para conducir el caudal que inicia su recorrido en el
Reservorio Collique.
a.3) Línea de Conducción a Reservorio R-San Diego
Esta línea, está diseñada para conducir el caudal de derivación al Reservorio R-San
Diego.
La longitud estimada para esta línea es de 1,800 ml tubería HD K-9 de diámetros
300mm, con 1 Válvulas de cierre de 300mm de diámetro, 02 Válvulas de Aire de
100mm, 1 Válvulas de Purga de 150 mm de diámetro.
b) Obras de Redes Secundarias de Agua Potable y Alcantarillado
b.1) Obras Secundarias de Agua Potable
Instalación de Redes de Agua Potable
Para disminuir el impacto que produce la excavación de zanjas en la instalación de
tuberías de agua y alcantarillado, se ha previsto usar, además del método tradicional
(con zanja) el método Cracking (sin zanja). Este último disminuirá los impactos de
generación de polvo, obstrucción del tránsito, riesgos de seguridad, entre otros.
Rehabilitación de Redes de Agua
El sistema de agua potable dentro del área del proyecto contempla el cambio de las
tuberías de agua potable ya sea por el método tradicional o con zanja, como por el
método Cracking o sin zanja, realizando el traslado de las conexiones domiciliarias a
las redes nuevas o el cambio de acuerdo a una evaluación previa.
Las tuberías a instalarse serán de PVC o Polietileno e irán, en el caso de PVC, en
paralelo a las redes existentes, este proceso de instalación obligará para su puesta en
servicio de una serie de empalmes con cortes de servicio temporal programados
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SECTORIZACION, REHABILITACION DE REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO-AREA DE INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA-AREA DE DRENAJE
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La ejecución de estas obras implican la colocación de una serie de accesorios como:
Grifos Contra Incendio, válvulas de línea, etc.
b.2) Obras Secundarias de Alcantarillado
Instalación de Redes de Alcantarillado
La rehabilitación de las redes secundarias contempla el uso de 02 métodos para la
instalación de las tuberías al igual que las redes de agua potable.
Rehabilitación de Redes de Alcantarillado
Para el caso de las redes de alcantarillado se contempla el uso de hasta 3 métodos de
rehabilitación del sistema, en el primer caso se contempla el Método con Zanja el
método con zanja (tradicional) tanto en el mismo lugar de las tuberías existentes, el
segundo caso la instalación de las tuberías nuevas en paralelo a las existentes y el
tercero utilizando el método cracking. Todos los casos implican en mayor y menor
grado y tiempo la restricción del tránsito peatonal y vehicular.
c) Instalación de Cámaras Reductoras de Presión, instalación de válvulas de
aire y purga
Para el funcionamiento del sistema hidráulico, control de presiones, limpieza de líneas,
etc., es necesario la ejecución de cámaras para la instalación de válvulas de aire y
purga, cámaras reductoras de presión, cámaras de regulación de presiones, y de
ingreso a sector, estructuras como buzones cilíndricos de 1.50 m y estructuras
rectangulares que permitan contener los equipos necesarios de acuerdo a sus fines; y
que son ubicadas a lo largo de la línea de agua y determinadas por cálculos
hidráulicos. Estas estructuras, se encuentran en la vía pública (pistas, bermas,
parques, etc.)
La ejecución de estos trabajos normalmente son por etapas, primero la estructura y
seguridad interna (colocación de tapas de seguridad) posteriormente, las instalaciones
hidráulicas, para luego efectuar diversos trabajos complementarios que permiten la
reparación de los daños causados durante los trabajos.
Dentro del Proyecto se instalarán 18 Cámaras Reductoras de Presión, 32 Cámaras
Reguladoras de Presión, 2 Cámaras de Ingreso a Sector nuevas y una existente a
rehabilitar, 15 Cámaras de cierre de sector, al igual que 43 cámaras para válvulas de
aire y 20 cámaras para válvulas de purga.
Cámaras a ser ejecutadas en el proyecto:
Cuadro N°9.3: Cámaras Reductoras de Presión
Estructura Cantidad
CRP Tipo I
2
CRP Tipo 2
2
Total
4
Cuadro N°9.4: Cámaras de entrada a sector
Estructura
Cantidad
Observación
CES 340C
1
CES 341A
1
CES 86A (existente)
1
Total
3
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---A ser rehabilitado
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Cuadro N°9.5: Cámaras de válvulas de cierre
Estructura
Cantidad
Cámara de cierre Tipo IA (C-1, C-3,
C-4, C-5,C-7, C-8, C-10, C-11, C-13,
C-14, C-15)
11
Cámara de cierre Tipo IB (C-8, C-12)
Cámara de cierre Tipo II (C-2, C-6)
Total
2
2
15
Cuadro N°9.6: Cámaras de válvula de aire y purga
Estructura
Cantidad
Cámara de válvula de aire
43
Cámara de válvula de purga
20
d) Rehabilitación de Reservorios:
Las estructuras de almacenamiento como son los Reservorios recibirán un proceso de
reacondicionamiento ya sea por el tiempo de vigencia de la estructura como por el
deterioro del mismo. Existen Reservorios apoyados, ubicados normalmente en las
partes altas de las habilitaciones existentes y Reservorios elevados utilizados
normalmente en aquellas habilitaciones cuya topografía no permite la altura mínima
necesaria para la estructura, la cual se encuentra apoyada en columnas estructurales.
Los trabajos de acondicionamiento se realizarán tanto en el mismo reservorio como en
las estructuras anexas como son las casetas de válvulas como las casetas de rebombeo en algunas de ellas, ampliación de los cercos perimétricos como la ejecución
de nuevos, igualmente las vías vehiculares y peatonales internas todas ellas dentro del
perímetro de los Reservorios.
Estos trabajos implican una necesidad de aislar la zona de trabajo con fines de
seguridad y control.
Se rehabilitarán un número de 25 Reservorios, de los cuales 2 son semienterrados, 6
elevados (De los cuales 5 tendrán una estructura adicional llamada Cámara de control
de consignas) y 17 reservorios apoyados.
Adicionalmente, por motivo de la nueva sectorización a realizar, se trabajará sobre 14
reservorios apoyados correspondientes al lote 6 considerando en cada uno de ellos la
ejecución de igual número de cámaras de control de consignas.
Existen reservorios ubicados en parques, en donde las actividades de rehabilitación
generarán un impacto en la cobertura vegetal del suelo. Estos reservorios son:
Reservorio RE-1 Carabayllo, Reservorio R-1 Parral, Reservorio R-1 Repartición, R-1
Santa Luzmila 1 y el reservorio R-2 Santa Luzmila 2.
Además algunos de los reservorios apoyados que se incluyen dentro del sistema del
presente proyecto, están ubicados contiguos a viviendas, estos reservorios son:
Reservorio Carmen Alto, R-3/CR-19 Sr de los Milagros, R-4 Sr. de los Milagros, R-1
Sr. De los Milagros, R-3 La Libertad.
Debido al desarrollo de las actividades de construcción se podrían generar impactos
negativos a las viviendas cercanas.
La rehabilitación de los reservorios incluye actividades como:
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


Picado de muros y techos
Retiro de estructuras metálicas deterioradas
Trabajos de albañilería para refacciones
 Excavación de zanjas para cimentaciones
 Ejecución de columnas, vigas, dinteles
 Levantamiento de muros
 Tarrajeo
 Instalación de Puertas y Ventanas y Reparación de puertas
 Pintura
 Construcción de Caseta de Válvulas
 Pintura
 Limpieza general
 Resane de Grietas
 Mantenimiento de Escaleras
 Construcción de Cerco Perimétrico
 Instalación de sumidero
 Construcción de veredas
 Construcción de muros.
 Eliminación de desmonte
 Demolición y reposición de lozas
 Demolición de muros
 Construcciones de rampas de ingreso
 Construcción de escaleras
 Resanes y tarrajeo de muros.

Rehabilitación o construcción de techos (Cúpulas) de reservorios

Obras complementarias
 Asfaltado de pistas internas
 Veredas
 Iluminación
Reservorios R3/CR-19 y R-4 Sr de Los Milagros
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Reservorio R-1 Sr de los Milagros
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Reservorios San Diego
Reservorio R-5, Carmen Alto
Son en total 25 reservorios a los cuales se va a rehabilitar, algunos tienen acceso
adecuado, otros tienen un acceso difícil e incluso existe uno que tiene que intervenir
una casa para poder facilitar las condiciones de trabajo y operación por lo que se
prevé un caso de reubicación de la familia.
d) Sistema de automatización
En el área del Estudio se ha visto la necesidad de implementar un sistema de
automatización y control que permita optimizar el funcionamiento de los Sectores de
distribución de agua potable. Esto generará un impacto positivo toda vez que ya no
habrá tantos problemas en la demora de atención para la ruptura de tuberías, permitirá
atender en forma inmediata el problema que se genere en el ámbito del proyecto.
e) Sectorización
La sectorización en conjunto permitirá administrar el sistema para 63,745 unidades de
conexión domiciliaria de agua que se tiene proyectada rehabilitar. Lo cual genera un
impacto positivo debido a que es posible aislar el sector que tiene algún problema y ya
no se perjudicaría a mucho más usuarios cuando existe un problema determinado.
9.5 Identificación de Impactos Ambientales en los componentes de obras del
proyecto
Para la ejecución de las obras y tomando en cuenta que dicho proyecto va atravesar
zonas urbanas y asentamientos humanos, además que contará con campamentos,
talleres de mantenimiento y oficinas de dirección del Proyecto, así como con las
oficinas para la supervisión, se tendrá que adoptar las medidas necesarias de
contingencia y de seguridad para garantizar todas las condiciones adecuadas de
desenvolvimiento del trabajo del personal operativo y administrativo.
A continuación se describe la identificación de impactos ambientales por sub sistemas
de los componentes de obra del proyecto, siendo estas:
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Número
1
2
3
4
Subsistema del Proyecto
Líneas de conducción primaria de agua potable en el Lote 1
Rehabilitación de redes secundarias de agua potable y alcantarillado en
los Lotes 2, 3 y 4
Cámara Reductora de Presión y Válvulas de aire y purga
Rehabilitación de 25 reservorios
Sector
338A
338B
Subsector
Nombre del reservorio
RE- Santa Luzmila 1
RE-El Parral
338C
338C-1
RE-1-Industrial Infantas
338C-2
RE-Carabayllo
339A
R1-La Libertad - CR-39
R1A-La Libertad
339B
340
341
342
343A
343B
343C
344A
344B
86B
5
339B1
R2-La Libertad incluye CR-40
339B2
340-1
340-2
340-3
341A
341A
342
343A
343B
343C1
R3-La Libertad
RE-El Retablo
RE- Santa Luzmila 2
RE-Repartición R-1
RA-El Manantial1
RA-El Manantial2
RE-San Agustín
R1- Sr. De los Milagros
R2- Sr. De los Milagros
R3- Carmen Alto incluye CR-19
343C2
R4- Sr. De los Milagros
343C3
R5- Sr. De los Milagros
344A-1
344A-2
344A-3
344B-1
344B-2
R-1 Sangarara
R-2/CR-77 Año Nuevo
R-1 Año Nuevo
RP-3 Año Nuevo
RP-4 Año Nuevo
San Diego
Reconstrucción de 4,030 buzones de desagüe
Nota: El Sistema de Automatización y Sectorización forman parte de los subcomponentes del proyecto,
sin embargo no se identifican impactos toda vez que no amerita el caso, además generan beneficios
ambos sistemas.
Impactos Negativos Generados por:
Subsistema 1: Obras de instalación de línea de conducción
a) Contaminación por Ruido

Ruido generado por el corte y rotura del pavimento, excavación de zanja, refine de
paredes y fondos, así como de la instalación de tablestacado o entibados y su
retiro posterior. De otro lado, se ocasionara ruido por la reposición de pavimento.
Actividades de funcionamiento de maquinaria como:
 Volquetes que transitan, transportando material de préstamo y materiales.
 Funcionamiento de vibro apisonador, Compresora, mezclador de concreto,
Martillo Neumático, cortadora de pavimento, entre otros.
 Funcionamiento de maquinaria pesada.
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



Molestias por el nivel de presión sonora, debido a la cercanía de las obras a
establecimientos comerciales, bancos, centros educativos, institutos, centros de
Salud, etc.
Molestias a viviendas, por el nivel de presión sonora, debido a la cercanía a las
obras de instalación de las líneas primarias válvulas de aire.
Producción de vibraciones por el funcionamiento de maquinaria pesada y
vehículos.
Producción de vibraciones por el funcionamiento de cortadora, martillo neumático,
vibro apisonadores en obras lineales.
b) Alteración de la Calidad del Aire
b.1 Emisión de gases


Uso de equipos de combustión y maquinaria pesada de construcción:
retroexcavadoras con llantas y orugas, rompe pavimentos, mezcladora, martillo
neumático, vibradores de concreto, vibro apisonadores, entre otros.
Uso de vehículos: volquetes, camiones, camionetas, camión grúa, cargadores
frontales.
b.2 Generación de polvo









Emisión de polvo por excavación de zanjas para instalación de la línea de
Conducción. Dicha emisión generará molestias a los pobladores de las viviendas
cercanas a obras por la generación de polvos, debido a obras de instalación de la
línea de conducción válvulas de aire, válvulas de purga y cámaras reductoras de
presión, frente a las viviendas y frente a colegios, centros comerciales, centros de
salud, parroquias, Institutos, entre otros.
Acumulación de material de desmonte en zonas cercanas a viviendas, centros
comerciales, parques, centros educativos, entre otros.
Acumulación de material de préstamo y excedente en zonas cercanas a viviendas
centros comerciales, parques, centros educativos, entre otros.
Se generarán altos volúmenes de material excavado, debido a los diámetros de la
tubería de conducción, que varía desde 200 hasta 1000 mm, que generarán
emanación de polvo por acumulación en avenidas por donde se instalará la línea.
Generación de polvo por actividades de compactación del terreno.
Generación de polvo por actividades de transporte de desmonte y material de
préstamo.
Generación de polvo por actividades de desplazamiento de maquinaria.
Inhalación de material de polvo, por parte de los trabajadores de la obra.
Limpieza final del área de trabajo.
c) Alteración de Red de Transporte y/o servicios


Alteración de tránsito por obras de instalación de la línea de conducción, con
mayor impacto en las avenidas Túpac Amaru, Universitaria, Av. Belaunde, Av.
Puno y Av. 3 de Octubre; debido a que tienen gran afluencia de tránsito de
vehículos. Este impacto tendrá duración temporal
En la mayoría del trazo proyectado de la línea primaria, se producirá rotura de
pistas y veredas, esta situación generará la alteración del tránsito vehicular y
peatonal. Este impacto tendrá duración temporal. Debemos menciona que en las
zonas donde se realizará la rotura de pavimento, y veredas, muchas de ellas, se
encuentran en buen estado. Este impacto tendrá duración temporal.
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d) Impacto Socio Económico – Afectación de la economía

Se afectará la economía de establecimientos comerciales, en el momento de la
instalación de la línea frente a los mismos. Este impacto tendrá duración temporal.
En los casos siguientes, la instalación de la línea de conducción e instalaciones,
afectará directamente:
o
o
o
En la Avenida Túpac Amaru y en la avenida Universitaria existen
Hipermercados, Restaurantes, Bancos, Farmacias, Talleres Mecánicos,
Grifos y Mercados. Todos se verán afectados en el momento de que se
ejecuten las obras de la línea de conducción frente a los establecimientos.
Este impacto tendrá duración temporal.
En la Calle Cesar Vallejo a la altura de la Av. Universitaria, se ha
proyectado una derivación, de la línea de conducción, hacia el reservorio
San Agustín. Esta calle está llena de Talleres Mecánicos y presenta
siempre, carros estacionados a las afueras de todos estos
establecimientos.
Las obras de Instalación de la línea (de 250 mm de diámetro), generarán
impactos negativos, ya que se verán afectados económicamente. Este
impacto tendrá duración temporal.
e) Afectación de cobertura vegetal
Se verán afectadas zonas de áreas verdes de avenidas principales y calles de menor
tránsito por donde se ha proyectado el trazo de la línea de conducción principal. Se
presentan los siguientes casos:
 En la avenida del Maestro Peruano, en la derivación desde la Avenida
Metropolitana hacia el reservorio RE-1 Industrial Infantas, se producirá desbroce
de cobertura vegetal por futura ubicación de la línea de conducción y cámara de
derivación, por bermas centrales (con jardines).
 En la Avenida Universitaria, a la altura de la derivación hacia el Jr. Quiñones, la
línea de conducción sufre un quiebre y varía su trazo desde la pista auxiliar, para
ir por la berma central que tiene cobertura vegetal (jardines con arbustos).
 En la Avenida V.A. Belaunde, en el futuro trazo de la línea desde Av. Universitaria
hacia el reservorio El Retablo.
 En la Av. Puno, el trazo proyectado de la línea varía su trazo, desde la pista, hacia
el parque cercano a los reservorios existentes R-1 La Libertad y R1-A La Libertad.
Donde se producirá desbroce de cobertura vegetal.
f) Afectación de la tranquilidad



Ubicación de obras de instalación de las líneas primarias, que atraviesan las
avenidas principales, (Av. Universitaria, Av. Belaunde, Av. Puno y Av. Túpac
Amaru) y alterarán la tranquilidad de: los concurrentes a establecimientos
cercanos, los alumnos de colegios e institutos cercanos, los que acuden a los
centros de salud, entre otros. Este impacto tendrá duración temporal.
Ubicación de obras de instalación de líneas primarias que atraviesan avenidas
como poco tránsito vehicular, donde el ruido, generación de polvos, afluencia de
personal obrero, movilización de vehículos y los riesgos de seguridad, alterarán la
tranquilidad de pobladores de la zona
Suspensión del servicio de agua, que generará molestias por parte de viviendas y
establecimientos en general.
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g) Riesgos a la salud y seguridad



Riesgos de seguridad en excavación de zanjas para obras de la instalación de las
líneas de conducción, de los pobladores que habitan en zonas aledañas.
Riesgos de seguridad, por funcionamiento de maquinaria pesada, para los obreros
y los transeúntes peatonales.
Riesgos de seguridad en excavación de zanjas para obras de la instalación de las
líneas de conducción, de los trabajadores encargados de la excavación.
h) Contaminación del suelo




Acumulación en el suelo, de residuos de tuberías, restos de pavimentos, restos de
concreto en la zona de obras.
Acumulación del material excedente que será transportado posteriormente.
Generación de Residuos sólidos por actividades de trabajadores obreros o por
actividades de obras provisionales como campamento, almacén, otras
Posible derrame de combustible y/o lubricantes para maquinaria y equipo
empleado en las obras de instalación de la línea
Impactos Negativos Generados por:
Subsistema 2: Rehabilitación de redes secundarias de agua potable y
alcantarillado
a) Contaminación por ruido






Ocasionado por el corte, rotura y eliminación de pavimento y este último debido a
su reposición.
Generación de altos niveles de presión sonora por actividades de funcionamiento
de maquinaria por actividades como:
 Instalación y funcionamiento de equipo para instalación de tuberías con la
técnica sin zanja.
 Volquetes que transitan, transportando material de préstamo, tuberías, pintura.
 Funcionamiento de vibro apisonador, Compresora, mezclador de concreto,
Martillo Neumático, cortadora de pavimento, retroexcavadora, cortadora de
tuberías, compresora, mezcladora, entre otros.
 Funcionamiento de maquinaria pesada.
Generación de riesgos de los trabajadores por exposición a grandes niveles de
presión sonora
Generación de molestias de los pobladores de viviendas de la zona de influencia
del proyecto, debido a las instalaciones de las redes secundarias de agua y de
alcantarillado.
Producción de vibraciones por el funcionamiento de maquinaria pesada y
vehículos.
Producción de vibraciones por el funcionamiento de cortadora, martillo neumático,
vibro apisonadores en obras lineales.
b) Alteración de la calidad del aire
b.1 Emisión de gases


Emisión de gases por uso de equipos que originan combustión
Emisión de gases por uso de maquinaria pesada de construcción
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
Derrame de insumos que generen emisión de gases (aceites, combustibles,
lubricantes)
b.2 Generación de Polvo





Generación de polvillo producto de los trabajos de equipo de termo-fusión, al limar
el polietileno (en caso de obras de redes con método sin zanja), que podrían
afectar a peatones, pobladores de viviendas cercanas y trabajadores obreros.
Generación de polvo, por manipulación de tuberías de asbesto cemento
Molestias por la generación de polvos, debido a obras de instalación de redes, en
zonas cercanas a viviendas, centros comerciales, parques, centros educativos,
entre otros.
Acumulación de material de préstamo, restos de pavimentos, veredas, desmontes,
restos de tubería y excedente, frente a las viviendas, establecimientos públicos y/o
comerciales y que estén expuestos a la acción del viento.
Generación de polvo por la excavación de zanjas para instalación de redes
secundarias de agua y alcantarillado debido a:




Altos volúmenes de material excavado.
Compactación del terreno.
Transporte de desmonte, de restos de tubería y material de préstamo.
Desplazamiento de maquinaria.
c) Alteración de la red de transporte y/o servicios




Alteración de tránsito por obras de instalación de las redes secundarias. Este
impacto tendrá duración temporal.
En gran parte del trazo proyectado de las redes secundarias, se producirá rotura
de pistas y veredas, esta situación generará la alteración del tránsito vehicular y
peatonal. Este impacto tendrá duración temporal.
Zonas donde se realizará la rotura de pavimento, y veredas, muchas de ellas, se
encuentran en buen estado. Este impacto tendrá duración temporal.
Corte temporal de los servicios de alcantarillado, para instalación de tuberías por
el método de cracking.
d) Impacto socio económico – Afectación a la economía


Se afectará la economía de establecimientos comerciales, en el momento de la
instalación de la línea frente a los mismos. Este impacto tendrá duración temporal.
Las redes secundarias de agua y alcantarillado atravesarán en gran parte, calles
de bajo tránsito vehicular y pocos establecimientos comerciales. A pesar de ellos
existen establecimientos que se verán afectados por la ejecución de las obras.
e) Eliminación de cobertura vegetal

Se verán afectadas zonas de áreas verdes de avenidas principales y calles de
menor tránsito por donde se ha proyectado el trazo de la línea de conducción
principal.
f) Alteración de la tranquilidad

Ubicación de obras de instalación de las redes secundarias, que atraviesan
establecimientos comerciales, colegios e institutos cercanos, centros de salud,
entre otros. Por lo que se puede ocasionar molestias por los concurrentes a
dichos establecimientos e instituciones. Este impacto tendrá duración temporal.
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

Ubicación de obras de instalación de redes secundarias que atraviesan avenidas
como poco tránsito vehicular, donde el ruido, generación de polvos, afluencia de
personal obrero, movilización de vehículos y los riesgos de seguridad, alterarán la
tranquilidad de pobladores de viviendas de la zona.
Corte del servicio de alcantarillado, debido a obras de instalación de redes con el
método sin zanja (cracking).
g) Riesgos a la salud y seguridad




Riesgos de seguridad de los pobladores que habitan en zonas aledañas debido a la
excavación de zanjas para obras de la instalación de las redes.
Riesgos de seguridad de los trabajadores debido a excavación de zanjas para obras de la
instalación de redes de agua y alcantarillado.
Riesgos de seguridad, por funcionamiento de maquinaria pesada, para los obreros y los
transeúntes peatonales.
Posibles riesgos durante el empalme con las conexiones existentes cuyo impacto podría
suscitarse en el desabastecimiento por horas del servicio de agua, la restricción en el uso
del sistema de alcantarillado, entre otras.
h) Contaminación del suelo

Acumulación en el suelo de:
 Residuos de tuberías en la zona de obras (tuberías de PVC, HD, Acero, Fierro fundido,
CSN)
 Material excedente que será transportado posteriormente.
 Residuos sólidos por actividades de trabajadores obreros o por actividades de obras
provisionales como campamento, Almacén, otras.
 Tuberías de Asbesto Cemento que se fragmentarán por la utilización de método
Cracking.

Derrame de combustible y/o lubricantes para maquinaria y equipo empleado en
las obras de rehabilitación de redes.
A continuación se describen a mayor detalle los impactos ambientales, que se producirán
durante el desarrollo de las actividades del proyecto, referidas a la rehabilitación de tuberías de
agua potable y alcantarillado:
1) Trazo y replanteo
En base al expediente técnico aprobado, el equipo de topografía del Contratista
iniciará los trabajos de replanteo topográfico in situ, a fin de identificar y
demarcar el trazo de la línea y las áreas de trabajo afectadas. Así mismo, se
verificarán las profundidades de excavación y la interferencia con otras líneas
de servicio público.
Durante esta actividad se prevé congestión de las vías de acceso, ya que el
personal a cargo requiere de que la vía este libre para que puedan realizar el
trazo de acuerdo a los planos, quienes además inevitablemente van a generar
residuos sólidos, además de requerir servicios higiénicos portátiles, equipos de
comunicación.
2) Rotura y demolición de pistas y veredas
Quizás sea la actividad que más ruido produce ya que emplean máquinas
cortadoras para asfalto y concreto, se utilizarán inicialmente máquinas
cortadoras para asfalto o concreto en el ancho necesario para las
excavaciones. El pavimento y material restante o excedente será retirado con
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utilización de excavadoras y transportando los escombros hacia los lugares
autorizados por la Municipalidad correspondiente.
3) Excavación (movimiento de tierras)

Movimiento de equipos y maquinarias. Desde el lugar de parqueo hacia
la obra, que estará en un ambiente alquilado, cuyo desplazamiento se
realizará únicamente por las vías debidamente identificadas previamente.
Los equipos y maquinarias que se utilizarán son: cargador frontal, mini
cargador o excavadora, según sea necesario camiones volquetes

Eliminación de material excedente. Para esta actividad se ha previsto el
uso de las maquinarias, en donde el material excedente es puesto en
camiones cubiertos para evitar el levantamiento de polvo, partículas y serán
llevados hacia los lugares ya establecidos, u otro caso es para el uso de la
cama de apoyo.

Movilización de obras. Es el proceso de construcción en sí, durante esta
actividad se van generar residuos sólidos de la estructura del suelo, rotura
del pavimento, se producirá polvo, material partículado, accidentes
laborales, emisiones de gases, ruidos (por el uso de las maquinarias),
desvío de tránsito ya que en calles angostas se ocupará todo el ancho de la
vía y sólo se dejará libres las veredas, razón por la cual se hará el
respectivo plan de desvío.
Para la atenuación de emisiones de gases, ruidos y polvos, la contratista
garantiza el uso de maquinarias y equipos en buen estado, y ha previsto la
revisión periódica de los mismos cada 30 días, a fin de evitar la generación
de ruidos molestos y material partículado, gases de combustión.
Toda la construcción se va realizar en húmedo con lo cual se garantiza la
generación de polvo en cantidades mínimas. El avance de obra se ha
previsto cada 50 m. es decir no se va abrir zanjas en mayores longitudes
para evitar mayores molestias, riesgos de accidentes del personal o de los
habitantes cercanos a la obra.
El personal contará con depósitos, contenedores y tachos para los residuos
sólidos.
4) Entibado y acabados generales

Movimiento de equipos y maquinarias. Se movilizarán los equipos y
maquinarias necesarias para la instalación del entibado, detrás de la zanja
serán ocupadas por las máquinas y equipos. Cabe mencionar que el
entibado va a permitir evitar pérdidas humanas por deslizamientos o
erosión de las zanjas.
Existen riesgos de accidentes, atropellos durante esta etapa de la obra,
muy a pesar de que se va a contar con las debidas señalizaciones, cercos,
etc.

Movilización del personal. Se requiere de personal para los equipos y
maquinarias, especialista en el uso de estos equipos y maquinarias, los
cuales estarán en buenas condiciones. El personal asignado para dicha
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actividad contará con los implementos necesarios para su seguridad,
además de contar con los respectivos botiquines en oficinas, almacén y
diferentes frentes de trabajo.
En todas las actividades se van a generar residuos sólidos, debido a la
presencia del personal, para lo cual se tendrá los respectivos contenedores.
Los ruidos se van generar debido a la movilización de la maquinarias,
equipos, pero los niveles son aceptables, ya que éstos serán de buenas
condiciones y pasarán por revisiones periódicas cada 30 días.
5) Refine y nivelación

Movimiento de equipos y maquinarias. Para tal efecto se utilizarán los
equipos y maquinarias respectivas. Estos se desplazarán por la vía alterna
previamente establecida. Durante esta acción inevitablemente se van a
producir ruidos y gases de combustión, material partículado, en niveles
aceptables ya que se utilizarán equipos y maquinarias en buenas
condiciones y además pasarán periódicamente cada 30 días por revisión
técnica. Se trabajará en húmedo.

Necesidad de material. Se trasladará el material necesario para el refine y
nivelación, los camiones que transporten dicho material estarán bien
cubiertos y los materiales serán humedecidos previo a su utilización. El
desplazamiento de los camiones será por las vías previamente
identificadas. De todas formas se va a producir polvo, material partículado y
gases de combustión, ruidos por la utilización de estos camiones, pero en
niveles aceptables. Para el humedecimiento se contará con camiones
cisternas.

Mano de obra. Necesidades de recursos humanos especialistas. Se prevé
la generación de residuos sólidos, ruidos, para el caso de los residuos
sólidos se va a colocar los contenedores, y al final se van disponer en el
relleno sanitario y/o lugar autorizado por la Municipalidad correspondiente.
6) Cama de apoyo

Movimiento de equipos y maquinarias. Los equipos y maquinarias serán
desplazados de acuerdo a los requerimientos y además lo harán por las
vías previamente identificados, estas maquinarias van a ser nuevas y se ha
previsto una revisión técnica cada 30 días. Por lo que se garantiza que la
emisión de gases y material partículado será mínima.

Necesidad de material. Se va a requerir para la obra los materiales de
construcción adecuados y de acuerdo a lo previsto durante el diseño,
además se tendrá especial cuidado con el transporte de los materiales, es
decir se van humedecer, a fin de evitar el levantamiento de polvo, material
partículado. Para el transporte de material se requiere de camiones
cubiertos, y se desplazarán por las vías previamente identificadas. Para el
humedecimiento se utilizarán camiones cisternas.

Movilización de personal. Los Recursos humanos van a generar residuos
sólidos y líquidos, para los residuos sólidos, se ha previsto la utilización de
contenedores, mientras que para atender las necesidades fisiológicas se va
a utilizar sanitarios o baños portátiles o en lugares autorizados.
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7) Tendido de tuberías de agua potable y alcantarillado

Movimiento de equipos y maquinarias. Durante el tendido de tuberías, se
tendrá que realizar los desvíos necesarios, ya que es necesario, la
movilización de los equipos y maquinarias, los cuales se harán por las vías
previamente establecidas. Inevitablemente se producirán ruidos, emisiones
de gases, material partículado, aunque en muy pequeñas cantidades ya
que estos equipos y maquinarias pasarán por la revisión técnica
correspondiente cada 30 días.
Se requiere desviar el tráfico vehicular, de acuerdo al plan de uso de vías
alternas.
Existen riesgos de accidentes, atropellos durante esta etapa de la obra,
muy a pesar de que se va a contar con las debidas señalizaciones, cercos,
etc.

Mano de obra. Se requiere de personal para que trabaje con los equipos y
maquinarias y además ayuden en el tendido de las tuberías.
8) Instalación de equipos y empalmes de tuberías de agua potable y
alcantarillado

Movimiento de equipos y maquinarias. Si al momento del empalme se
produzca en forma accidental la ruptura de una tubería de desagüe, en
caso de ocurra algo similar se tendrá que evacuar rápidamente las aguas
residuales a los buzones más cercanos, previa coordinación con
SEDAPAL.

Movilización de personal. Los Recursos humanos van a generar residuos
sólidos y líquidos, para los residuos sólidos, se ha previsto la utilización de
contenedores, mientras que para atender las necesidades fisiológicas se va
a utilizar sanitarios portátiles.
9) Relleno

Movimiento de equipos y maquinarias. Ambos generarán un impacto
dentro de los límites establecidos por las normas, ya que se utilizarán
equipos y maquinarias en buenas condiciones y que pasarán por revisión
técnica respectiva cada 30 días.

Movimiento de material. Generación de material partículado, polvo para
mitigar estos impactos, se ha previsto el transporte del material en
camiones cubiertos, además el material será humedecido previamente al
uso y al transporte de los mismos.

Movilización de personal. Los Recursos humanos van a generar residuos
sólidos y líquidos, para los residuos sólidos, se ha previsto la utilización de
contenedores, mientras que para atender las necesidades fisiológicas se va
a utilizar sanitarios portátiles.
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10) Compactación

Movimiento de equipos y maquinarias. Ambos generarán un impacto
dentro de los límites establecidos por las normas, ya que se utilizarán
equipos y maquinarias en buenas condiciones y que pasarán por revisión
técnica respectiva cada 30 días.

Movimiento de material. Generación de material partículado, polvo para
mitigar estos impactos, se ha previsto el transporte del material en
camiones cubiertos, además el material será humedecido previamente al
uso y al transporte de los mismos.

Movilización de personal. Los Recursos humanos van a generar residuos
sólidos y líquidos, para los residuos sólidos, se ha previsto la utilización de
contenedores, mientras que para atender las necesidades fisiológicas se va
a utilizar sanitarios portátiles.
11) Eliminación de desmonte y material excedente
Se llevarán a los lugares autorizados dentro del ámbito de la jurisdicción de
Lima Metropolitana, quienes tienen suficiente espacio disponible para este fin.
Se deberán realizar las coordinaciones previas.
Es importante considerar la siguiente tabla resumen sobre las emisiones
que producen cada maquinaria y equipo: En lo que respecta a emisiones
promedio de los equipos de construcción (kg/día), por estudios y evaluaciones
realizados por la empresa Parsons Engineering se conoce los niveles de
emisiones que producen los diferentes equipos de construcción, los que a
continuación presentamos en la siguiente Cuadro Nº 9.8.
Cuadro Nº 9.8: Emisiones promedio de los equipos de construcción (K gr/Día)
Tipo de Equipo
Excavadora
Camión cisterna
Cargador frontal con ruedas
Cargador frontal de oruga
Rodillo
Motonivelador
Camiones de soporte
Vehículo de operación
Grúas
Emisión total /d
CO
GOR
NOx
SOx
Pb
4.53
0.17
12.96
1.27
1.09
0.54
0.13
2.94
1.31
24.96
1.04
0.06
0.68
0.44
0.24
0.14
0.05
0.54
0.45
3.62
13.91
0.34
4.58
4.58
3.13
0.19
0.26
0.91
2.76
30.67
0.08
0.06
0.33
0.50
0.24
0.31
0.05
n.d
0.54
2.13
0.01
0.07
0.50
0.40
0.18
0.22
0.05
0.21
0.54
2.17
Fuente: Parsons Engineering
Cuadro Nº 9.9: Resumen general de los residuos de la construcción
Contaminantes
Emisiones a la
atmósfera
Vertidos
líquidos al agua
Residuos
sólidos
Proceso fabricación
materiales
HCFC, CO2, NOx, SO2
 Productos químicos,
en función del proceso
 Lechadas de cemento
 Restos del proceso
 Subproductos del
proceso
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Fase de
construcción
Polvo, ruido,
CO2
Lechadas de
cemento
 Embalajes
 Restos del
proceso
 Mermas
 Encofrados
Fase de
utilización
CO2, NOx, SO2
Aguas residuales
 Residuos
domésticos
 Residuos de
construcción de
remodelaciones
Fase de
derribo de
edificaciones
Polvo, ruido,
CO2
Vaciado de
depósitos




Hormigón
Madera
Acero
Fierro
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Para poder valorar el impacto de los productos que colocamos en una obra, en primer
lugar deben clasificarse los "productos de construcción" incluyen desde materiales tan
básicos como la arena o el cemento hasta soluciones comerciales completas para un
detalle constructivo determinado.

























Adhesivos
Aglomerantes, conglomerantes, morteros y hormigones
Aislantes
Áridos y granulados
Equipos de obra medios auxiliares
Herramientas de ayuda a la diagnosis
Instalaciones de ventilación
Instalaciones de transporte
Instalaciones de iluminación
Instalaciones eléctricas
Instalaciones hidráulicas
Instalaciones y elementos de protección y control
Materiales auxiliares para la ejecución de obra
Materiales para la formación de pendientes
Materiales para la protección contra incendios
Mobiliario urbano
Pavimentos
Piezas cerámicas
Pinturas
Placas, planchas y tableros
Revestimientos, acabados y protectores
Tratamientos para la madera
Tratamientos para el hormigón
Tratamientos para metales
Vidrios
Los problemas ambientales de los adhesivos aparecen en la fase de aplicación, ya
que suelen utilizarse encapsulados entre otros materiales. Los riesgos son, entre
otros, la inhalación de vapores de disolventes orgánicos y la irritación de la piel o de
los ojos por contacto. Para algunos tipos de tableros de partículas de madera, se
utilizan como aglomerantes adhesivos que contienen formaldehídos, que pueden
introducirse en el ambiente interior de los edificios.

Áridos y granulados: Tanto las arenas como las gravas se obtienen de
recursos naturales no renovables mediante actividades de extracción que
tienen un impacto irreversible en la naturaleza. Razón por la cual el contratista
deberá adquirir el material en lugares autorizados.

Equipos de obra y medios auxiliares: La maquinaria utilizada en las obras
suele ser ruidosa y molesta para los vecinos. Sin embargo, las labores deberán
realizarse en horas de trabajo normal, inevitablemente no se podrá hacer nada
sobre esto, lo que si se pide que las maquinarias y equipos estén en buen
estado, lo que redundan en un menor impacto sonoro sobre el entorno de la
obra.
Instalaciones sanitarias Las instalaciones sanitarias incluyen las
instalaciones de suministro de agua y las de alcantarillado. El primer aspecto
que se debe considerar cuando se habla de la instalación de agua es el
consumo que se hace de este bien. Por tanto, es importante priorizar los

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aparatos que permiten reducir el consumo. Hoy en día existen en el mercado
grifos y mecanismos de descarga para sanitarios, que permiten realizar un
ahorro importante. En cuanto a las instalaciones de saneamiento, utilizar las
tuberías que permitan un menor impacto ambiental, que sean durables, para
evitar rupturas o averías.


Piezas cerámicas: La cerámica es un material tradicional, y sus ventajas
medioambientales radican en su durabilidad y en sus bajos costes de
mantenimiento.
Pinturas: Hay algunas pinturas y barnices preparadas con componentes
naturales y de baja toxicidad. En cuanto a su composición y su origen, las
pinturas naturales son preferibles a las acrílicas con base acuosa, y éstas a las
sintéticas.

Revestimientos, acabados y protectores. Entre los fungicidas e insecticidas,
encontramos las sales hidrosolubles y compuestos químicos que deben
aplicarse con disolventes. Entre las sales, las de boro no desprenden ningún
tipo de elemento tóxico, aunque necesitan un tratamiento hidrófugo para
protegerlas del agua. Entre las aplicadas con disolventes, permetrina,
presentan una toxicidad muy baja. En general, puede decirse que, si se realiza
de la forma adecuada, la protección de la madera permite alargar su vida útil.

Vidrios. Se tratan de un material muy resistente a los productos químicos y de
gran resistencia.
En el siguiente Cuadro Nº 9.10, presentamos un resumen de los Impactos
Ambientales específicos que se generan durante la instalación y/o reemplazo
de las tuberías (zanja abierta), entre otros.
Cuadro Nº 9.10: Impactos Ambientales, según actividades del proyecto
ACCIONES DEL
PROYECTO
1.-Trazo y replanteo
REQUERIMIENTOS

2.- Ruptura y demolición 
de pistas y veredas

3.- Excavación
(movimiento de tierras)
- Movimiento de equipos
y maquinarias
- Eliminación de gran
material excedente
- Movilización de obras
 Excavación de hoyos o
zanjas para la
colocación de tuberías
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

Recursos humanos, logística
de señalización de
seguridad.
Recursos
humanos,
maquinarias (cortadoras de
concreto, asfalto, martillo
neumático, martillo hidráulico,
cizallas
de
corte
compresoras, excavadoras,
perforadas
mecánicas
o
excavadora).
Para el carguío se empleará
cargador
frontal,
mini
cargador
o
excavadora,
según
sea
necesario
camiones volquetes, logística
de señalización de seguridad.
Recursos
humanos,
maquinarias, equipos
Cada tramo se efectuará
teniendo en cuenta el tipo de
suelo, área de colocación del
desmonte, interferencias y
condiciones locales de tráfico,
logística de señalización de
seguridad.
POSIBLES IMPACTOS

Residuos sólidos, congestión de las
vías de acceso
 Residuos
de
pistas,
ruidos,
congestión de las vías de acceso.
 Pérdidas, daños a la propiedad e
infraestructura y por el tipo y grado
de lesiones a personas
 Posibles interferencias con otros
servicios.
 Residuos líquidos y residuos sólidos
de estructura del suelo, rotura de
pavimento,polvo,material partículado,
emisiones
de
gases,
ruidos,
accidentes laborales, desvío de
tránsito y afectación de área verde.
 Los materiales de mala calidad serán
llevados a los lugares autorizados.
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de agua y alcantarillado
4.- Entibado y acabados
generales
- Movimiento de equipos
y maquinarias.
- Movilización del
personal
5.- Refine y nivelación
- Movimiento de equipos
y maquinarias
- Necesidad de material
- Mano de obra
6.- Cama de apoyo
- Movimiento de equipos
y maquinarias.
- Necesidad de material,
- Movilización de
personal
7.-Transporte de
tuberías de agua y
desagüe y otros
materiales para la
rehabilitación de
reservorios
- Movilización de
vehículos de carga
 Para mitigar las Interferencias a las
personas, vehículos es necesario
habilitar los pases peatonales y
vehiculares.
 Posibles pérdidas daños a la
propiedad e infraestructura y por el
tipo y grado de lesiones a personas
 Recursos
humanos,  Residuos sólidos, ruidos.
maquinarias,
equipos
y  Pérdidas, daños a la propiedad e
materiales,
logística
de
infraestructura y por el tipo y grado
señalización de seguridad.
de lesiones a personas
 Recursos
humanos,  Generación de material partículado,
maquinarias,
equipos,
residuos sólidos, ruidos
logística de señalización de  Posibles pérdidas daños a la
seguridad.
propiedad e infraestructura y por el
tipo y grado de lesiones a personas
 Recursos
humanos,  Generación de material partículado,
maquinarias,
equipos
y
residuos sólidos, ruidos
materiales,
logística
de  Posibles pérdidas, daños a la
señalización de seguridad.
propiedad e infraestructura y por el
tipo y grado de lesiones a personas
 Recursos
humanos,  Posibles interferencias con el tráfico
maquinarias
tales
como
vehicular, peatonal, se requiere de la
camiones
grúas,
grúas,
utilización de rutas preestablecidas.
excavadoras, logística de  Emisión de gases, ruidos.
señalización de seguridad de  Posibles pérdidas, daños a la
propiedad e infraestructura y por el
seguridad.
tipo y grado de lesiones a personas
8.- Tendido de tuberías de
agua y alcantarillado
- Movimiento de equipos y
maquinarias
- Mano de obra
9.- Instalación de equipos y
empalmes de tuberías de
agua potable y
alcantarillado
- Movimiento de equipos y
maquinarias
- Movilización de personal
10.- Relleno
- Movimiento de equipo y
maquinarias
- Movimiento de material
- -Movilización de personal

Recursos humanos, maquinarias 
y
equipos,
logística
de
señalización de seguridad.


Recursos humanos, maquinarias 
y
vehículos,
logística
de
señalización de seguridad.


Recursos humanos, maquinaria, 
equipo y materiales, logística de
señalización de seguridad.

Generación de material partículado.
Ruidos y Gases de combustión.
Posibles pérdidas y/o daños a la
propiedad e infraestructura y por el tipo y
grado de lesiones a personas
11.- Compactación
- Movimiento de equipos y
maquinarias
- Movimiento de material
- Movilización de personal
12.- Eliminación de
desmonte y/o material
excedente

Recursos humanos, maquinaria, 
equipo y materiales, logística de
señalización de seguridad.


Recursos humanos, maquinarias, 
vehículos,
logística
de
señalización de seguridad.

Generación de material partículado.
Ruidos y Gases de combustión.
Pérdidas, daños a la propiedad e
infraestructura y por el tipo y grado de
lesiones a personas
Generación de material partículado, gases
de combustión, congestionamiento.
Posibles pérdidas y/o daños a la
propiedad e infraestructura y por el tipo y
grado de lesiones a personas
Erosión de la zanja, molestias al tráfico
vehicular, desvíos necesarios, ruidos.
Posibles pérdidas y/o daños a la
propiedad e infraestructura y por el tipo y
grado de lesiones a personas
Generación de material partículado, gases
orgánicos, ruidos.
Posibles pérdidas y/o daños a la
propiedad e infraestructura y por el tipo y
grado de lesiones a personas
Cabe precisar, que en el área de influencia del proyecto no existen silos o letrinas al entorno de los
reservorios, por lo que no se pueden establecer impactos ambientales al suelo por la disposición de agua
residual con respecto a los silos. Además no se generaran lodos en la reconstrucción de buzones, lo
mismo sucederá en la rehabilitación y mantenimiento. Asimismo, no habrá impactos significativos por
generación de olores, ya que el trabajo es puntual en un buzón a la vez, razón por la cual no se identifica
el impacto. Los trabajadores contarán en todo momento con sus mascarillas y equipos de protección
personal.
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Impactos negativos generados por:
Subsistema 3: Obras de la Cámara Reductora de Presión y Válvulas de aire y
purga
a) Contaminación por Ruido
 Ocasionada por la maquinaria utilizada en el corte y ruptura de pavimento, la
excavación y construcción de la cámara reductora de presión, utilizando las
estructuras de fierro y el vaciado del fondo a través del uso de mezcladora de
cemento o concretera contratada y posteriormente el ruido se generará por el
desencofrado, provocando molestias a los pobladores de las viviendas cercanas a
la obra.
b) Alteración de la Calidad del Aire





Generación de polvo por excavación de tierra para ejecución de estructuras de
cámaras y debido al desplazamiento de maquinaria.
Acumulación de material de desmonte en zona cercana a viviendas.
Inhalación de material de polvo por parte de los trabajadores de la obra.
Uso de equipos de combustión y maquinaria pesada en la construcción de la obra,
así como de los vehículos: Volquetes, camiones, camionetas, etc.
Polvo generado por la limpieza general del área de trabajo.
c) Impacto Socio Económico – Afectación de la economía

Se afectará la economía de zonas aledañas a talleres mecánicos, a razón de que
la Cámara reductora de presión, se encuentra proyectada a la altura de la calle
Montero Rosas y que tiene dimensiones de 10 x 5 m.
d) Afectación de la tranquilidad

Alteración de la tranquilidad de los vecinos y trabajadores de los talleres
mecánicos cercanos a la obra debido a la generación de polvos, ruidos y riesgos
de seguridad.
e) Riesgos a la salud y seguridad

Riesgos de seguridad por el funcionamiento de la maquinaria pesada y por la
excavación de tierra para la construcción de la cámara en mención.
f) Contaminación del suelo



Posible derrame de combustible y/o lubricantes para maquinaria y equipo
empleado en la obra.
Acumulación del material excedente que será transportado posteriormente.
Generación de residuos sólidos por actividades de trabajadores obreros o por
actividades de obras provisionales como campamento.
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Impactos negativos generados por:
Subsistema 4: Obras de Rehabilitación de Reservorios
a) Contaminación por ruido y vibraciones
 Ocasionado por las labores de demolición y debido al ruido provocado por los
vehículos dedicados a la eliminación de desmonte y acopio de materiales.
Además del sonido originado por la rehabilitación de estructuras del reservorio y
casetas.
Actividades de funcionamiento de maquinaria como:







Volquetes que transitan, transportando materiales, material de préstamo, tuberías,
pintura.
Funcionamiento de mezclador de concreto, cortadora de pavimento, entre otros.
Demolición de estructuras existentes.
Producción de vibraciones por el funcionamiento de maquinaria pesada y
vehículos.
Producción de vibraciones por el funcionamiento de cortadora, martillo neumático,
vibro apisonadores
Derrumbes de pircas de viviendas en zonas cercanas a los reservorio R-5 Carmen
Alto, R-1 Sr de los Milagros, R-3/CR-19 Sr de los Milagros 3 y R-4 Sr de los
Milagros 4
Derrumbes de terreno (zona de cerros con material rocoso suelto).
b) Alteración de la calidad del aire
b.1 Emisión de gases



Uso de equipos de combustión: Cortadora de pavimento, Rotura de pavimentos,
entre otros.
Uso de maquinaria pesada de construcción
Uso de vehículos empleados para obras de rehabilitación.
b.2 Emisión de polvos
 Ocasionado por la limpieza de la zona de trabajo.
 Excavación de obras no lineales para instalación de estructuras para rehabilitación
de reservorios.
 Acumulación de material de desmonte en zonas cercanas a viviendas.
 Acumulación de material de préstamo en zonas cercanas a viviendas.
 Compactación del terreno.
 Desplazamiento de maquinaria.
 Riesgo a la salud de los obreros y trabajadores de obras de rehabilitación de
reservorios, por generación de polvo.
 Generación de polvo, que generará molestias y riesgos a la salud de alumnos y
personal de Colegio ubicado al costado del reservorio R-1 Santa Luzmila.
c) Desbroce de cobertura vegetal

Desbroce vegetal debido a trabajos de rehabilitación de reservorios, que se
encuentran en parques; como: Reservorio RE-1 Carabayllo, Reservorio R-1
Parral, Reservorio R-1 Repartición, R-1 Santa Luzmila 1 y el reservorio R-2 Santa
Luzmila 2
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SECTORIZACION, REHABILITACION DE REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO-AREA DE INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA-AREA DE DRENAJE
COMAS CHILLON-LIMA

Desbroce de cobertura vegetal debido al tránsito de vehículos pesados en zonas
próximas al área de trabajo
d) Contaminación del suelo






Acumulación de residuos de concreto en la zona de obras, debido obras de
demolición de muros existentes, demolición de lozas.
Acumulación del material sobrante que será transportado posteriormente.
Generación de residuos sólidos por actividades de trabajadores obreros o por
actividades de campamento.
Posible derrame de combustible y/o lubricantes para maquinaria y equipo
empleado en las obras de rehabilitación
Derrames de insumos químicos usados tales como: impermeabilizante, cloro para
desinfección, entre otros.
Derrame de pintura que se utilizará para la rehabilitación de los reservorios.
e) Riesgo a la salud y seguridad




Riesgos de seguridad en excavación de terreno para obras de rehabilitación, de
los trabajadores encargados.
Riesgos de seguridad debido a trabajos en altura. Actualmente, el sistema del
proyecto cuenta con 7 reservorios elevados con alturas totales (desde terreno
hacia parte superior de la cuba) entre 24.5 metros (Reservorio R-1 Carabayllo) y
34 metros (Reservorio R-1 Infantas).
Riesgos en seguridad para los pobladores de viviendas cercanas a los reservorios
debido a actividades de rehabilitación, donde la movilización del personal hacia
los reservorios, movilización de materiales, retiro de desmonte y excavación de
terreno, constituyen peligros en la seguridad; el mismo que se agrava debido al
material precario de las viviendas en referencia.
Esta situación ocurre en los siguientes reservorios:
o Reservorio R-1 Sr. de los Milagros: Este reservorio no cuenta con acceso
definido, y el material del terreno es rocoso, con material de roca suelta.
o Reservorio R-3/CR-19 Sr. De los Milagros: Este reservorio se encuentra en
zonas cercanas y sobre viviendas, y el material del terreno es rocoso, con
material de roca suelta.
o Reservorio R-4 Sr. de los Milagros 4: Este reservorio se encuentra al
costado de viviendas y el material del terreno es rocoso, con material de
roca suelta.
o Reservorio R-5 Carmen Alto: Existen viviendas ubicadas en la parte
inferior al reservorio y contiguas a las líneas de llegada y salida del
reservorio. El terreno es rocoso, tiene material de roca suelta, y las
tuberías se encuentran expuestas.
o El reservorio R-1 Santa Luzmila se encuentra ubicado al costado de un
Centro Educativo.
El funcionamiento de maquinaria en zonas aledañas viviendas, precarias; podría
ocasionar derrumbes de pircas de viviendas o deslizamiento del terreno (zona de
cerros con material rocoso suelto), debido a vibraciones.
f) Alteración de la tranquilidad
 Ubicación de obras de rehabilitación del reservorio R-1 Santa Luzmila 1, que se
encuentra al costado de un centro educativo. Donde el ruido, generación de
polvos, afluencia de personal obrero, movilización de vehículos y los riesgos de
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COMAS CHILLON-LIMA

seguridad, alterarán la tranquilidad de profesores y alumnos. Este impacto tendrá
duración temporal.
Molestias de la población por la suspensión del servicio de agua, debido a las
obras de instalación de nueva infraestructura en los reservorios
Impactos negativos generados por:
Subsistema 5: Obras de reconstrucción de buzones
a) Contaminación por ruido

Durante esta acción inevitablemente se van a producir ruidos y gases de
combustión, material partículado, en niveles aceptables ya que se utilizarán
equipos y maquinarias en buenas condiciones y además pasarán periódicamente
cada 30 días por revisión técnica.
b) Afectación de la calidad del aire

El desplazamiento de los camiones será por las vías previamente identificadas. De todas
formas se va a producir polvo en menor proporción, material partículado y gases de
combustión

No habrá impactos significativos por generación de olores en la reconstrucción, rehabilitación y
mantenimiento de buzones, ya que el trabajo es puntual en un buzón a la vez, además los
trabajadores en todo momento contaran con sus mascarillas de protección.
c) Afectación de la tranquilidad

Alteración de la tranquilidad de los vecinos cercanos a la obra debido a la
generación de polvos, ruidos y riesgos de seguridad.
d) Riesgos a la salud y seguridad

Riesgos de seguridad por el funcionamiento de la maquinaria pesada y por la
excavación de tierra para la construcción de la cámara en mención.
e) Contaminación del suelo
 Posible derrame de combustible y/o lubricantes para maquinaria y equipo
empleado en la obra.
 Generación de residuos sólidos por actividades de trabajadores obreros o por
actividades de obras provisionales como campamento.
En conclusión, algunos impactos positivos y negativos, así como la identificación de
los mismos en la etapa de construcción y operación se mencionan a continuación:
a) Etapa de Construcción
a.1) Impactos positivos
• Entre los impactos positivos tenemos el impacto que se da en el nivel social,
debido a la generación de empleo por la toma de personal no calificado que serán
pobladores de lugar, y esto hará que eleven su nivel de vida. Este trabajo es
temporal y se realiza por medio del sector privado, por subcontratos para la
construcción, ejecución, administración de la obra, cubriendo las diferentes etapas
como son la construcción, supervisión de las obras.
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a.2) Impactos negativos
• Entre los impactos negativos, tenemos algunos impactos que afectarán al suelo,
agua, atmósfera, uso de la tierra, salud y relaciones ecológicas; además se
afectará el suelo durante la excavación de la zanja porque deteriora a éste
quitándole sus características iniciales, afectación de la cobertura vegetal, área
verde o flora, la atmósfera se vera afectada por la generación de partículas y polvo
durante la generación de material excedente, se producirá erosión por la
excavación de la zona, ocasionando también inestabilidad del suelo lo que lo
debilitará, la generación de material excedente generará vectores infecciosos que
atentarán contra la salud e integridad física de los pobladores. Por el traslado de
las tuberías, equipamiento de las cámaras, se producirá un impacto positivo,
siempre y cuando las condiciones de traslado e instalación se realicen con todos
los cuidados necesarios, a fin de evitar accidentes durante el proceso de
construcción y equipamiento. Se tendrá planes de contingencia para casos de
sismos, con el propósito de evitar consecuencias fatales.
• Riesgo de afectación a la integridad física del personal de obra encargado de la
excavación masiva y drenado de las mismas
Siempre es conveniente mantener la posibilidad de afectación de la integridad
física del personal asignado a estas labores, ante la eventualidad de deslizamiento,
derrumbes, etc.
• Posible alteración de la actividad comercial, centros de salud y de educación en
avenidas principales y calles por donde va el tendido de tuberías (zanja abierta),
por lo que se prevé la colocación de pases peatonales y la aplicación de un plan de
rutas de desvío y circulación vehicular y peatonal en coordinación con las
autoridades correspondientes, a fin de no interrumpir las actividades cotidianas del
lugar.
• El desplazamiento de la maquinaria, además del movimiento de tierras y el
transporte de la tuberías de gran diámetro causarían una afectación a la calidad
paisajística urbana del lugar; del mismo modo los ruidos generados por el equipo
generador eléctrico, así como por la utilización de martillos neumáticos durante la
rotura del pavimento, crearían un ambiente temporal muy incómodo.
b.- Etapa de operación
b.1) Impactos positivos
• Impacto positivo en los factores culturales en el ítem del uso de la tierra ya sea
para uso residencial, comercial e industrial, en la red de servicios y por lo tanto
mejorar el nivel de vida, estos impactos se mantendrán si se realiza
permanentemente un mantenimiento en las obras de agua y alcantarillado.
• El mantenimiento de tuberías y monitoreo ambiental, también se logrará un
impacto positivo moderado en el empleo, salud y seguridad de los pobladores, y
esto se reflejará en la calidad de la atmósfera, mejorando la vista panorámica.
• Los impactos positivos son generados principalmente por las siguientes acciones:
la rehabilitación de los reservorios, el reemplazo, instalación, mantenimiento de las
tuberías de agua potable y la limpieza de los residuos retenidos. Entre estos
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tenemos: un alto impacto positivo en el suelo, debido a que se reducirá y/o
eliminaran las incidencias de rotura y fuga de agua potable y residual
respectivamente, evitando así la degradación de la calidad del suelo, permitiendo
un mejor uso del suelo. Así mismo, disminuirá la erosión y la deposición del
material transportado en las aguas correspondientes.
En el Cuadro Nº 9.11, se aprecia los principales impactos potenciales negativos en la
etapa de construcción y operación del futuro proyecto.
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
ETAPA DE
CONSTRUCCION
Cuadro Nº 9.11: Impactos potenciales negativos
Impactos Potenciales Negativos
Alteración de la tranquilidad de la población para movilizarse, debido a la excavación de zanjas
Demoliciones de cercos perimétricos, rehabilitación de infraestructuras sanitarias.
Alteración del tráfico por la construcción de los sistemas de agua potable y alcantarillado
Alteraciones socioeconómicas locales durante la actividades laborales
Interrupción temporal de los servicios básicos agua, alcantarillado, energía electricidad y
teléfono.
Generación de polvos, gases, partículas sólidas suspendidas totales durante el transporte de
materiales para construir los sistemas agua potable y alcantarillado
Acumulación del material producto de la excavación y excedentes.
Contaminación sonora:
Actividades de funcionamiento de maquinaria como:
 Volquetes que transitan, transportando materiales, material de préstamo, tuberías, pintura.
 Funcionamiento de vibro apisonador, Compresora, mezclador de concreto, Martillo
Neumático, martillo eléctrico, taladro, soldadora, cortadora de pavimento, entre otros.
 Demolición de estructuras existentes.
Desbroce de cobertura vegetal debido a trabajos de rehabilitación de reservorios, que se
encuentran en parques; como: Reservorio RE-1 Carabayllo, Reservorio R-1 Parral, Reservorio R1 Repartición, R-1 Santa Luzmila 1 y el reservorio R-2 Santa Luzmila 2.
Contaminación del suelo
Acumulación de residuos de concreto en la zona de obras, debido obras de demolición de muros
existentes, demolición de lozas.
Acumulación del material sobrante que será transportado posteriormente.
Generación de Residuos sólidos por actividades de trabajadores obreros o por actividades de
campamento.
Derrame de combustible y/o lubricantes para maquinaria y equipo empleado en las obras de
rehabilitación
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Derrames de insumos químicos usados tales como: impermeabilizante, cloro para desinfección,
entre otros.
Derrame de pintura que se utilizará para la rehabilitación de los reservorios.
Riesgo a la salud y seguridad
Riesgos de seguridad en excavación de terreno para obras de rehabilitación, de los trabajadores
encargados.
Riesgos de seguridad debido a trabajos en altura. Actualmente, el sistema del proyecto cuenta
con 7 reservorios elevados con alturas totales (desde terreno hacia parte superior de la cuba)
entre 24.5 metros (Reservorio R-1 Carabayllo) y 34 metros (Reservorio R-1 Infantas).
Reservorio R-5 Carmen Alto: Existen viviendas ubicadas en la parte inferior al reservorio y
contiguas a las líneas de llegada y salida del reservorio. El terreno es rocoso, tiene material de
roca suelta, y las tuberías se encuentran expuestas.
Ubicación de obras de rehabilitación del reservorio R-1 Santa Luzmila 1, que se encuentra al
costado de un centro educativo. Donde el ruido, generación de polvos, afluencia de personal
obrero, movilización de vehículos y los riesgos de seguridad, alterarán la tranquilidad de
profesores y alumnos. Este impacto tendrá duración temporal.
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Se generarán altos volúmenes de material excavado, debido a los diámetros de la tubería de
conducción, que varía desde 200 hasta 1000 mm, que generarán emanación de polvo por
acumulación en avenidas por donde se instalará la línea.
ETAPA DE
OPERACION
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Alteración de tránsito por obras de instalación de la línea de conducción, con mayor impacto en
las avenidas Túpac Amaru, Universitaria, Av. Belaunde, Av. Puno y Av. 3 de Octubre; debido a
que tienen gran afluencia de tránsito de vehículos. Este impacto tendrá duración temporal.
En la mayoría del trazo proyectado de la línea primaria, se producirá rotura de pistas y veredas,
esta situación generará la alteración del tránsito vehicular y peatonal. Este impacto tendrá
duración temporal.
Debemos menciona que en las zonas donde se realizará la rotura de pavimento, y veredas,
muchas de ellas, se encuentran en buen estado. Este impacto tendrá duración temporal.
Se afectará la economía de establecimientos comerciales, en el momento de la instalación de la
línea frente a los mismos. Este impacto tendrá duración temporal.
En los casos siguientes, la instalación de la línea de conducción e instalaciones, afectará
directamente:
En la Avenida Túpac Amaru y en la avenida Universitaria existen Hipermercados, Restaurantes,
Bancos, Farmacias, Talleres Mecánicos, Grifos y Mercados. Todos se verán afectados en el
momento de que se ejecuten las obras de la línea de conducción frente a los establecimientos.
Este impacto tendrá duración temporal.
En la Calle Cesar Vallejo a la altura de la Av. Universitaria, se ha proyectado una derivación, de
la línea de conducción, hacia el reservorio San Agustín. Esta calle está llena de Talleres
Mecánicos y presenta siempre, carros estacionados a las afueras de todos estos
establecimientos.
Las obras de Instalación de la línea (de 250 mm de diámetro), generarán impactos negativos, ya
que se verán afectados económicamente. Este impacto tendrá duración temporal.
La Cámara reductora de presión, proyectada a la altura de la calle Montero Rosas y que tiene
dimensiones de 10 x 5 m. aproximadamente, estará ubicada en zonas aledañas a talleres
mecánicos.
Generación de polvillo producto de los trabajos de equipo de termo-fusión, al limar el polietileno
(en caso de obras de redes con método sin zanja), que podrían afectar a peatones, pobladores
de viviendas cercanas y trabajadores obreros.
Generación de polvo, por manipulación de tuberías de asbesto cemento.
Corte temporal de los servicios de alcantarillado, para instalación de tuberías por el método de
cracking.
Corte del servicio de alcantarillado, debido a obras de instalación de redes con el método sin
zanja (cracking).
Acumulación en el suelo de:

Residuos de tuberías en la zona de obras (tuberías de PVC, HD, Acero, Fierro fundido,
CSN)

Material excedente que será transportado posteriormente.

Residuos sólidos por actividades de trabajadores obreros o por actividades de obras
provisionales como campamento, Almacén, otras.
 Tuberías de Asbesto Cemento que se fragmentarán por la utilización de método Cracking.
 La disposición final de residuos sólidos comunes que se presentan como pasivo
ambiental en la trayectoria de las redes proyectadas la realiza, como en todas las
obras ejecutadas por SEDAPAL, el Contratista en un Relleno Sanitario autorizado por
la Municipalidad. Esta disposición figura en todos los expedientes técnicos de obras.
Posible alteración de gastos financieros, por las mejoras e incremento de necesidades de
materiales, insumos, consumo de energía eléctrica, para la operación del sistema de agua
potable y alcantarillado
Nota: Entiéndase la denominación flora consignada en las matrices ambientales a la cobertura
vegetal y/o área verde
La identificación de los impactos ambientales se realiza teniendo en cuenta todas las
actividades del proyecto, lo cual comprende los subsistemas antes mencionados:
 Instalación de tuberías de agua potable.(obras generales)
 Reemplazo de redes secundarias de agua potable y alcantarillado con zanja
(método convencional).
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



Reemplazo de redes secundarias de agua potable y alcantarillado sin zanja
(método cracking)
Rehabilitación de reservorios
Proyección de Cámaras de Cámaras Reductoras de Presión y de Válvulas de aire
y purga
Reconstrucción de buzones
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ABIÓTICO
-
-
Suelo
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Agua Superficial
BIÓTICO
ANTROPICO
-
Fauna (Hábitat)
-
Paisaje
-
-
-
-
Calidad de Vida
-
-
-
Salud y Seguridad
-
-
-
-
-
Bienestar
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Empleo
+
+
+
+
+
+
+
Comercio y Servicios
+
+
+
+
-
0
NUMERO
NEGATIVOS
NUMERO DE IMPACTOS POSITIVOS
IMPACTOS
DE
componentes
de
Revisión
mecánicos
Supervisión del sistema
Funcionamiento de sistema
DE
NUMERO DE IMPACTOS POSITIVOS
0
1
0
0
0
0
0
0
0
2
0
1
0
1
1
1
0
+
6
0
+
-
6
0
+
-
10
0
-
+
9
0
+
+
+
0
3
14
0
+
+
+
0
3
12
0
+
+
+
0
3
+
-
1
1
0
0
0
3
0
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
0
-
-
9
0
0
9
+
2
4
+
-
-
+ +
-
7
6
7
10
3
2
1
6
7
6
3
4
5
6
10
7
5
NUMERO DE IMPACTOS POSITIVOS
2
0
1
1
0
0
0
1
2
2
2
1
1
0
0
0
0
MOCSGSAC
11
+
0
NUMERO DE IMPACTOS NEGATIVOS
CONSORCIO NIPPON KOEI
0
-
Economía
Tráfico Vehicular
-
-
14
OPERACIÓN
-
Agua Subterránea
Flora (Cobertura vegetal)
NUMERO
NEGATIVOS
Extracción de árboles y arbustos
Ruidos y vibraciones
-
Polvo
-
equipos
de
Mantenimiento
maquinaria
-
-
-
y
Uso de maquinarias y equipos
(camión grúa)
Relleno seleccionado y a nivel
afirmado
y
maquinaria
de
Transporte
materiales
Instalación
entibados
-
Interrupción de tráfico vehicular y
peatonal
-
Reposición de pavimento
-
Instalación de tubería
-
Eliminación y disposición final de
material excedente
tablestacados
o
Aire
de
Colocación de cama de arena
Excavaciones de zanja
Corte, rotura y eliminación de
pavimento
residuos
de
Generación
domésticos
Instalación de campamentos
FACTOR AMBIENTAL
SUBCOMPONENTE AMBIENTAL
ACCIONES/ACTIVIDADES DEL PROYECTO
CONSTRUCCIÓN
IMPACTOS
CUADRO Nº 9.12: MATRIZ CAUSA EFECTO-IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES-COMPONENTE: INSTALACIÓN DE TUBERIA MATRIZ DE AGUA POTABLE
PROYECTO OPTIMIZACIÓN DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO DEL AREA DE INFLUENCIA DE LIMA NORTE I
SIMBOLOGIA: -/+ CARÁCTER DEL IMPACTO AMBIENTAL
95
13
+
+
+
1
1
0
10
6
4
2
20
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INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA-AREA DE DRENAJE COMAS CHILLON-LIMA
Agua Superficial
Agua Subterránea
BIÓTICO
Flora (Cobertura vegetal)
-
Fauna (Hábitat)
-
Paisaje
-
Calidad de Vida
-
-
-
-
-
-
-
-
+
+
+
Salud y Seguridad
ANTROPICO
-
Bienestar
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tráfico Vehicular
Empleo
+
Comercio y Servicios
+
+
-
-
-
-
-
-
-
+
+
0
0
+
0
1
3
0
+
0
1
6
0
0
1
9
0
+
+
+
0
3
13
1
+
+
+
0
3
13
0
+
+
+
0
3
+
-
1
1
0
0
0
3
0
2
+
-
-
-
-
-
-
-
-
2
0
-
-
-
-
8
1
0
9
+
+
4
4
+
+
0
1
0
11
9
4
+
-
+
-
-
-
0
7
8
2
4
1
4
3
4
+
3
6
6
7
11
8
2
NUMERO DE IMPACTOS POSITIVOS
2
2
2
1
0
1
1
0
1
1
2
0
2
0
0
0
0
MOCSGSAC
2
3
-
6
2
0
+
-
+
0
0
-
+
0
0
-
+
0
0
-
+
2
1
-
-
0
+
-
NUMERO DE IMPACTOS NEGATIVOS
CONSORCIO NIPPON KOEI
+
8
-
+
-
-
Economía
-
-
+
NUMERO DE IMPACTOS POSITIVOS
-
-
+
NUMERO DE IMPACTOS
NEGATIVOS
-
0
12
Revisión de componentes
mecánicos
-
Extracción de árboles y arbustos
-
Supervisión del sistema
-
Ruidos y vibraciones
-
Polvo
Interrupción de tráfico vehicular y
peatonal
-
Funcionamiento de sistema
-
-
OPERACIÓN
NUMERO DE IMPACTOS
NEGATIVOS
-
Reposición de pavimento
-
Generación de residuos sólidos
-
Uso y mantenimiento de equipos y
maquinaria
-
-
Relleno de zanja con material
propio y a nivel de afirmado
-
Instalación de tuberías
-
-
Colocación de cama de arena
Suelo
Eliminación de pavimento
-
Refine de paredes y piso
-
Acopio de tuberías en zona de
obra
Excavación de zanja
-
Señalización del lugar y trazo
Aire
Instalación de campamentos
Corte y rotura en las calles que
disponen pavimento
ABIÓTICO
FACTOR AMBIENTAL
SUBCOMPONENTE AMBIENTAL
ACCIONES/ACTIVIDADES DEL PROYECTO
CONSTRUCCIÓN
NUMERO DE IMPACTOS POSITIVOS
CUADRO Nº 9.13: MATRIZ CAUSA EFECTO-IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES-COMPONENTE: REEMPLAZO DE REDES SECUNDARIAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO
(METODO CON ZANJA)
PROYECTO OPTIMIZACIÓN DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO DEL AREA DE INFLUENCIA DE LIMA NORTE I
SIMBOLOGIA: -/+ CARÁCTER DEL IMPACTO AMBIENTAL
82
15
+
1
24
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL PROYECTO DE OPTIMIZACIÓN DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO, SECTORIZACION, REHABILITACION DE REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO-AREA DE
INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA-AREA DE DRENAJE COMAS CHILLON-LIMA
BIÓTICO
-
0
+
+
5
0
NUMERO DE IMPACTOS POSITIVOS
Supervisión del sistema
-
9
Revisión de componentes
mecánicos
Ruidos y vibraciones
-
Extracción de árboles y arbustos
Polvo
Reposición de pavimento
Interrupción de tráfico vehicular y
peatonal
-
-
0
2
0
0
0
1
0
1
Agua Superficial
0
0
+
Agua Subterránea
0
0
+
1
0
+
0
1
2
0
+
0
1
2
0
0
1
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2
+
+
+
0
3
9
1
+
+
+
0
3
9
2
+
+
+
0
3
+
-
1
1
0
0
0
3
0
2
Flora (Cobertura vegetal)
-
Fauna (Hábitat)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
0
-
-
3
1
0
6
+
+
2
3
+
+
0
1
0
9
9
4
Paisaje
+
Calidad de Vida
+
Salud y Seguridad
ANTROPICO
-
Funcionamiento de sistema
-
-
NUMERO DE IMPACTOS POSITIVOS
-
Suelo
Uso y mantenimiento de equipos y
maquinaria
-
Generación de residuos sólidos
-
Cobertura de ventanas, reposición
de pavimentos
Re conexión de las conexiones
domiciliarias
Instalación de cable guía y cono
rompedor acoplado a tubería
extremo opuesto
-
Instalación de equipo hidráulico de
tracción en un extremo
-
Colocación de tapones y de tubería
para abastecimiento temporal a
domicilios
Corte de tubería a reemplazar
-
OPERACIÓN
NUMERO DE IMPACTOS
NEGATIVOS
ABIÓTICO
Excavación de zanja de ventanas
Aire
Trazo, corte y rotura en las calles
que disponen pavimento
Señalización del lugar
Corte temporal del servicio
FACTOR AMBIENTAL
SUBCOMPONENTE AMBIENTAL
ACCIONES/ACTIVIDADES DEL PROYECTO
CONSTRUCCIÓN
NUMERO DE IMPACTOS
NEGATIVOS
CUADRO Nº 9.14: MATRIZ CAUSA EFECTO-IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES-COMPONENTE: REEMPLAZO DE REDES SECUNDARIAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO
(METODO SIN ZANJA O CRACKING)
PROYECTO OPTIMIZACIÓN DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO DEL AREA DE INFLUENCIA DE LIMA NORTE I
SIMBOLOGIA: -/+ CARÁCTER DEL IMPACTO AMBIENTAL
Bienestar
-
-
-
-
-
+
-
+
+
Economía
+
Tráfico Vehicular
+
Empleo
+
+
+
+
+
-
+
-
-
NUMERO DE IMPACTOS NEGATIVOS
1
0
3
3
2
0
1
2
0
1
4
6
6
0
11
8
2
NUMERO DE IMPACTOS POSITIVOS
0
2
2
1
0
2
1
0
2
1
2
0
2
0
0
0
0
Comercio y Servicios
CONSORCIO NIPPON KOEI
+
MOCSGSAC
+
48
15
+
+
1
22
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL PROYECTO DE OPTIMIZACIÓN DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO, SECTORIZACION, REHABILITACION DE REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO-AREA DE
INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA-AREA DE DRENAJE COMAS CHILLON-LIMA
Agua Subterránea
BIÓTICO
Flora (Cobertura vegetal)
Fauna (Hábitat)
-
Paisaje
Calidad de Vida
Salud y Seguridad
ANTROPICO
Bienestar
-
-
+
-
-
-
-
-
-
-
Economía
Comercio y Servicios
-
-
-
+
Tráfico Vehicular
Empleo
-
+
+
+
+
-
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
-
-
NUMERO DE IMPACTOS NEGATIVOS
5
6
0
5
8
1
4
6
5
3
7
9
7
2
NUMERO DE IMPACTOS POSITIVOS
2
0
2
2
0
1
2
2
2
2
1
0
0
0
CONSORCIO NIPPON KOEI
MOCSGSAC
NUMERO DE IMPACTOS POSITIVOS
Agua Superficial
NUMERO DE IMPACTOS
NEGATIVOS
-
0
2
0
0
0
2
0
2
0
1
0
1
0
0
+
0
3
+
0
3
+
0
3
1
1
0
0
0
3
0
2
+
+
0
+
+
0
0
+
+
4
0
+
4
0
+
6
0
8
0
+
+
10
0
+
+
11
1
+
+
3
0
+
-
0
1
0
8
+
+
3
6
+
+
0
1
0
11
8
4
10
0
9
0
0
68
16
Revisión de componentes
mecánicos
Supervisión del sistema
-
NUMERO DE IMPACTOS
NEGATIVOS
-
Extracción de árboles y arbustos
-
OPERACIÓN
Funcionamiento de sistema
-
Ruidos y vibraciones
-
Polvo
-
Mantenimiento de equipos y
maquinaria
Eliminación y/o disposición final de
desmonte
-
Rehabilitación de estructuras
hidráulicas
-
Uso de maquinaria pesada y
equipos
-
Acopio de materiales
Transporte de materiales a la zona
de trabajo
Señalización de advertencia
-
Construcción de obras (cerco
perimétrico)
Suelo
-
Transporte de maquinaria y
materiales
ABIÓTICO
Generación de residuos
domésticos
Aire
Limpieza de la zona de trabajo
FACTOR AMBIENTAL
SUBCOMPONENTE AMBIENTAL
ACCIONES/ACTIVIDADES DEL PROYECTO
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
NUMERO DE IMPACTOS POSITIVOS
CUADRO Nº 9.15: MATRIZ CAUSA EFECTO-IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES-COMPONENTE: REHABILITACIÓN DE RESERVORIO
PROYECTO OPTIMIZACIÓN DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO DEL AREA DE INFLUENCIA DE LIMA NORTE I
SIMBOLOGIA: -/+ CARÁCTER DEL IMPACTO AMBIENTAL
+
1
23
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL PROYECTO DE OPTIMIZACIÓN DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO, SECTORIZACION, REHABILITACION DE REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO-AREA DE
INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA-AREA DE DRENAJE COMAS CHILLON-LIMA
-
-
Agua Superficial
Agua Subterránea
BIÓTICO
Flora (Cobertura vegetal)
Fauna (Hábitat)
Paisaje
Calidad de Vida
Salud y Seguridad
ANTROPICO
Bienestar
+
-
-
-
-
-
-
-
+
+
+
+
-
Economía
Tráfico Vehicular
-
-
-
+
Empleo
Comercio y Servicios
+
-
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
NUMERO DE IMPACTOS NEGATIVOS
0
6
9
5
3
2
1
2
0
3
9
6
3
NUMERO DE IMPACTOS POSITIVOS
2
0
1
2
2
1
1
2
5
2
0
0
0
CONSORCIO NIPPON KOEI
MOCSGSAC
0
+
+
0
+
+
0
0
+
+
2
0
+
3
0
+
6
1
5
1
+
+
10
1
+
+
7
2
+
+
2
0
+
-
0
1
0
8
+
1
4
+
8
5
0
0
49
18
0
2
0
0
0
2
0
2
0
1
0
1
0
1
+
0
3
+
0
3
+
0
3
1
1
0
0
0
3
0
1
Revisión de componentes
mecánicos
Extracción leve de árboles y
arbustos
Ruidos y vibraciones
-
NUMERO DE IMPACTOS POSITIVOS
-
Supervisión del sistema
-
Polvo
Uso y mantenimiento de equipos y
maquinaria
Limpieza general
Relleno de zanja para empalme a
red
Instalación de tubería y
equipamiento hidráulico
-
Funcionamiento de sistema
-
Desencobrado y curado (paredes y
techo)
Vaciado de losa de fondo y de
concreto de paredes
Transporte de maquinaria y
materiales de obra
-
NUMERO DE IMPACTOS POSITIVOS
Suelo
-
OPERACIÓN
NUMERO DE IMPACTOS
NEGATIVOS
ABIÓTICO
Generación de residuos sólidos
-
Aire
Excavaciones para ejecución de
estructuras de cámaras
Señalización de la obra
FACTOR AMBIENTAL
SUBCOMPONENTE AMBIENTAL
ACCIONES/ACTIVIDADES DEL PROYECTO
CONSTRUCCIÓN
NUMERO DE IMPACTOS
NEGATIVOS
CUADRO Nº 9.16: MATRIZ CAUSA EFECTO-IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES-COMPONENTE: CONSTRUCCIÓN DE CAMARAS DE DERIVACIÓN Y REDUCTORAS DE PRESION
PROYECTO OPTIMIZACIÓN DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO DEL AREA DE INFLUENCIA DE LIMA NORTE I
SIMBOLOGIA: -/+ CARÁCTER DEL IMPACTO AMBIENTAL
+
+
+
0
1
0
11
8
4
1
23
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL PROYECTO DE OPTIMIZACIÓN DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO, SECTORIZACION, REHABILITACION DE REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO-AREA DE
INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA-AREA DE DRENAJE COMAS CHILLON-LIMA
BIÓTICO
-
-
-
-
+
+
NUMERO DE IMPACTOS POSITIVOS
0
NUMERO DE IMPACTOS
NEGATIVOS
Supervisión del sistema
12
Revisión de componentes
mecánicos
Excavaciones y Rellenos
Ruidos y vibraciones
-
Funcionamiento de sistema
-
OPERACIÓN
0
2
8
0
0
0
Agua Superficial
0
0
+
+
0
2
Agua Subterránea
0
0
+
+
0
2
Flora (Cobertura vegetal)
0
0
+
0
1
+
0
1
0
1
-
Fauna (Hábitat)
ANTROPICO
-
NUMERO DE IMPACTOS
NEGATIVOS
-
-
Polvo
-
Interrupción de tráfico vehicular
-
-
Reposición capa rodadura
-
-
Mantenimiento de equipos y
maquinaria
Suelo
-
Uso de maquinaria y equipos
-
Reconstrucción de obras
-
Transporte de maquinaria y
materiales
-
Disposición final material desalojo
-
Retiro capa de rodadura en las
calles que disponen pavimento
-
Generación de residuos
domésticos
Aire
FACTOR AMBIENTAL
Transporte material desalojo
ABIÓTICO
Acumulación de material desalojo
SUBCOMPONENTE AMBIENTAL
ACCIONES/ACTIVIDADES DEL PROYECTO
CONSTRUCCIÓN
NUMERO DE IMPACTOS POSITIVOS
CUADRO Nº 9.17: MATRIZ CAUSA EFECTO-IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES-COMPONENTE: RECONSTRUCCIÓN DE BUZONES DE INSPECCIÓN
PROYECTO OPTIMIZACIÓN DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO DEL AREA DE INFLUENCIA DE LIMA NORTE I
SIMBOLOGIA: -/+ CARÁCTER DEL IMPACTO AMBIENTAL
-
Paisaje
-
-
-
-
-
-
-
-
Calidad de Vida
-
-
-
-
-
-
-
Salud y Seguridad
-
-
-
-
-
-
-
Bienestar
-
-
-
-
-
-
-
Tráfico Vehicular
-
-
-
-
-
-
Empleo
+
+
+
+
+
+
+
Comercio y Servicios
+
-
-
+
+
+
+
+
-
-
-
+
0
11
0
+
+
+
0
3
+
+
0
3
+
0
3
1
1
0
0
0
3
0
2
+
-
-
-
-
-
-
-
13
0
+
-
-
-
-
-
12
0
+
+
-
-
2
0
+
-
-
-
-
-
10
0
0
9
+
+
+
-
-
-
5
7
+
+
86
0
1
0
11
9
4
6
7
8
8
6
1
6
7
4
3
6
7
9
8
NUMERO DE IMPACTOS POSITIVOS
0
2
1
0
2
1
2
2
2
2
2
0
0
0
MOCSGSAC
0
-
NUMERO DE IMPACTOS NEGATIVOS
CONSORCIO NIPPON KOEI
3
10
-
Economía
+
-
16
+
1
24
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL PROYECTO DE OPTIMIZACIÓN DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO,
SECTORIZACION, REHABILITACION DE REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO-AREA DE INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA-AREA DE DRENAJE
COMAS CHILLON-LIMA
A continuación, en los cuadros antelados se exponen los principales resultados
del Carácter o Calificación del Impacto Ambiental representado por el signo
positivo o negativo (+/-) aplicado a los componentes del sistema conformado por
la i) instalación de tuberías de agua potable.(obras generales), ii) reemplazo de
redes secundarias de agua potable y alcantarillado, iii) rehabilitación de
reservorios, iv) construcción de cámaras de derivación y reductoras de presión
respectivamente y v) reconstrucción de buzones de inspección, la misma que se
encuentra sustentada bajo la “Matriz de Causa Efecto de Identificación de
Impactos Ambientales” del proyecto, para lo cual se ha analizado las diferentes
etapas del mismo (construcción, operación y cierre de obra) vs. el factor
ambiental para cada subcomponente, es decir abiótico, biótico y antrópico.
CONSORCIO NIPPON KOEI
MOCSGSAC
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL PROYECTO DE OPTIMIZACIÓN DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO, SECTORIZACION, REHABILITACION DE REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO-AREA DE
INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA-AREA DE DRENAJE COMAS CHILLON-LIMA
Cuadro Nº9.18: Calificación ambiental del Proyecto, según obras
COMPO
NENTE
DE
OBRA
DEL
PROYEC
TO
INSTALA
CIÓN DE
TUBERI
A DE
AGUA
POTABL
E
(MATRIZ
)
REEMPL
AZO DE
REDES
SECUND
ARIAS
ETAPA
Construcción
Impacto Positivo
Impacto Negativo
 En función de factores
ambientales
son:
Empleo (9) y Comercio y
servicios (9)
 En función de acciones
realizadas
vs.
los
factores
ambientales
(empleo, comercio y
servicios) se tienen los
siguientes: instalación de
campamentos y/o taller
provisional, corte, rotura
y
eliminación
de
pavimento y veredas en
las calles por donde se
proyecta
la
tubería
matriz, excavación de
zanja, colocación de
cama
de
arena,
colocación de entibados,
relleno seleccionado y a
nivel afirmado, uso de
maquinaria
para
trasladar el material
excedente,
instalación
de tubería y reposición
de pavimento, entre
otros.
 Las acciones con mayor número de
impactos negativos sobre los factores
ambientales
son:
polvo
(10),
excavaciones
de
zanja
(10),
acumulación de material excedente
(10), ruido y vibraciones (7) por el uso
de maquinarias y equipos (6), así como
por la instalación del campamento o
taller provisional (7) y el relleno
seleccionado y a nivel afirmado,
reposición de pavimentos (5), y la
extracción
de
algunas
especies
vegetales (5), instalación de tubería (4),
mantenimiento de las maquinarias (3) y
colocación de entibados.
 En función de factores
ambientales
son:
Empleo (9) y Comercio y
servicios (4)
 En función de acciones
CONSORCIO NIPPON KOEI
 Se puede observar que los factores
ambientales que reciben el mayor
número de impactos negativos son:
calidad de aire por la emisión de polvo
gases y ruidos (14), así como la salud y
seguridad de los trabajadores y del
entorno (14), lo cual conllevaría a la
posible afectación del bienestar de los
pobladores (12), suelo (11), sumando a
ello la alteración leve del paisaje por el
desarrollo de las obras (10) y la
interrupción de las vías (9), todo ello
influye en la calidad de vida de la
población (9). Cabe indicar que el factor
menos impactado es la flora y fauna, es
decir es casi insignificante.
 Las acciones con mayor número de
impactos negativos sobre los factores
ambientales son: polvo (11) generado
por la excavación de zanja (8), lo cual
previamente deberá de realizarse el
ETAPA
Operación
CONCLUSION
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Impacto Positivo
CONCLUSION
ETAPA DE OPERACIÓN
 En la etapa de construcción se ha
identificado que el número de
impactos ambientales es de 108
interacciones causa efecto, de los
cuales 95 son impactos negativos
(-) y 13 positivos (+), estos últimos
son
consecuencia
de
la
generación de puestos de trabajo,
comercio y servicio con mano de
obra directa e indirecta de manera
temporal. Además, se debe
mencionar que todo proyecto a
ejecutarse
produce
impactos
ambientales en menor o mayor
proporción y para el caso en
particular que nos concierne, cada
uno de los impactos ambientales
identificados
son
totalmente
mitigables y recuperables, ello a
través de un Plan de Manejo
Ambiental
considerando
los
programas y/o planes respectivos.
 Las acciones con mayor
número de impactos
positivos
sobre
los
factores
ambientales
son: Funcionamiento del
sistema
(10),
Supervisión del Sistema
(6)
y
revisión
de
componentes (4).
 Los factores ambientales
que reciben el mayor
número de impactos
positivos son: Calidad de
vida
(3),
salud
y
seguridad (3), bienestar
(3) y empleo (3).
 En conclusión en la fase de
operación los impactos
positivos (+) suman 20
interacciones causa efecto,
de un total de 22 impactos
ambientales,
siendo
mínimo el número de
impactos negativos (02), es
decir casi despreciables.
Por lo tanto, resultado de la
puesta en marcha del
proyecto (operación), el
sistema de agua potable y
alcantarillado destinado a
la población del área de
influencia es favorable
beneficioso
y
ambientalmente saludable.
 En la etapa de construcción se ha
identificado que el número de
impactos ambientales es de 100
interacciones causa efecto, de los
cuales 82 son impactos negativos
 Las acciones con mayor
número de impactos
positivos
sobre
los
factores
ambientales
son: Funcionamiento del
 En conclusión en la fase de
operación los impactos
positivos (+) suman 25
interacciones causa efecto,
de un total de 24 impactos
MOCSGSAC
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL PROYECTO DE OPTIMIZACIÓN DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO, SECTORIZACION, REHABILITACION DE REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO-AREA DE
INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA-AREA DE DRENAJE COMAS CHILLON-LIMA
DE
AGUA Y
ALCANT
ARILLA
DO CON
ZANJA
REEMPL
AZO DE
REDES
SECUND
ARIAS
DE
AGUA Y
ALCANT
ARILLA
DO SIN
ZANJA
realizadas
vs.
los
factores
ambientales
(empleo, comercio y
servicios) se tienen los
siguientes: instalación de
campamentos,
señalización del lugar y
trazo, corte y rotura de
pavimento, excavación
de zanjas, refine de
paredes
y
piso,
eliminación
de
pavimento,
instalación
de tuberías, relleno de
zanja, uso de maquinaria
y su mantenimiento, y
reposición de pavimento.
 En función de factores
ambientales
son:
Empleo (6) y Comercio y
servicios (3)
 En función de acciones
realizadas
vs.
los
factores
ambientales
(empleo, comercio y
servicios) se tienen los
siguientes: señalización
del lugar, trazo, corte y
rotura
para
la
excavación de zanja de
ventana, corte de tubería
a reemplazar, colocación
de tapones y de tubería
para
abastecimiento
temporal a domicilios,
instalación de equipo
hidráulico de tracción en
CONSORCIO NIPPON KOEI
corte y rotura de pavimento (7), a ello
se incorpora la instalación del
campamento o taller provisional (6),
generándose ruido y vibraciones (8),
por el uso y mantenimiento de la
maquinaria (3) y la interrupción del
trafico vehicular y/o peatonal (8),
sumándose la generación de residuos
sólidos (6), el transporte del material
excedente y la reposición de pavimento
(6).
(-) y 15 positivos (+), estos últimos
son
consecuencia
de
la
generación de puestos de trabajo,
comercio y servicio con mano de
obra directa e indirecta de manera
temporal.
sistema
(11),
Supervisión del Sistema
(9)
y
revisión
de
componentes (4).
 Los factores ambientales
que reciben el mayor
número de impactos
positivos son: Calidad de
vida
(3),
salud
y
seguridad (3), bienestar
(3) y empleo (3).
ambientales,
siendo
mínimo el número de
impactos negativos (01), es
decir casi despreciable. Por
lo tanto, la puesta en
marcha del proyecto resulta
favorable, beneficioso y
ambientalmente saludable.
 En la etapa de construcción se ha
identificado que el número de
impactos ambientales es de 63
interacciones causa efecto, de los
cuales 48 son impactos negativos
(-) y 15 positivos (+), estos últimos
son
consecuencia
de
la
generación de puestos de trabajo,
comercio y servicio con mano de
obra directa e indirecta de manera
temporal.
 Las acciones con mayor
número de impactos
positivos
sobre
los
factores
ambientales
son: Funcionamiento del
sistema (9), Supervisión
del Sistema (9) y
revisión de componentes
(4).
 Los factores ambientales
que reciben el mayor
número de impactos
positivos son: Calidad de
vida
(3),
salud
y
seguridad (3), bienestar
(3) y empleo (3).
 En conclusión en la fase de
operación los impactos
positivos (+) suman 22
interacciones causa efecto,
de un total de 23 impactos
ambientales,
siendo
mínimo el número de
impactos negativos (01), es
decir casi despreciable. Por
lo tanto, la puesta en
marcha del proyecto resulta
favorable, beneficioso y
ambientalmente saludable.
 Se puede observar que los factores
ambientales que reciben el mayor
número de impactos negativos son:
salud y seguridad del personal de la
obra y pobladores cercanos a la zona
(13), bienestar (13), calidad de aire por
la emisión de polvo y ruidos (12), lo cual
influye en la calidad de vida (9), trafico
vehicular (8), suelo (8), paisaje (6), y en
mínima calificación tenemos a la fauna
(3) y flora (3), debido a que es casi
despreciable
la
intervención
del
proyecto.
 Las acciones con mayor número de
impactos negativos sobre los factores
ambientales son: polvo (10) generado
por el trazo, corte y rotura de aquellas
calles que cuenten con pavimento (3), y
excavación de zanja de ventana, a ello
se incorpora el ruido y vibraciones (8)
ocasionado por el uso y mantenimiento
de equipos y maquinaria (3), la
generación de residuos sólidos (6) y la
reposición de pavimento.
 Se puede observar que los factores
ambientales que reciben el mayor
número de impactos negativos son:
salud y seguridad del personal de la
obra y pobladores cercanos a la zona
(9), bienestar (9), calidad de aire por la
emisión de polvo y ruidos (9), lo cual
influye en la calidad de vida (4), suelo
MOCSGSAC
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO DEL PROYECTO DE OPTIMIZACIÓN DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO, SECTORIZACION, REHABILITACION DE REDES Y ACTUALIZACION DE CATASTRO-AREA DE
INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA-AREA DE DRENAJE COMAS CHILLON-LIMA
REHABI
LITACIÓ
N DE
RESERV
ORIOS
un extremo, re conexión
de
las
conexiones
domiciliarias, cobertura
de ventanas, reposición
de pavimentos, uso y
mantenimiento
de
equipos y maquinaria, y
reposición de pavimento.
 En función de factores
ambientales
son:
Empleo (8) y Comercio y
servicios (6)
 En función de acciones
realizadas
vs.
los
factores
ambientales
(empleo, comercio y
servicios) se tienen lo
siguientes: limpieza de la
zona
de
trabajo,
señalización
de
advertencia, transporte
de materiales a la zona
de trabajo, eliminación y
disposición
final
de
desmonte o material
excedente, construcción
de
obra
(cerco
perimétrico, etc.), uso de
maquinaria pesada y
equipo, rehabilitación de
estructuras hidráulicas,
entre otros.
CONSORCIO NIPPON KOEI
(5), paisaje (2), y en mínima calificación
tenemos a la fauna (2) y flora (1),
debido a que es casi despreciable la
intervención del proyecto.
 Las acciones con mayor número de
impactos negativos sobre los factores
ambientales son: generación de polvo
(9) por el acopio de materiales (8), así
como los ruidos y vibraciones (7),
ocasionado por el uso de maquinaria y
equipos (5) y la construcción de las
obras de rehabilitación (6) y de las
estructuras hidráulicas (7), entre otros.
 Se puede observar que los factores
ambientales que reciben el mayor
número de impactos negativos son:
bienestar (11), calidad de aire (10),
salud y seguridad (10), suelo (9),
calidad de vida (8), paisaje (6) y en
mínima calificación tenemos a la fauna
(4) y flora (4), debido a que es casi nula
la intervención del proyecto.
 En la etapa de construcción se ha
identificado que el número de
impactos ambientales es de 84
interacciones causa efecto, de los
cuales 68 son impactos negativos
(-) y 16 positivos (+), estos últimos
son
consecuencia
de
la
generación de puestos de trabajo,
comercio y servicio con mano de
obra directa e indirecta de manera
temporal.
MOCSGSAC
 Las acciones con mayor
número de impactos
positivos
sobre
los
factores
ambientales
son: Funcionamiento del
sistema
(11),
Supervisión del Sistema
(8)
y
revisión
de
componentes (4).
 En cuanto a los factores
ambientales que reciben
el mayor número de
impactos
positivos
tenemos: calidad de
vida, salud y seguridad,
bienestar y empleo con
una calificación de 3;
caso similar se observa
en
los
demás
componentes de obras
evaluados.
 En conclusión en la fase de
operación los impactos
positivos (+) suman 23
interacciones causa efecto,
de un total de 24 impactos
ambientales,
siendo
mínimo el número de
impactos negativos (01), es
decir casi despreciable. Por
lo tanto, la puesta en
marcha del proyecto resulta
favorable, beneficioso y
ambientalmente saludable.
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INFLUENCIA PLANTA HUACHIPA-AREA DE DRENAJE COMAS CHILLON-LIMA
CONSTR
UCCIÓN
DE
CAMAR
A DE
DERIVA
CIÓN Y
REDUCT
ORA DE
PRESIÓ
N
RECONS
TRUCCI
ÓN DE
BUZONE
S DE
INSPEC
CIÓN
 En función de factores
ambientales
son:
Empleo (8) y Comercio y
servicios (4)
 En función de acciones
realizadas
vs.
los
factores
ambientales
(empleo, comercio y
servicios) se tienen los
siguientes: señalización
de la obra, excavación
para
ejecución
de
estructuras de cámara,
transporte de maquinaria
y materiales de obra,
vaciado de losa de fondo
y concreto de paredes,
desencobrado y curado,
instalación de tubería y
equipamiento hidráulico,
relleno de zanja para
empalme
a
red
y
limpieza general.
 En función de factores
ambientales
son:
Empleo (9) y Comercio y
servicios (7)
 En función de acciones
realizadas
vs.
los
factores
ambientales
(empleo, comercio y
servicios) se tienen los
siguientes: retiro del
pavimento, excavación y
relleno,
transporte
material
excedente,
reconstrucción de obra y
reposición de la capa de
pavimento.
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 Las acciones con mayor número de
impactos negativos sobre los factores
ambientales son: generación de polvo
(9) debido a las excavaciones para
ejecución de estructuras de cámaras
(9), así como el ruido ocasionado por el
transporte de los materiales (5) y el
vaciado de concreto (3) y el
desencofrado y curado de paredes y
techo (2), instalación de tubería (1) y el
relleno de zanja para empalme de red.
 En la etapa de construcción se ha
identificado que el número de
impactos ambientales es de 67
interacciones causa efecto, de los
cuales 49 son impactos negativos
(-) y 18 positivos (+), estos últimos
son
consecuencia
de
la
generación de puestos de trabajo,
comercio y servicio con mano de
obra directa e indirecta de manera
temporal.
 Las acciones con mayor
número de impactos
positivos
sobre
los
factores
ambientales
son: Funcionamiento del
sistema
(11),
Supervisión del Sistema
(8)
y
revisión
de
componentes (4).
 En cuanto a los factores
ambientales que reciben
el mayor número de
impactos
positivos
tenemos: calidad de
vida, salud y seguridad,
bienestar y empleo con
una calificación de 3.
 En conclusión en la fase de
operación los impactos
positivos (+) suman 23
interacciones causa efecto,
de un total de 24 impactos
ambientales,
siendo
mínimo el número de
impactos negativos (01), es
decir casi despreciable. Por
lo tanto, la puesta en
marcha del proyecto resulta
favorable, beneficioso y
ambientalmente saludable.
 En la etapa de construcción se ha
identificado que el número de
impactos ambientales es de 102
interacciones causa efecto, de los
cuales 86 son impactos negativos
(-) y 16 positivos (+), estos últimos
son
consecuencia
de
la
generación de puestos de trabajo,
comercio y servicio con mano de
obra directa e indirecta de manera
temporal.
 Las acciones con mayor
número de impactos
positivos
sobre
los
factores
ambientales
son: funcionamiento y
Supervisión del Sistema
(9)
y
revisión
de
componentes (4).
 En cuanto a los factores
ambientales que reciben
el mayor número de
impactos (+) tenemos:
calidad de vida, salud y
seguridad, bienestar y
empleo
con
una
calificación de 3; caso
similar se observa en los
demás componentes de
las obras del proyecto.
 En conclusión en la fase de
operación los impactos
positivos (+) suman 24
interacciones causa efecto,
de un total de 25 impactos
ambientales,
siendo
mínimo el número de
impactos negativos (01), es
decir casi despreciable. Por
lo tanto, la puesta en
marcha del proyecto resulta
favorable, beneficioso y
ambientalmente saludable.
 Se puede observar que los factores
ambientales que reciben el mayor
número de impactos negativos son:
salud y seguridad (10), bienestar (7),
calidad de aire (8), paisaje (6), suelo
(5), calidad de vida (5) y en mínima
calificación tenemos a la fauna (3) y
flora (2), debido a que es casi nula la
intervención del proyecto.
 Las acciones con mayor número de
impactos negativos sobre los factores
ambientales son: polvo (9) y generación
de ruido (8), excavaciones y rellenos
(8), acumulación de material excedente
(8), reconstrucción de obra (7) y la
interrupción del trafico vehicular (7).
 Se puede observar que los factores
ambientales que reciben el mayor
número de impactos negativos son:
salud y seguridad (13), bienestar (12),
calidad de aire (12), calidad de vida
(11), paisaje (10), trafico vehicular y
peatonal (10) y suelo (8).
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A continuación, se presenta el desarrollo de las matrices de la identificación y
evaluación de impactos ambientales, analizados de manera cualitativa y cuantitativa,
cuyos Cuadros del 9.19 al 9.60 se encuentran en el Anexo 8
Del Cuadro Nº 9.19 al Cuadro Nº 9.21 se presentan las Matrices Causa Efecto en el
área de influencia del proyecto, a través del cual se han determinado la calificación de
la Extensión, Duración y Reversibilidad del proyecto, evaluando el componente
Instalación de tubería matriz de agua potable en la etapa de construcción y operación.
El cálculo de la Magnitud y la Importancia del componente instalación de tubería matriz
de agua potable en la etapa de construcción y operación versus el efecto identificado,
se presenta del Cuadro Nº 9.22 al Cuadro Nº 9.23.
Posteriormente, con la magnitud del impacto se ha elaborado matrices causa-efecto
del componente instalación de tubería matriz de agua potable para las etapas de
construcción y operación, mostrando como resultado el Valor del Impacto
determinando el porcentaje de impacto muy significativo, significativo, despreciable y
benéfico. Las matrices se presentan del Cuadro Nº 9.24 al Cuadro Nº 9.25.
Del Cuadro Nº 9.26 al Cuadro Nº 9.28 se presentan las Matrices Causa Efecto en el
área de influencia del proyecto, a través del cual se han determinado la calificación de
la Extensión, Duración y Reversibilidad del proyecto, evaluando el componente
reemplazo de redes secundarias de agua potable y alcantarillado (método con zanja)
en la etapa de construcción y operación.
El cálculo de la Magnitud y la Importancia del componente reemplazo de redes
secundarias de agua potable y alcantarillado (método con zanja) en la etapa de
construcción y operación versus el efecto identificado, se presenta del Cuadro Nº 9.29
al Cuadro Nº 9.30.
Luego, con la magnitud del impacto se ha elaborado matrices causa-efecto del
componente reemplazo de redes secundarias de agua potable y alcantarillado (método
con zanja) para las etapas de construcción y operación, mostrando como resultado el
Valor del Impacto determinando el porcentaje de impacto muy significativo,
significativo, despreciable y benéfico. Las matrices se presentan del Cuadro Nº9.31 al
Cuadro Nº 9.32.
Del Cuadro Nº 9.33 al Cuadro Nº 9.35 se presentan las Matrices Causa Efecto en el
área de influencia del proyecto, a través del cual se han determinado la calificación de
la Extensión, Duración y Reversibilidad del proyecto, evaluando el componente
reemplazo de redes secundarias de agua potable y alcantarillado (método sin zanja o
cracking) en la etapa de construcción y operación.
El cálculo de la Magnitud y la Importancia del componente reemplazo de redes
secundarias de agua potable y alcantarillado (método sin zanja o cracking) en la etapa
de construcción y operación versus el efecto identificado, se presenta del Cuadro Nº
9.36 al Cuadro Nº 9.37.
Luego, con la magnitud del impacto se ha elaborado matrices causa-efecto del
componente reemplazo de redes secundarias de agua potable y alcantarillado (método
sin zanja o cracking) para las etapas de construcción y operación, mostrando como
resultado el Valor del Impacto determinando el porcentaje de impacto muy
significativo, significativo, despreciable y benéfico. Las matrices se presentan del
Cuadro Nº 9.38 al Cuadro Nº 9.39.
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Del Cuadro Nº 9.40 al Cuadro Nº 9.42 se presentan las Matrices Causa Efecto en el
área de influencia del proyecto, a través del cual se han determinado la calificación de
la Extensión, Duración y Reversibilidad del proyecto, evaluando el componente
rehabilitación de reservorios en la etapa de construcción y operación.
El cálculo de la Magnitud y la Importancia del componente rehabilitación de reservorios
en la etapa de construcción y operación versus el efecto identificado, se presenta del
Cuadro Nº 9.43 al Cuadro Nº 9.44.
Luego, con la magnitud del impacto se ha elaborado matrices causa-efecto del
componente rehabilitación de reservorios para las etapas de construcción y operación,
mostrando como resultado el Valor del Impacto determinando el porcentaje de impacto
muy significativo, significativo, despreciable y benéfico. Las matrices se presentan del
Cuadro Nº 9.45 al Cuadro Nº 9.46.
Del Cuadro Nº 9.47 al Cuadro Nº 9.49 se presentan las Matrices Causa Efecto en el
área de influencia del proyecto, a través del cual se han determinado la calificación de
la Extensión, Duración y Reversibilidad del proyecto, evaluando el componente
construcción de cámara de derivación y cámara de reducción de presión
respectivamente en la etapa de construcción y operación.
El cálculo de la Magnitud y la Importancia del componente construcción de cámara de
derivación y cámara de reducción de presión respectivamente en la etapa de
construcción y operación versus el efecto identificado, se presenta del Cuadro Nº 9.50
al Cuadro Nº 9.51.
Posteriormente, con la magnitud del impacto se ha elaborado matrices causa-efecto
del componente construcción de cámara de derivación y cámara de reducción de
presión respectivamente para las etapas de construcción y operación, mostrando
como resultado el Valor del Impacto determinando el porcentaje de impacto muy
significativo, significativo, despreciable y benéfico. Las matrices se presentan del
Cuadro Nº 9.52 al Cuadro Nº9.53.
Del Cuadro Nº 9.54 al Cuadro Nº 9.56 se presentan las Matrices Causa Efecto en el
área de influencia del proyecto, a través del cual se han determinado la calificación de
la Extensión, Duración y Reversibilidad del proyecto, evaluando el componente
reconstrucción de buzones de inspección en la etapa de construcción y operación.
El cálculo de la Magnitud y la Importancia del componente reconstrucción de buzones
de inspección en la etapa de construcción y operación versus el efecto identificado, se
presenta del Cuadro Nº 9.57 al Cuadro Nº 9.58.
Posteriormente, con la magnitud del impacto se ha elaborado matrices causa-efecto
del componente reconstrucción de buzones de inspección para las etapas de
construcción y operación, mostrando como resultado el Valor del Impacto
determinando el porcentaje de impacto muy significativo, significativo, despreciable y
benéfico. Las matrices se presentan del Cuadro Nº 9.59 al Cuadro Nº 9.60.
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Del análisis del Cuadro Nº 9.24, 9.25, 9.31, 9.32, 9.38, 9.39, 9.45, 9.46, 9.52, 9.53,
9.59 y 9.60 (Ver Anexo 08) de cada uno de los componente de obras del proyecto
(instalación de tuberías de aguas potable, rehabilitación de redes secundarias de
aguas potable y alcantarillado (con zanja y sin zanja), rehabilitación de reservorios,
construcción de cámaras reductoras de presión y válvulas de aire y purga, y la
reconstrucción de los buzones de inspección) se obtuvieron los siguientes resultados
referidos al Cálculo del Valor del Impacto según las etapas de construcción y
operación del proyecto respectivamente, (Ver Cuadro Nº 9.61), en razón de la
categorización de impactos ambientales es decir altamente significativos,
significativos, despreciables y positivos.
Cuadro Nº 9.61: Resultados del Valor del Impacto, según Sub componente de las Obras
vs. Etapas del proyecto Construcción y Operación
Sub Componente
Instalación
de
tuberías de agua
potable (matriz)




Rehabilitación de
redes secundarias
de agua potable y
alcantarillado con
zanja

Rehabilitación de
redes secundarias
de agua potable y
alcantarillado sin
zanja

Rehabilitación de
Reservorios







Construcción de
Cámaras
Reductoras
de
Presión y Válvulas
de aire y purga




Reconstrucción
de buzones de
inspección



Etapa de Construcción
2.7% de los impactos corresponden a
Impactos Muy Significativo
8.0%
corresponden
a
Impactos
Significativo
77.7% corresponden a Impactos
Despreciables y
11.6%
finalmente
a
Impactos
Benéficos.
5.1%
corresponden
a
Impactos
Significativo
79.8% corresponden a Impactos
Despreciables y
15.2%
finalmente
a
Impactos
Benéficos.
1.6%
corresponden
a
Impactos
Significativo
74,6% corresponden a Impactos
Despreciables y
23.8%
finalmente
a
Impactos
Benéficos.
2.4%
corresponden
a
Impactos
Significativo
78.3% corresponden a Impactos
Despreciables y
19.3%
finalmente
a
Impactos
Benéficos.
1.4% corresponden a impactos muy
significativos.
7.2%
corresponden
a
Impactos
Significativo
65.2% corresponden a Impactos
Despreciables y
26.1%
finalmente
a
Impactos
Benéficos.
10.0% corresponden a Impactos
Significativo
74.0% corresponden a Impactos
Despreciables y
16.0%
finalmente
a
Impactos
Benéficos.
En conclusión para cada uno de los
componentes de las obras en esta etapa del
proyecto predominan los impactos negativos
que tienen que ser mitigados o compensados
mediante medidas y programas ambientales,
en tanto los impactos positivos recaen el la
generación de fuentes de trabajo y en las
actividades de comercio y servicios brindados
en el área de influencia.
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











Etapa de Operación
9.1% corresponden a Impactos
Despreciables y
90.9% a Impactos Benéficos.
4.2% corresponden a Impactos
Despreciables y
95.8% a Impactos Benéficos.
4.5% corresponden a Impactos
Despreciables y
95.5% a Impactos Benéficos.
4.3% corresponden a Impactos
Despreciables y
95.7% a Impactos Benéficos.
4.3% corresponden a Impactos
Despreciables y
95.7% a Impactos Benéficos.
4.2% corresponden a Impactos
Despreciables y
95.8% a Impactos Benéficos.
En conclusión, este resultado se
dará en cada uno de los
componentes de obras del
proyecto, siempre y cuando se
apliquen todos los programas
dentro del Plan de Manejo
Ambiental propuesto.
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Análisis de Impactos Ambientales para la Etapa de Cierre
En esta sección se analiza las afectaciones ambientales para la etapa de cierre de
obras, para lo cual se utilizo la metodología de evaluación realizada en las etapas de
construcción y funcionamiento del proyecto, pues estas actividades también originan
impactos positivos y negativos, que requieren ser evaluados.
Descripción de acciones o actividades para la Etapa de Cierre
Durante la etapa de cierre de las obras se deberán ejecutar diferentes actividades
como son: la desmantelación de los campamentos de obra, el traslado del material
excedente, la recuperación del suelo a sus condiciones iniciales, entre otras.
Las actividades que se ejecutaran en la etapa de cierre del proyecto, son las
siguientes:





Desinstalación de campamentos: Retiro de los elementos de los campamentos
para el alojamiento de personal, maquinarias, equipos y material excedente
Transporte de material de desalojo: Desalojo del material sobrante de las
excavaciones y rellenos realizados para la construcción del proyecto
Disposición de material de desalojo: Relleno Sanitario y de Seguridad
respectivamente para la disposición de los residuos sólidos generados durante la
construcción del proyecto y materiales excedentes
Circulación de vehículos en la construcción: Generación de partículas de polvo
en suspensión que se generarán en las inmediaciones del proyecto, las mismas
maquinarias y vehículos fueron empleados en la construcción del proyecto.
Asimismo, se generaran ruidos y vibraciones.
Extracción de grass y especies vegetales menores de significancia mínima:
Posibles extracciones de especies vegetales menores por la implantación de los
componentes de los sistemas de agua potable y alcantarillado.
Asimismo, los factores ambientales que deben ser considerados en la Etapa de Cierre
se resumen en el Cuadro Nº 9.62 que se presenta a continuación:
Cuadro Nº 9.62: Factores ambientales considerados en la Etapa de Cierre
Componente
Ambiental
Abiótico
Biótico
Antrópico
Factor Ambiental y su definición
Calidad de aire (ruido, vibración y polvo)
Variación en la concentración de partículas sólidas en suspensión.
Variación en los niveles de ruido en las maquinarias.
Variaciones en los niveles de ruido en las vías.
Calidad de suelo
Características físico químicas en los lugares de campamentos
Flora: Recuperación y reposición de cobertura vegetal
Fauna: Recuperación de hábitat
Paisaje
Recuperación del entorno paisajístico actual debido a la implantación de
obras
Trafico vehicular
Alteración en el tráfico vehicular normal.
Empleo
Decremento de los niveles de empleo temporal por culminación de la obra.
Comercio y servicio
Decremento en las actividades comerciales y de servicios temporales que se
desarrollan en el área por la culminación de las obras del proyecto
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El cuadro anterior nos permite analizar los factores ambientales considerados para la
etapa de cierre, en función de su definición, así como el de analizar las interacciones
ambientales, identificar los impactos y de realizar la evaluación respectiva.
a) Impactos positivos
• Recuperación de suelo y de su nivel de calidad en donde se implantarán los
campamentos del proyecto
• Recuperación de cambio de uso de suelo por la ubicación de obras
• Recuperación del hábitat (fauna)
• Recuperación o reposición de las especies vegetales menores
• Recuperación del entorno paisajístico por la desinstalación de campamentos
• Recuperación de la cotidianidad de quienes viven en el área de influencia directa
del proyecto por difícil acceso a hogares, escuelas, centros de salud, comercio, y
de la atenuación y minimización de ruidos, polvos y gases provenientes de la
construcción de las obras
• Recuperación de la tranquilidad de la población que se halla en el área de
influencia indirecta, frente a las acciones del proyecto, ruido, polvo y gases
provenientes de la construcción de las obras.
• Eliminación de la posibilidad de accidentes en el área de influencia del proyecto
• Eliminación de riesgos de accidentes para peatones y vehículos debido a la falta
de señalización
b) Impactos negativos
• Culminación de fuentes de trabajo, directas e indirectas en el área de influencia
por la culminación de las obras del proyecto.
Con la finalidad de analizar y evaluar los impactos ambientales en la etapa de cierre,
se ha considerado por conveniente elaborar una matriz cualitativa causa efecto de los
impactos ambientales identificando el carácter del impacto en positivo (+) y negativo (), lo cual involucra las diferentes obras a ejecutarse por el proyecto, a razón que las
actividades son similares en esta fase de cierre de obra. (Ver cuadro Nº 9.63 en el
Anexo 08).
Asimismo, se ha desarrollado las matrices de extensión, duración y reversibilidad, a fin
de obtener la magnitud e importancia del impacto, con la consecuente determinación
del valor de impacto ambiental (Ver cuadro Nº 9.64 al 9.69 en el Anexo 08), obtenido
como resultado lo siguiente:
 25.4% corresponden a Impactos Despreciables y
 74.6% finalmente a Impactos Benéficos
9.4 Conclusión
Por todo lo antes mencionado y luego del análisis efectuado en cada una de las
Etapas Construcción, Operación y Cierre y su relación con los sub componentes y
factores ambientales, el Proyecto es Ambientalmente Viable.
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