Sector Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones

INFORMACIÓN ECONÓMICA · MENDOZA 2005
1.7 SECTOR TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y COMUNICACIONES
Este sector conforma la Gran División VII del PBG provincial, durante el año 2005
generó un Valor Agregado Bruto (VAB) de $ 670 millones un Valor Bruto de Producción (VBP) de $ 1.017 millones, ambos a precios de 1993.
Luego del año 1994 el sector mostró un dinamismo moderado y una fuerte caída
durante 1997. Los tres años siguientes mostraron un crecimiento exponencial muy
importante que se vio frenado por la crisis de 2001 y 2002.
Este crecimiento muy fuerte, llegando en 2005 a los niveles más altos de los últimos 12 años. se retoma a partir de 2003, también con una senda exponencial de
crecimiento Este
Este crecimiento más importante dentro del sector se observó en la actividad
taxis y remises con un 51% de crecimiento seguido de correos con un 42% y el transporte provincial de pasajeros con un 17%.
En materia de precios implícitos del sector el subsector Taxis y Remises muestra
un ajuste del 16% mientras que transporte de pasajeros interprovincial lo hizo en un
4%. Aerolíneas muestra una reducción de sus precios implícitos en un 4%.
La principal actividad del sector fue teléfonos con un 42% de aporte al total de
VAB generado en el sector y un 18% lo aportó Radio y Televisión.
PRODUCTO BRUTO GEOGRÁFICO Sector Transporte,
Almacenamiento y Comunicaciones
207
INFORMACIÓN ECONÓMICA · MENDOZA 2005
1.7.1 Subsector Transporte
La separación de esta actividad se realiza en transporte de carga y de pasajeros,
subdividiéndose este último en transporte urbano, conurbano y de media distancia. De
esta manera, las variaciones ocurridas en los distintos períodos se pueden observar y
analizar con mayor nitidez.
TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS.
GRAN MENDOZA. Primer semestre 1992/2005
Millones de $ y de pasajeros
60
50
40
30
20
10
0
I Sem
'92
I Sem
'93
I Sem
'94
I Sem
'95
Pasajeros con boleto
I Sem
'96
I Sem
'97
I Sem
'98
I Sem
'99
I Sem
'00
I Sem
'01
I Sem
'02
Pasajeros con abono
I Sem
'03
I Sem
'04
I Sem
'05*
Recaudación total
* Datos sujetos a revisión.
Fuente: DEIE sobre la base de datos de la Dirección de Transporte de Mendoza.
En referencia al transporte urbano se observa un leve incremento en la cantidad
de pasajeros que viajan usando boleto, con respecto al periodo anterior, así como en la
cantidad total de pasajeros. Por otro lado, la cantidad de personas que emplean el abono para transportarse se ha mantenido constante. La relación entre la utilización de
ambos mecanismos se ve, por lo tanto, alterada, pasando de 0,30 a 0,28.
La recaudación total mantiene su tendencia creciente, visualizada a partir del primer semestre de 2002, siendo el incremento absoluto 2,21 millones de pesos. Parte de
la explicación de este fenómeno se encuentra en la variación positiva de la tarifa media
trabajada, que sube de $0,65 a $0,67.
Otra dimensión influyente es la reducción de la cantidad de unidades promedio
utilizadas para prestar el servicio, lo cual puede contribuir a la disminución de costos de
mantenimiento, acompañado de una pequeña reducción en el total de Km. recorridos.
Sin embargo, esta situación redunda en una mayor cantidad de Km. recorridos, en promedio, por cada vehículo, variable en la que se observa una modificación del 4% con
respecto al último periodo analizado.
208
PRODUCTO BRUTO GEOGRÁFICO Sector Transporte,
Almacenamiento y Comunicaciones
INFORMACIÓN ECONÓMICA · MENDOZA 2005
TRANSPORTE CONURBANO DE PASAJEROS.
MENDOZA. Primer semestre 1992/2005.
Millones de $ y de pasajeros
12
10
8
6
4
2
0
I Sem '92 I Sem '93 I Sem '94 I Sem '95 I Sem '96 I Sem '97 I Sem '98 I Sem '99 I Sem '00 I Sem '01 I Sem '02 I Sem '03 I Sem '04
Pasajeros con boleto
Pasajeros con abono
I Sem
'05*
Recaudación total
* Datos sujetos a revisión.
Fuente: DEIE en base a datos de la Dirección de Transporte de Mendoza.
En lo referente al transporte conurbano, según el gráfico, se observa que la recaudación operó una baja con respecto al 1° semestre del año anterior, interrumpiendo un periodo de crecimiento que venía sostenido desde el año 2002.
Las tarifas se mantuvieron iguales, en promedio $0,80, en conjunto con una leve
disminución de las unidades en actividad. Agregado a estos dos factores, se incrementó la cantidad de Km. recorridos, en promedio, por cada vehículo, observándose
una variación del 18% con respecto al 1º semestre anterior.
El total de pasajeros transportados también muestra un incremento, aunque no
demasiado significativo, con relación al mismo periodo del año 2004.
Estos factores combinados estarían contribuyendo a explicar la caída en la recaudación. Esta última variable fue la que mostró el cambio más significativo de todas, para este periodo, incrementándose en un 21%. Disminuyendo en un 6.8%? Lo
que se incrementa un 21% es la cantidad de Km. recorridos por vehículo.
Los pasajeros que utilizan boletos han aumentado en un 8% su cantidad, así como los que emplean abono para viajar, pero en menor medida. La primera dimensión
viene creciendo desde el año 2002, mientras que la utilización de abonos posee un
comportamiento más errático. Por lo tanto, la relación entre estas dos dimensiones
cambia sutilmente a favor de quienes pagan por viajes individuales.
Las evoluciones planteadas hacen concluir que, en cuanto al transporte conurbano
de pasajeros, a pesar de que el sector está mostrando un estancamiento en cuanto a
recaudación, el servicio está siendo prestado con eficiencia. La base se encuentra en los
aumentos respectivos en cantidad de pasajeros que lo utilizan y la cantidad de Km. recorridos por vehículo, a pesar de la disminución de unidades en la calle.
PRODUCTO BRUTO GEOGRÁFICO Sector Transporte,
Almacenamiento y Comunicaciones
209
INFORMACIÓN ECONÓMICA · MENDOZA 2005
TRANSPORTE DE PASAJEROS DE MEDIA DISTANCIA.
MENDOZA. Primer semestre 1992/2005.
Millones de $ y de pasajeros
25
20
15
10
5
0
I Sem '92 I Sem '93 I Sem '94 I Sem '95 I Sem '96 I Sem '97 I Sem '98 I Sem '99 I Sem '00 I Sem '01 I Sem '02 I Sem '03 I Sem '04
Pasajeros con boleto
Pasajeros con abono
I Sem
'05*
Kms recorridos
* Datos sujetos a revisión.
Fuente: DEIE en base a datos de la Dirección de Transporte de Mendoza.
En el transporte de media distancia, observamos comportamientos variados respecto del periodo anterior. Se destaca, como consta en el gráfico, la suba en los Km.
recorridos totales, aunque la dimensión que más crece es la recaudación, que experimentó un incremento del 28%.
La cantidad de pasajeros que viaja usando boleto sigue aumentando, como lo ha
hecho constantemente desde hace tres años. En el último periodo analizado esta dimensión ha crecido un 21% en relación al anterior, mientras que la proporción de
quienes utilizan el abono lo hizo sólo en un 8%. A diferencia de las otras modalidades
estudiadas en este capítulo, la modificación en la razón que relaciona pasajeros que
viajan con abono con aquellos que lo hacen con boleto, es más relevante, orientada
hacia el segundo grupo. En los últimos tres periodos analizados, ha coincidido esta
elección de los pasajeros con el aumento de las tarifas medias trabajadas.
Estas variables son relevantes sobre todo porque ha aumentado significativamente el total de pasajeros transportados, llegando a casi once millones. En relación
con esto se halla la tarifa media trabajada, que, habiendo subido en un 8% desde el
primer semestre de 2004, llegó a $1,78.
Por otro lado, se observa que se han empleado menos unidades para recorrer
una mayor cantidad de Km. en total (10% más que el 1° semestre de 2004), con un
consecuente incremento en los Km. recorridos por cada uno. En esta conjunción,
acompañada de los comportamientos previamente analizados, residen las razones
para el incremento recaudatorio descrito más arriba.
210
PRODUCTO BRUTO GEOGRÁFICO Sector Transporte,
Almacenamiento y Comunicaciones
Cuadro 1.7.1
TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS.
GRAN MENDOZA. Primer semestre 1992/2005
I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem
'92
'93
'94
'95
'96
'97
'98
'99
'00
'01
'02
'03
'04
'05*
48,00 51,98 53,22 51,43 50,98 48,40 48,18 47,53 44,66 40,53 32,01 38,63 38,96 40,76
19,35 18,15 16,38 12,60 12,74 12,04 11,30 10,25 10,73 11,56 10,61 10,58 11,60 11,61
Pasajeros con boleto
Pasajeros con abono
Millones de pasajeros
Millones de pasajeros
Pasajeros transportados
Millones de pasajeros
67,35
70,13
69,60
64,02
63,72
60,44
59,48
57,78
55,40
52,09
42,62
49,21
50,56
52,37
Recaudación total
Millones de pesos
24,67
29,26
31,73
31,71
30,54
31,99
30,55
29,59
28,06
26,00
24,90
31,35
32,97
35,18
Kilometros recorridos
Miles de kilómetros
Cantidad de vehículos promedio
Unidades por mes
629
684
711
705
725
710
710
710
764
740
740
681
659
632
Kms recorridos/vehículo
Miles de kilómetros
8,11
7,55
7,65
7,62
7,36
7,69
7,47
7,18
6,50
6,23
5,50
5,76
5,97
6,19
Tarifa media trabajada
Pesos
30.603 30.983 32.604 32.236 32.049 32.728 31.813 30.591 29.804 27.642 24.409 23.554 23.614 23.475
Pasajeros con abono/pasajeros con boleto
0,37
0,42
0,46
0,50
0,48
0,53
0,51
0,51
0,51
0,50
0,58
0,64
0,65
0,67
0,40
0,35
0,31
0,24
0,25
0,25
0,23
0,22
0,24
0,29
0,33
0,27
0,30
0,28
I Sem
'01
I Sem
'02
* Sólo Dirección de Transporte.
Nota: Desde 1996 contiene datos de la Empresa Provincial de Transporte de Mendoza (Trolebuses).
Fuente: DEIE sobre la base de datos de la Dirección de Transporte de Mendoza.
Gráfico 1.7.1
TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS.
RECAUDACION TOTAL Y PASAJEROS CON BOLETO Y CON ABONO (1)
GRAN MENDOZA. Primer semestre 1992/2005
º
Millones de $ y de
pasajeros
60
50
40
30
20
10
0
I Sem
'92
I Sem
'93
I Sem
'94
I Sem
'95
Pasajeros con boleto
I Sem
'96
I Sem
'97
I Sem
'98
I Sem
'99
I Sem
'00
Pasajeros con abono
211
Desde 1998 contiene datos de la Empresa Provincial de Transporte de Mendoza (Trolebuses)
* Datos sujetos a revisión.
Fuente: DEIE sobre la base de datos de la Dirección de Transporte de Mendoza.
I Sem
'03
I Sem
'04
I Sem
'05*
Recaudación total
INFORMACIÓN ECONÓMICA Mendoza 2005
Producto Bruto Geográfico · Sector Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones
Unidad de medida
INFORMACIÓN ECONÓMICA Mendoza 2005
Gráfico 1.7.2
TARIFA MEDIA TRABAJADA Y PASAJEROS CON ABONO/PASAJEROS
CON BOLETO DEL TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS.
GRAN MENDOZA. Primer semestre 1992/2005
0,80
0,70
0,60
0,50
0,40
0,30
0,20
0,10
0,00
I Sem
'92
I Sem
'93
I Sem
'94
I Sem
'95
I Sem
'96
I Sem
'97
I Sem
'98
Tarifa media trabajada
I Sem
'99
I Sem
'00
I Sem
'01
I Sem
'02
I Sem
'03
I Sem
'04
I Sem
'05*
Pasajeros con abono/pasajeros con boleto
* Datos sujetos a revisión.
Fuente: DEIE sobre la base de datos de la Dirección de Transporte de Mendoza.
10
800
9
750
700
8
650
7
600
6
550
5
500
4
450
3
400
I Sem
'92
I Sem
'93
I Sem
'94
I Sem
'95
I Sem
'96
I Sem
'97
I Sem
'98
I Sem
'99
I Sem
'00
Kms recorridos/vehículo
I Sem
'01
I Sem
'02
I Sem
'03
I Sem
'04
I Sem
'05*
Cantidad de vehículos promedio
* Datos sujetos a revisión.
Fuente: DEIE sobre la base de datos de la Dirección de Transporte de Mendoza.
212
Producto Bruto Geográfico Sector Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones
Vehículos (Unidades)
Miles de kilómetros
Gráfico 1.7.3
KILÓMETROS RECORRIDOS POR VEHÍCULO Y CANTIDAD DE VEHÍCULOS
POR MES DEL TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS.
GRAN MENDOZA. Primer semestre 1992/2005
Cuadro 1.7.2
TRANSPORTE CONURBANO DE PASAJEROS.
MENDOZA. Primer semestre 1992/2005.
I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem
'92
'93
'94
'95
'96
'97
'98
'99
'00
'01
'02
'03
'04
'05*
8,33
9,12
6,45
8,85
8,58 10,51 10,35
9,89
8,97
8,17
6,63
7,04
9,34 10,11
Pasajeros con boleto
Millones de pasajeros
Pasajeros con abono
Millones de pasajeros
3,74
3,57
Pasajeros transportados
Millones de pasajeros
12,08
Recaudación total
Millones de pesos
4,99
Kilómetros recorridos
Miles de kilómetros
7.088
Cantidad de vehículos promedio
Unidades por mes
Kilómetros recorridos/vehículo
Miles de kms/unidad
Tarifa media trabajada
Pesos
Pasajeros con abono/pasajeros con boleto
3,31
3,05
2,53
2,32
2,55
2,94
3,15
3,34
12,69
9,76
11,90
11,11
12,83
12,90
12,83
12,12
6,05
6,71
6,45
6,10
8,05
7,92
7,72
7,21
7.273
7.707
7.408
7.122
s/d
9.651
8.422
8.255
3,15
11,51
9,61
10,82
12,33
13,27
6,82
6,47
8,40
9,82
9,15
7.508
6.841
6.254
7.095
8.370
148
152
155
150
200
211
211
187
184
184
189
222
217
8,17
8,46
7,95
7,94
s/d
7,62
6,65
7,36
6,80
6,20
5,52
5,33
6,43
0,41
0,48
0,69
0,54
0,55
0,63
0,61
0,60
0,59
0,59
0,67
0,78
0,80
0,80
0,45
0,39
0,51
0,34
0,29
0,22
0,25
0,30
0,35
0,41
0,45
0,54
0,32
0,31
12
Millones de $ y de pasajeros
2,99
140
Gráfico 1.7.4
TRANSPORTE CONURBANO DE PASAJEROS.
MENDOZA. Primer semestre 1992/2005.
10
8
6
4
2
0
I Sem '92 I Sem '93 I Sem '94 I Sem '95 I Sem '96 I Sem '97 I Sem '98 I Sem '99 I Sem '00 I Sem '01 I Sem '02 I Sem '03 I Sem '04
Pasajeros con abono
213
* Datos sujetos a revisión.
Fuente: DEIE en base a datos de la Dirección de Transporte de Mendoza.
3,77
8,47
* Datos sujetos a revisión.
Fuente: DEIE en base a datos de la Dirección de Transporte de Mendoza.
Pasajeros con boleto
2,98
Recaudación total
I Sem
'05*
INFORMACIÓN ECONÓMICA Mendoza 2005
Producto Bruto Geográfico · Sector Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones
Unidad de Medida
INFORMACIÓN ECONÓMICA Mendoza 2005
Gráfico 1.7.5
TARIFA MEDIA TRABAJADA Y PASAJEROS CON ABONO/PASAJEROS
CON BOLETO TRANSPORTE CONURBANO DE PASAJEROS.
MENDOZA. Primer semestre 1992/2005.
0,90
0,80
0,70
0,60
0,50
0,40
0,30
0,20
0,10
0,00
I Sem
'92
I Sem
'93
I Sem
'94
I Sem
'95
I Sem
'96
I Sem
'97
I Sem
'98
Tarifa media trabajada
I Sem
'99
I Sem
'00
I Sem
'01
I Sem
'02
I Sem
'03
I Sem
'04
I Sem
'05*
Pasajeros con abono/pasajeros con boleto
* Datos sujetos a revisión.
Fuente: DEIE en base a datos de la Dirección de Transporte de Mendoza.
Gráfico 1.7.6
KILÓMETROS RECORRIDOS POR VEHÍCULO Y CANTIDAD DE VEHÍCULOS PROMEDIO
POR MES DEL TRANSPORTE CONURBANO DE PASAJEROS.
MENDOZA. Primer semestre 1992/2005
9
250
200
7
6
150
5
4
100
3
2
50
1
0
I Sem
'92
0
I Sem
'93
I Sem
'94
I Sem
'95
I Sem
'96
I Sem
'97
Kilómetros recorridos/vehículo
I Sem
'98
I Sem
'99
I Sem
'00
I Sem
'01
I Sem
'02
I Sem
'03
I Sem
'04
Cantidad de vehículos promedio
* Datos sujetos a revisión.
Para el I Semestre 1997 no se registran datos relacionados a Km. Recorridos.
Fuente: DEIE en base a datos de la Dirección de Transporte de Mendoza.
214
Producto Bruto Geográfico Sector Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones
I Sem
'05*
Vehículos (unidades)
Miles de kilómetros
8
Cuadro 1.7.3
TRANSPORTE DE PASAJEROS DE MEDIA DISTANCIA.
MENDOZA. Primer semestre 1992/2005.
Pasajeros con boleto
Millones de pasajeros
Pasajeros con abono
Millones de pasajeros
Pasajeros transportados
Millones de pasajeros
14,06
13,79
13,57
12,12
10,28
9,89
12,97
11,93
11,45
10,71
8,07
8,55
9,29
10,94
Recaudación total
Millones de pesos
12,92
15,13
16,29
15,21
12,46
13,43
15,76
12,02
13,90
12,94
10,78
13,52
15,18
19,45
Kms recorridos
Miles de kilómetros
Cantidad de vehículos promedio por mes
Unidades
Kms recorridos/vehículo
Miles de kilómetros/unidad
Tarifa media trabajada
Pesos
Pasajeros con abono/pasajeros con boleto
4,34
4,14
3,77
2,97
2,72
2,70
3,59
3,22
Millones de $ y de pasajeros
2,93
2,54
2,51
2,71
269
271
280
288
282
276
354
359
351
333
350
350
352
348
10,57
10,34
10,09
10,57
9,29
9,94
9,53
7,87
9,09
8,79
6,11
7,69
7,85
8,75
0,92
1,10
1,20
1,25
1,21
1,36
1,22
1,01
1,21
1,21
1,34
1,58
1,64
1,78
0,45
0,43
0,39
0,32
0,36
0,38
0,38
0,37
0,41
0,44
0,57
0,42
0,37
0,33
Gráfico 1.7.7
TRANSPORTE DE PASAJEROS DE MEDIA DISTANCIA.
MENDOZA. Primer semestre 1992/2005.
25
20
15
10
5
0
I Sem '92 I Sem '93 I Sem '94 I Sem '95 I Sem '96 I Sem '97 I Sem '98 I Sem '99 I Sem '00 I Sem '01 I Sem '02 I Sem '03 I Sem '04
215
* Datos sujetos a revisión.
Fuente: DEIE en base a datos de la Dirección de Transporte de Mendoza.
3,29
17.065 16.809 16.969 18.268 15.688 16.468 20.232 16.945 19.135 17.555 12.835 16.148 16.587 18.274
* Datos sujetos a revisión.
Fuente: DEIE en base a datos de la Dirección de Transporte de Mendoza.
Pasajeros con boleto
3,34
Pasajeros con abono
Kms recorridos
I Sem
'05*
INFORMACIÓN ECONÓMICA Mendoza 2005
Producto Bruto Geográfico · Sector Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones
I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem
'92
'93
'94
'95
'96
'97
'98
'99
'00
'01
'02
'03
'04
'05*
9,72
9,65
9,79
9,15
7,56
7,15
9,38
8,71
8,11
7,43
5,15
6,01
6,78
8,23
Unidad de Medida
INFORMACIÓN ECONÓMICA Mendoza 2005
Gráfico 1.7.8
TARIFA MEDIA TRABAJADA Y PASAJEROS CON ABONO/PASAJEROS
CON BOLETO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS DE MEDIA DISTANCIA.
MENDOZA. Primer semestre 1992/2005.
2,00
1,50
1,00
0,50
0,00
I Sem
'92
I Sem
'93
I Sem
'94
I Sem
'95
I Sem
'96
I Sem
'97
I Sem
'98
I Sem
'99
Tarifa media trabajada
I Sem
'00
I Sem
'01
I Sem
'02
I Sem
'03
I Sem
'04
I Sem
'05*
Pasajeros con abono/pasajeros con boleto
* Datos sujetos a revisión.
Fuente: DEIE en base a datos de la Dirección de Transporte de Mendoza.
Miles de kilómetros
14
2,00
1,80
1,60
1,40
1,20
1,00
0,80
0,60
0,40
0,20
0,00
12
10
8
6
4
2
0
I Sem
'92
I Sem
'93
I Sem
'94
I Sem
'95
I Sem
'96
I Sem
'97
I Sem
'98
I Sem
'99
I Sem
'00
Kms recorridos/vehículo
I Sem
'01
I Sem
'02
I Sem
'03
I Sem
'04
Vehículos (unidades)
Gráfico 1.7.9
KILÓMETROS RECORRIDOS POR VEHÍCULO Y CANTIDAD DE VEHÍCULOS
POR MES DEL TRANSPORTE DE PASAJEROS DE MEDIA DISTANCIA
MENDOZA. Primer semestre 1992/2005
I Sem
'05*
Tarifa media trabajada
* Datos sujetos a revisión.
Fuente: DEIE en base a datos de la Dirección de Transporte de Mendoza.
16,00
14,00
12,00
10,00
8,00
6,00
4,00
2,00
0,00
2,00
1,50
1,00
0,50
0,00
I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem I Sem
'92
'93
'94
'95
'96
'97
'98
'99
'00
'01
'02
'03
'04
'05*
Pasajeros transportados
Tarifa media trabajada
* Datos sujetos a revisión.
Fuente: DEIE en base a datos de la Dirección de Transporte de Mendoza.
Producto Bruto Geográfico Sector Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones
216
Tarifa (pesos)
Millones de pasajeros
Gráfico 1.7.10
PASAJEROS TRANSPORTADOS Y TARIFA MEDIA TRABAJADA
DEL TRANSPORTE DE PASAJEROS DE MEDIA DISTANCIA.
MENDOZA. Primer semestre 1992/2005