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Consultores marítimos y logísticos Maritime & Logistics Consulting Group, S.A. REPICA 2016 Consideraciones, términos, auditorías y supervisión administrativa de las concesiones portuarias Eduardo E. Lugo T. Presidente Maritime &Logistics Consulting Group, S.A. [email protected] http://www.maritimelogistic.com San José, Costa Rica 1 22 de julio de 2016 Consultores marítimos y logísticos Maritime & Logistics Consulting Group, S.A. Índice Introducción Términos y condiciones Funciones soberanas Conclusiones y recomendaciones 2 Consultores marítimos y logísticos Maritime & Logistics Consulting Group, S.A. Introducción Integración Eficiencia Competencia Competitividad Modernización Eficiencia Puertos como plataforma logística Tecnología Optimizar comercio PPP Regulaciones Reformas legales Proyectos de infraestructura Proceso político Inversiones portuarias Control 3 Consultores marítimos y logísticos Maritime & Logistics Consulting Group, S.A. Participación privada proyectos infraestructura Inversión Gestión Operaciones Mantenimiento Servicios portuarios LAC: USD$35.2 Billones, 32% 128 proyectos (37 transporte) 5 Consultores marítimos y logísticos Maritime & Logistics Consulting Group, S.A. Mecanismos de participación privada Contrato administración Gestión de actividades a cambio de pago (fijo + bono) Concesión & Leasing Reducción riesgo comercial, mejorar eficiencia BOT, BOO, ROT, EOT, BTO, BOOT, BBO Construcción, financiamiento, operación y mantenimiento Privatización total Operador es dueño tierra y operación 7 Consultores marítimos y logísticos Maritime & Logistics Consulting Group, S.A. PPP términos y condiciones Objetivos Aspectos comerciales Compensación Resolución de conflictos Riesgos Inicio de operaciones KPI Duración Provisión de servicios Inversiones y fases 8 Consultores marítimos y logísticos Maritime & Logistics Consulting Group, S.A. Funciones de autoridad portuaria Landlord Regulador Planificación Náutica Seguridad y ambiente Mercadeo y promoción Manejo de carga Vigilar cumplimiento convenios Control de tarifas Control de mercado justo y competencia 9 Consultores marítimos y logísticos Maritime & Logistics Consulting Group, S.A. Indicadores de desempeño Físicos Tiempo total de estadía del buque (en muelle, anclaje y total) Tiempo de espera Tasa de ocupación de muelle Tiempo de atención Tiempo estadía de carga (dwell-time) Productividad Toneladas/trabajador o por cuadrilla Toneladas/hora/grúa Toneladas/metro lineal muelle Toneladas/buque/día Económicos y financieros Total ingresos (o egresos)/tonelada Cargos/TEU Ambientales 10 Consultores marítimos y logísticos Maritime & Logistics Consulting Group, S.A. Experiencias Métrico de medición Antes Después Tiempo de espera buques 240 <2 horas Tiempo de atención a buque 72 7 horas Productividad bruta por hora 7 52 movimientos/buque/hora Ocupación de muelle 0.9 0.5 Costo por movimiento 984 224 USD Productividad carga granel 500 4500 ton/buque/día Horas trabajadas por día 16 24 Rotación de la carga 30+ 2 días 11 Consultores marítimos y logísticos Maritime & Logistics Consulting Group, S.A. Experiencias Indicador Carga (miles de toneladas) Antes Después 4,000 6,000 50% Contenedores (miles de TEUs) 300 540 80% Capacidad (Miles de contenedores/año) 400 Área operativa (hectáreas) Grúas 65 1,000 150% 95 46% 3 13 333% Productividad (toneladas/trabajador/día) 800 3,000 275% Promedio estadía buques contenedores (día) 2.5 1.5 -40% Costo por contenedor de importación ($/ton) 450 120 -73% Tarifa portuaria para exportación ($/ton) 6.7 3 -55% Tarifa portuaria para importación ($/ton) 2.1 1.5 -29% 12 Consultores marítimos y logísticos Maritime & Logistics Consulting Group, S.A. Resultados Inversión, Mejoras tecnológicas Modernización Reducción de tiempo de estadía Reducción de costos Tarifas competitivas Productividad Competitividad Mejoras en procesos Seguridad y ambiente 13 Consultores marítimos y logísticos Maritime & Logistics Consulting Group, S.A. Conclusiones y recomendaciones Principal objetivo: eficiencia, reducción costos, reducir inversión estatal, y atraer participación sector privado La mayoría de estos procesos han resultado exitosos Definir estrategia de reforma portuaria Redefinir funciones de la autoridad portuaria Desarrollar un marco legal y regulatorio sólido Asegurar desarrollo de recurso humano Procesos transparentes y competitivos para PPP Ejercer función soberana 14 Consultores marítimos y logísticos Maritime & Logistics Consulting Group, S.A. REPICA 2016 Gracias Eduardo E. Lugo T. Presidente Maritime &Logistics Consulting Group, S.A. [email protected] http://www.maritimelogistic.com San José, Costa Rica 15 22 de julio de 2016
