EN VELERO AL CABO DE HORNOS Y CORDILLERA DARWIN

EN VELERO AL CABO DE HORNOS Y CORDILLERA
DARWIN - 14 días
Código: AM161
Realizaremos una de las proezas más ansiadas por los marinos de siglos pasados poniendo
a prueba nuestra adrenalina en esta trepidante travesía, que nos llevará entre
impresionantes glaciares rumbo al temido Cabo de Hornos.
El Cabo fue descubierto el 26 de enero de 1616 por una expedición holandesa liderada por
Willem Schouten y Jacob Le Maire, quienes lo denominaron Kaap Hoorn por la ciudad de
Hoorn en Holanda, lugar de nacimiento de Schouten. Los españoles posteriormente
modificaron el nombre por el de Cabo de Hornos.
El Cabo de Hornos es famoso por sus condiciones climáticas que hicieron naufragar a
muchos barcos. No obstante, las aguas abiertas del Pasaje de Drake al sur del cabo,
permiten una mayor maniobrabilidad con respecto al Estrecho de Magallanes que es un
pasaje tortuoso a través de la Isla Grande de Tierra del Fuego. Está literalmente en el fin del
mundo, allí donde termina o comienza América, donde los océanos Pacífico y Atlántico se
funden. Está ubicado a 703 kms. de Punta Arenas y 165 kms. de Puerto Williams.
Recorreremos el canal Beagle a bordo de un pequeño velero y su experimentado capitán,
que nos llevará a lugares remotos pasando por islas y hermosas bahías. Atravesaremos la
legendaria Tierra del Fuego para sumergirnos en el sueño de viejos lobos de mar y
conseguir abrirnos paso entre inmensos icebergs para alcanzar el Cabo de Hornos.
Completaremos una de las más importantes hazañas que, durante siglos, ha representado
el máximo desafío para experimentados marineros.
Itinerario detallado
Día 1: Puerto Williams (Chile). Embarque
A más tardar mediodía deberán estar todos los participantes a bordo. El barco se encontrará
amarrado al muelle o fondeado en la bahía. En el Club de Yates Micalvi nos recibirá el Capitán de la
Expedición y nos dará la bienvenida. Se explicarán los aspectos técnicos del funcionamiento del
barco así como las medidas de seguridad.
Si el capitán lo ve adecuado, hoy mismo empezaremos la navegación nada más estén todos los
participantes abordo. De lo contrario, quedará todo preparado para comenzar a navegar el día
siguiente muy temprano.
Puerto Williams cuenta con unos 2.300 habitantes y está ubicado en la costa norte de la Isla
Navarino, siendo el poblado más austral del planeta. Aquí encontraremos las últimas comodidades
que brinda la civilización, además de tener la oportunidad de conocer a los últimos descendientes
de la etnia Yamana, que viven agrupados en la Villa Ukika. Podremos visitar alguna castorera e
informarnos sobre la naturaleza y los aborígenes en el Museo "Martín Gusinde".
Día 2: Puerto Williams – Puerto Toro
"A soltar amarras". Navegaremos el Canal de Beagle en dirección Este con destino a Puerto Toro. A
lo largo irán quedando enclavadas las aisladas estancias. Veremos al Logos, un naufragado barco
que en sus tiempos fuera una biblioteca móvil. Hace 100 años y debido a la Fiebre del Oro, Puerto
Toro fue concebido como el centro administrativo de la parte más sur del archipiélago de Tierra del
Fuego. Finalizada ésta, Puerto Toro sucumbió a la tranquilidad y hoy en día es sólo utilizado como
punto base por os pescadores locales. Con algo de suerte podremos degustar aquí la "centolla" el
preciado cangrejo rey.
Navegación: 25 millas náuticas.
Día 3: Puerto Toro - Puerto Maxwell
Saldremos temprano para navegar en un día las 50 millas náuticas de la Bahía Nassau, la cual
cruzaremos para internarnos en el corazón del archipiélago de las Wollaston. Anclaremos en una
bahía protegida a la espera de condiciones idóneas para rodear el Cabo de Hornos.
Caleta Maxwell suele ser la más utilizada. Dependiendo del lugar de fondeo, entre 15 y 23 millas
náuticas, nos separarán entonces del punto más Austral de Sudamérica, el Cabo de Hornos.
Navegación: 50 millas náuticas.
Día 4: Puerto Maxwell – Caleta Martial
Nos acercaremos más al Cabo de Hornos, navegando hasta Caleta Martial, donde fondearemos.
Día 5: Caleta Martial – Caleta Banner (Isla Picton)
Rodearemos el Cabo de Hornos. Navegaremos cerca de 30 millas náuticas, por primera vez en mar
abierto, bajo la confluencia de los océanos Atlántico y Pacifico. Si las condiciones climáticas lo
permiten, visitaremos al personal de la estación naval chilena, únicas personas en ese solitario
lugar. En la pequeña Capilla curtida por el viento de nombre Stella Maris recordaremos a las gentes
de mar que perdieron su vida en este desolado cabo, luchando contra los hostiles elementos de la
naturaleza que aquí, de manera especial se conciertan. Al atardecer tomaremos rumbo norte, a la
isla Picton.
En la Caleta Banner misioneros ingleses intentaron crear un asentamiento y desde allí evangelizar a
los indios. Debido a los asedios y contrariedades causadas por los indios, debieron abandonar esta
protegida bahía, quedando a merced de una muerte segura. Aún se pueden encontrar rastros de
los lugares de asentamiento Yagan.
Navegación: 40 millas náuticas.
Día 6: Caleta Banner - Puerto Williams
De vuelta hacia Puerto Williams navegaremos la Bahía Oglander. Si antes no tuvimos la posibilidad
de conocer Puerto Toro, quizás se de la oportunidad. Después de 40 millas náuticas, al atardecer
nuevamente seremos recibidos en Puerto Williams. En el Club de Yates Micalvi, brindarán los
nuevos "Cap Horniers" con un tradicional pisco sour, por la exitosa travesía.
Día 7: Puerto Williams – Campamento Islotes
Hoy reanudaremos la navegación. Saldremos a lo largo del Canal Beagle, esta vez en dirección
oeste, pasando por pequeñas estancias que forman parte del tradicional paisaje de Tierra del
Fuego. Llegaremos a Campamento Islotes donde fondearemos.
Navegación: 30 millas náuticas.
Día 8: Campamento Islotes – Caleta Olla
Las montañas cubiertas de nieve irán en crecimiento, mientras el Canal Beagle se va estrechando.
Nos sumergiremos en la tranquila soledad que nos ofrece la majestuosa Cordillera Darwin, también
llamada Avenida de los Glaciares. Este nombre se debe a que los glaciares se encuentran a muy
pocas horas de navegación unos de otros. Anclaremos en Caleta Olla, a los pies del impresionante
Monte Francés que nos ofrece su arena blanca y suave coronada con un glaciar.
Navegación: 25 millas náuticas.
Día 9: Caleta Olla - Seno Pía
Si el tiempo lo permite, pasearemos entre el bosque salvaje y primitivo hacia el lago Glaciar,
rodeado de muchas castoreras. Luego continuaremos con la navegación sobre la avenida de los
glaciares, donde estos descienden con su lengua de hielo directamente hasta el mar. Exploraremos
el Seno Pía; en esta zona la corriente arrastra los témpanos de hielo al interior de los fiordos.
Realizaremos una caminata hasta y sobre el glaciar. Notaremos que una colonia de focas se hace
notar con sus gruñidos, cuando hayamos alcanzado el punto más oeste de nuestro viaje. Pasaremos
la noche aquí.
Navegación: 35 millas náuticas.
Día 10: Seno Pía - Seno Coloane
Navegaremos en dirección sur a través del Canal Thomson. En su desembocadura, en la Bahía Cook,
nos enfrentaremos con el profundo Océano Pacifico. Nuestro curso virará 90 grados hacia el este,
para navegar el brazo suroeste del Canal Beagle. Aquí todavía se encuentran bahías desconocidas
por explorar.
Día 11: Seno Coloane - Bahía Fleuriais
Caminando y navegando tendremos la oportunidad de explorar los diferentes fiordos existentes,
habiendo mucho frente a nosotros por descubrir. En la Bahía Fleuriais encontraremos abrigo para
pasar la noche.
Día 12: Bahía Fleureais – Estancia Fueguina
Hoy por la tarde nos esperará una tradicional “estancia” de la Patagonia. Posibilidad de paseos a
caballo y de probar platos típicos, como el tradicional cordero asado al palo.
Día 13: Estancia Fueguina - Puerto Navarino
Dejaremos la soledad y majestuosidad de la cadena montañosa para navegar de vuelta a Puerto
Navarino.
Día 14: Puerto Navarino – Puerto Williams
Emprenderemos el regreso a Puerto Williams. De nuevo en la civilización, brindaremos nuevamente
por la exitosa navegación.
Notas: Algunos salidas contemplan el recorrido en 12 días.
Debido a las condiciones climáticas o causas de fuerza mayor, la ruta, pautas o itinerarios aquí
descritos pueden sufrir cambios. Se buscará ante todo garantizar la seguridad de los participantes.
Precio y forma de pago
Precio itinerario: desde 2.950 € por persona
Velero Santa María
Velero Polarwind
2.950 €
3.950 €
Forma de pago: Señal del 30% sobre el precio del viaje en el momento de la confirmación de la
reserva. Según requerimiento de la compañía aérea, eventualmente se puede pedir el pago del
importe total de los vuelos como señal. El importe restante puede pagarse hasta 20 días antes de la
fecha de salida.
Transferencia bancaria a la siguiente cuenta:
Por favor envíanos un e-mail con el comprobante de la transferencia realizada, señalando tu
nombre y el código del viaje reservado.
Servicios Incluidos
Alojamiento
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Velero Santa María Australis o Velero Polarwind, según fecha de salida
Incluye
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Navegación según itinerario
Capitán y guía especialista en la zona
Todas las comidas a bordo (desayuno, almuerzo, cena y bebidas)
Excursiones y desembarcos
Gestión de los permisos necesarios para efectuar las visitas y desembarcos
Gastos administrativos del viaje
Teléfono de asistencia ante emergencias
Bolsa de viaje Mundoexplora
No Incluye
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Vuelo internacional (opcional)
Seguro de viaje
Alojamiento y traslados previo/posterior al embarque (opcional)
Boat’s Kitty en caso de velero Santa María Australis (420 euros por persona, pago directo al
embarque)
Equipo personal
Propinas
Extras no especificados.
Información de interés
SITUACIÓN
El Cabo de Hornos está situado hacia los 55° 59′ 33″ S 67° 14′ 58″ O y está considerado como el
punto más austral de América del Sur. Forma parte del archipiélago de Tierra del Fuego.
ÉPOCA RECOMENDADA
de septiembre a marzo.
CLIMA
Durante el verano austral (diciembre a marzo) los días son soleados pero frescos siendo las noches
bastante frías.
DOCUMENTACIÓN
Pasaporte de lectura magnética con al menos seis meses de validez.
VACUNAS
Ninguna.
IDIOMA
Español.
MONEDA
Peso chileno
DIFERENCIA HORARIA
GMT - 4h
ELECTRIDAD
220V, 50Hz.
QUÉ LLEVAR
Mundoexplora proporcionará un listado completo del equipo recomendado para este viaje una vez
se haya realizado la reserva.