RIBLOC, Condiciones de instalación y diseño

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Indice
TABLA DE CONTENIDO
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Ventajas del sistema RIB LOC® y RIB STEEL®
Oportunidades ambientales del sistema RIB LOC® y RIB STEEL®
Especificaciones técnicas de la tubería RIB LOC® y RIB STEEL®
Diámetros internos RIB LOC® Rendimiento cemento-solvente y limpiador
Diámetros internos RIB STEEL® Rendimiento cemento-solvente y limpiador
Accesorios de PVC RIB LOC® y RIB STEEL®
Cargue de tubería RIB LOC®
Cargue de tubería RIB STEEL®
Descargue de tubería RIB LOC®
Descargue De tubería RIB STEEL®
Almacenamiento de tubería RIB LOC®
Instalación de la tubería RIB LOC® y RIB STEEL®
Elaboración de la zanja
Cimentación
Colocación de la tubería RIB LOC® y RIB STEEL®
Unión de la tubería
Zona de atraque y relleno inicial
Relleno final
Instalación de sillas de derivación
Instalación de derivación en tubería RIB STEEL®
Condiciones específicas dependiendo de la altura de relleno
Conexión de tuberías RIB LOC® y RIB STEEL® a pozos de inspección
Detalle conexión de pozos de inspección
Granulometría de materiales
Mantenimiento, colocación de la Unión en obra
Mantenimiento, procedimiento para el corte del tubo en obra
Comportamiento hidráulico
Condiciones de Flujo Máximo
Donde
Tabla de Caudales y Velocidades según Manning
Anexo 1: RIB LOC® Después del temblor en el Salvador
Anexo 2: Resultado de la inspección
Conclusiones
INDICE DE TABLAS
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TABLA 1. Diámetro internos RIB LOC® Rendimiento cemento-solvente y limpiador
TABLA 2. Diámetros internos RIB LOC® Rendimiento cemento-solvente y limpiador
TABLA 3. Almacenamiento de tubería
TABLA 4. Instalación de tubería RIB LOC® y RIB STEEL®
TABLA 5. Altura de relleno Máximas dependiendo de los materiales utilizados para
Conformar la zona de Atraque y relleno inicial
TABLA 6. Instalación de derivación en tubería RIB LOC® y RIB STEEL®
TABLA 7. Especificaciones técnicas para la conexión de tuberías RIB LOC® a pozos de inspección
TABLA 8. granulometría de materiales
TABLA 9. Comportamiento Hidráulico
TABLA 10. Comportamiento Hidráulico comparativo
Tabla de caudales y Velocidades según Manning
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3
Tuberías Perfiladas de PVC
Fabricación de Tubos y Accesorios de
PVC rígido marca DURMAN ESQUIVEL
y perfilado RIB LOC
NTC-ISO
2000
9001- Norma
14001
NTC-ISO
Los Tubos y Accesorios de PVC RIB LOC están diseñados y garantizados para uso en Alcantarillados como:
• Sistema para recolección
• Conducción y disposición final de aguas residuales y/o de las
aguas lluvias.
• Para la rehabilitación de tuberías en alcantarillados existentes.
Otros usos:
Sustitución de canales de riego.
Entubamiento de cauces superficiales.
Tanques de Agua.
Formaleta para columnas.
Aligeramiento de puentes.
Juntas frías en la construcción de pantallas.
Los tubos de PVC RIB LOC y RIB STEEL se fabrican empleando
compuesto de PVC Rígido Tipo, Grado 1 (12454), como lo especifica la norma NTC-369 (ASTM D-1784), cumpliendo con los requisitos establecidos en la NTC 4764 que tiene como antecedentes la
norma DIN 16961 partes 1 y 2 y la norma ASTM F794 para uso en
alcantarillados. Adicionalmente cumplen con los requisitos establecidos en le reglamento técnico del sector de agua potable y saneamiento básico RAS 2000.
El sistema RIB LOC se basa en la extrusión de un perfil machihembrado longitudinal; mediante un práctico proceso de fabricación, las
bandas de perfil son introducidas en equipos donde se conforma el
tubo mediante un desarrollo helicoidal, cuyos traslapes son mecánicamente asegurados por medio del machimbre y químicamente
fusionados mediante una solución de cemento solvente de PVC.
La tecnología RIB LOC facilita incorporar externamente un fleje de
acero galvanizado, integrándolo mecánicamente al perfil de PVC,
para conformar tuberías de grandes diámetros manteniendo sus
cualidades de bajo peso y fácil instalación. El resultado es un ente
estructural muy versátil llamado RIB STEEL.
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Ventajas del Sistema RIB LOC® Y RIB STEEL®
• Única tubería flexible para alcantarillado fabricada
en PVC con refuerzo en acero.
•
• Facilidad en el manejo durante el cargue, transporte, descargue y almacenamiento por su bajo peso.
• Tubería para alcantarillado con un amplio rango de
diámetros.
• Única tubería para alcantarillado con uniones
herméticas químicamente soldadas, garantizando la
estanqueidad frente a movimientos telúricos o asentamientos diferenciales del suelo a través del tiempo, gracias a la combinación de flexibilidadintegridad (ver anexo 1).
• Alta resistencia a efectos corrosivos y abrasivos disminuyendo los costos de mantenimiento y prolongando la vida útil de los proyectos. Además óptimo
comportamiento en suelos ácidos y alcalinos.
• Alto rendimiento durante el proceso de instalación
disminuyendo costos y tiempo.
• Fácil instalación aún en lugares de muy difícil acceso.
• Mayor relación beneficio costo con respecto a otros
sistemas utilizados en alcantarillado.
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Presentación
• Color amarillo.
• Longitud de elementos : 6.00 m (se puede hacer en longitudes especificadas por el cliente).
• Diámetros desde 6" (160 mm) hasta 100" (2500 mm), con incrementos de 25 mm (1").
Oportunidades ambientales del sistema RIB LOC® Y RIB STEEL®
El uso del sistema RIB LOC® y RIB STEEL® permite cuidar el ambiente teniendo en cuenta que el material
es reciclable y bajo condiciones controladas en DURMAN ESQUIVEL es posible fabricar nuevamente tubería
con características ampliamente satisfactorias contribuyendo con la minimización de aspectos ambientales
generados por nuestra actividad sin afectar la calidad que nos caracteriza en el mercado.
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Especificaciones Técnicas de la Tubería RIB LOC® Y RIB STEEL®
Diámetros Reales Internos: Desde 160 mm hasta 2500 mm.
Rigidez: Valores superiores a 10 psi cumpliendo con la norma NTC 4764 (ASTM F 794, DIN 16961 1 y 2).
Rugosidad: Coeficiente de rugosidad, Manning n=0.009
Velocidad mínima: 0.45 m/s
Velocidad máxima: 10.0 m/s
Unión: Sistema hermético de soldadura química.
Diámetros internos RIB LOC® Rendimiento cemento-solvente y limpiador
DIAMETRO NOMINAL
mm
Pulg.
160
NUMERO DE UNIONES POSIBLES
CEMENTO SOLVENTE
PESO
Kg/m
LIMPIADOR
1/16 gl.
1/8 gl.
1/4 gl.
1/64 gl.
12 oz.
1/4 gl.
6
6
12
24
5
34
91
1.8
200
8
4
9
19
4
27
73
2.1
225
9
4
8
17
4
24
65
2.2
250
10
3
7
15
3
22
58
2.6
275
11
2
5
11
3
20
53
4.3
300
12
2
5
10
3
18
48
4.8
325
13
2
4
9
2
16
45
5.0
350
14
2
4
9
2
15
41
6.1
375
15
2
4
8
2
14
39
6.6
400
16
2
4
8
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36
6.7
425
17
1
3
7
2
12
34
6.9
450
18
1
3
7
2
12
32
8.8
475
19
1
3
6
1
11
30
9.3
500
20
1
3
6
1
11
29
9.8
525
21
1
3
6
1
10
27
10.2
550
22
1
2
5
1
10
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10.7
575
23
1
2
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1
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11.2
TABLA 1
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Diámetro Internos RIB STEEL® Rendimiento cemento-solvente y limpiador
NUMERO DE UNIONES POSIBLES
DIAMETRO NOMINAL
CEMENTO SOLVENTE
PESO
LIMPIADOR
mm
Pulg
1/16 gl
1/8 gl
1/4 gl
1 gl
1/64 gl
12 oz
1/4 gl
Kg/m
600
24
1
2
5
20
1
9
24
23.6
625
25
1
2
5
20
1
8
23
24.6
650
26
1
2
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1
8
22
25.6
675
27
1
2
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19
1
8
21
26.6
700
28
1
2
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1
7
20
27.5
725
29
1
2
4
17
1
7
20
28.5
750
30
1
2
4
17
1
7
19
29.5
775
31
1
2
4
16
1
7
18
30.2
800
32
1
2
4
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18
30.8
825
33
0
1
3
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1
6
17
31.5
850
34
0
1
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15
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6
17
32.1
875
35
0
1
3
14
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6
16
32.7
900
36
0
1
2
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1
6
16
33.4
925
37
0
1
2
10
0
5
15
34.9
950
38
0
1
2
10
0
5
15
36.4
975
39
0
1
2
10
0
5
15
37.9
1000
40
0
1
2
9
0
5
14
39.4
1025
41
0
1
2
9
0
5
14
40.3
1050
42
0
1
2
9
0
5
13
41.3
1075
43
0
1
2
9
0
5
13
42.3
1100
44
0
1
2
9
0
5
13
43.3
1125
45
0
1
2
8
0
4
13
43.9
1150
46
0
1
2
8
0
4
12
44.6
1175
47
0
1
2
8
0
4
12
45.2
1200
48
0
1
2
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0
4
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45.8
1225
49
0
1
2
8
0
4
11
47.1
1250
50
0
0
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7
0
4
11
48.4
1300
52
0
0
1
7
0
4
11
51.0
1350
54
0
0
1
7
0
4
10
53.6
1400
56
0
0
1
7
0
3
10
56.1
1450
58
0
0
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6
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3
10
59.0
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Diámetro Internos, Rendimiento cemento - solvente y limpiador
NUMERO DE UNIONES POSIBLES
DIAMETRO NOMINAL
CEMENTO SOLVENTE
PESO
LIMPIADOR
mm
Pulg
1/16 gl
1/8 gl
1/4 gl
1 gl
1/64 gl
12 oz
1/4 gl
Kg/m
1500
60
0
0
1
6
0
3
9
61.9
1600
54
0
0
1
6
0
3
9
101.3
1700
68
0
0
1
5
0
3
8
107.5
1800
72
0
0
1
5
0
3
8
113.7
1900
76
0
0
1
5
0
2
7
119.9
2000
80
0
0
0
4
0
2
7
126.1
2100
84
0
0
1
4
0
2
6
186.2
2200
88
0
0
1
4
0
2
6
194.8
2300
92
0
0
1
4
0
2
6
203.5
2400
96
0
0
1
4
0
2
6
212.2
2500
100
0
0
0
3
0
2
5
220.9
TABLA 2
Accesorios de PVC RIB LOC® Y RIB STEEL®
La tecnología RIB LOC® permite la fabricación de una amplia variedad de accesorios moldeados, los cuales
se fabrican a partir de la tubería cumpliendo con todos los requisitos exigidos como parte del sistema de Alcantarillado, con el correspondiente apoyo a la norma DIN de donde nace el producto.
Esta tecnología permite suministrar codos RIB LOC® en los diámetros que el cliente requiera y en ángulos
de 11.25º, 22.5º; 45º y 90º; así como sillas de derivación de 45º y 90º. Para conducciones en grandes
diámetros se pueden hacer cambios de dirección en secciones que dan apariencias y el comportamiento de
una curvo de radio amplio.
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Cargue de tubería RIB LOC®
1. Inicie el cargue de la tubería colocándola uniformemente
sobre la plataforma del vehículo hasta completar la primera fila. Determine el espacio libre entre la pared del tubo y
la carrocería. Coloque las estructuras de madera. Dichas
estructuras o separadores deben tener el área suficiente
para evitar punzonamiento en la pared de la tubería o el
rompimiento de las tees. Como mínimo serán colocadas
en tres zonas, ubicados a 1m, 3m y 5m medidos desde el
espigo del tubo sujetándolos o anclándolos a la carrocería
para evitar el movimiento o el ovalamiento de los tubos
durante el transporte.
2. Continúe colocando otra fila de tubería de tal forma que se
logre mantener cada tubo completamente apoyado sobre
la corona del tubo anterior.
3. Después de colocar cada fila de tuberías por diámetro,
utilice las 3 talanqueras (repisa) distribuidas aproximadamente a 1.5 metros a partir del extremo de los tubos y
apóyelos uniformemente sobre la carrocería del vehículo.
Continúe ubicando filas adicionales como se presenta:
4. Continúe el procedimiento utilizando una horqueta para
ubicar correctamente los tubos en el nivel superior, evitando roce entre ellos hasta completar el espacio del vehículo sin permitir su ovalamiento.
Diámetro
Número de filas
160 mm
4 Filas
200mm—275 mm
3 Filas
300 mm—575 mm
2 Filas
600 mm—650 mm
1 Fila
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10
Cargue de tubería RIB STEEL®
1. Instale sobre la plataforma las repisas de acuerdo al diámetro. Como mínimo coloque 4 repisas por tubo distribuidas uniformemente.
2. Traslade la tubería hasta la plataforma del vehículo.
3. Levante el tubo y colóquelo en la plataforma del vehículo
sobre las talanqueras (repisas) instaladas previamente.
4. Rectifíquela ubicación de las repisas donde el taco solo
esté en contacto con la pared del PVC.
5. En caso de requerir una fila adicional, instale la repisa de
separación correspondiente.
6. Cargue las filas superiores utilizando un equipo adecuado.
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11
1. Asegure la tubería a la plataforma por medio de correas
anchas de lona por el contorno del producto.
2. Rectifique la tensión de todas las correas.
Descargue de tubería RIB LOC®
1. Utilice una herramienta que le permita direccionar la tubería en su descargue evitando fricción.
2. Ubíquese en la plataforma del vehículo para continuar
descargando la tubería, mantenimiento las precauciones
necesarias para proteger el producto.
3. Solicite ayuda para la recepción del producto fuera del
vehículo evitando golpearlo en toda su longitud.
4. Almacene la tubería en un lugar limpio y con superficie
lisa.
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12
Descargue de tubería RIB STEEL®
Aliste el equipo o herramientas como cuerdas y planchones con el personal suficiente para el descargue de
la tubería.
1. Desmonte la carrocería de uno de los lados.
2. Ubique los planchones en el costado del camión.
3. Amarre la cuerda de uno de los extremos del
planchón, abrazando el tubo con el objeto de controlar su descenso.
4. Suelte la cuerda lentamente controlando el descenso del tubo.
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13
Almacenamiento de la tubería RIB LOC®
• Verificar que el terreno sea uniforme, libre de piedras, troncos u objetos similares.
• Los tubos deben quedar apoyados en toda su extensión.
• Se debe coordinar el plan de abastecimiento con base en la programación y rendimientos reales en obra,
para así evitar almacenar tubería expuesta a la intemperie por espacio superior a 15 días. Caso contrario
se debe acondicionar un sitio para proteger la tubería de la acción de los rayos ultravioleta (luz del sol),
condición que aplica para cualquier marca y tipo de tubería y accesorios de PVC.
• Almacene según el diámetro de la tubería, tal como se indica a continuación.
DIÁMETRO DE LA TUBERÍA
(mm)
NÚMERO DE FILAS A
ALMACENAR
160—325
4
350—525
3
550—900
2
> = 925
1
TABLA 3
El adecuado trato y el seguimiento que a la tubería se le dé es clave para una deseable minimización del
desperdicio.
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14
Instalación de la tubería RIB LOC® Y RIB STEEL®
El óptimo comportamiento de las tuberías flexibles incluye respetar ciertos anchos de zanja mínimos. A continuación se presenta un cuadro resumen de las dimensiones de la zanja para cada uno de los diámetros de
acuerdo con nuestra experiencia en al análisis de los resultados de diferentes instalaciones, así también como los modelos de distribución de cargas y esfuerzos en los que se basa la tecnología de tuberías flexibles
enterradas.
Pared de la Zanja
Hr
Zona de Incidencia del
Soporte Lateral
Relleno Final
Io
Relleno Inicial
De
E3
Ib
Zona de Atraque
Cimentación
E2
Fundación
E2= Módulo de rigidez material de préstamo.
E3= Módulo de rigidez de los materiales de la pared de la excavación.
VALORES RECOMENDADOS* (mm)
Di
Ib
Ic**
Io***
>150 ≤ 300
100
150
150
>300 ≤ 450
100
200
150
>450 ≤ 900
150
300
150
>900 ≤ 1500
150
350
200
>1500 ≤ 2000
150
0.25xDe
300
TABLA 4
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15
* El objetivo está en lograr las mismas condiciones y grados de compactación en todo el contorno de la tubería. Estos valores pueden cambiar, disminuir o aumentar, de acuerdo con el criterio del diseñador (previo
estudio de suelos), en circunstancias donde se utilizan técnicas especiales de construcción o donde los suelos naturales son sustituidos.
Esquema de cargas y presiones
Carga por el peso
del terreno menos el
efecto de arco
Prisma de distribución
cargas vivas
Efecto del empuje pasivo
del terreno y su efecto de
equilibrio
Resultante de cargas
aplicadas
Efecto del empuje de las paredes
de la zanja (menor que el material
de entorno)
Presión hacia arriba en
el fondo de zanja
**En condiciones críticas tales como: profundidad y suelos de muy mala calidad, el ancho de la zanja (lc) se
incrementará según las condiciones del sitio, hasta un máximo de dos veces el diámetro externo de la tubería. Anchos mayores no retribuyen beneficios adicionales en la respuesta estructural de la tubería.
*** Es necesario aumentar el relleno sobre la corona del tubo (lo) cuando las cargas vivas están aplicadas a
muy poca profundidad o muy cerca del relleno mínimo.
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16
Elaboración de la zanja
Al excavar una zanja, primero se verifica el trazado
según planos, la pendiente longitudinal y el ancho
requerido. Se recomienda iniciar desde el descole, lo
que significa que la dirección del proceso de excavación irá en contra flujo, de aguas abajo hacia arriba.
Se debe usar tablestacados, entibación, apuntalamiento o pantallas en la zanja por seguridad buscando proteger al personal de derrumbes, u otras condiciones inestables del suelo y como prevención para
evitar daños en cimentaciones de edificios, vecinos,
vías o alteraciones que puedan afectar el ambiente.
Al presentarse agua en la excavación de la zanja
será necesario drenarla para mantener la estabilidad
del sitio. Cuando se excava se debe controlar el nivel
freático, asegurándose que se mantenga por debajo
del fondo de la excavación para prevenir la salida de
material entre el tablestacado o el apuntalamiento
exponiendo las paredes de la zanja. El agua deberá
ser controlada en la zanja antes y durante la instalación de la tubería, manteniendo el control durante la
instalación del recubrimiento y la colocación de suficiente relleno previendo la flotación de la tubería
(análisis de boyancia o flotación).
Para prevenir la perdida del soporte natural, los métodos de drenaje deberán ser usados minimizando el
traslado de finos y la creación de cavernas en el terreno natural. En ocasiones puede ser necesario usar un
geotextil para limitar la migración de finos.
Los materiales, como la gravilla o triturado, utilizados para la cimentación de la tubería permiten
el drenaje de las aguas subterráneas.
• Si el nivel de agua es bajo por tener aportacio-
nes pequeñas, se puede evacuar por medio de
bombas sumergibles situadas en el punto más
bajo.
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17
• Si las aportaciones de agua son mayores, además de utilizar bombas en los puntos bajos, será necesario
colocar un drenaje "francés" en la parte inferior de la solera de la instalación, conformado por grava con
una granulometría 20/40, ayudado con tubería de drenaje para trabajar en seco. (Analizar si se requiere
de Geotextil).
• Si las aportaciones de agua son muy elevadas se debe analizar la inclusión del sistema "well-point", con-
sistente en tuberías perforadas a ambos lados de la zanja que absorben el agua del terreno bajando el
nivel freático en la zona controlando de no secar demasiado la zona para evitar que construcciones vecinas sufran hundimientos.
Adicional a lo anterior es importante anotar que cuando el nivel freático es muy alto, la migración de material fino desde la pared de la zanja al material de atraque puede ocurrir, causando una reducción en el soporte lateral del tubo.
Para prevenir la migración de finos se puede utilizar un geotextil no tejido punzonado por agujas o uno monofilamento, este deberá envolver totalmente el material de atraque de la tubería.
Con respecto a la cimentación, al encontrar suelos muy malos será necesario hacer una sobre-excavación y
reemplazar el material por uno de mayor capacidad portante, o en su defecto colocar una geomalla Biaxial.
Cimentación
Es importante aclarar que la tubería RIB
LOC® y RIB STEEL® al igual que todas las
tuberías termoplásticas, es una tubería flexible y su comportamiento depende del material de atraque y el ancho de la zanja, y en
mucho menos proporción del tipo de cimentación que se use.
La función primordial de la cama es en realidad la de ofrecer un apoyo firme, continuo y
homogéneo en donde se pueda posar convenientemente la tubería, retirando cualquier
objeto extraño que pueda impedirlo. Así como permitir distribuir la resultante vertical
del sistema.
La cama se debe elaborar colocando una capa continua de material selecto con un espesor mínimo de 10
cm, preferiblemente gravilla o triturado. Esto permite adsorber o eliminar las irregularidades que siempre
quedan en el fondo de la zanja al ejecutar su excavación.
En caso de que se encuentre un material poco consistente en el fondo de la zanja, se recomienda sustituir
por lo menos 20 cm. dependiendo de la magnitud del problema, con material granular hasta lograr una buena consistencia.
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18
Colocación de la tubería RIB LOC® Y RIB STEEL®
Por su bajo peso este tipo de tubería puede ser colocada
fácilmente sin tener que hacer uso de medios mecánicos.
Para bajar los tubos al fondo de la zanja, si ésta
profunda, y si la tubería no tiene fleje metálico
de 575 mm o menos), se puede hacer con solo
nas, ayudadas con elementos como sogas planas
tar su movilización.
no es muy
(diámetros
dos persopara facili-
Para diámetros mayores o para tuberías a profundidades de
más de 2.50 metros.
Usualmente con dos apoyos a los cuartos medios (ver figura) es suficiente aún para tuberías pesadas. Para amarrar e
izar la tubería se puede usar cuerdas planas tejidas (como
las de remolque de autos) o bien cadenas de acero gruesas
(eslabones de 6.35 mm o más).
Cuando es un tubo liviano (diámetros de 650 mm o menos)
en una zanja de 2 metros de profundidad o menos, puede
colocarse una manila o lazo a cada extremo del tubo para
luego bajarlo lentamente hasta el fondo de la zanja.
Unión de la tubería
La unión que se practica entre los tubos RIB LOC® y RIB STEEL® se logra mediante fusión química utilizando cemento solvente de PVC lo que garantiza un sistema hermético, a la vez que impide la penetración
de raíces que causaría obstrucción en los conductos.
La tubería RIB LOC® y RIB STEEL® posee en uno
de sus extremos una banda de unión interna, la
cual cumple la función de espigo, en su empalme
tiene un refuerzo rectangular el cual debe ubicarse
en la parte superior del tubo al instalarse.
Antes de realizar la unión, limpie el espigo y la
campana con limpiador de PVC, como mecanismo
para acondicionar la superficie. Rectifique la alineación de los tubos.
Introduzca 1 cm el espigo en la campana.
Aplique una capa uniforme de soldadura para tecnología RIB LOC® y RIB STEEL® y proceda a empujar la tubería, conformando así una unión soldada hermética.
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19
Zona de atraque y relleno inicial
Para la conformación de la zona de atraque preferiblemente se debe rellenar con materiales de tipo arena
limpia bien gradada (SW), arena limpia mal gradada (SP) gravas bien o mal gradadas (GW y GP), piedra
quebrada o cualquier subproducto de triturado entre 6 y 40 mm, teniendo en cuenta que el material y la
manera en que se coloquen van a influir directamente en el comportamiento mecánico del sistema RIB LOC
- Suelo.
Si se trata de un material cohesivo con arena o mixto, la densificación va ser manual se deberá conformar
capas de 15 cm aproximadamente. Si se emplea un compactador mecánico o saltarín las capas deben ser de
25 a 30 cm. Si se tratara de un material cohesivo se deben obtener consolidaciones del 95% de Próctor Modificado. Si se utiliza arena, gravilla de rio o si se colocara piedra triturada de deberá acomodar el material
homogéneamente hasta llegar a los niveles indicados en la siguiente Tabla 4, valor tabulado como (lo).
Se deberá continuar colocando, el relleno, capa por
capa, en espesores y procesos según se explicó
anteriormente, para conformar la zona de relleno
inicial con material selecto alternando de un lado a
otro y compactando cada capa de material.
Cuando el material de excavación no contenga limo
orgánico, material vegetal, desperdicios o escombros podrá utilizarse para la conformación de la
zona de relleno inicial, previamente extrayendo los
materiales con una granulometría superior 1 ¾".
El contenido de finos (Porcentaje que pasa por el tamiz # 200) deberá ser inferior al 25%, y en índice de
plasticidad del material que pasa por el tamiz # 40 será menor de 10.
El espesor de cada capa depende principalmente
del tipo material selecto y del equipo de densificación con que se cuente. Esto con el propósito de
proporcionar un acomodo conveniente de sus partículas. Cuando se utiliza materiales como triturados
o gravas gruesas, por ser muy fácil de acomodar
genera un significativo ahorro en equipo mecánico
y en mano de obra, con el consiguiente mejoramiento de los rendimientos.
Paralelamente provee un conveniente drenaje subterráneo.
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20
Para el caso en el cual la instalación no pueda cumplir con los rellenos mínimos deberá consultarse con el
departamento técnico y así llegar a determinar el material de atraque.
Incorrectamente realizado el soporte
Debajo del tubo
Soporte adecuado
debajo del tubo
Tabla de Altura de Rellenos Máximas dependiendo de los materiales utilizados
para conformar la Zona de Atraque y Relleno Inicial.
Clasificación de Suelo
según ASTM D2487
Triturado o Granular
Anguloso
Clase
l
Arenas y gravas
Lavadas
Clase
ll
Densidad
Proctor
Modificado
0.85
1,00
1,25
1,50
1,75
2,00
2,25
2,50
2,75
3,00
3,25
3,50
3,75
4.00
4,25
95%
95%
85%
70%
95%
Arenas y Gravas Finas
Clase
lll
85%
70%
65%
95%
Limos y Arcillas
Clase
lV
85%
70%
Suelos Orgánicos y
Turba
Clase
V
No se acepta en ningún caso este material como material de atraque o relleno inicial
TABLA 5
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TABLA DE ALTURA DE RELLENOS Máximas dependiendo de los materiales utilizados
Para conformar la Zona de Atraque y Relleno Inicial.
Clasificación de suelo según
ASTM D 2487
Triturado a Granular
Anguloso
Clase
l
Arenas y gravas
Lavadas
Clase
ll
Densidad
Proctor
Modificado
4,50
4,75
5,00
5,25
5,50
5,75
6,00
6,25
6,50
6,75
7,00
7,25
7,50
7,75
8.00
95%
95%
85%
70%
95%
Arenas y Gravas Finas
Clase
lll
85%
70%
65%
95%
Limos y Arcillas
Clase
lV
85%
70%
Suelos Orgánicos y
Turba
Clase
V
No se acepta en ningún caso este material como material de atraque o relleno inicial
TABLA 5
Nota:
Para alturas de relleno diferente comunicarse con el departamento de soporte técnico.
Instalación dentro del parámetro máximo de deflexión con valores menores a 7.5% de acuerdo a
ASTM D 3034
Esta zona no es recomendada.
Relleno Final
En la zona sobre el tubo, conocida también como relleno final, el material que se usa más frecuentemente
para el relleno es el mismo que se saca al excavar la zanja. Este relleno se realiza en capas de 25 cm a 30
cm hasta llegar al nivel deseado, corrientemente se exige una densificación mínima de 90% de Próctor
Estándar modificado..
Si en el trabajo de compactación se va a emplear un compactador saltarín se requiere tener cuidado al densificar la primera capa y no pasar la plancha del compactador exactamente sobre la línea del centro del tubo. En las capas subsiguientes no se requiere tener cuidado.
Para los casos en que las redes sean instaladas en vías o en pasos vehiculares el material a usar debe tener
las características necesarias para soportar las cargas y evitar el hundimiento de la vía.
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22
Instalación de Sillas de derivación
• Coloque la silla sobre el tubo y
marque en forma visible el contorno del hueco de la derivación.
• Inicie la perforación del tuno a 1
cm del borde exterior del trazo de
la derivación utilizando un villamarquín.
• Continúe la perforación con un serrucho de punta o caladora elaborando un corte continuo.
• Limpie y remueva la rebaba hasta
que la superficie de la tubería quede lisa, retirando todos los sobrantes.
• Ubique la silla en el tubo y rectifique la funcionalidad del acople.
• Coloque zunchos plásticos o tortones de alambre alrededor del tubo.
• Aplique el acondicionador de su-
perficie (Sika Primer 215) en el
tubo y en el accesorio, logrando
una superficie adecuada para el
pegue final, deje secar por un
tiempo de 5 a 7 minutos.
• Aplique el Adhesivo (Sika Flex
221), en un ancho de 1.5 cm a
partir del borde de la perforación,
sobre el valle del perfil aplicando el
adhesivo hasta que se vea un rebose.
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23
• Haga una aplicación similar en la
silla alrededor de la derivación a
1.5 cm de su borde.
• Coloque la silla sobre el tubo siguiendo las marcas y ejerza presión sobre ella.
• Ajuste los zunchos plásticos o tor-
tones con el fin de asegurar la silla
al tubo.
Instalación de derivación en tubería RIB STEEL®
1. Seleccione el lugar de la perforación marcando sobre la
zona de la pared del tubo el lugar de la conexión domiciliaria.
2. Con un cincel y un martillo corte el perfil metálico de la
zona perforar.
3. Con un serrucho de punta corte la pared del tubo hasta
completar el orificio.
4. Retire la sección de la pared del tubo y limpie el perímetro
del orificio.
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5. Prepare la selección de tubo de la domiciliaria a la cual se
le ha colocado una unión con una longitud aproximada de
40 mm y compruebe funcionalidad.
6. Inserte la sección de tubería domiciliaria y aplique acondicionador SIKA Primer 215 a la zona a empalmar
COMPACTADOR
METALICO
MANUAL
ALTURA DE RELLENO MINIMO PARA
EL EQUIPO DE
CONSTRUCCION
Plancha vibratoria manual e.g.
<ingersoll Rand VX6.
Hr min > 0.15 m
7. Aplique poliuretano del tipo SIKA Flex 221 en todo el perímetro del empalme hasta rellenar completamente la sección de la perforación.
Rodillo vibratorio manual e.g.
Ingersoll Rand SX-17 (085 toneladas)
Hr min > 0.40 m
Aplanadora vibratoria de 3 toneladas ej. Vibrol 28W o Vibrol 32R
Hr >0.55m
Bulldozer convencional Hr min >
0.60m
8. Conecte la red de la domiciliaria.
Mototrailla, Rodillo Pata de cabra,
y/o similar
Hr min > 0.60m
TABLA 6
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25
Condiciones específicas dependiendo de la altura de relleno
Los siguientes cuadros dependen de la existencia o no de las cargas vivas y del tipo de suelo de excavación.
Cuando la altura de relleno sea menor o igual a 1.5 de diámetro, se recomienda un análisis de flotabilidad o
boyancia.
1. Para alturas de relleno en 0.20 m < Hr ≤ 0.45 m
Pared de la Zanja
Zona de Incidencia del Soporte Lateral
Io
Relleno Final
Relleno inicial
De
E3
Ib
Zona de Atraque
T1= Concreto
Cimentación
E2
Material T1
Fundación
La zona de Atraque y relleno inicial deberán estar compuestas por concreto simple con un f'c=105 kg/cm².
Para la instalación de tuberías mayores a 500 mm o 20” y menores a 900mm o 36” es necesario colocar una
malla de refuerzo electro soldada de tipo R7 en la parte superior de la tubería. Para diámetros mayores, o
para cargas vehiculares superiores a las de autopista, es indispensable un diseño que contemple la tubería,
el pavimento y el entorno.
2. Para alturas de relleno en 0.45 m < Hr ≤ 0.65 m
Pared de la Zanja
Ic
Ic
Material T2
Zona de Incidencia del Soporte Lateral
Io
Relleno Final
De
Relleno inicial
E3
Ib
Zona de Atraque
T1= Concreto
T2=Gravilla o triturado
Cimentación
E2
Material T1
Fundación
La zona de Atraque debe estar compuesta por concreto simple con un f'c=105kg kg/cm² y la zona de relleno inicial por materiales triturados o granulares con un tamaño entre ¾” y 1½”, esta zona inicia a una altura de la mitad del diámetro. Esta solución aplica para tuberías de hasta 1000 mm o 40”. Para diámetros mayores, o para cargas vehiculares superiores a las de autopista, es indispensable un diseño que contemple la
tubería, el pavimento y el entorno.
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26
3. Para alturas de relleno en 0.65 m < Hr ≤ 0.85 m
Pared de la Zanja
Hr
Relleno Final
Material T2
Ic
Ic
Zona de Incidencia del Soporte Lateral
Io
De
Relleno inicial
E3
Ib
Zona de Atraque
Cimentación
E2
Material T2
T2= Gravilla o triturado
Fundación
La zona de Atraque y la zona de relleno inicial debe estar compuesta por materiales triturados o granulares
con un tamaño entre ¾” y 1½”. Esta solución aplica para tuberías de hasta 1000 mm o 40”. Para diámetros
mayores, o para cargas vehiculares superiores a las de autopista, es indispensable un diseño que contemple
la tubería, el pavimento y el entorno.
4. Para alturas de relleno en 0.85 m < Hr ≤ 3.25 m
Pared de la Zanja
Material T3
Hr
Zona de Incidencia del Soporte lateral
Relleno Final
Io
De
Relleno inicial
E3
Ib
Zona de Atraque
Cimentación
T2= Gravilla o triturado
T3= Recebo fino
E2
Material T2
Fundación
La zona de Atraque debe estar compuesta por materiales triturados o granulares con un tamaño entre ¾” y
1½”, y la zona de relleno inicial por recebo fino compactado, esta zona inicia a una altura de ¼ del diámetro.
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27
5. Para alturas de relleno en 3.25 m < Hr ≤ 4.75 m
Pared de la Zanja
Material T3
Hr
Ic
Ic
Zona de Incidencia del Soporte Lateral
Relleno Final
Io
De
Relleno inicial
E3
Ib
Zona de Atraque
Cimentación
E2
T1= Concreto
T2= Gravilla o triturado
Material T2
Fundación
La zona de Atraque debe estar compuesta por materiales triturados o granulares con un tamaño entre ¾” y
1½” y la zona de relleno inicial por recebo fino compactado, esta zona inicia a una altura de la mitad del
diámetro.
6. Para alturas de relleno en 4.75 m < Hr ≤ 6.25 m
Pared de la Zanja
Material T3
Hr
Relleno Final
Ic
Ic
Zona de Incidencia del Soporte lateral
Io
De
Relleno inicial
E3
Ib
Zona de Atraque
Cimentación
T1= Concreto
T2=Gravilla o triturado
E2
Material T2
Fundación
La zona de Atraque debe estar compuesta por materiales triturados o granulares con un tamaño entre ¾” y
1½”, y la zona de relleno inicial por recebo fino compactado, esta zona inicia a partir de ¾ del diámetro.
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28
7. Para alturas de relleno en Hr ≤ 6.25 m
Pared de la Zanja
Hr
Material T2
Ic
Ic
Zona de Incidencia del Soporte lateral
Relleno Final
Io
De
Relleno inicial
E3
Ib
Zona de Atraque
Cimentación
T1= Concreto
E2
Material T2
Fundación
La zona de Atraque y relleno inicial deben estar compuestas por materiales triturados o granulares con un
tamaño entre ¾” y 1½”.
Los anteriores gráficos aplican bajo utilización de la tubería RIB LOC® para los diámetros de 160 mm o 6” hasta 650 mm o 26”, y RIB STEEL® desde 675 mm o 27” hasta 2500 mm o 100”.
Recomendaciones para el análisis de tuberías superficiales y/o con cargas superiores a las d autopista, diámetros excluidos en este modelo.
Para estos casos se deben contemplar algunos parámetros específicos:
• Deflexión en el pavimento por la transmisión de las cargas. Si la tubería es de gran diámetro y el recubrimiento es muy bajo, de acuerdo con los conceptos de mecánica estructural, la losa de concreto deberá
llevar la gran mayoría de las solicitaciones estructurales, de donde se le deba analizar ya sea como losa
en carga o como viga plana sobre fundación elástica, definiéndose a partir de allí el espesor y refuerzo de
la misma. Esto es especialmente importante para tuberías de 1500 mm en adelante con recubrimientos
de menos de 0.50 metros.
• Efecto de concentración de cargas en el tubo. En tuberías superficiales, con diámetros cuya relación en la
fórmula siguiente sea inferior a 1.0, la carga no se distribuye en toda la proyección horizontal, por lo que
se deberán tomar consideraciones en el diseño del pavimento y el material de cobertura.
Relación diámetro a relleno: D / (1.2*H + 0.30)
Para aplicaciones que no se contemplan en este manual, el departamento técnico está a las órdenes de
quienes así lo requieran.
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29
Conexión de tuberías RIB LOC® y RIB STEEL® a pozos de inspección
Al instalar la tubería se deberá adoptar un sistema que absorba los movimientos diferenciales y esfuerzos
que se pueden generar entre la tubería y la estructura especialmente al construir redes en suelos blandos.
Este sistema consistirá en la instalación de una banda de material elástico o espuma de polietileno de celda
cerrada (Superlón) alrededor del tramo del tubo a empotrar en el cilindro del pozo.
El espesor de la banda depende del diámetro
del tubo (ver tabla 7) y su ancho es igual al
espesor del muro menos 2 cms, de tal manera
que permita la aplicación de un material sellante.
La banda será fijada alrededor del tubo, antes
de realizar el empotramiento del mismo, por
medio de zunchos o tortones de alambre. Deberá existir un trasplante mínimo de 10 cms.
en los extremos de la banda.
Para la zona interna del pozo se conformará
un cordón alrededor del perímetro del tubo
con material sellante elástico o poliuretano del
tipo Sikaflex 221 o similar. Esto garantizará
la estanquidad en transición de los 2 materiales, concreto y PVC. Y para la zona externa
se conformará un anillo utilizando una mezcla
de cemento puro y Sika 2.
En suelos semirrígidos. o donde se garantice
la no presencia de asentamientos diferenciales
se hará un contacto directo de la pared estructural del tubo con la pared del pozo. Y en
la zona interna del pozo se aplicará un cordón
de poliuretano alrededor de la punta del tubo
luego de haber pañetado la pared interna del
pozo.
DIAMETRO
mm
plg
Espesor de la
espuma de
Polietileno
160 a 250
6” a 10”
8 mm
275 a 245
11” a 17”
9 mm
450 a 575
18” a 23”
10 mm
600 a 650
24” a 26”
11 mm
675 a 975
27” a 39”
12 mm
1000 a 2000
40” a 80”
13 mm
2000 a 3000
82” a 120”
14 mm
TABLA 7
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30
Detalle conexión de pozos de inspección
Muro de pozo de inspección
Muro de pozo de inspección
Tubo RIB LOC
Poliuretano
(Sikaflex 221)
Tubo RIB LOC
Sellante Con cemento
Puro y SIKA 2
Poliuretano (Sikaflex 221)
Banda de espuma de
Polietileno (Superlón)
SUELOS BLANDOS
SUELOS RIGIDOS
Granulometría de materiales
La tabla contigua permite tener criterios para seleccionar los materiales de atraque y relleno inicial, la decisión de uso o no depende de su consecución cerca de la obra.
El interés es dar herramientas de criterio más no son obligatorios.
Nombre del
Material
Grava
Gruesa
Grava
Fina
Arena
Gruesa
Arena
Media
Arena
Fina
Recebo
B600
Tamiz
mm
3”
75.000
2½”
63.000
2”
50.000
1¾”
45.000
1½”
37.500
1¼”
31.500
1”
25.000
70—100
¾”
19.000
60—90
½”
12.500
⅜”
9.500
40—75
No 4
4.750
No 8
2.360
No 10
2.000
No 16
1.180
No 30
0.600
No 40
0.425
No 50
0.300
No 100
0.150
No 200
0.075
Recebo
B400
Grava
Triturado
100
100
100
100
100
90—100
90—100
70—95
85—90
50—70
60—65
35—40
30—40
15—25
40—75
15—30
0—5
30—60
30—60
0—5
20—50
20—45
10—30
15—30
5—15
5—20
75—95
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TABLA 8
31
Mantenimiento, Colocación de la unión de la obra
La versatilidad del sistema RIB LOC permite utilizar los
tubos en longitudes variables según necesidades disminuyendo los desperdicios de las obras.
•
Rectifique el diámetro interno del Tubo.
•
Determine el perímetro del tubo para calcular la longitud de la unión multiplicando el diámetro del tubo por
∏ (3.1416).
•
Corte la
marcado.
•
Limpie la sección de unión con limpiador de PVC.
•
Limpie la zona del tubo donde se colocará la unión.
•
Aplique uniformemente soldadura RIB LOC en la zona
de la tubería.
•
Continúe la aplicación de la soldadura en la unión en
un extremo del lado donde se ubica la vena separadora.
•
Coloque la unión en el tubo llevando a tope los dos
extremos y sujétela en la parte inferior.
•
Doble la unión en forma de un corazón para introducirla en su totalidad.
•
Distribuya los posibles excesos de soldadura en todo
el borde de la unión.
unión
perpendicularmente
en
el
lugar
• Coloque el parche en la zona donde empalme de
la unión.
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32
Mantenimiento, Procedimiento para el corte del tubo en obra
1. Determine la longitud de tubería a cortar.
2. Mida la distancia entre cada
una de las Tee’s en forma
tangencial al eje en alguno
de los extremos del tubo.
1
2
3. Marque la distancia medida
en la zona a cortar.
4. Continúe demarcando la tubería siempre trasladando la
marca a la siguiente Tee del
lado derecho.
3
4
5. Comience el corte empleando
un serrucho de diente pequeño, buscando la siguiente
marca.
5
6
6. Recorra todo el perímetro del
tubo hasta finalizar el corte,
manteniendo la dirección
conformadas por las marcas
realizadas.
7. Limpie la rebaba del corte.
7
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33
Diseño Hidráulico con RIB LOC® y RIB STEEL®
Comportamiento Hidráulico
Debido a que RIB LOC® y RIB STEEL® , se fabrica a partir de PVC, ofrece la gran ventaja de poseer un
bajo coeficiente de rugosidad, permitiendo así un comportamiento más económico en las instalaciones.
Los coeficientes recomendados para RIB LOC® y RIB STEEL®, según el Estándar Australiano AS2200-1978
“Design Chartsfor Water Supply and Sewerage” son:
Manning:
n = 0.009
Nosotros recomendamos para Hazen
Williams
C = 150
Celebrook—White: k = 0.0015 mm
TABLA 9
Condiciones de Flujo Máximo
En ductos circulares el máximo caudal se logra cuando el calado es de 93.8%, es decir, el tubo no va lleno.
Los diferentes problemas de flujo en Tuberías a canal abierto para condiciones de Flujo máximo, se pueden
resumir en:
Ecuación I
• Conocido el caudal de diseño, la pendiente y el factor de rugosidad, calcular el diámetro.
Ecuación II
• Conocidos el diámetro, la pendiente y el facto de rugosidad, calcular la velocidad.
Ecuación III
• Conocidos el diámetro, la pendiente y el factor de rugosidad, calcular el caudal máximo.
En alcantarillado pluvial, sin embargo, es más frecuente considerar el tubo lleno (esto trae mayor seguridad). Las tablas continuas se pueden utilizar para obtener el caudal y la velocidad del agua, conocida la
pendiente y el diámetro del tubo RIB LOC® y RIB STEEL®.
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34
Donde
D=
Diámetro interno (m)
Q=
Caudal máximo (metro cúbico por segundo m³/s)
n=
Coeficiente de rugosidad “n” de Manning
S=
Pendiente de conducción (m/m)
V=
Velocidad del agua en el tubo (m/s)
La velocidad máxima de flujo para las tuberías RIB LOC® y RIB STEEL® es de 10 m/s.
Velocidad mínima para alcantarillados sanitarios = 0,45 m/s y para alcantarillados pluviales = 0,75 m/s.
COMPORTAMIENTO HIDRAULICO COMPARATIVO
Tubería en CONCRETO
Diámetro
Equivalencia en RIB LOC®
Peso
Diámetro
Peso
mm
plg
Kg/ml
mm
plg
Kg/ml
250
10
78,4
250
10
2,6
300
12
97,6
275
11
4,3
350
14
115,2
350
14
6,1
400
16
149,6
375
15
6,6
450
18
200,8
400
16
6,7
500
20
260,0
450
18
8,8
600
24
392,0
550
22
10,7
700
27
508,0
625
25
15,9
800
30
636,0
700
28
27,5
900
36
792,0
800
32
33,0
1000
40
996,0
900
36
33,4
1100
44
1.116,0
1000
40
39,4
1200
48
1.312,0
1050
42
41,3
1300
52
1.456,0
1150
46
44,6
1400
56
1.556,0
1250
50
48,4
1500
60
1.784,0
1350
54
53,6
1600
64
2.032,0
1400
56
56,1
1700
68
2.300,0
1500
60
61,9
1800
72
2.576,0
1600
64
101,3
2000
80
3.184,0
1750
70
110,6
2150
86
3.580,0
1900
76
119,9
2300
92
4.000,0
2000
80
126,1
TABLA 10
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35
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGÚN MANNING
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGÚN MANNING
Pend.
D = 160 mm
D = 200 mm
D = 250 mm
D = 300 mm
D = 350mm
D = 400 mm
D = 450 mm
%
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
35.00
7.73
154.74
8.97
280.56
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
34.50
7.67
153.63
8.91
278.55
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
34.00
7.62
152.51
8.84
276.52
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
33.50
7.56
151.39
8.78
274.48
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
33.00
7.51
150.25
8.71
272.43
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
32.50
7.45
149.11
8.64
270.35
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
32.00
7.39
147.96
8.58
268.27
9.95
486.40
-
-
-
-
-
-
-
-
31.50
7.33
146.80
8.51
266.16
9.87
482.59
-
-
-
-
-
-
-
-
31.00
7.27
145.63
8.44
264.04
9.80
478.74
-
-
-
-
-
-
-
-
30.50
7.22
144.45
8.37
261.90
9.72
474.86
-
-
-
-
-
-
-
-
30.00
7.16
143.26
8.30
259.75
9.64
470.95
-
-
-
-
-
-
-
-
29.50
7.10
142.06
8.23
257.57
9.56
467.01
-
-
-
-
-
-
-
-
29.00
7.04
140.85
8.16
255.38
9.47
463.04
-
-
-
-
-
-
-
-
28.50
6.98
139.63
8.09
253.17
9.39
459.03
-
-
-
-
-
-
-
-
28.00
6.91
138.40
8.02
250.94
9.31
454.99
-
-
-
-
-
-
-
-
27.50
6.85
137.16
7.95
248.69
9.23
450.91
-
-
-
-
-
-
-
-
27.00
6.79
135.91
7.88
246.42
9.14
446.79
-
-
-
-
-
-
-
-
26.50
6.73
134.64
7.81
244.13
9.06
442.63
-
-
-
-
-
-
-
-
26.00
6.66
133.37
7.73
241.81
8.97
438.44
-
-
-
-
-
-
-
-
25.50
6.60
132.08
7.66
239.48
8.88
434.20
-
-
-
-
-
-
-
-
25.00
6.53
130.78
7.58
237.12
8.80
429.92
9.95
-
-
-
-
-
-
-
24.50
6.47
129.46
7.50
234.73
8.71
425.60
9.83
699.10
-
-
-
-
-
-
24.00
6.40
128.14
7.43
232.33
8.62
421.23
9.73
692.07
-
-
-
-
-
-
23.50
6.33
126.79
7.35
229.89
8.53
416.82
9.63
684.97
-
-
-
-
-
-
23.00
6.27
125.44
7.27
227.43
8.44
412.37
9.53
677.80
-
-
-
-
-
-
22.50
6.20
124.07
7.19
224.95
8.35
407.86
9.42
670.55
-
-
-
-
-
-
22.00
6.13
122.68
7.11
222.14
8.25
403.30
9.32
663.22
-
-
-
-
-
-
21.50
6.06
121.28
7.03
219.89
8.16
398.69
9.21
655.81
-
-
-
-
-
-
21.00
5.99
119.86
6.95
217.32
8.06
394.03
9.10
648.32
-
-
-
-
-
-
20.50
5.92
118.42
6.86
214.72
7.97
389.31
9.00
640.73
9.97
954.93
-
-
-
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36
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGÚN MANNING
Pend.
D = 160 mm
D = 200 mm
D = 250 mm
D = 300 mm
D = 350mm
D = 400 mm
D = 450 mm
%
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
20.00
5.84
116.97
6.78
212.08
7.87
384.53
8.89
633.06
9.85
943.21
-
-
-
-
19.50
5.77
115.50
6.70
209.42
7.77
379.70
8.77
625.29
9.72
931.35
-
-
-
-
19.00
5.70
114.01
6.61
206.71
7.67
374.80
8.66
617.43
9.60
919.33
-
-
-
-
18.50
5.62
112.50
6.52
203.98
7.57
369.83
8.55
609.46
9.47
907.15
-
-
-
-
18.00
5.54
110.97
6.43
201.20
7.46
364.80
8.43
601.39
9.34
894.81
-
-
-
-
17.50
5.47
109.42
6.34
198.39
7.36
359.70
8.31
593.21
9.21
882.29
-
-
-
-
17.00
5.39
107.84
6.25
195.53
7.25
354.52
8.19
584.91
9.08
869.60
9.92
1,242
-
-
16.50
5.31
106.24
6.16
192.63
7.15
349.27
8.07
576.49
8.94
856.71
9.78
1,223
-
-
16.00
5.23
104.62
6.06
189.69
7.04
343.94
7.95
567.95
8.81
843.63
9.63
1,204
-
-
15.50
5.14
102.97
5.97
186.71
6.93
338.52
7.82
559.28
8.67
830.35
9.48
1,186
-
-
15.00
5.06
101.30
5.87
183.67
6.81
333.02
7.69
550.47
8.53
816.84
9.32
1,166
-
-
14.50
4.98
99.60
5.77
180.58
6.70
327.42
7.57
541.52
8.38
803.11
9.16
1,147
9.91
1.569.75
14.00
4.89
97.87
5.67
177.44
6.58
321.72
7.43
532.42
8.24
789.15
9.01
1,127
9.74
1.542.44
13.50
4.80
96.10
5.57
174.24
6.46
315.93
7.30
523.16
8.09
774.93
8.84
1,106
9.57
1.514.65
13.00
4.71
94.31
5.47
170.99
6.34
310.02
7.16
513.73
7.94
760.44
8.68
1,086
9.39
1.486.34
12.50
4.62
92.47
5.36
167.67
6.22
304.00
7.02
504.13
7.78
745.67
8.51
1,065
9.20
1.457.47
12.00
4.53
90.61
5.25
164.28
6.09
297.86
6.88
494.34
7.63
730.61
8.34
1,043
9.02
1.428.03
11.50
4.43
88.70
5.14
160.82
5.97
291.59
6.74
484.35
7.47
715.22
8.16
1,021
8.83
1.397.96
11.00
4.33
86.75
5.03
157.29
5.84
285.18
6.59
474.15
7.30
699.50
7.98
998.70
8.63
1.367.23
10.50
4.23
84.75
4.91
153.67
5.70
278.62
6.44
463.73
7.13
683.42
7.80
975.74
8.44
1.335.80
10.00
4.13
82.71
4.79
149.97
5.56
271.91
6.28
453.07
6.96
666.95
7.61
952.22
8.23
1.303.60
9.50
4.03
80.62
4.67
146.17
5.42
265.02
6.12
442.15
6.79
650.06
7.42
928.11
8.02
1.270.60
9.00
3.92
78.47
4.55
142.27
5.28
257.95
5.96
430.95
6.61
632.72
7.22
903.36
7.81
1.236.71
9.50
3.81
76.26
4.42
138.26
5.13
250.68
5.79
419.46
6.42
614.90
7.02
877.91
7.59
1.201.86
8.00
3.70
73.98
4.29
134.13
4.98
243.20
5.62
407.64
6.23
596.54
6.81
851.69
7.36
1.165.98
7.50
3.58
71.63
4.15
129.87
4.82
235.48
5.44
395.47
6.03
577.60
6.59
824.65
7.13
1.128.95
7.00
3.46
69.20
4.01
125.47
4.65
227.49
5.26
382.91
5.83
558.01
6.37
796.69
6.89
1.090.67
6.50
3.33
66.68
3.87
120.91
4.49
219.22
5.07
369.93
5.61
337.71
6.14
767.71
6.64
1.051.00
6.00
3.20
64.07
3.71
116.16
4.31
210.62
4.87
356.47
5.39
516.62
5.90
737.59
6.38
1.010.00
5.50
3.06
61.34
3.56
111.22
4.13
201.65
4.66
342.49
5.16
494.62
5.64
706.19
6.11
966.78
5.00
2.92
58.49
3.39
106.04
3.93
192.27
4.44
327.91
4.92
471.61
5.38
673.32
5.82
921.79
4.50
2.77
55.48
3.22
100.60
3.73
182.40
4.21
312.65
4.67
447.40
5.11
638.77
5.52
874.48
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37
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGÚN MANNING
Pend.
D = 160 mm
D = 200 mm
D = 250 mm
D = 300 mm
D = 350mm
D = 400 mm
D = 450 mm
%
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
4.00
2.61
52.31
3.03
94.85
3.52
171.97
3.97
296.60
4.40
421.82
4.81
602.24
5.21
824.47
3.50
2.44
48.93
2.84
88.72
3.29
160.86
3.72
279.64
4.12
394.57
4.50
563.34
4.87
771.22
3.00
2.26
45.30
2.63
82.14
3.05
148.93
3.44
261.58
3.81
365.30
4.17
521.55
4.51
714.01
2.90
2.23
44.54
2.58
80.76
3.00
146.43
3.38
242.18
3.75
359.16
4.10
512.79
4.43
702.01
2.80
2.19
43.77
2.54
79.35
2.94
143.88
3.32
238.10
3.68
352.92
4.03
503.87
4.36
689.80
2.70
2.15
42.98
2.49
77.92
2.89
141.29
3.26
233.96
3.62
346.56
3.95
494.79
4.28
677.37
2.60
2.11
42.17
2.44
76.47
2.84
138.65
3.20
229.75
3.55
340.08
3.88
485.54
4.20
664.71
2.50
2.07
41.36
2.40
74.98
2.78
135.95
3.14
225.45
3.48
333.48
3.81
476.11
4.12
651.80
2.40
2.02
40.52
2.35
73.47
2.73
133.21
3.08
221.07
3.41
326.74
3.73
466.49
4.03
638.63
2.30
1.98
39.67
2.30
71.92
2.67
130.40
3.01
216.61
3.34
319.86
3.65
456.67
3.95
625.19
2.20
1.94
38.80
2.25
70.34
2.61
127.54
2.95
212.05
3.27
312.83
3.57
446.63
3.86
611.44
2.10
1.89
37.90
2.20
68.72
2.55
124.60
2.88
207.39
3.19
305.64
3.49
436.36
3.77
597.39
2.00
1.85
36.99
2.14
67.07
2.49
121.60
2.81
202.62
3.11
298.27
3.40
425.85
3.68
582.99
1.90
1.80
36.05
2.09
65.37
2.43
118.52
2.74
197.74
3.03
290.72
3.32
415.06
3.59
568.23
1.80
1.75
35.09
2.03
63.63
2.36
115.36
2.67
192.73
2.95
282.96
3.23
403.99
3.49
533.07
1.70
1.70
34.10
1.98
61.83
2.29
112.11
2.59
187.59
2.87
274.99
3.14
392.61
3.39
537.49
1.60
1.65
33.08
1.92
59.99
2.23
108.76
2.51
182.30
2.79
266.78
3.04
380.89
3.29
521.44
1.50
1.60
32.03
1.86
58.08
2.15
105.31
2.43
176.86
2.70
258.31
2.95
368.79
3.19
504.88
1.40
1.55
30.95
1.79
56.11
2.08
101.74
2.35
171.24
2.61
249.55
2.85
356.29
3.08
487.76
1.30
1.49
29.82
1.73
54.07
2.01
98.04
2.27
165.44
2.51
240.47
2.74
343.33
2.97
470.02
1.20
1.43
28.65
1.66
51.95
1.93
94.19
2.18
159.42
2.41
231.04
2.64
329.86
2.85
451.58
1.10
1.37
27.43
1.59
49.74
1.85
90.18
2.08
153.16
2.31
221.20
2.52
315.82
2.73
432.36
1.00
1.31
26.16
1.52
47.42
1.76
85.98
1.99
146.64
2.20
210.91
2.41
301.12
2.60
412.24
0.90
1.24
24.81
1.44
44.99
1.67
81.57
1.88
139.82
2.09
200.09
2.28
285.67
2.47
391.08
0.80
1.17
23.39
1.36
42.42
1.57
76.91
1.78
132.64
1.97
188.64
2.15
269.33
2.33
368.71
0.70
1.09
21.88
1.27
39.68
1.47
71.94
1.66
125.06
1.84
176.46
2.01
251.93
2.18
334.90
0.60
1.01
20.26
1.17
36.73
1.36
66.60
1.54
116.98
1.71
163.37
2
233.25
2.02
319.32
0.50
0.92
18.49
1.07
33.53
1.24
60.80
1.40
108.30
1.56
149.13
1.70
212.92
1.84
291.49
0.40
0.83
16.54
0.96
29.99
1.11
54.38
1.26
98.87
1.39
133.39
1.52
190.44
1.65
260.72
0.30
0.72
14.33
0.83
25.97
0.96
47.10
1.09
88.43
1.21
155.52
1.32
164.93
1.43
225.79
0.20
0.58
11.70
0.68
21.21
0.79
38.45
0.89
76.58
1
94.32
1.08
134.66
1.16
184.36
0.10
-
-
0.48
15.00
0.56
27.19
0.63
62.53
0.70
66.70
0.76
95.22
0.82
130.36
DISTRIBUIDOR MAYORISTA DE MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN
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38
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGÚN MANNING
Pend.
D = 160 mm
D = 200 mm
D = 250 mm
D = 300 mm
D = 350mm
D = 400 mm
D = 450 mm
%
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
0.09
-
-
0.45
14.23
0.53
25.80
0.60
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0.66
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0.72
90.34
0.78
123.67
0.08
-
-
-
-
0.50
24.32
0.56
41.95
0.62
59.65
0.68
85.17
0.74
116.60
0.07
-
-
-
-
0.47
22.75
0.53
39.55
0.58
55.80
1
79.67
0.69
109.07
0.06
-
-
-
-
-
-
0.49
36.99
0.54
51.66
591
73.76
0.64
100.98
0.05
-
-
-
-
-
-
-
34.25
0.49
47.16
0.54
67.33
0.58
92.18
0.04
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
0.48
60.22
0.52
82.45
0.03
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
0.45
71.40
0.02
-
-
-
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-
-
-
-
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-
-
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-
-
-
0.00
-
-
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-
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-
-
-
-
-
-
-
DISTRIBUIDOR MAYORISTA DE MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN
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39
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGÚN MANNING
Pend.
D = 500 mm
D = 550 mm
D = 600 mm
D = 650 mm
D = 700 mm
D = 750 mm
D = 800 mm
%
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
12.50
9.87
1.930.28
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
12.00
9.67
1.891.28
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
11.50
9.47
1.851.46
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
11.00
9.26
1.810.76
9.87
2.335
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
10.50
9.05
1.769.13
9.64
2.281
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
10.00
8.83
1.726.50
9.41
2.226
9.97
2.807
-
-
-
-
-
-
-
-
9.50
8.61
1.682.78
9.17
2.170
9.72
2.736
-
-
-
-
-
-
-
-
9.00
8.38
1.637.90
8.93
2.112
9.46
2.663
9.98
3.297
-
-
-
-
-
-
8.50
8.14
1.591.75
8.68
2.052
9.19
2.588
9.70
3.204
-
-
-
-
-
-
8.00
7.90
1.544.22
8.42
1.991
8.92
2.511
9.41
3.109
9.89
3.788
-
-
-
-
7.50
7.65
1.495.19
8.15
1.928
8.64
2.431
9.11
3.010
9.57
3.668
-
-
-
-
7.00
7.39
1.444.49
7.87
1.862
8.34
2.349
8.80
2.908
9.25
3.543
9.68
4.259
-
-
6.50
7.12
1.391.95
7.59
1.795
8.04
2.263
8.48
2.802
8.91
3.414
9.33
4.102
9.74
4.875
6.00
6.84
1.337.34
7.29
1.724
7.73
2.175
8.15
2.692
8.56
3.280
8.96
3.943
9.36
4.683
5.50
6.55
1.280.40
6.98
1.651
7.40
2.082
7.80
2.577
8.20
3.141
8.58
3.775
8.96
4.484
5.00
6.24
1.220.82
6.65
1.574
7.05
1.985
7.44
2.458
7.82
2.995
8.18
3.599
8.54
4.275
4.50
5.92
1.158.17
6.31
1.493
6.69
1.883
7.06
2.331
7.41
2.841
7.76
3.415
8.10
4.056
4.00
5.59
1.091.93
5.95
1.408
6.31
1.776
6.65
2198
6.99
2.678
7.32
3.219
7.64
3.824
3.50
5.22
1.021.41
5.57
1.317
5.90
1.661
6.22
2.056
6.85
2.505
6.85
3.011
7.15
3.577
3.00
4.84
945.64
5.15
1.219
5.46
1.538
5.76
1.904
6.05
2.320
6.34
2.788
6.62
3.312
2.90
4.76
929.75
5.07
1.199
5.37
1.512
5.67
1.872
5.95
2.281
6.23
2.741
6.51
3.256
2.80
4.67
913.58
4.98
1.178
5.28
1.486
5.57
1.839
5.85
2.241
6.12
2.694
6.39
3.199
2.70
4.59
897.11
4.89
1.157
5.18
1.459
5.47
1.806
5.74
2.201
6.01
2.645
6.28
3.142
2.60
4.50
880.34
4.80
1.135
5.09
1.432
5.36
1.772
5.64
2.159
5.90
2.596
6.16
3.083
2.50
4.42
863.25
4.71
1.113
4.99
1.404
5.26
1.738
5.53
2.117
5.79
2.545
6.04
3.023
2.40
4.33
845.81
4.61
1.091
4.89
1.375
5.15
1.703
5.41
2.075
5.67
2.494
5.92
2.962
2.30
4.24
828.00
4.51
1.068
4.78
1.346
5.05
1.667
5.30
2.031
5.55
2.441
5.79
2.900
2.20
4.14
809.80
4.41
1.044
4.68
1.317
4.93
1.630
5.18
1.986
5.43
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2.10
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1.287
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1.941
5.30
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2.00
3.95
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1.256
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5.04
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5.27
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1.80
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944
4.23
1.191
4.46
1.475
4.69
1.797
4.91
2.160
5.13
2.565
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40
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGÚN MANNING
Pend.
D = 500 mm
D = 550 mm
D = 600 mm
D = 650 mm
D = 700 mm
D = 750 mm
D = 800 mm
%
V(m/s)
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V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
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V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
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V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
1.70
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2.099
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3.99
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1.390
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2.036
4.83
2.419
1.50
3.42
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862
3.86
1.087
4.07
1.346
4.28
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1.971
4.68
2.342
1.40
3.30
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3.52
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3.73
1.050
3.94
1.300
4.14
1.585
4.33
1.905
4.52
2.262
1.30
3.18
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803
3.60
1.012
3.79
1.253
3.99
1.527
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1.835
4.36
2.180
1.20
3.06
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3.45
973
3.64
1.204
3.83
1.467
4.01
1.763
4.19
2.094
1.10
2.93
572.61
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3.31
931
3.49
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3.67
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4.01
2.005
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2.09
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-
-
-
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-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
0.01
-
-
-
-
-
-
-
-
-
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-
-
-
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41
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGÚN MANNING
Pend.
D = 850 mm
D = 34
D = 900 mm
D = 36
D = 950 mm
D = 38
D = 1000 mm
D = 40
D = 1050 mm
D = 42
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D = 44
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V(m/s)
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V(m/s)
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V(m/s)
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-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
5.50
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-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
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-
-
-
-
-
-
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-
-
-
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3.13
2.451
3.24
2.792
3.34
3.161
3.44
3.558
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42
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGÚN MANNING
Pend.
D = 850 mm
D = 34
D = 900 mm
D = 36
D = 950 mm
D = 38
D = 1000 mm
D = 40
D = 1050 mm
D = 42
D = 1100 mm
D = 44
D = 1150 mm
D = 46
%
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
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DISTRIBUIDOR MAYORISTA DE MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN
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43
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGÚN MANNING
Pend.
D = 1200 mm
D = 48
D = 1250 mm
D = 50
D = 1300 mm
D = 52
D = 1350 mm
D = 54
D = 1400 mm
D = 56
D = 1450 mm
D = 58
D = 1500 mm
D = 60
%
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
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V(m/s)
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V(m/s)
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V(m/s)
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V(m/s)
Q(I/s)
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-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
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-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
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-
-
-
-
-
-
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-
-
-
-
-
-
-
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-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
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-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
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-
-
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-
-
-
-
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-
-
2.90
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3.83
5.457
3.92
6.013
4.02
6.603
4.11
7.227
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44
3.25TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGÚN MANNING
2.82
Pend.2.30
D = 1200 mm
D = 48
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D = 50
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D = 52
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D = 54
D = 1400 mm
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D = 60
% 1.63
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V(m/s)
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V(m/s)
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-
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-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
DISTRIBUIDOR MAYORISTA DE MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN
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45
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGÚN MANNING
Pend.
D = 1550 mm
D = 62
D = 1600 mm
D = 64
D = 1650 mm
D = 66
D = 1700 mm
D = 68
D = 1750 mm
D = 70
D = 1800 mm
D = 72
D = 1850 mm
D = 74
%
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
6.00
-
-
-
-
-
-
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-
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5.00
-
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9.404
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5.18
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4.38
9.319
4.47
10.091
4.55
10.902
4.64
11.752
4.72
12.643
DISTRIBUIDOR MAYORISTA DE MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN
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46
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGÚN MANNING
Pend.
D = 1550 mm
D = 62
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D = 64
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D = 66
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D = 68
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D = 72
D = 1850 mm
D = 74
%
V(m/s)
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V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
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V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
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-
-
-
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-
-
-
-
-
-
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-
-
DISTRIBUIDOR MAYORISTA DE MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN
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47
9.79TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGÚN MANNING
9.54
Pend.9.28
D = 1900 mm
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D = 2200 mm
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V(m/s)
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-
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2.70
-
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-
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-
-
-
-
-
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-
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-
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-
-
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-
-
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-
-
-
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-
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-
-
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-
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-
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1.00
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16.062
5.79
17.214
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18.417
5.99
19.670
6.08
20.976
6.18
22.334
6.27
23.746
0.60
5.27
14.871
5.36
15.937
5.45
17.050
5.54
18.211
5.63
19.420
5.72
20.677
5.81
21.984
0.50
4.81
13.575
4.89
14.549
4.98
15.565
5.06
16.624
5.14
17.728
5.22
18.876
5.30
20.069
DISTRIBUIDOR MAYORISTA DE MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN
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48
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGÚN MANNING
Pend.
D = 1900 mm
D = 76
D = 1950 mm
D = 78
D = 2000 mm
D = 80
D = 2050 mm
D = 82
D = 2100 mm
D = 84
D = 2150 mm
D = 86
D = 2200 mm
D = 88
%
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
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V(m/s)
Q(I/s)
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V(m/s)
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V(m/s)
Q(I/s)
0.40
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13.732
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14.621
4.11
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6.226
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1.92
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1.98
7.509
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4.703
1.69
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1.75
5.759
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6.141
1.81
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-
-
-
-
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-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
0.0030
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
DISTRIBUIDOR MAYORISTA DE MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN
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49
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGÚN MANNING
Pend.
D = 2250 mm
D = 90
D = 2300 mm
D = 92
D = 2350 mm
D = 94
D = 2400 mm
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D = 2500 mm
D = 98
%
V(m/s)
Q(I/s)
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Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
6.00
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
5.50
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
5.00
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
4.50
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
4.00
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3.50
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3.00
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2.90
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2.80
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2.70
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2.60
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2.50
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2.40
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2.30
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2.20
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2.10
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2.00
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1.90
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1.80
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
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-
-
-
-
-
-
-
-
-
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-
-
-
-
-
-
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23.928
5.62
25.310
5.70
26.741
5.77
28.221
DISTRIBUIDOR MAYORISTA DE MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN
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50
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGÚN MANNING
Pend.
D = 2250 mm
D = 90
D = 2300 mm
D = 92
D = 2350 mm
D = 94
D = 2400 mm
D = 96
D = 2450 mm
D = 98
D = 2500 mm
D = 98
%
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
0.40
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0.69
2.858
0.70
3.027
0.71
3.202
0.72
3.382
0.73
3.570
0.0075
0.66
2.610
0.67
2.767
0.68
2.931
0.69
3.100
0.70
3.275
0.71
3.456
0.0070
0.64
2.521
0.65
2.673
0.66
2.831
0.66
2.995
0.67
3.164
0.68
3.339
0.0065
0.61
2.430
0.62
2.576
0.63
2.728
0.64
2.886
0.65
3.049
0.66
3.218
0.0060
0.59
2.334
0.60
2.475
0.61
2.621
0.62
2.773
0.62
2.929
0.63
3.091
0.0055
0.56
2.235
0.57
2.370
0.58
2.510
0.59
2.655
0.60
2.805
0.61
2.960
0.0050
0.54
2.131
0.55
2.259
0.55
2.393
0.53
2.531
0.58
2.674
0.58
2.822
0.0045
0.51
2.021
0.52
2.144
0.53
2.270
0.53
2.401
0.54
2.537
0.55
2.677
0.0040
0.48
1.906
0.49
2.021
0.50
2.140
0.50
2.264
0.51
2.392
0.52
2.524
0.0035
0.45
1.783
0.46
1.890
0.46
2.002
0.47
2.118
0.48
2.237
0.48
2.361
0.0030
-
-
-
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-
-
0.45
2.186
TABLA 11
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Anexo 1:
RIB LOC® Después del temblor en el Salvador
San Salvador, 16 de Mayo e 2.001
Señores
DURMAN ESQUIVEL, S.A. de C.V.
Presente
Atn: Ing. Francisco Castillo
Estimado Ing. Castillo
Por medio de la presente estoy enviando informe de resultados de inspecciones de
campo realizados en fecha de 20 de abril recién pasado, en diferentes lugares donde se ha utilizado Tuberías de Sistema RIB LOC en colectores pluviales. Estas inspecciones se realizaron con el objeto de verificar el estado actual de las mismas,
después de los Sismos ocurridos el 13 de Enero y 13 de Febrero del año en curso.
INTRODUCCION:
A raíz de los Sismos del 13 de enero y 13 de febrero de 2.001, los cuales provocaron una serie de daños en el área metropolitana de San Salvador, así como en la
zona central del país, presentando el primero una magnitud de 7.6 en Escala Ritcher con epicentro a 55.0 kms. de la costa de la República de El Salvador y un segundo sismo el cual localizó su epicentro en la zona central del país, próximo a la
población de San Pedro Nonualco, presentando una magnitud de 6.1 en la Escala
de Ritcher con una profundidad de 8.0 kms, se provocaron grandes daños, tanto
en la infraestructura vial, como en construcciones urbanas y en particular en las
edificaciones de Bahareque y Adobe; consecuencia de lo cual se tuvo que realizar
una inspección geotécnica en sitios donde se utilizó Tubería Flexible RIB LOC® para evidenciar su comportamiento al estar sometida a los movimientos sísmicos; es
por ello que se inspeccionaron cuatro (4) proyectos donde se ha utilizado este tipo
de tuberías para Colectores Pluviales principales.
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Resultado de la Inspección
52
INSPECCION No. 1:
INSPECCION No. 2:
Proyecto: URBANIZACION MADRESELVA, Municipio de
San Salvador.
Colector RIB LOC® de 1500 mm, con longitud igual a 1200
m con estructuras de inspección compuestas por pozos
construidos en sitio, de mampostería y concreto, rellenos
sobre la corona, y recubrimiento superficial de pavimentos
flexibles por los circulan vehículos con cargas tipo AASHTOH-20.
Proyecto: SANTORINI, localizado sobre la calle que conduce
al Aeropuerto, próximo al sector de San Marcos.
Constructor: PROYECTO DE INGENIEROS, S.A. de C.V.
Longitud:
>75m
Diámetro:
Ø 1500 m
Altura de relleno:
12 m
Fecha de la instalación:
1.998
RESULTADOS DE LA INSPECCION
En la inspección del lugar se evidencia que la tubería flexible
tipo RIB LOC® , mantuvo su forma y las juntas se comportaron perfectamente, no se presento desempate en las uniones ni deformaciones excesivas.
RESULTADO DE LA INSPECCION
Se realizó la inspección de la red construida en tubería RIB
LOC® , observando ausencia de deformaciones y deflexiones
sin problemas en las uniones provocados por los sismos aunque se halla presentado deslizamientos y agrietamientos de
los terrenos superiores.
INSPECCION No. 3:
Proyecto:
Constructor:
Longitud:
Diámetro:
Fecha de instalación:
INSPECCIONES No. 4:
Proyecto: RESIDENCIAL ALCAZAR DE ZARAGOZA
Constructor:
DSC,S.A. de C.V.
Longitud:
+500 m
Diámetro:
Variable
Fecha de instalación:
1.998
RESIDENCIAL PALMIRA
MARSELLA, S.S. DE C.V.
>75 m.
Ø1500mm
1.996
RESULTADO DE LA INSPECCION
Se realizó la inspección en el lugar donde se encuentran
localizadas las Tuberías Flexibles tipo RIB LOC® , verificando que su estado físico actual no presenta daños, deformaciones, deflexiones ni problemas de juntas, por los movimientos sísmicos ocasionados el 13 de enero y el 13 de febrero del corriente año.
RESULTADO DE LA INSPECCION
Se efectúo inspección en el sitio donde se encuentran localizadas las Tuberías Sistema RIB LOC® , constatando que no
presentan en general ningún tipo de problemas de uniones o
deformaciones, que fueran provocadas por los movimientos
sísmicos.
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53
Conclusiones
Finalizadas las inspecciones “IN SITU”, se pudo evidenciar que las tuberías RIB
LOC® , tuvieron un buen desempeño luego de los Sismos del 13 de enero y 13 de
febrero del 2.001;
adicionalmente se tomaron medidas del diámetro interno en
puntos donde el relleno actúa sobre el tubo formando una estructura suelo-tubo
flexible. La magnitud de las medidas indica que los niveles de deformación máximos registrados están en el ordes del 2% del diámetro interno nominal, lo cual se
encuentra dentro de los márgenes admisibles estipulados en la norma ASTM 3034,
Apéndice X.2.2, el cual indica deformaciones máximas del 7.5%.
Adicionalmente se observaron las transiciones de la tubería flexible con las estructuras de entrega y no se apreciaron señales de fallas por cortante o flexión en el
tubo mismo.
Finalmente se puede concluir que las Tuberías Flexibles tipo RIB LOC® , presentaron un buen desempeño, soportando las fuertes oscilaciones sísmicas que sacudieron gran parte del territorio nacional y particularmente el área metropolitana de
San Salvador (AMSS), que es donde se ha utilizado este tipo de Tubería para Colectores Pluviales.
Estudio realizado por ICIA, S.A. de C.V. Ing. MsCE, Enrique E. Melara Ruiz
CONCLUSIONES
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