Método para optimizar recorridos de la locomoción colectiva obtiene

Instituto Nacional de Propiedad Industrial
Método para optimizar recorridos de la locomoción
colectiva obtiene patente de invención
Sistema de Recorrido Dirigido (SRD) es el nombre de esta invención
que permite determinar una ruta de circulación, a partir de las variantes
autorizadas de tránsito, en tiempo real. Además, la patente protege el aparato
que permite que un vehículo de transporte público entregue información
multimedia a sus usuarios, para hacer más eficiente los viajes.
En representación de José Mardones, su hijo; Amalia Lecaros,
encargada de Oficina de Partes de INAPI; Andrea Acuña y Claudio Subiabre.
El Instituto Nacional de Propiedad Industrial - INAPI, otorgó la patente de invención a tres
profesionales chilenos que desarrollaron un método y aparato para determinar una ruta de
circulación para un vehículo de transporte público. Se trata de un medio de comunicación
dinámico e inteligente que le permite al conductor de un móvil mantener un dialogo de
servicio con el usuario de la locomoción colectiva en todo momento. Por medio de una
pantalla LED exterior, el sistema provee de información relevante con el objetivo de
optimizar los recorridos.
El SRD cuenta con un contador de pasajeros que se alimenta por medio de sensores
instalados en los asientos de los vehículos. A través de su unidad de proceso central (UPC)
el sistema captura información de la demanda diaria, puntos en donde se suben o se bajan los
pasajeros mediante el uso de GPS, cantidad de plazas ocupadas y en servicio, como también
las desocupadas.
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Esto permite cuantificar la demanda real de las vías concesionadas y su carga efectiva
de acuerdo a la planificación del recorrido y el servicio. Toda la información es registrada en
sus memorias, para luego ser transmitida en forma inalámbrica a un servidor central, en donde
la información será tabula, clasificada y almacenada.
"La idea es optimizar el uso de cada flota, pues al ofrecer la oportunidad de elegir una
ruta, siempre estarán los taxis colectivos con pasajeros y, a través de los sensores y distintas
memorias que posee el sistema, se puede registrar la cantidad de personas, cuánto pagan, las
rutas que eligen, en general, podrán acceder a datos que actualmente no están a disposición",
explicó Andrea Acuña, quen junto a Claudio Subiabre y José Mardones, son los titulares de la
patente.
"Tiene una función pasiva que no necesita conexión, pues el sistema en forma off net
interpreta el lugar donde transita el auto, esto justamente beneficiaría tanto a los empresarios
del trasporte público como a empresas que deseen invertir en publicidad", comentó Subiabre.
Los titulares de la patente se mostraron agradecidos con el servicio que recibieron
por parte de INAPI. "Fue fundamental el apoyo de la Unidad de asesoría especializada de
patentes, debido a que tuvimos acceso a toda la información necesaria para la tramitación y
respondieron a todas nuestras consultas, para lograr el objetivo de contar con nuestra primera
patente", enfatizó Subiabre.