Procedimiento Administración Destinos Cisternas

Administración de Destinos de Cisternas
Área: DGGTS
Versión 2
Procedimiento de Administración de Destinos de Cisternas
INDICE
1.
OBJETO .......................................................................................... 2
2.
ÁMBITO DE APLICACIÓN ............................................................... 2
3.
VIGENCIA ...................................................................................... 2
4.
DOCUMENTACIÓN DE REFERENCIA ................................................ 2
5.
DEFINICIONES .............................................................................. 2
6.
DESARROLLO ................................................................................. 3
6.1.
Alta de un nuevo Destino ................................................................... 4
6.2.
Modificación de un Destino ................................................................. 7
6.3.
Baja de un Destino ............................................................................ 9
6.4.
Inclusión de Tamaños o Transportistas de Cisternas ............................ 10
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1. OBJETO
A raíz de la implantación del Protocolo de Detalle 12 “Logística de Cisternas de GNL”,
se hace necesario para la operativa diaria la inclusión de la información básica de
Plantas Satélite de GNL (destinos comerciales) en el Sistema Logístico de Acceso de
Terceros a la Red (SL-ATR).
Este procedimiento contempla las acciones requeridas entre los distintos agentes
participantes, para la correcta gestión y coordinación de datos de Destinos en el SLATR que serán referencia para las operaciones de carga de Cisternas en los diversos
sistemas de los agentes afectados (Comercializadores, Distribuidores y/o
Transportistas).
2. ÁMBITO DE APLICACIÓN
Este procedimiento es de aplicación a todos aquellos agentes del Sistema Gasista que
forman parte del mercado de Cisternas de GNL, así como las unidades de Enagás GTS
participantes en la gestión de Destinos de Cisternas (plantas satélite), esto es:
•
•
•
•
•
•
Comercializadores, suministrador de gas para Plantas Satélite Monocliente
Distribuidores, titulares de Plantas Satélite de Distribución
Transportistas, propietarios de Plantas de Regasificación. En adelante Operador.
Dirección de Servicios y Aplicaciones para la Operación (DSAO)
Centro Principal de Control (CPC)
Dirección de Sistemas de Información
3. VIGENCIA
El presente procedimiento entrará en vigor al día siguiente de su publicación.
4. DOCUMENTACIÓN DE REFERENCIA
•
NGTS y Protocolos de Detalle
5. DEFINICIONES
CPC: Centro Principal de Control de Enagás. Unidad responsable de verificar la
viabilidad de la asociación Planta-Destino, así como la no proximidad de gasoducto a
una nueva planta satélite. Además de recibir y se gestionar toda la información
necesaria para la correcta operación del sistema en su globalidad, tanto a nivel físico
como comercial.
DSAO: Dirección de Servicios y Aplicaciones para la Operación del GTS. Unidad donde
se realiza la administración del SL-ATR, SL-ATR 2.0, portal del SL-ATR 2.0, MS-ATR,
WEB y SAP.
DSI: Dirección de Sistemas de Información.
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Operador: Sujeto transportista responsable de operar planta de regasificación.
Cargador: Sujeto transportista. Se entenderá como cargador al titular de la planta de
regasificación donde tiene lugar la carga.
Comercializador: Forma parte del reparto comercial. En cisternas monocliente, es
Expedidor y sujeto responsable de Programar/Nominar en el SL-ATR.
Distribuidor: Sujeto responsable de Programar/Nominar en el SL-ATR las cisternas
de distribución.
Transportista de cisternas: Persona física o jurídica que asume la obligación de
realizar el transporte, contando a tal fin con su propia organización empresarial.
Expedidor: Persona física o jurídica por cuya orden y cuenta se realiza el envío de la
mercancía peligrosa.
Planta satélite: Planta de GNL donde tiene lugar la descarga de la cisterna. Se
distinguen dos tipos de plantas:
•
•
Planta satélite monocliente, que alimentan a un único consumidor final.
Plantas satélite de distribución, que alimentan a una o varias redes de
distribución.
Destino: Ubicación de la planta satélite de GNL. En el caso de las plantas satélite
monocliente se utiliza como equivalente de la relación Planta Satélite/Comercializador.
BBDD: Base de Datos.
6. DESARROLLO
A continuación se describen los pasos a realizar ante una nueva solicitud de destino
de Cisternas de GNL, modificaciones y/o bajas de los existentes.
Previo a la remisión de solicitud de administración al GTS, ante una nueva necesidad
requerida sobre un destino de Cisternas de GNL, se han debido dar los siguientes
pasos, acordes al Procedimiento de Carga de Cisternas publicado:
•
El Comercializador/Distribuidor notifica el requisito al Cargador (Transportista
de Planta de Regasificación).
•
El Cargador analiza su viabilidad y en caso afirmativo, se pone en contacto con
el GTS.
Esta administración se divide en tres acciones: Alta, Baja y Modificación.
Todas las acciones a realizar, deberán ser notificadas al GTS con un plazo mínimo de
7 días hábiles. Si esta premisa no se cumple, no existe garantía de que las acciones
solicitadas se puedan acometer en la fecha deseada, siendo el día de mañana la fecha
mínima que permitiría el sistema.
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Adicionalmente, el único interlocutor con el GTS para este tipo de modificaciones será
el Operador de la planta de regasificación correspondiente. En ningún caso el GTS se
pondrá en contacto con comercializadores y/o distribuidores para resolver
discrepancias que se detecten en la gestión del destino.
Por otro lado, en este apartado, en el cuarto punto, se incluye el detalle del proceso
de gestión ante necesidades de administración de tamaños y transportistas de
cisternas.
Finalmente, salvo en el caso de la administración de tamaños y transportistas de
cisternas, ningún Operador se considerará válido para la solicitud de acciones sobre
destinos que no están asociados sus infraestructuras.
6.1.
Alta de un nuevo Destino
El Cargador afectado, mediante correo electrónico, notifica al GTS la necesidad de una
nueva planta satélite cuya carga debe realizarse en sus infraestructuras.
CPC confirma la idoneidad de la asociación Destino/Planta de Regasificación conforme
a lo establecido en el Protocolo de Detalle 12 “Logística de Cisternas de GNL”.
En caso afirmativo, CPC responde vía correo electrónico a la solicitud positivamente y
DSAO procede a la verificación de la posible existencia del Destino asociado a otra
planta de Regasificación y procederá a dar de alta el destino según se indica:
1. Si el destino no está dado de alta en BBDD, se implementará el código
proporcionado por el Cargador (ver punto 6.1.1 Información necesaria para el
alta de un destino).
2. Si el destino se encuentra dado de alta en la BBDD del SL-ATR asociado a otra
planta de regasificación:
o Con el mismo reparto comercial: se mantendrá el código existente en
BBDD y no se implementará el proporcionado por el Cargador.
o
Con distinto reparto comercial: se solicitará la re-evaluación de la
asignación por el Cargador, y en caso afirmativo, se dará de alta con un
nuevo código.
Una vez finalizada la gestión, DSAO procederá a responder al correo recibido con los
datos administrados para su comprobación.
Si el Cargador detectase inconsistencias entre lo administrado y lo solicitado por él, se
pondrá nuevamente en contacto con DSAO para su resolución.
Nota.- Dado que un destino está determinado por la asociación Planta
Satélite/Comercializador, la solicitud de nuevos repartos comerciales deberá ser
solicitada por el Cargador como nuevas altas.
6.1.1. Información necesaria para el alta de un destino
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1. Código de la instalación (destino) propuesto. Máximo
alfanuméricos. Se mantendrá siempre que sea factible.
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caracteres
2. Descripción de la instalación. Si se trata de cisternas de distribución se
cumplimentará con el nombre del municipio. En el caso de cisternas
monocliente se debe informar de la Razón Social del cliente final.
3. Titular de la instalación.
4. Ubicación de la instalación (población y provincia).
5. Fecha de alta de la instalación: Debe solicitarse al menos con 7 días hábiles de
antelación.
6. Transportista de Cisternas.
7. Planta de Carga.
8. Sujeto responsable de Programar/Nominar: Comercializador en caso de
cisternas Monocliente y Distribuidor en Cisternas de Distribución.
9. Reparto Comercial.
10. Codificación de la actividad industrial del destino según el siguiente listado de
Sectores Industriales.
Listado de Sectores Industriales
Código
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Actividad
Generación eléctrica
Cogeneración
Termosolares
Doméstico/comercial
Química/farmacéutica
Construcción/sector cerámico
Refino petróleo/Biocarburantes
Papel
Materia prima
Metalurgia
Automoción
Textil
Industria agroalimentaria/azucarera
Otros
6.1.2. Estandarización de notificaciones
En aras de facilitar la gestión y coordinación de comunicaciones de altas entre los
diversos agentes, los correos electrónicos deberán remitirse con la siguiente
estructura:
Para: [email protected]
CC: [email protected]
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Asunto: Cisternas: Nuevo Destino “Descripción Destino”
En el cuerpo del correo electrónico deben indicarse los datos necesarios para el alta
del nuevo destino (punto anterior).
Para dotar de mayor agilidad del proceso, se recomienda que en el envío de estos
correos se incluya adicionalmente a los responsables de la ejecución de tareas, si
éstos son conocidos por el Cargador.
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6.2.
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Modificación de un Destino
El Cargador afectado, mediante correo electrónico, notifica al GTS la solicitud de una
modificación sobre un destino de planta satélite de GNL asociado a sus
infraestructuras.
Se detectan diferentes tipos de modificaciones, que desencadenan dos tipos de
acciones:
1. Acción previa CPC: Cambio de planta de Carga
CPC confirma la idoneidad de la nueva asociación Destino/Planta de
Regasificación conforme al Protocolo de Detalle 12 “Logística de Cisternas de
GNL”.
En caso afirmativo:
•
Si la nueva planta asociada pertenece al mismo Transportista, DSAO
procede a la modificación del registro y remite correo de confirmación.
•
Si la nueva planta asociada pertenece a diferentes Transportistas, la
modificación se tratará como una baja de la planta (cargadero) origen y
un alta de la nueva. En este caso, ambos Cargadores deberán gestionar
coordinadamente
las
dos
acciones,
instados
por
el
comercializador/distribuidor afectado. El alta se realizará, una vez
confirmada la baja del Cargador previo.
Una vez finalizada la gestión, DSAO procederá a responder al correo recibido con
los datos administrados para su comprobación.
Si el Cargador detectase inconsistencias entre lo administrado y lo solicitado por
él, se pondrá nuevamente en contacto para su resolución.
En caso negativo:
•
CPC remite un correo informativo, con las consideraciones oportunas y se
desestima la modificación.
2. Acción directa DSAO: Resto de modificaciones
•
Modificación del transportista asociado a la cisterna
En caso de que el destino esté compartido entre plantas de Operadores
distintos, se mantendrán dados de alta ambos transportistas de cisterna,
si se considera necesario.
•
Modificación de comercializador/distribuidor y/o criterio de Reparto
comercial.
El nuevo reparto
comercializadores.
comercial
debe
sumar
100
entre
todos
los
Si el destino se encuentra dado de alta en la BBDD del SL-ATR asociado
también a otra planta de regasificación:
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•
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o
Con el mismo reparto comercial, DSAO solicitará al Cargador la
unificación de códigos.
o
Con distinto reparto comercial, DSAO solicitará la re-evaluación a
ambos Cargadores y, en caso afirmativo, se dará de alta con un
nuevo código.
Descripción de la planta satélite
En caso de que el destino esté compartido entre plantas de Operadores
distintos, deberá coordinarse previamente, ya que la descripción es única
por destino.
Una vez finalizada la gestión, DSAO procederá a responder al correo
recibido con los datos administrados para su comprobación.
Si el Cargador detectase inconsistencias entre lo administrado y lo
solicitado por él, se pondrá nuevamente en contacto para su resolución.
6.2.1. Información necesaria para la modificación de un destino
1. Código de la instalación (destino).
2. Descripción de la instalación.
3. Campos a modificar, pudiendo ser:
o
Planta de Carga
o
Sujeto responsable de Programar/Nominar
o
Reparto Comercial
o
Descripción nueva de la instalación. Si se desea modificar este campo,
deberá aportarse la descripción vigente que se desea actualizar y
codificación de la actividad industrial (ver apartado 6.1.1).
o
Transportista de Cisternas
6.2.2. Estandarización de notificaciones
En aras de facilitar la gestión y coordinación de comunicaciones de modificaciones
entre los diversos agentes, los correos electrónicos deberán remitirse con la siguiente
estructura:
Para: [email protected], [email protected]
Asunto: Cisternas: Modificación Destino “Descripción Destino”
En el cuerpo del correo electrónico deben indicarse los datos necesarios para la
modificación del destino (punto anterior).
Para dotar de mayor agilidad al proceso, se recomienda que en el envío de estos
correos se incluya adicionalmente a los responsables de la ejecución de tareas, si
éstos son conocidos por el Cargador.
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6.3.
Versión 2
Baja de un Destino
El Cargador afectado, mediante correo electrónico, notifica al GTS la solicitud de una
baja de destino de planta satélite de GNL asociado a sus infraestructuras.
La comunicación debe realizarse directamente a la DSAO:
•
Si el destino está asociado a más de una planta de regasificación, se dará de
baja únicamente en aquellas plantas que hayan sido solicitadas por el
Operador.
•
Si el destino está asociado a una única planta de regasificación, se dará de baja
el destino pudiéndose recuperar posteriormente para la utilización del mismo
desde la misma u otra planta de regasificación, conservando código y
descripción.
Una vez finalizada la gestión, DSAO procederá a responder al correo recibido con los
datos administrados para su comprobación.
Si el Cargador detectase inconsistencias entre lo administrado y lo solicitado por él, se
pondrá nuevamente en contacto para su resolución.
6.3.1. Información necesaria para la baja de un destino
1. Código de la instalación (destino).
2. Descripción de la instalación.
3. Fecha en la que cursa baja.
6.3.2. Estandarización de notificaciones
En aras de facilitar la gestión y coordinación de comunicaciones de bajas entre los
diversos agentes, los correos electrónicos deberán remitirse con la siguiente
estructura:
Para: [email protected]
CC: [email protected]
Asunto: Cisternas: Baja Destino “Descripción Destino”
En el cuerpo del correo electrónico deben indicarse los datos necesarios para la baja
del destino (punto anterior).
Para dotar de mayor agilidad del proceso, se recomienda que en el envío de estos
correos se incluya adicionalmente a los responsables de la ejecución de tareas, si
éstos son conocidos por el Cargador.
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6.4.
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Inclusión de Tamaños o Transportistas de Cisternas
Distinguimos entre altas, bajas y modificaciones. En todas las acciones, el Cargador
afectado, mediante correo electrónico, notifica a la DSAO la solicitud de gestión
deseada.
6.4.1. Nuevos tamaños o transportistas de cisternas
Ante la solicitud del Cargador, DSAO verifica que no existe ya en BBDD y, en ese
caso, procede al alta, notificando al resto de transportistas las nuevas
incorporaciones.
6.4.1.1.
Información necesaria nuevos tamaños o transportistas de cisternas
o
En el caso de un nuevo tamaño de cisterna es necesario indicar la
capacidad en m3 de GNL y kWh.
o
Si se solicita un nuevo transportista de cisternas, se debe proporcionar la
descripción de dicho transportista.
Este transportista se considerará operativo una vez que se haya asociado
a los destinos que suministra.
6.4.2. Modificación de tamaños o transportistas de cisternas
Se permite únicamente modificar la descripción del transportista de cisternas.
Ante la solicitud del Cargador, DSAO verifica qué otros operadores pueden estar
afectados:
•
Si no hay ningún otro operador, se procede a la modificación, notificando al
resto de transportistas los cambios.
•
Con más de un operador afectado, se solicita consenso entre todos los
operadores, siendo el Cargador responsable de realizar dicha gestión.
6.4.2.1.
Información necesaria modificación transportistas de cisternas
o
Descripción actual del transportista.
o
Descripción nueva.
6.4.3. Baja de tamaños o transportistas de cisternas
Para proceder a la baja de un tamaño o transportista de cisternas, es preciso que no
se hayan recibido operaciones (programación semanal y nominación/renominación) de
comercializadoras y/o distribuidoras que utilicen dichos datos.
Esta premisa, deberá verificarlo el Cargador antes de realizar la solicitud a la DSAO.
Si se cumple el punto anterior, DSAO verifica qué otros operadores pueden estar
afectados:
•
Si no hay ningún otro operador, se solicita la baja a DSI, que debe confirmar en
el momento de la realización que no hay operaciones relacionadas.
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•
Con más de un operador afectado, se solicita consenso entre todos los
operadores, siendo el Cargador que solicita la baja responsable de realizar dicha
gestión.
•
Una vez realizada la baja, DSAO informa de la misma a todos los transportistas.
6.4.3.1. Información necesaria para baja de tamaño o transportistas de
cisternas
En función del elemento que se desea de baja:
o
Tamaño de la cisterna.
o
Descripción del transportista.
6.4.4. Estandarización de notificaciones
En aras de facilitar la gestión y coordinación de comunicaciones de esta
administración entre los diversos agentes, los correos electrónicos deberán remitirse
con la siguiente estructura:
Para: [email protected]
Asunto: Cisternas: Administración tamaños y/ transportistas
En el cuerpo del correo electrónico deben indicarse los datos necesarios para la
administración deseada.
Para dotar de mayor agilidad del proceso, se recomienda que en el envío de estos
correos se incluya adicionalmente a los responsables de la ejecución de tareas, si
éstos son conocidos por el Cargador.
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