HOMOLOGACION DE TIPO/ANTIPROYECCION Todas las medidas

HOMOLOGACION DE TIPO/ANTIPROYECCION
La homologación de tipo CE es un requisito legal para que todos los Estados miembros de la EU tengan un proceso
en común para “la homologación de los vehículos de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades
técnicas destinados a dichos vehículos”. Esto significa que la homologación Europea ha sido extendida desde los
coches hasta todos los vehículos comerciales y remolques. Los fabricantes pueden solicitar ahora la homologación en
cualquier Estado que es miembro de la UE.
La Directiva correspondiente a la homologación de tipo CE es la Directiva 2007/46/CE que fue introducida el 23 de
octubre de 2007 y proporciona un mecanismo valido en toda Europa para asegurar que estos vehículos cumplan con
las normas ambientales y de seguridad apropiadas.
Para conseguir la homologación, los vehículos de las categorías N y O deben equiparse con dispositivos antiproyección
de acuerdo con el Reglamento (CE) no 661/2009 modificado por el Reglamento (CE) no 407/2011. El anterior deroga la
Directiva ‘Salpicaduras’ 91/226/CEE modificado por la Directiva 2010/19/UE. Los requisitos especificados en la Directiva
91/226/CEE han sido trasladados al Reglamento 661/2009. El Reglamento (UE) No 109/2011 aplica el Reglamento
(CE) no 661/2009. El anterior será ‘vinculante en su totalidad y directamente aplicable’ en todos los Estados miembros.
Los Estados miembros no pueden denegar la homologación CE ni la homologación nacional de un vehículo que cumpla
con los requisitos pero deben denegar la homologación CE y la homologación nacional en el caso de que el vehículo
no cumple con estos requisitos. Al solicitar la homologación de tipo para vehículos homologados bajo la Directiva
2007/46/CE, vehículos que ya tenían la homologación de tipo antiproyeccion, CE o nacional, no tienen que cumplir con
el Reglamento (CE) no 661/2009.
CAMPO DE APLICACION
Vehículos Comerciales
Categoría
IMPORTANTE
Descripción
Masa
Directiva Salpicaduras
Obligatorio
(excepciones - ver abajo)
N
Vehículos de motor destinados al transporte de
mercancías que tengan por lo menos 4 ruedas
N1
Vehículos comerciales
ligeros
No superior a 3,5
toneladas
Opcional
N2
Vehículos comerciales
de peso mediano
Superior a 3,5
toneladas pero
inferior o igual que 12
toneladas
Opcional hasta 7,5
toneladas
Obligatorio por encima
de 7,5 toneladas
N3
Vehículos comerciales
pesados
Superior a 12
toneladas
Obligatorio
Con efecto del 01 de noviembre de
2014 el Reglamento (CE) No 661/2009
revoca 50 Directivas en el Anexo IV de la
Directiva 2007/46/CE y las reemplaza con
los Reglamentos NU/CEE como detallada
en el Reglamento (CE) no 407/2011.
Remolques
O
Remolques incluyendo semirremolques
Obligatorio
(exenciones - ver abajo)
Remolques ligeros
No superior a 0,75
toneladas
Opcional
Remolques
Superior a 0,75
toneladas pero
inferior o igual que 3,5
toneladas
Opcional
O3
Remolques medianos
Superior a 3,5
toneladas pero
inferior o igual que 10
toneladas
Obligatorio
O4
Remolques pesados
Superior a 10
toneladas
Obligatorio
O1
O2
Atención – Los vehículos todo terreno como definido en el Anexo IV (Punto 4) de la Directiva 2007/46/CE están
dispensados.
Todas las medidas tienen que ser tomadas en vehículos sin cargamento, con carrocería y en condición de marcha con
refrigerante, lubricantes, carburante, herramientas, rueda de recambio y conductor.
El tractor de los vehículos articulados debe tener un semirremolque sin cargamento acoplado a la quinta rueda.
Para los semirremolques de los vehículos articulados la plataforma de carga tiene que estar en
posición horizontal.
En todos los casos las ruedas tienen que estar rectas en el sentido marcha del vehículo y todos los neumáticos tienen
que estar nuevos.
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Para información detallada se ruega visitar nuestro sitio web www.jonesco-plastics.com,
llamar + 44 (0) 1772 704488 o enviar un correo electrónico a [email protected]
HOMOLOGACION DE TIPO/ANTIPROYECCION
Montaje de faldilla y guardabarros
LEYENDA
V = 100 mm máximo
- Distancia entre el
guardabarros y el
neumático -
Suspensión
de aire
Dirigido
Suspensión
mecánica
No dirigido
Vehículo
Rv ≤ 1.5 R
Rv ≤ 1.25 R
Rv ≤ 1.8 R
> 7.5 t
Rv ≤ 1.5 R
* ≤ 300 mm en el último eje si Rv ≤ R o apropiado
con las características de la suspensión.
Montaje de
faldilla y banda
lateral
Requisitos de
faldilla para
ejes múltiples
≥
250
mm
Se necesita faldillas
≤
250
mm
No se necesita faldillas
La información arriba mencionada es a lo mejor de nuestro conocimiento verdadera y correcta pero todas las recomendaciones y sugerencias son dadas sin garantía. Las Directivas
y los Reglamentos siguientes fueron consultados: 2007/46/CE, 2010/19/UE, No 661/2009, No 109/2011, No 407/2011, No 678/2011, No 214/2014. Para la información más reciente se
ruega consultar: http://eur-lex.europa.eu/homepage.html;ELX_SESSIONID=WTClTXncq1VNvh3598L1vQj4XT7z09VYJpY9QLKsn2JB3Jl?locale=es
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