ANI

Generalidades - Cuarta Generación de
Concesiones - Encadenamiento
Productivo Mesas de Trabajo Técnicas
1
1
En que consiste la 4G?
PROGRAMA DE CUARTA GENERACIÓN 4G
 El programa de concesiones 4G fue concebido bajo el esquema de
Alianzas Público-Privadas (APP) con el objetivo de atraer inversión
privada enfocada en la infraestructura de transporte.
 Tiene como ventaja que en un solo contrato se responsabiliza al sector
privado de todas las etapas del proyecto, limitando además los aportes
públicos a máximo 20% del valor del proyecto.
 Con las APP la idea es darle un vuelco a la contratación y ejecución de
las grandes obras de infraestructura, bajo una estrategia sin ningún
costo para la Nación.
 Participación de otros países como, Costa Rica, Israel, España, Chile y
Portugal.
PROGRAMA DE CUARTA GENERACIÓN 4G

Cubre 7,000
km y representa $47 billones de
inversión divididos en 40 proyectos
• Dobles calzadas:
Más de 1.370 km
• Número de túneles:
141
• Km totales de túneles:
125 km
• Número de viaductos:
1.300
• Km viaductos:
146 Km

Las especificaciones del programa son de 80 km/hr en la mayor
parte de la extensión

Proyectos con un plazo máximo de 30 años
PRIORIZADO
PRIORIZADO
$ 12.3
billones
6
Beneficios Socioeconómicos
Ahorros tiempo de viaje
Cali -– Cartagena
Medellín - Cartagena
Medellín - Cali
Bogotá - Cartagena
Bogotá - Buenaventura
Bogotá -– Cali
Bogotá - Medellín
33,3%
25,%
46,6%
26,5%
27,3%
26,8%
28,3%
Ahorros en tiempo de
viaje de aproximadamente
30%.
Ahorro costo operación
vehicular
Medellín - Cartagena
15,7%
29,7%
Medellín - Cali
Bogotá - Cartagena
16,6%
Bogotá - Buenaventura
17,3%
Bogotá - Cali
17,7%
Bogotá - Medellín
18%
Ahorros en Costo de
Operación vehicular de
aprox 20%
Conceptos Generales
Encadenamiento Productivo de
Proyectos Cuarta Generación de
Concesiones Viales - 4G
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En qué consiste Encadenamiento Productivo ?
1
Política
Una de las medidas más importantes para posibilitar el
desarrollo del ambicioso plan de infraestructura del presente
Gobierno, es la estructuración de una Política de Desarrollo
Productivo que vincule eficientemente la oferta de materias
primas, de mano de obra calificada y de servicios asociados con
la demanda de infraestructura de transporte actual y futura con
la participación de las agremiaciones y productores.
10
7.1
Avance Mesas Técnicas Sector Infraestructura
de Transporte
1
ANI- MT- VICEPRESIDENCIA - ANDI- ASOCRETO
Identifica la necesidad de promover e incentivar la producción de materias primas ,
insumos y bienes de servicio y su cadena de valor para los proyectos 4G.
 Cemento - Concreto hidráulico –Pavimentos- aditivos
 Concreto Asfáltico, Mezclas Asfálticas, Asfaltos modificados
 Acero, alambres , torones (nacional e importado).
 Agregados pétreos
 Geomembranas y/ o Geotextiles; Mantos (tejidos y no tejidos).
 Dispositivos de Señalización y Demarcaciones para la Seguridad Vial
11
 Alquiler de Maquinaria Amarilla – Equipos para la pavimentaciones - Herramientas
Menores .
7.2
PRINCIPALES INSUMOS PARA VÍAS 4G
Unidad de
Medida
Cantidades Estimadas años 2015 2020
Ton
939,454
M3
12,051,210
Concretos Hidráulicos
M3
12,153,858
Riegos y Emulsiones
Lts
133,548,834
Geomallas, Geotextiles
M2
44,719,740
Agregados Pétreos
Tubería de Alcantarillas en
metálico, concreto
Pintura de demarcación
Seguridad Vial
Elementos de contención
vehicular
Señales de Tránsito
Explosivos
M3
40,894,082
Km
3563
Km
32899
Km
1,146
Un
Ton
465,000
16,000 a 18,000
Descripción Insumos
Aceros Nacionales e
Importados
Asfalto y Mezclas Asfálticas
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CEMENTO
Producción Histórica y proyección del Cemento Gris
Años
2,010
2,011
2,012
2,013
2,014
2,015
2,016
2,017
2,018
2,019
2,020
Suma
Producción normal miles Demanda Adicional demandada
ton/año
4G Miles/ton/año miles ton/año
9,488
10,777
10,925
11,252
11,590
11,937
12,295
12,664
13,044
13,435
13,839
924
924
924
924
924
924
9,488
10,777
10,925
11,252
11,590
12,861
13,219
13,588
13,968
14,359
14,762
Incremento de la demanda en aproximadamente 5 millones de ton. en el lapso 2015 –
13
2020, un 10% mayor a la capacidad actual de las empresas proveedoras.
AGREGADOS PÉTREOS
Trabajando inicialmente con Asogravas y Minminas ( Vice Ministro de Minas ) se
determinó una demanda de 75 mill de ton 2015- 2020 adicional 15 mil/ año.
Reconstrucción de la Producción Histórica y
proyección materiales de agregados pétreos
como consumo del cemento en mil /ton año
Demanda
Adicional
Suma
Producción
4G
demandada
normal miles Miles/ton/a
miles
años
ton/año
ño
ton/año
2,010
56,926
56,926
2,011
64,660
64,660
2,012
65,550
65,550
2,013
67,512
67,512
2,014
69,537
69,537
2,015
71,623
15,070
86,693
2,016
73,772
15,070
88,842
2,017
75,985
15,070
91,055
2,018
78,265
15,070
93,335
2,019
80,613
15,070
95,683
2,020
83,031
15,070
98,101
Impacto 4G
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ACEROS
Se provee un incremento adicional que se estima que alcanzará las
940 mil toneladas para el periodo 2015-2020
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TÚNELES
Departamento
Antioquia
Caldas
Cundinamarca
Santander
Meta
Tolima
Quindio
Valle
Nariño
Norte de Santander
Longitud
Cantidad
(m)
66.304
76
4.660
5
10.331
8
7.278
4
12.281
7
3.353
7
90
1
13.058
12
2.170
6
7.045
7
125 km de construcción
141 Túneles
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TÚNELES - EXPLOSIVOS
Mesas de trabajo ANI- ACTOS- INDUMIL sobre la cantidad y calidad de explosivos que
se necesitarían para los 140 km de túneles, previstos para los próximos 5 o 7 años,
 Equipos , perforación y metodologías de control; excavación y
sostenimientos.
 Impermeabilización y recubrimientos.
 Automatización de los sistemas operativos y de control , Seguridad
y tráfico .
 Iluminación y ventilación.
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CONFECCIONES Y TEXTILES
La necesidad es del orden 44 millones de m2,y adicionalmente está pendiente
determinar insumos : Guantes industriales; vestidos de trabajo de campo , overoles,
botas industriales, mano de obra no calificada; convocar
a los industriales y
empresarios que producen esta logística de implementos personales, a nivel nacional o
regional.
SEGURIDAD VIAL
Suministro de dispositivo de contención como barreras (aproximadamente 1.146 km)
colocación de señales de tránsito y delineadores de curva (aprox 460.000) y la
demarcación vial (33 mil km) relacionada con la seguridad vial, se piensa informar con
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varios proveedores en la seguridad vial
modo aéreo
1
7
16
Aeropuertos
Contratos
Concesión
Aeropuertos
3
Inversiones Aeropuertos Concesionados
$500
Septiembre
$252
$257
Ejecutado 2014
Meta 2015
Ejecutado
*Cifras en miles de millones de pesos.
Sin ejecutar
ELDORADO
Rafael Núñez
•Inversiones $916,000 millones
•Etapa de Modernización y
Expansión
Alfonso Bonilla Aragón
•Inversiones $3,200 millones
•Franjas de pista
•Edificio SEI
•Inversiones $150,000 millones
•Modernización Terminal Nacional
•Ampliación Terminal Internacional
Olaya Herrera
Antonio Roldan Betancourt
•Inversiones $17,000 millones
•Repavimentación pista de
aterrizaje aeropuerto Olaya
Herrera
•Inversiones $13,000 millones
•Repavimentación pista de
aterrizaje
Las Brujas
El Caraño
•Inversiones $34,000 millones
•Repavimentación pista de
aterrizaje Ampliación pista de
aterrizaje
•Inversiones $169,000 millones
•Repavimentación pista de
aterrizaje
•Ampliación de Pista y Plataforma
Simón Bolívar
Almirante Padilla
•Inversiones $109,500 millones
•Construcción del Nuevo Terminal
•Inversiones $1,800 millones
•Obras de Climatización
Yariguies
Palonegro
•Inversiones $1,900 millones
•Obras de Climatización
•Inversiones $23,290 millones
•Obras de Ampliación
José Maria Córdova
•Inversiones $244,000 millones
•Repavimentación pista
Ampliación muelle nacional e inter
Los Garzones
•Inversiones $39,000 millones
•Repavimentación pista de
aterrizaje
Alfonso Lopez Pumarejo
•Inversiones $4,800 millones
•Obras de Climatización y
ampliación de Salas
Camilo Daza
•Inversiones $36,000 millones
•Obras de Ampliación
Ernesto Cortisozz
•Inversiones $345,000 millones
•Modernización y Ampliación Lado Aire y Tierra
GRACIAS
www.ani.gov.co
Andres Figueredo Serpa
Vicepresidente de Gestión Contractual – ANI
Noviembre 9 de 2015